一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：無鑰匙進(jìn)入一健啟動胎壓檢測定速巡航
缺點：車子開了半年了，也有一些缺點需要吐槽下吧。一是內(nèi)飾還是太水，塑料感有點太強，雖然說比低配的寶來看上去要好不少，但整體的檔次并沒有提高多少。大眾還搞得好像這個車那個車在內(nèi)飾上沒啥大區(qū)別樣的，提升不了檔次感。二是車的異響比較多，出現(xiàn)了好幾次，有一次是在高速公路上，來來回回響著煩躁，干脆在一個休息區(qū)停下來查找了半天，也沒有找出個所以然出來，后面開著開著自然又好了。去4S做首保的時候反映了問題，但檢查又沒檢查出什么問題，有點小郁悶。
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運動前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運動輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運動型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個短板，前面我也說了，真想自己狠狠改造下，塑料感太強，手觸上去感覺不是特別好。還有就是導(dǎo)航顯示屏位置有點太靠下，好像大眾的車大多都這樣吧，導(dǎo)航的時候不太方便，聽語音效果還好，但有時候想看下屏幕的線路，就有點危險性了。
空間：對于我1米67的人來說坐進(jìn)去沒壓抑感，個子稍微高點在1米72的身高坐進(jìn)去就顯得有點壓抑了。
配置：這款車的官方報價是14.98萬，性價比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價比還是蠻高的哦！估計我這個價格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個價格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動力：1.4T的動力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控性能還算好吧，我覺得大眾的車子在操控性上都還算不錯的，比較好開。還有我就是覺得這輛寶來的方向盤指向性特別強，真的是打哪開哪，非常的好操控，這個確實要贊一個。
油耗：我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū)，綜合油耗8.2L/100km，平心而論這個油耗并不高，畢竟當(dāng)初我的1.6手動寶來也要7.2L左右，自動擋的車這個油耗已經(jīng)很不錯了！跑高速更省，才不到6L油，畢竟我開車是很猛的！再贊一個吧。
舒適：舒適性不錯，4個車窗帶天窗一鍵升降，這個功能非常的實用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動折疊和倒車后視鏡自動下轉(zhuǎn)這兩個功能真的很實用，在小區(qū)樓道下停車的時候還是能放心一點，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個輪子，就像在駕�？紙鰞�(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 開封
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6210公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體車輛，低調(diào)、有內(nèi)涵比較符合年輕人審美標(biāo)準(zhǔn)，用料扎實、油耗較低、動力強勁是我最深意的一點。
缺點：卡槽放不下高速公路的卡，第一次跑高速的時候因為那里放不下卡，差點找不到卡下不了高速了。
外觀：外觀的話沒有什么過多值得表揚的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個人認(rèn)為大眾之所以在中國銷量不過還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長途坐車不單調(diào)。
空間：后備箱夠大，后排座椅可以4/6放倒很實用，但礙于2610mm的軸距乘坐空間不是很理想，本人1.75米前排調(diào)整到合適的情況下后排剩不到一拳，感覺發(fā)動機艙占用了太大的空間，車內(nèi)的儲物空間還是比較實用的，手套箱挺大，車門上的儲物空間也可以，方向盤左側(cè)有一個小的儲物格挺實用，但是扶手箱放不了太大的東西。
配置：性價比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯你，但這些年來大眾的簡配公里比較嚴(yán)重一點，在你看見的地方簡配，看不見的地方也有簡配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動力：1.4T的動力在這款小車上可以算是絕配，雖然沒有大排量汽車的風(fēng)馳電掣，但對付一般的同級別小車，那是綽綽有余，1檔2檔時，動力輸出稍顯遲緩，這時無須深踩油門讓發(fā)動機轟鳴不已，只須輕踏加速，當(dāng)檔位升至3檔以上時，你會發(fā)現(xiàn)，此車后勁相當(dāng)給力，推背感突顯，加速響應(yīng)隨之變的輕巧起來，即使是起步時其他車已經(jīng)走出很遠(yuǎn)，追上并超過也不在話下，此時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速并沒有超過2000。
操控：
實話說談不上什么操控感，這車也不是讓你來當(dāng)賽車開的，除了剎車有點軟外其他的都還可以，方向盤的機械助力挺輕盈，如果能升級成電子助力的就更好了，肯給油的情況下動力輸出可以用強悍來形容，1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗：油耗這里我還真說不好，我這個人不是很穩(wěn)重的人！看脾氣的，快時慢，畢竟車子總公里數(shù)才600公里，自己只開了不到400公里，感覺挺省油的，至今還沒加過油呢，我加油前193公里數(shù)，加了200塊97油，還是很省呢，要是油表沒問題，那就是太省了，預(yù)計在6～7升左右，而且還算是市區(qū)，車子不是很多的那種，這個車買之前我早就做好準(zhǔn)備，絕對不讓他費油了，踏實點開，不少省糧食，呵呵，
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時候如果時速過快可能會有一些支撐不足，所以建議大家還是老實駕駛為好。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：變態(tài)的S擋
缺點：四兒子太惡心啦，價格不夠好，北京便宜1/3，但是不賣省外，說特么的區(qū)域保護(hù)，你妹呀，什么年頭了，都互聯(lián)網(wǎng)時代了還區(qū)域保護(hù)，經(jīng)銷商就是一群蠢豬，沒辦法同價位的也就是這個車算不錯，要不是沒錢誰買這個破車，你以為你的配件能貴哪里去？我之前那個蓮花L3,全是進(jìn)口的配件，質(zhì)量那是杠杠的，也才6萬多還送一大堆東西，5套機油機濾，全車貼膜（含前擋風(fēng)）等等，大家都是國內(nèi)組裝的，你有什么特別？當(dāng)然，現(xiàn)在青年蓮花也坑爹，純國產(chǎn)了還是6萬；但是這能說明一個問題，這些東西就不值這么些錢，你以為很多人買車是奔著你去的？你臉大，那是奔著大眾這個牌子去的，大眾在國外就是個三輪摩托的地位，來天朝裝B到天上了,也就是騙騙我們國家的這些小農(nóng)意識，祝福中國大眾早日倒閉，關(guān)門大吉；
外觀：覺得很耐看，你覺得呢。整個寶來車系我覺得都屬于耐看型的那種，不是特別驚艷，但經(jīng)得起仔細(xì)推敲。而我這款運動型的，整車有個運動外包圍，加上17寸的大腳，還是很吸引人的，不知大家的審美觀念怎樣，反正我是非常喜歡。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯，真皮方向盤的手感不錯，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料啊！好硬�。⊥倒p料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚！
空間：家用足夠，后排三個稍微有點擠，腿部空間足夠
配置：性價比算是一般吧，畢竟價錢真不便宜，不過話說回來，車也還不錯。要是能更便宜點就更好了。
動力：1.4T的動力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
動力強，板車后懸掛換成4連桿獨立懸掛過彎會很自信，過減速帶顛簸感會過濾掉很多，剎車偏軟
油耗：剛提車的時候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯了，應(yīng)該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動機，動力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：舒適性不錯，4個車窗帶天窗一鍵升降，這個功能非常的實用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動折疊和倒車后視鏡自動下轉(zhuǎn)這兩個功能真的很實用，在小區(qū)樓道下停車的時候還是能放心一點，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個輪子，就像在駕�？紙鰞�(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購買時間2014年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，各種按鈕，各種功能�？照{(diào)很給力。
缺點：最不滿意的可能就是異響了，新車買來第三天在副駕駛側(cè)就有“噠噠噠”的異響，在論壇查了許久，初步斷定為油管共振所致，不是什么大毛病，開著收音機就聽不到了，也就沒管它。
外觀：銀色小寶，整車亮條，高端大氣上檔次，特別是霸氣的前臉，越看越愛有木有。車屁股略微上翹，等我給加個尾翼，讓你飛起來。。補充一下，銀色的車比白寶來耐看（白寶車主不要噴我啊，個人觀點撒）
內(nèi)飾：套用下銷售的話：真皮座椅、深棕內(nèi)飾、桃木裝飾、裝飾亮條，大氣上檔次。選的銀外棕內(nèi)的內(nèi)飾，感覺深棕色雖然沒有黑色運動，但比較耐看，不容易產(chǎn)生視覺疲勞，與桃木內(nèi)飾銜接較好，略顯檔次。
空間：寶來空間個人覺得很大，雖然外面看起來比朗逸小，但實際空間差不多，朗逸只是后備廂更大點而已。我個子175體重65，坐在前排后排空間腿部還有兩拳多，頭部也有四指的空間，后備廂空間超大，而且后排座椅4：6比例放倒后，放些什么大件也輕而易舉。儲物空間兩側(cè)門超大，前排扶手廂也是可調(diào)節(jié)的。
配置：超高的性價比，不足13W的價格，ESP、定速巡航、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入+啟動、上坡輔助、真皮打孔座椅電加熱、自動防炫后視鏡、外后視鏡加熱。。等等功能一應(yīng)俱全。這些一汽大眾還算厚道，雖然減配了后防撞梁，不過后期可以加裝，成本也不高。寶來整體感覺性價比不錯，同價位的無出其右者。
動力：動力家用足夠了（掛S檔有驚喜哦）。俺是第一輛車的純新手，第一天感覺起步好慢（其實是我不敢踩油門，轉(zhuǎn)速都是1000多。），經(jīng)過幾天的練習(xí)，現(xiàn)在紅燈起步已經(jīng)聽不到后邊的喇叭聲了。我感覺沒有肉的車，只有不敢踩的腳，其實也不用深踩、只需要略微踩一點就有推背感了。說說S檔，真的有驚喜，提車第三天去媳婦爺爺家，有個目測比較陡的坡（出租車一般都不上），俺就試了下S檔，車上4個大人加特侖蘇、八寶粥、扳倒井什么的，毫無壓力啊，不需要深踩就有推背，有木有，有木有！
操控：
操控感覺很好，我是新手覺不出哪里不好，就認(rèn)為很好啦�；巨D(zhuǎn)彎、國道跑過100都很穩(wěn)。剎車液給力，讓新手急剎有信心。
油耗：大眾車很省油。市區(qū)平均時速不超過20，油耗在10個多。剛用完第一桶油，過來說一下，加了400多一點的97，跑了505KM，有70KM左右的國道，剩下的純市區(qū)，油耗在一公里8毛左右吧，不知道97的價格不會算幾個油。個人對油耗很滿意，有新手的因素吧，不懂省油技巧，以后估計會更低。。走高速、國道油耗基本在6.5以下，如果用定速更驚喜，瞬時油耗好像是5以內(nèi)，當(dāng)時速度快沒敢拍。
舒適：車的整體舒適性很好，真皮打孔座椅包裹很好，長時間開車很舒服（前幾天讓媳婦給加了個坐墊，舒適性瞬間。。。哎），空間寬敞，家庭用很合適。真皮方向盤手感很不錯，也被媳婦加了個把套。。欲哭無淚。。�？吹酱丝诒能囉眩f別讓媳婦買座套，傷不起。。唯一可能影響舒適性的就是“噠噠噠” 的影響，不過開下收音機就掩蓋了，話說最近習(xí)慣了聽收音機呢。。嘻嘻。
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，雖然渦輪增壓相對有延遲，但那一兩秒鐘的時間可以忽略，只要舍得給油，動力來的很快。
缺點：1.共振。有點不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動和車內(nèi)音響帶來的振動，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過巨浪的感覺，顛頗感比較強。平路上行駛則沒有什么太大的感覺。
外觀：有點高富帥的感覺。我一米七五的個子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊樱悬c壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺自己就是一個土豪，富的感覺也出來了。帥就不說了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽光剛毅的很M的感覺。高高翹上的臀部，讓人覺得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計談不上什么創(chuàng)新可言，用料來說也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無夸張的地方可言，這一點我是沒有什么可以批評的，價位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：對于我家1.70米左右的個頭來說，此車空間絕對夠用，本人1.65米，前排調(diào)整好座椅距離后，后排空間非常大，可以說怎么舒服怎么坐，后備箱空間也非常大，加上后排座椅可以4/6放倒，看到論壇中有人做出了雙人床，非常高興，日后可以試試。車內(nèi)儲物格很多，取用東西也非常方便，特別是駕駛位左前方的小儲物格，雖然不起眼兒，但可以放置一些證件類的小東西，安全方便。只是中央扶手的空間略小。
動力：1.4T的動力確實可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對比，還是覺得1.4T的動力夠用，T運轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會體會到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點動力不夠，稍微有點坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對于心急回家的人來說，確實感覺比較遲鈍。
操控：
指向性不錯，方向盤很輕，不像一般的液壓助力的，就是低速的時候同時踩剎車和動方向車子稍微有點抖.液壓助理的有點消耗動力，不過液壓也有液壓的好處，路感清晰（算不算好處因人而異），后期維護(hù)便宜！
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅舒適性很好，減震稍稍有點硬，但是低盤給人感覺很敦厚，很穩(wěn)定，這一點大眾車沒有讓我失望，畢竟1340公斤的自重在那擺著呢，想不穩(wěn)定都不行哈。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可選裝配置豐富，原裝運動氣質(zhì)車身外觀，不是日系車
缺點：ssss送的導(dǎo)航，頻繁的出現(xiàn)各類小毛��！沒有自動空調(diào)，電動座椅
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運動前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運動輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運動型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯，真皮方向盤的手感不錯，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料��！好硬啊！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚！
空間：乘坐空間是足夠了，只要不是太挑剔，想在后排蹺二郎腿的請繞道。。。。
配置：這款車的官方報價是14.98萬，性價比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價比還是蠻高的哦！估計我這個價格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個價格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動力：1.4T的動力杠杠的，停車起步稍稍一腳油就呼呼上去了，加速還算蠻快的。家里還有一輛1.6L自然吸氣的，相比起來動力明顯就弱了不少，起步提速慢多了。
操控：
操控不錯，方向精準(zhǔn)，也算是比較輕的，比起我以前那個蓮花L3有過之而無不及
油耗：剛提車的時候電腦油耗顯示是8.9，感覺稍微有點高，畢竟是1.4的排量。結(jié)果沒一個月下來，油耗顯示就下降到了8.0的樣子。目前車子開了8400多公里了，高速公路大概跑了2000公里，其它都是在小縣城里面跑，車多路擠，行車電腦顯示平均時速才20.5的樣子，目前油耗穩(wěn)定在7.2左右，算是挺不錯了，應(yīng)該說這算是一款比較省油的經(jīng)濟(jì)車。1.4T的發(fā)動機，動力足，燃油經(jīng)濟(jì)性很好。要知道朋友1.6L排量的車在縣城里開，油耗就沒有下過9.
舒適：舒適性不錯，4個車窗帶天窗一鍵升降，這個功能非常的實用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動折疊和倒車后視鏡自動下轉(zhuǎn)這兩個功能真的很實用，在小區(qū)樓道下停車的時候還是能放心一點，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個輪子，就像在駕�？紙鰞�(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購買時間2014年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程114110公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是喲u的話，就是寶來的地盤高.
缺點：運動版剛出來就去買了，不僅沒有降價，反而漲了5000元，比較無語，不過跟4S店經(jīng)理談了一下，5000元沒要了，不過總感覺好虧，沒有氙氣大燈就算了，最起碼的主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)要有吧，真心摳門，小小吐槽一下，真期待被召回免費安裝電動座椅!!!
外觀：就是沖著外觀來的，我的小伙伴都看得流口水，必竟我們都是上班族，我都是自己存工資來買車的，他們都是月光族，還是蠻羨慕我的。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾啊……讓人怎么說呢？炫嗎？NO！丑嗎？也不能說丑！客觀來說的話，比較簡潔大氣不花哨。開慣了大眾車，我倒是能接受，只是乘坐過我車的朋友沒多少人夸贊這款車內(nèi)飾漂亮的。不過我覺得還不錯，真皮方向盤的手感不錯，座椅的顏色搭配以及中控臺的造型及飾條也不不錯！但是，中控臺和車門飾板都是硬塑料啊！好硬��！偷工減料，坑我們小老百姓！整體說來，相對于上款寶來，有進(jìn)步，繼續(xù)發(fā)揚！
空間：空間與普通版寶來空間無異，但后排頭部空間相對于上一代寶來有所改善。上一代寶來后排頭部空間太小，我175cm的個頭中等身材，坐在后排頂頭……好在2014款全新寶來將后排座椅降低，在這里必須贊一個！整體來說，全新寶來的內(nèi)部空間完全滿足一個三口或四口之家家庭用。
配置：性價比一般，畢竟16萬才買緊湊型轎車！
動力：動力還不錯，換擋幾乎沒感覺，只要舍得踩油推背感會有的。
操控：
大眾車從來不做表面功夫，寶來十幾年的口碑真不是吹的，對得起“駕駛者之車”的美譽。雙離合器雖然爭議較多，當(dāng)初購車的時候也是考慮再三，但是這款車跑起來換擋真的很快也很平順，基本上感覺不到換擋的頓挫感。跑高速底盤的穩(wěn)定性也是極好，并不像島國的車那樣發(fā)飄（無心冒犯，但確屬事實）。
油耗：還好，蠻省油的，市區(qū)大概10個油左右，高速100碼左右大概只要5個油，還是不錯的，本人比較推薦1.4的發(fā)動機，提速油耗都很滿意
舒適：所謂“麻雀雖小，五臟俱全”，高端車上有的比較洋貨的配置咱都有，比如說多功能方向盤，對于我這種開著車打電話多、無音樂不歡的駕駛員來說，再舒服不過了，不用轉(zhuǎn)移視線、雙手不需要離開方向盤輕輕松松就能完成操作，既方便又安全。無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動系統(tǒng)配置雖然花哨，但是也很方便，而且這樣的高端大氣上檔次的配置讓我在朋友面前長足了面子，嘿嘿~讓人喜出望外的是，竟然還有換擋撥片，用他們4S店銷售顧問的話說“彈指間盡享動感樂趣”，不過說真的，自從買了車這玩意兒還真沒怎么用過。原車配備的315導(dǎo)航不怎么好用，地圖太丑了， 功能也不咋滴，還不如人家外面裝具店賣的1500多塊錢的導(dǎo)航好用呢！不過藍(lán)牙電話功能比較好用，聲音傳輸?shù)暮芮宄瑢τ谖疫@種電話多的人又省下了一筆不小的違章罰款開支。倒車影像也比較清楚，尤其是夜間，比副廠的強一百倍�。∪禈�(biāo)配的ESP倒是很厚道，讓我們在行車途中更覺得放心了。運動風(fēng)格的真皮座椅包裹性不錯，乘坐起來很舒服。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：四兒子太惡心啦，價格不夠好，北京便宜1/3，但是不賣省外，說特么的區(qū)域保護(hù)，你妹呀，什么年頭了，都互聯(lián)網(wǎng)時代了還區(qū)域保護(hù)，經(jīng)銷商就是一群蠢豬，沒辦法同價位的也就是這個車算不錯，要不是沒錢誰買這個破車，你以為你的配件能貴哪里去？我之前那個蓮花L3,全是進(jìn)口的配件，質(zhì)量那是杠杠的，也才6萬多還送一大堆東西，5套機油機濾，全車貼膜（含前擋風(fēng)）等等，大家都是國內(nèi)組裝的，你有什么特別？當(dāng)然，現(xiàn)在青年蓮花也坑爹，純國產(chǎn)了還是6萬；但是這能說明一個問題，這些東西就不值這么些錢，你以為很多人買車是奔著你去的？你臉大，那是奔著大眾這個牌子去的，大眾在國外就是個三輪摩托的地位，來天朝裝B到天上了,也就是騙騙我們國家的這些小農(nóng)意識，祝福中國大眾早日倒閉，關(guān)門大吉；
外觀：14款前臉造型相對于我之前開的09款1.6手動舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運動前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運動輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運動型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，如果除去用料全部硬塑料這一點來講，還可以接受，做工一般，銜接處有點異響（摩擦），手感比較不爽，中控臺樣式基本沒什么變化。
空間：前排儲物空間小 但是比較合理 塑料材質(zhì)太多 異響多
配置：這款車的官方報價是14.98萬，性價比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動，讓我給趕上了，12萬提車，哈哈，這樣一來，性價比還是蠻高的哦！估計我這個價格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬囑咐不讓說這個價格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動力：1.4T,131馬力，動力夠用，超車，爬坡、加速反應(yīng)非常靈敏，說來就來，當(dāng)然要舍得給油了。坐下5個成年人加一個小孩，上盤山公路，不覺得吃力。高速超車，踩下油門呼呼地，干凈利落，一點都不含糊。對動力來講，還是比較滿意的。
操控：
操控還是不錯的，多功能方向盤，接聽電話，換歌，音量調(diào)節(jié)很方便。
油耗：對于1.4T自動運動版，油耗符合預(yù)期。常在市區(qū)，工業(yè)區(qū)走動，目前表2綜合油耗8.0升每百公里，偶爾高速，表1顯示5.5升每百公里。如果多跑高速的話，表2的綜合油耗還會下降很多，還是非常省油的，按照現(xiàn)在的油價來算，每公里0.63元的樣子，家用，業(yè)務(wù)人士代步首選。
舒適：舒適性一般，主要表現(xiàn)在，避震比較硬，過減速帶，或者走坑洼，不平整的路面時，顛簸的很厲害，好在底盤較高，不會傷到。隔音做得一般，能明顯聽到發(fā)動機的聲音，特別是空調(diào)3、4檔，噪音很大。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4T的動力性不錯，肯給油的情況下動力十分輸出強悍！內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，真皮座椅乘坐舒適，中配車型配置最為實用，底盤整體性很好，鈑金厚，大眾車口碑好不是蓋的，整車做工令人滿意。
缺點：1.共振。有點不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動和車內(nèi)音響帶來的振動，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過巨浪的感覺，顛頗感比較強。平路上行駛則沒有什么太大的感覺。
外觀：有點高富帥的感覺。我一米七五的個子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺自己就是一個土豪，富的感覺也出來了。帥就不說了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽光剛毅的很M的感覺。高高翹上的臀部，讓人覺得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長途坐車不單調(diào)。
空間：空間真是的很實用，在前排的位置里面非常寬敞，無論是駕駛員的位置還是副駕駛都是非常的寬敞，后排來說坐三個人綽綽有余，在腿部還是頭部的空間都很實用。因為大眾的座椅還是比較舒服的，雖然不能跟日常的相比，但是也算是中規(guī)中矩了，畢竟價位在這里，空間的話我給八分。
動力：1.4T的動力確實可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對比，還是覺得1.4T的動力夠用，T運轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會體會到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點動力不夠，稍微有點坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對于心急回家的人來說，確實感覺比較遲鈍。
操控：
由于是自動檔的操控起來也很舒適，當(dāng)然，本人沒有開過什么高檔的車，這車的方向盤還能接受，有人說比較重，不過我覺得能接受。省去了坡道起步的麻煩，短暫的停留，讓你有足夠的時間去加油門上坡，對于手動檔坡道起步比較困難的朋友來說，無疑是一個很好的選擇。DSG的變速箱，只要你細(xì)心的體會，耐心的觀察，你就是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表給你帶來的驚喜。
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：總體來說，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯的。水泥瀝青路面的感覺不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅顏色，很靚麗
缺點：油耗高，一般不會低于9個油，過溝坎有金屬異響，4S店又找不出原因。運行中左前輪異響，多次找4S店，左前剎車，減震都更換了，還是解決不了問題，后來上網(wǎng)看到很多寶來群都有人反映這個問題，4S店也說這個型號的車，很多人反映這個問題了，他們也找不出原因，最后的答復(fù)是設(shè)計缺陷問題，無法修復(fù)，已經(jīng)反映給廠家，廠家沒有解決方案。追問怎么辦？答復(fù)是沒有辦法解決，不影響安全，可以繼續(xù)使用。我的車馬上就要過保修期限，怎么辦？4S店給我出具書面證明，設(shè)計缺陷問題無法解決，一旦廠家有解決方案，可以免費解決，不受時間限制。如果廠家長期沒有拿出解決方案，就不能解決了。
外觀：外觀的話沒有什么過多值得表揚的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個人認(rèn)為大眾之所以在中國銷量不過還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計談不上什么創(chuàng)新可言，用料來說也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無夸張的地方可言，這一點我是沒有什么可以批評的，價位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：空間還算夠用，但是在現(xiàn)在的緊湊型里算小了，特別是車身寬度，能跟速騰一樣就好了。后備箱挺大的，能裝
配置：性價比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯你，但這些年來大眾的簡配公里比較嚴(yán)重一點，在你看見的地方簡配，看不見的地方也有簡配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動力：買車的時候就是沖1.4t來買的，這動力那是很給力的，昨天晚上試用定速巡航的時候，剛開始是設(shè)置的40，后面迅速調(diào)整到55的時候，就感受了推背感，大愛1.4t的動力。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向各方面都不錯，就是快我喜歡懸掛硬點的，速騰就行，寶來可就軟多了，誰讓咱沒那么多錢呢，其實這車已經(jīng)很不錯了，速過彎大概100多點，感覺心理還多少沒底，側(cè)傾有點明顯，80沒問題，不建議開快車過彎很危險的！一個操縱不當(dāng)，直接會失控的！安全駕駛，你好他也好！
油耗：因為才跑了400公里所以還看不出怎么省油，平時只上下班開，市中心車速低油耗就顯得高了，目前10個左右，我想即使磨合期過了也不會有太大的改善，行車環(huán)境糟糕不能賴車不省油。
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時候如果時速過快可能會有一些支撐不足，所以建議大家還是老實駕駛為好。
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