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購買時間2020年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程239公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么久還算滿意，動力、顏值、空間等各方面都很均衡，我就隨便說幾個。1、動力很足，131匹馬力跑市區(qū)、高速都綽綽有余，特別是 S檔，油門踩上去很刺激，底盤扎實，跑起來一點都不散架。2、空間更大，坐在車里不會覺得壓抑，車里有很多儲物空間，使用起來很方便。3、 Pro版配置更好，剎車系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)等等，都比上一代安全多了。最重要的是省油，這輛車很省油，對于我們這種上班族來說，非常好。
缺點：如果有電子駐車系統(tǒng)，那就太好了，除了這一點之外，其他的都很好。
外觀：個人覺得這款潮跑版的外觀很不錯，造型也很年輕，很有活力，流線型的車身給人一種運動的感覺。其實之前也糾結(jié)過 Polo的問題，但飛度的外觀給人一種視覺沖擊感，比 Polo要洋氣的多，大眾的外觀確實有點老氣，完全不像是年輕人開的車，最后想了想，還是飛度比較符合我的口味。尤其是前保險杠的設(shè)計，更是讓這輛車看起來充滿了力量。
內(nèi)飾：雙色的內(nèi)飾，看起來很豪華，內(nèi)飾也很精致，座椅的縫線，中控臺的按鈕，都是那么的精致。而且中控臺的手感還不錯，上面有很多細密的花紋，看起來很有檔次。
空間：潮跑的空間很大，軸距接近兩米五，相當于一輛A級車。前后排坐起來都挺舒服的，駕駛座的頭部很寬大，座椅調(diào)高一點也不會碰到車頂，我算了一下，我坐在后排腿上大概三拳的距離，確實不算太大。而且，我還注意到了一個細節(jié)，那就是前排座椅的后背是一個凹槽，這個凹槽可以讓后排的空間變得更大，不得不說，空間魔術(shù)師真的很厲害。另外，車里還有很多儲物空間，比如鑰匙、眼鏡、水杯之類的隨身物品。
配置：Pro可以說是最高級的跑車了，配置齊全，一鍵啟動、后雨刷、遠近光 LED大燈、真皮方向盤、電動天窗等等，這些配置在同級別中都不會超過十萬塊，總的來說，性價比還是很高的。
動力：無論是新飛度還是第三代飛度，都使用了1.5 L的自吸發(fā)動機，大家都知道，飛度的動力足夠了。最大馬力131匹，最大扭矩155牛米，保證了動力充足，綠燈開起來一點都不比其他車差。中段加速也很給力，一腳油門踩下去，油門開的飛快，動力十足。如果你想要更強的動力，可以換成 S，一腳油門踩下去，那絕對是一種很刺激的感覺。
操控：
之前提車的時候試過潮越版，個人覺得潮跑的重心比較低，操控性比較好，底盤扎實，支撐性也不錯，急轉(zhuǎn)彎的時候沒有側(cè)傾，懸架的調(diào)校也恰到好處，給人一種很舒服的感覺。另外剎車的位置比油門要高一些，在緊急情況下避免誤踩剎車，這個小細節(jié)很不錯，剎車的感覺也不錯。
油耗：現(xiàn)在跑了兩百多公里，還沒上過高速，油耗5.7，說實話，這輛車還挺省油的，新車剛到手，就想著試一試性能，踩油門的次數(shù)比較多，再過一段時間就會有下降的空間。
舒適：舒適度還不錯，有電動車窗，車內(nèi)光線不錯，坐在里面很敞亮，天氣涼爽的時候還能開天窗，吹著小風(fēng)很美。空調(diào)的制冷效果很好，現(xiàn)在陽光明媚，曬了一天的車有些悶熱，開空調(diào)一會兒就能降溫。另外 CVT變速箱開起來很順滑，比雙離合要好很多，尤其是在堵車的時候，感覺更明顯，換檔更頻繁，但是幾乎感覺不到頓挫。車里的喇叭音質(zhì)還不錯，雖然不是名牌，但高音還是很清晰的。
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