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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個說實話我開的車不多就不在這里亂說了，感覺一般。
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購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.03萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向精準，懸掛太硬，路況稍差就明顯振動
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 起初接觸時覺得方向盤比電子助力的略沉，但習慣之后路感不錯，指向精準，懸架支撐性不錯
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購買時間2015年07月
購買地點山西 太原
裸車價格9.13萬元
平均油耗5.66L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向蠻精準
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購買時間2014年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向清晰，指向精準。
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購買時間2015年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤還是很扎實的 雖然說扭力梁的板車懸掛 但感覺調校得還行，一般的小坑坑洼洼不會有很明顯的感覺，過減速帶的時候能感覺到與獨立懸掛的區(qū)別。過彎也不會側傾太厲害，家用買菜車也不追求什么操控了。我也一直都是溫柔駕駛派的
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購買時間2015年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格11.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10987公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我是新手，談不上操控，但是經過這300多公里的磨練，也練出了一些實戰(zhàn)經驗，有一次紅燈熄火了兩次，有一次上一個彎道急拐彎也熄火幾次，其他還好，因為新車，一般我要注意磨合。這里我也簡單描述下我的經驗，因為看了很多資料，我們這車3800轉是最大扭力，所以新車磨合，100km內，建議走高速，70km/H左右，初磨；100-500KM，建議發(fā)動機轉速2000-2500之間，時速別超過80；500-1000KM，發(fā)動轉速別超過3000，時速不超過100；1000-1500KM，發(fā)動機轉速不超過3500，時速不超過120，建議3000KM后，可以拉拉車，發(fā)動機可以提高到4000-5000轉，但是持續(xù)時間不要太長，可以拉拉高速。等磨合好了以后，建議發(fā)動機轉速在3000左右，比較好，保持發(fā)動機的青春力，而且可以把積碳燃燒干凈，德國人的車，轉速一般比較高，注意別抵擋高速或者高檔低速行駛，要勤于換擋。
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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格11.30萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15555公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 不錯，指向精準
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格11.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 走爛路反應的噪音很大，
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購買時間2014年07月
購買地點福建 福州
裸車價格11.03萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 好上手沒有難度，方向比較輕，雖不像奧迪的電子控制的感覺那么輕，輕的有點加“假”，有時也會讓人愛上這種“假”。轉向的設置也合理，有點虛位也不是很大，對于日常駕駛也會讓人輕松一點。檔位數(shù)保持五個數(shù)，磨合期入檔的時候偶爾會有生澀不好掛入的感覺，后期還算可以。
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