一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪F0
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格3.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9989公里
綜合評分
|
優(yōu)點：F0蛋蛋最滿意的就是它的小吧走哪里都方便無論是道路還是停車。別人不敢去的地方蛋蛋絕對能去，別人停不了的車位它能勝任。
缺點：低配沒有轉(zhuǎn)速表。配個轉(zhuǎn)速表會死�。。。�
外觀：外形新穎，做工相對價位表現(xiàn)良好比亞迪F0整體造型時尚動感，尾部設(shè)計尤佳，笑臉式車頭配合流線車身，加上飽滿的屁股，小巧可愛，微型,也算喜歡,到哪比較好停放 比QQ好點吧。助力轉(zhuǎn)向輕巧靈活，后排不算太小，1外形很COOL，模仿豐田很出色！ 內(nèi)飾很前衛(wèi)，中控一樣模仿豐田，很成功！ 懸掛不錯，有點高級車的影子！
內(nèi)飾：做工比我姐夫09年的好太多了~嘻嘻，滿足
空間：滿意 太滿意了
配置：很高 廉價 ，油耗低，漂亮
動力：對于1.0L自然吸氣發(fā)動機動力沒什么好說的，只能說根據(jù)個人踩大油門習(xí)慣，動力還算能及格
操控：
由于買的是低配，無助力的。當(dāng)時口袋里沒什么錢了。還得考慮保險和購置稅等等費用，所以只能考慮低配了。無助力開了兩天，倒車或者原地起步時，那方向盤太重了。手臂這兩天都粗了不少，不過跑起來后，就輕了。還是果斷去4S加裝也液壓助力。由于F0小，什么停車啊，倒車啊，掉頭啊，那簡直是太輕松了。特別是找停車位，別人車停不下的，我這車能停下，哈哈哈。每每看著自己能停，別人停不了繼續(xù)去別的地方找車位的這時候，我心里特別得意。但是唯獨不舒服的一點就是一檔和二檔的檔位嗎，真心難掛啊，有時候起步掛一檔時，都掛不進。必須得松離合，再踩離合才能掛進去，起步后掛二檔也比較費勁，三檔四檔是最舒服的檔位，感覺有吸力。
油耗：可以接受本來排量就在那擺著，不是太暴力駕駛我想都是不會太高的。
舒適：舒適性差價錢在那呢，沒法和好車比
|
|
購買時間2009年10月
購買地點山東 青島
裸車價格3.19萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：F0的油耗比較可以接受，我開過在省道100塊錢走235公里，這樣算起來才4毛2左右
缺點：空間還行，我們一家三口坐上正好，后排也不小，我180的個子坐上去都行
外觀：獨特，看起來像是一輛汽車。
內(nèi)飾：液晶組合儀表很新穎，很符合年輕人要的感覺，黑色內(nèi)飾也顯得比較有檔次。
空間：內(nèi)部緊張點。前排還可以，后排小了點.
動力：起步不行，后期加速還可以，告訴最高跑到150，后來再試就只跑到140，更風(fēng)阻有關(guān)系吧
操控：
微型車基本沒什么操控可言，不過基本還算轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確吧，方向盤的間隙并不大。
油耗：油耗很低，
舒適：后門下部較小，進入有點困難后排勉強坐3個人
|
|
購買時間2012年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格3.30萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程26900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本人覺得還是時尚的外形和經(jīng)濟的油耗打動了我�；楹筚I的好多事情就不要考慮了，一心追著費用低去的。
缺點：噪音太大，后排沒有升降玻璃，
外觀：白色的車身搭配黑色的大燈確實很漂亮，單雨刷也算時尚，車身挺寬，快趕上小型車的寬度了。
內(nèi)飾：中控臺太多面子功夫，實用效果很差。硬塑料接縫不齊，時間久了共振效果嚴(yán)重，設(shè)計分區(qū)不合理，特別容易收集灰塵
空間：前排很寬，后面很窄，前排空間很多三箱轎車都比不上。
動力：我覺得動力不足，三缸的怎么也不如四缸的
操控：
操控方面，最大的感受就是無電助力方向盤在行駛過程中還好，但是停車的時候轉(zhuǎn)向會非常費力，不能夠及時轉(zhuǎn)向。如果是女生的話，停車轉(zhuǎn)向可能是F0的一大軟肋。個人認(rèn)為，考慮到使用感，還是建議要換成電助力方向盤，會省不少力氣。至于其他轉(zhuǎn)向問題等，基本上也談不上多好，勉強及格而已。當(dāng)然操控也從來不是F0的專長。
油耗：很平穩(wěn) 省油一般在市區(qū)市郊混合跑都差不多油耗
舒適：座椅長時間坐不舒服，操控就別提了
|
|
購買時間2012年03月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格3.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：本人是新人但就以新人角度來說吧 蛋蛋買來后加了100元跑到300多公里 對于我們這些打工的來說這個油耗很滿意，車身小對于我們這上班高峰期那叫一個爽啊 是縫就鉆啊 倒車?yán)走_(dá)都省了
缺點：噪音，還有底盤略低，別的還好
外觀：造型動感，耐看，有很大的裝飾潛力！.
內(nèi)飾：☆3W的車 畢竟成本就這么多可以了，（把無鑰匙啟動的成本用到隔音上，隔音必須加強。）（個人意見）
空間：前排空間夠用，我身高1.75米。坐前排覺得挺寬的，對微型車來說夠用！
配置：買這車就是感覺蛋蛋性價比超高，尤其一鍵啟動，直接高端大氣上檔次啊
動力：1.0的機子，動力很好了，只要不心疼油，會有很多驚喜的
操控：
還可以，電動窗升降開關(guān)位置太遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，穩(wěn)定性還是可以滴，曾經(jīng)跑過140碼，呵呵
油耗：比夏利A+多點。百公里5.5左右。
舒適：一分錢一分貨，這價位能達(dá)到這樣的程度，反正我知足了!
|
|
購買時間2017年04月
購買地點山東 聊城
購買商家
裸車價格3.79萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置高，外型很可愛，平常上下班用，空間足夠，油耗低，比較符合我的購車需求。。市區(qū)瘋狂穿梭。。。
缺點：駕駛座的窗戶按鍵的位置比較反人類。。。
外觀：小巧玲瓏，比其他的兩箱小車看著更舒服（自我感覺）
內(nèi)飾：比較的時尚，中控操作按鍵很清晰，調(diào)靠背得地方有點不適應(yīng)。。
空間：在兩箱小車?yán)锼憧臻g比較富裕的，車本身就小，你讓他空間很大也不太現(xiàn)實。
配置：無鑰匙啟動，無鑰匙進入等等配置都用，合資車要10萬以上的才有哦！
動力：1.0的發(fā)動機，動力在F0上變現(xiàn)不錯，市區(qū)瘋狂穿梭。。。
操控：
轉(zhuǎn)向什么表現(xiàn)還是不錯的。就是整車輕微發(fā)震。
油耗：上下班實用F0，很實用，油耗很低。
舒適：總體來說F0很時尚，通過性非常好。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點四川 成都
裸車價格4.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，我并不去計算百公里幾個油，而是直接計算1公里多少錢，如果在市里跑，基本5毛錢，國道上基本上4毛錢多，由于是10年5月份出廠的車而且已經(jīng)跑了40000公里，所以對油耗很滿意。特別說明的是，基本上不上高速，即使上了也是走最外側(cè)的行車道，時速控制在60碼左右，個人感覺不猛加油猛踩剎車是最省油的辦法。由于車身比較小，轉(zhuǎn)彎半徑小，小巷子很容易鉆進去，停車方便，停路邊不怎么擔(dān)心占了太寬的路面。有一個問題需要特別注意的是，由于地盤比較矮，停車盡量不要把輪子騎上路檐，同理，在過凹凸道路時也盡量騎在路的高點上。
缺點：不滿意的首先異響多車，行車時不時這啪啪響就是這咔咔響，全車隔音效果不是很理想，速度起來了車門有風(fēng)進來，后來加了全車密封條，漏風(fēng)有所好轉(zhuǎn)，輪胎和馬路的聲音明顯。國產(chǎn)發(fā)動機聲音大，F(xiàn)0三缸發(fā)動機的聲音和老款長款H5柴油發(fā)電機差不多。其次后排空間較小。
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時尚的線路，儀表盤要是再大點就有MINI 的感覺了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風(fēng)黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺。想不通為什么后面的窗戶不能打開，這個設(shè)計理念不符合中國，日常想開開窗戶都沒有辦法。說話回來只有這么幾個錢呀。
空間：畢竟是微型車，空間就不太大啰，但是比亞迪F0前排空間設(shè)計上非常的大，前面做兩個沒有一點壓抑的感覺，后排了就不敢恭維，感覺三個成年人坐不下去，不過也沒有做過三個人，偶爾媽媽坐在后面，一個人睡覺還是不錯的。車內(nèi)儲物中間還是可以，各個放水的部位，放手機都能滿足日常需求，后備箱裝裝小東西，逛逛超市，還是可以，要是拉大點的貨，就有困難了，對于我主要是用來上下班代步的來說足夠。
配置：越便宜的東西性價比越高，車也是一樣，別人有的買臺摩托車都四五萬了，而F0四個輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬塊，性價比怎么不高呢。
動力：提車時是新手，在學(xué)�？剂笋{照沒有上過路。1.0的動力對于我來說足夠，一個人上坡、超車、全程空調(diào)還是很輕松。后來慢慢開熟悉了，偶爾開著和家人去下超市，商場，帶點東西，加上我爸媽我三個人，起步還說要深踩油門，特別是從地庫上坡起來，油門不加起來，感覺要往后溜的樣子，一大腳油門，反應(yīng)還是很敏感的，任何車只要你舍得給油，動力就來了，速度就起來了。
操控：
由于車小 ，在市區(qū)很好操作，F(xiàn)0讓我學(xué)會了在廣州車流中穿梭，停車也方便，有時候沒有車位一點點小空給保安說了，也可以停停，這個在廣州非常方便，給出行難找車位帶來很多方便。方向精準(zhǔn)，靈活，彎由于車身小，不會有傾斜感，剎車一點就有，唯有懸掛較硬。
油耗：目前油耗5.2，現(xiàn)在是我老爸開，年紀(jì)大一些，駕駛較溫柔，不會大起大落，之前我開的時候6.5，年輕人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也有所差異。廣州的交通越開越堵，這個油耗不算高了，別人1.2的福特嘉年華廣州油耗7.8，蛋蛋這個油耗還是滿意，知足，如果在高速、或者車少的國道是最省油的。
舒適：比亞迪F0的舒適性是不是那么好，畢竟第一價格在這，第二車的級別是最低級的微型車.全車懸掛調(diào)的較硬，路況不好的路面顛簸的厲害，三缸發(fā)動機的聲音較大，不得不承認(rèn)國產(chǎn)的發(fā)動機技術(shù)有待加強。隔音不好�？椢镒蔚陌赃�是可以，座椅海綿彈性強，幾年了座椅還是沒有變性。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格3.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油，我并不去計算百公里幾個油，而是直接計算1公里多少錢，如果在市里跑，基本5毛錢，國道上基本上4毛錢多，由于是10年5月份出廠的車而且已經(jīng)跑了40000公里，所以對油耗很滿意。特別說明的是，基本上不上高速，即使上了也是走最外側(cè)的行車道，時速控制在60碼左右，個人感覺不猛加油猛踩剎車是最省油的辦法。由于車身比較小，轉(zhuǎn)彎半徑小，小巷子很容易鉆進去，停車方便，停路邊不怎么擔(dān)心占了太寬的路面。有一個問題需要特別注意的是，由于地盤比較矮，停車盡量不要把輪子騎上路檐，同理，在過凹凸道路時也盡量騎在路的高點上。
缺點：比亞迪已經(jīng)開了兩年半了，雖然是1.0的但我感覺動力是超過1.0的了，我開車經(jīng)常拉人，有的人說哎呀這車的動力是改的吧，^_^把我得意的，還有人一座進來說外邊再看這車挺小里邊的空間倒是挺好啊，只是后排空間真的是太擁擠了，最滿意的地方是外觀根漂亮，這也是當(dāng)時要買的原因，QQ和樂馳外觀太老了，多年都是那樣子，最不滿意的地方就是中控里那個表老是走不準(zhǔn)，剛開始一直調(diào)，后來干脆就不看那表了，整人啊，老是有誤差，越走越快，還有后玻璃不能升降，真是不太方便，前排空間很是不錯，可以和飛度媲美了，動力是杠杠的，超車時候感覺好爽，操控方面只是當(dāng)時沒有方向助理，進出狹窄地方的時候打方向很是費力，性價比不錯，主要是車便宜也跌不到哪里去，最終選擇這車當(dāng)然是價格很便宜外觀也很喜歡，越看越喜歡
外觀：比亞迪的外觀，一直在模仿最時尚的外形，F(xiàn)0走的是卡通線路，特別適合年輕的靚仔、靚女，學(xué)生。自己貼貼拉花什么的很好看，年輕時尚的最佳選擇。
內(nèi)飾：同樣和外觀一樣走的是卡通時尚的線路，儀表盤要是再大點就有MINI 的感覺了，內(nèi)飾板異響多，去4S解決這里后那里又響。內(nèi)飾全黑有的壓抑，再加上車門漏風(fēng)黑色內(nèi)飾看上去一層灰的感覺。想不通為什么后面的窗戶不能打開，這個設(shè)計理念不符合中國，日常想開開窗戶都沒有辦法。說話回來只有這么幾個錢呀。
空間：客觀講并不大，但是，由于平時大多數(shù)時間都是1個或者2個人乘坐，而后排座位基本上用來拉東西，所以對空間的要求不高。春節(jié)的時候拉人，也擠過5個大人，明顯感覺動力不足。不跑遠(yuǎn)路，平時愛惜著跑，城市里穿行足夠了。
配置：越便宜的東西性價比越高，車也是一樣，別人有的買臺摩托車都四五萬了，而F0四個輪子能遮風(fēng)擋雨、可以帶著家人逛街的也只有幾萬塊，性價比怎么不高呢。
動力：動力的話還行，畢竟是1.0，能接受拉，爬坡都還好阿
操控：
由于車小 ，在市區(qū)很好操作，F(xiàn)0讓我學(xué)會了在廣州車流中穿梭，停車也方便，有時候沒有車位一點點小空給保安說了，也可以停停，這個在廣州非常方便，給出行難找車位帶來很多方便。方向精準(zhǔn)，靈活，彎由于車身小，不會有傾斜感，剎車一點就有，唯有懸掛較硬。
油耗：14年夏天，不開空調(diào)，跑過4.5個油百公里，自己都驚訝了，這可是大連啊，丘陵地帶，除廣場外，基本沒有超過500米的平道，都是坡和橋，但是到了冬天至今，6.8個油百公里，不解，咨詢單位司機老哥，答：有可能是開暖風(fēng)費電？有可能油價下調(diào)后油品也下調(diào)？望高手解釋。只能看15年天氣回暖后的情況了。
舒適：比亞迪F0的舒適性是不是那么好，畢竟第一價格在這，第二車的級別是最低級的微型車.全車懸掛調(diào)的較硬，路況不好的路面顛簸的厲害，三缸發(fā)動機的聲音較大，不得不承認(rèn)國產(chǎn)的發(fā)動機技術(shù)有待加強。隔音不好�？椢镒蔚陌赃�是可以，座椅海綿彈性強，幾年了座椅還是沒有變性。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格3.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在節(jié)能方面確實挺滿意，市區(qū)堵車油耗相對要高一點，拉高速油耗比較低，綜合油耗方面5.6升，還是最滿意的。
缺點：提車到現(xiàn)在最郁悶的一件事就是每次和同城的車友一起談車時，他們的油耗百公里平均7升左右，但為什么我的平均百公里要10升左右，有時冬天加市區(qū)堵車達(dá)到13升百里~暈了。可是上診斷電腦檢查都正�！，F(xiàn)在開了一年半多快兩年了提車到現(xiàn)在一直是這樣沒有找到問題原因，希望誰能幫幫我。前兩天上網(wǎng)訂了個行車電腦，等收到附測試報告。
外觀：外形很COOL。 外觀是同級別中現(xiàn)屬最漂亮的啦 ，F(xiàn)0很適合改裝，很有個性，我改了燈光，音響，加了倒車攝像頭，加了尾翼，隔音棉，除了外觀外，其它很多地方都改裝了，花了5000多
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是時尚活潑、個性彰顯，獨特“米老鼠”儀表盤,處處體現(xiàn)著時尚風(fēng)格 ，內(nèi)飾很時尚。很漂亮。不舒服的朋友可以去看QQ的或者SPARK的。做工開是很不錯的。就是材料有點不好，很容易有刮痕，不過也就是這個價格了。
空間：空間還算過得去，前排空間很大，本人173cm的個頭，身體靠前坐直頭部空間表現(xiàn)也很好，橫向空間也不錯，特別是副駕駛的空間很大很給力，座椅調(diào)到最后，前邊都可以蹲下一個成年人，比很多緊湊型車空間還大；后排表現(xiàn)就沒前面那么好啦，后門開口也太小，上下不方便，后排同時坐三個成年人的話，其中要有一個稍微胖點的其他兩個就要遭罪啦，頭部也不太好，個頭高點的直接就頂?shù)巾斉锢�，腿部只能說夠用；儲物空間也不算太好，排擋桿后面的儲物槽只能放些小東西，放的大了就會影響手剎，手套箱和駕駛員左側(cè)的儲物格還算可以，手剎后面的杯架太淺，也不是圓的，放杯子也不方便；門板的儲物格也有點淺，前門板的兩個杯架支撐不是很好；后排座椅不能放倒直接影響了后備箱的空間，想裝個大點的東西是不可能的，后備箱開口小，深度方面?zhèn)�人感覺有點深。
動力：動力方面在開車起步方面是沒有辦法的硬傷，畢竟車的排量只有1.0，起步速度慢，離合抬快了又容易熄火，在速度達(dá)到50—60碼還是比較舒服了，只是起步慢，不過這排量對的起這動力。
操控：
操控方面，由于蛋蛋車體比同級別的車要寬許多，所以在快速過彎的情況下，車身還是很穩(wěn)的，沒有像一邊傾的很嚴(yán)重的情況 ，非常容易駕駛，即使新手也不要太多擔(dān)心，相繼給蛋蛋換了tolodo避震，減震膠，現(xiàn)在過彎發(fā)生了質(zhì)的改變，側(cè)傾剎車點頭得到了很好的改善， 在車流中穿插游刃有余，但是發(fā)現(xiàn)自己越來越路怒了，
油耗：：沈陽現(xiàn)在的油價是7.36/L 我每次都是+100塊錢的油，計算15次的行駛綜合里程，取平均值為263.4KM，其中不含高速路段。差不多5個多油吧，這個油耗上下班代步還有周末的短途旅行是相當(dāng)合適�；ㄐ″X便成事。
舒適：跑了多次野外，地盤比較扎實，就是有點低，有的車友說地盤低害怕碰到發(fā)動機護板，其實這要看你如何避讓高低起伏的路面了，就是寶馬你不會避讓和駕駛一樣會觸到地盤 ，地盤低通過很多路面時，不得不減速慢行。車門密封非常差，下雨不漏雨就是有時洗車就漏水。發(fā)動機隔音噪音大，有點開跑車的感覺，80KM/H以上風(fēng)聲輪胎聲和氣流聲都讓人聽得煩。 開起來聲音很多，聲音基本是從底盤下的排氣發(fā)出的，由于F0沒有消聲器，所以一般在城市行駛的話，聲音有點讓人受不了，考慮下一部選裝消聲器。 盡管沒有轉(zhuǎn)向助力。掉頭方便，比較適合新手開，動力比較充沛，在城市里用完全可以勝任，
|
|
購買時間2011年02月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格3.06萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子小，所以油耗低，200塊錢就加滿一箱油，跑個400-500公里沒問題；也正因車子小，靈活性超棒，而且停入車位很容易，隨便一個小地方就可以停入，很適合沒開過車的新手。
缺點：提車到現(xiàn)在最郁悶的一件事就是每次和同城的車友一起談車時，他們的油耗百公里平均7升左右，但為什么我的平均百公里要10升左右，有時冬天加市區(qū)堵車達(dá)到13升百里~暈了。可是上診斷電腦檢查都正�！，F(xiàn)在開了一年半多快兩年了提車到現(xiàn)在一直是這樣沒有找到問題原因，希望誰能幫幫我。前兩天上網(wǎng)訂了個行車電腦，也沒找到問題所在，朋友們都勸我把車賣了，可是我現(xiàn)在又沒錢換車，等買房呢，先車著吧，希望誰能修一下。
外觀：外形很COOL。 外觀是同級別中現(xiàn)屬最漂亮的啦 ，F(xiàn)0很適合改裝，很有個性，我改了燈光，音響，加了倒車攝像頭，加了尾翼，隔音棉，除了外觀外，其它很多地方都改裝了，花了5000多
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是時尚活潑、個性彰顯，獨特“米老鼠”儀表盤,處處體現(xiàn)著時尚風(fēng)格 ，內(nèi)飾很時尚。很漂亮。不舒服的朋友可以去看QQ的或者SPARK的。做工開是很不錯的。就是材料有點不好，很容易有刮痕，不過也就是這個價格了。
空間：空間還算過得去，前排空間很大，本人173cm的個頭，身體靠前坐直頭部空間表現(xiàn)也很好，橫向空間也不錯，特別是副駕駛的空間很大很給力，座椅調(diào)到最后，前邊都可以蹲下一個成年人，比很多緊湊型車空間還大；后排表現(xiàn)就沒前面那么好啦，后門開口也太小，上下不方便，后排同時坐三個成年人的話，其中要有一個稍微胖點的其他兩個就要遭罪啦，頭部也不太好，個頭高點的直接就頂?shù)巾斉锢�，腿部只能說夠用；儲物空間也不算太好，排擋桿后面的儲物槽只能放些小東西，放的大了就會影響手剎，手套箱和駕駛員左側(cè)的儲物格還算可以，手剎后面的杯架太淺，也不是圓的，放杯子也不方便；門板的儲物格也有點淺，前門板的兩個杯架支撐不是很好；后排座椅不能放倒直接影響了后備箱的空間，想裝個大點的東西是不可能的，后備箱開口小，深度方面?zhèn)�人感覺有點深。
動力：對于小排量的微型車來說真是不錯，開過別人的qq，上同樣的坡蛋蛋三檔上去qq就得降檔了，這點是親身感受到的。蛋蛋的動力家用完全足夠了。
操控：
操控方面，由于蛋蛋車體比同級別的車要寬許多，所以在快速過彎的情況下，車身還是很穩(wěn)的，沒有像一邊傾的很嚴(yán)重的情況 ，非常容易駕駛，即使新手也不要太多擔(dān)心，相繼給蛋蛋換了tolodo避震，減震膠，現(xiàn)在過彎發(fā)生了質(zhì)的改變，側(cè)傾剎車點頭得到了很好的改善， 在車流中穿插游刃有余，但是發(fā)現(xiàn)自己越來越路怒了，
舒適：跑了多次野外，地盤比較扎實，就是有點低，有的車友說地盤低害怕碰到發(fā)動機護板，其實這要看你如何避讓高低起伏的路面了，就是寶馬你不會避讓和駕駛一樣會觸到地盤 ，地盤低通過很多路面時，不得不減速慢行。車門密封非常差，下雨不漏雨就是有時洗車就漏水。發(fā)動機隔音噪音大，有點開跑車的感覺，80KM/H以上風(fēng)聲輪胎聲和氣流聲都讓人聽得煩。 開起來聲音很多，聲音基本是從底盤下的排氣發(fā)出的，由于F0沒有消聲器，所以一般在城市行駛的話，聲音有點讓人受不了，考慮下一部選裝消聲器。 盡管沒有轉(zhuǎn)向助力。掉頭方便，比較適合新手開，動力比較充沛，在城市里用完全可以勝任，
|
|
購買時間2011年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格4.69萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自己屬于負(fù)二代 創(chuàng)二代 又是90后，說實話真心夠滿足的！買之前好久就已經(jīng)看上她了。各種費用都超低 包括后期改裝費用！外觀對于小青年來說有極高的開發(fā)度！代步首選！值得一提的是深圳到大理單程接近2000KM！硬是被我不顧（世俗）的反對活生生的跑了一個來回加一個單程 。盡管云貴地區(qū)爬山吃力 但是絲毫也沒給我掉過鏈子...當(dāng)然我也確實不知道前前后后的升級改裝 到底在日常用車中起到了多大的幫助！
缺點：后車窗啊后車窗，你敢不敢縫隙再大點。再配合上擁擠的后排座椅……真是讓人不好意思說車是四門車��！ 另外一點就是隔音，有時候很想問問BYD的老總 這車隔音還能更差不？我買的是一輛轎車……為什么車?yán)锏脑胍糇屛腋杏X像貨車（而且不是什么好貨車）60KM/H以內(nèi)還能接受。一旦超過60KM/H，我就傻了。我上班路遠(yuǎn)60公里，剛開始不習(xí)慣，不到單位就開始頭疼，后來果斷改音響。就算頭疼也要頭疼的舒心點！
外觀：外關(guān)不錯，也可以說是F0最成功最吸引人的地方把。抄襲某田抄的更像一點就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料板讓我很上心啊，不過內(nèi)飾中控的設(shè)計還行，比亞迪的設(shè)計師再次抄襲某田，還是那句話。抄的更像就更好了。哈哈！
空間：平“胸”而論，空間還是可以的。我的車很少坐滿人，一般也就是女友跟我。后排就是我倆可以雙開門的后備箱。本人身高175cm 體重60KG表示空間毫無壓力。后備箱也還好，放了一臺低音炮以后目測再放兩袋面粉 四桶食用油（5L）桶 木有問題（此數(shù)據(jù)為目測，不能作為實際試用標(biāo)準(zhǔn)） 唯獨讓我有那么一小點不滿意的就是發(fā)動機艙太滿了……換個燈泡 調(diào)個離合的很費勁。
動力：動力方面基本滿意，作為一臺1.0L排量的家用微型車，他的動力我感覺夠用了。雖然加速慢了點，但是極速還是可以的。有一次晚上跑高速發(fā)現(xiàn)一輛逍客掛著拖車，拖車上有個帆船（北方孩子沒見過這玩意兒）一閃而過，我跟女友都好奇就追上去看，結(jié)果看清是個逍客拖著個帆船后已經(jīng)接近160km/h了，然后趕緊松油門逐漸減速。 動力方便有一點不滿意的地方是起步太慢……紅燈過后經(jīng)常會從隔壁車?yán)飩鱽肀梢�、好奇、驚訝的眼神。
操控：
操控上還可以，盡管轉(zhuǎn)向助理沒有電子助力省勁，剎車偏軟、距離長，但這個價位……可以接受。極速150+沒問題
油耗：這個是重點，是我選擇F0最重要的因素。開車到單位單程60公里……汽油還在噌噌的漲……工資本傷不起啊。剛提車的時候100塊跑過280公里，收報過后100快就在230——250不等了。
舒適：我個人覺得這個價位的車談不上什么舒適性。雖然我拿駕照第三天就把F0提回家，但是也開過不少車，真心感覺F0沒什么舒適性。避震硬，過減速帶20-30的速度都很顛。剛吃過飯的話會顛的有點胃疼，只能慢慢過了。離合硬度還好，比雪鐵龍產(chǎn)的某嘉強。不過堵車時間長的話也受不了。音響系統(tǒng)……不對，不能稱之為音響，而是倆喇叭，談不上有音質(zhì)。座椅……好硬，而且不能調(diào)高度。經(jīng)過調(diào)離合高度后檔位還是比較順暢的，要是檔位行程能再短一點就更好了。不知道是座椅高度問題，還是前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計問題，同樣的速度總感覺比別的車看起來快，不知其他車友有沒有感覺。
|
奔奔
奧拓
寶駿310
北斗星
遠(yuǎn)景X1
歐拉黑貓
smart fortwo
比亞迪F0
寶駿E100
寶駿E200
