一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2009年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格39.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：霸氣的外觀 一般人不知道這個品牌 回頭率很高 有空氣懸掛 非承載式車身 6缸車
缺點：減震
外觀：前面正臉看很霸氣，側(cè)面也行，后面就感覺沒霸道霸氣。車身寬度，高度絕對可以，非常霸氣。
內(nèi)飾：在6年前霸銳的內(nèi)飾可稱為上乘，真皮方向盤和座椅質(zhì)感較為細膩。中控簡單大氣，按鍵整齊好用。
空間：非常大 第三排座椅竟然比LD開的晶銳后排座椅還要寬敞 ，現(xiàn)在第三排放的是孩子的電動車。
配置：在同價位中能有進口中大型越野很不錯的，相同檔次的中大型越野都要60萬往上，省的都是真金白銀，雖然他們牌子硬點
動力：油門很輕，起步稍微給油就竄。深踩油門會先思考一下人生，然后就變得狂暴激烈，嘶吼著沖向前方，勢不可擋。
越野：
滿意，駐車較軟，使勁踩下去，仍然小坡溜車，須十分注意。
油耗：滿意哦，那么大的車身，3.8的排量
舒適：座椅寬大柔軟，坐姿高且舒適。座椅加熱很快，分為高低兩檔很貼心。特別是配備了后排座椅加熱和靠背角度調(diào)節(jié)，有點商務車的即視感，坐過的人都很驚訝;原來越野車也可以那么舒適!空調(diào)加熱和制冷都很快。霸銳隔音比較好，城市行駛相當安靜，可以超越一些中級轎車的水準。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間超大，適合體型大的人使用，平時五座后備箱寬敞，好用。超極能裝東西。
缺點：減震偏軟，爛路顛簸太狠。
外觀：外觀簡單直接，肌肉飽滿，一看就是一輛越野車的氣質(zhì)。稍微吐槽的就是它太小眾，很多人不認識。
內(nèi)飾：用料做工在這個價位越野車中算不錯的，真皮，實木�；灸芸匆娕龅降亩际瞧さ模烷T板上硬塑料，硬塑料，不過顏色看上前跟整車皮質(zhì)相同，就是難得碰到，手感不好。
空間：空間不錯，比較那么高，那么大的尺寸，有一次我拉了一輛電動車，放到后兩排，居然能裝進去，從浙江來到無錫。
配置：在這個級別性價比超高，只是因為韓系車的原因殘值較低。不過一般買霸銳的不會輕易換車，誰用誰知道。
動力：油門很輕，起步稍微給油就竄。深踩油門會先思考一下人生，然后就變得狂暴激烈，嘶吼著沖向前方，勢不可擋。
越野：
操控不怎么樣，畢竟是那么高的越野車，而且那么大車身，2.2噸的重量
油耗：油耗確實高，不過有心理準備。畢竟大排量再加上自重大，油耗自然就高，開著爽就行。
舒適：座椅挺舒適，隔音也不錯。就是在鋪裝路面不是很好的情況下，車身搖擺比轎車厲害，舒適性還是不如同檔次的轎車。
|
|
購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力沒的說
缺點：減震偏軟，爛路顛簸太狠。
外觀：前面正臉看很霸氣，側(cè)面也行，后面就感覺沒霸道霸氣。車身寬度，高度絕對可以，非常霸氣。
內(nèi)飾：用料做工在這個價位越野車中算不錯的，真皮，實木�；灸芸匆娕龅降亩际瞧さ�，就門板上硬塑料，硬塑料，不過顏色看上前跟整車皮質(zhì)相同，就是難得碰到，手感不好。
空間：非常大 第三排座椅竟然比LD開的晶銳后排座椅還要寬敞 ，現(xiàn)在第三排放的是孩子的電動車。
配置：在同價位中能有進口中大型越野很不錯的，相同檔次的中大型越野都要60萬往上，省的都是真金白銀，雖然他們牌子硬點
動力：3.8動力也夠了，油門少用力踩就有推背感
越野：
因為是越野車所以方向盤圈數(shù)較多，回正稍微欠缺。方向盤比較重，有點打手，適合男人駕駛。鋪裝路面十分平穩(wěn)，但是底盤高減震偏軟，過彎側(cè)傾大，讓人信心不足。高速越野沖坡能力超強，低速越野動力強勁，連續(xù)坑洼搖擺較大但是支撐力度足夠。
油耗：滿意哦，那么大的車身，3.8的排量
舒適：座椅挺舒適，隔音也不錯。就是在鋪裝路面不是很好的情況下，車身搖擺比轎車厲害，舒適性還是不如同檔次的轎車。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，空間，動力，外觀
缺點：油耗 側(cè)方停車不是很方便
外觀：大氣，線條流暢，具有商務及運動的雙重氣質(zhì)，沉穩(wěn)而不浮躁，適合各年齡段的車主使用。
內(nèi)飾：用料做工在這個價位越野車中算不錯的，真皮，實木。基本能看見碰到的都是皮的，就門板上硬塑料，硬塑料，不過顏色看上前跟整車皮質(zhì)相同，就是難得碰到，手感不好。
空間：非常大 第三排座椅竟然比LD開的晶銳后排座椅還要寬敞 ，現(xiàn)在第三排放的是孩子的電動車。
配置：在這個級別性價比超高，只是因為韓系車的原因殘值較低。不過一般買霸銳的不會輕易換車，誰用誰知道。
動力：動力強勁，符合我的要求，也適合我的開車習慣。
越野：
因為是越野車所以方向盤圈數(shù)較多，回正稍微欠缺。方向盤比較重，有點打手，適合男人駕駛。鋪裝路面十分平穩(wěn)，但是底盤高減震偏軟，過彎側(cè)傾大，讓人信心不足。高速越野沖坡能力超強，低速越野動力強勁，連續(xù)坑洼搖擺較大但是支撐力度足夠。
油耗：在合理范圍內(nèi)，可接受。
舒適：座椅挺舒適，隔音也不錯。就是在鋪裝路面不是很好的情況下，車身搖擺比轎車厲害，舒適性還是不如同檔次的轎車。
|
|
購買時間2009年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.00萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程85681公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力沒的說
缺點：減震偏軟，爛路顛簸太狠。
外觀：前面正臉看很霸氣，側(cè)面也行，后面就感覺沒霸道霸氣。車身寬度，高度絕對可以，非常霸氣。
內(nèi)飾：用料做工在這個價位越野車中算不錯的，真皮，實木�；灸芸匆娕龅降亩际瞧さ�，就門板上硬塑料，硬塑料，不過顏色看上前跟整車皮質(zhì)相同，就是難得碰到，手感不好。
空間：非常滿意，190CM的身高，坐進去空間十分夠用
配置：在同價位中能有進口中大型越野很不錯的，相同檔次的中大型越野都要60萬往上，省的都是真金白銀，雖然他們牌子硬點
動力：3.8動力也夠了，油門少用力踩就有推背感
越野：
因為是越野車所以方向盤圈數(shù)較多，回正稍微欠缺。方向盤比較重，有點打手，適合男人駕駛。鋪裝路面十分平穩(wěn)，但是底盤高減震偏軟，過彎側(cè)傾大，讓人信心不足。高速越野沖坡能力超強，低速越野動力強勁，連續(xù)坑洼搖擺較大但是支撐力度足夠。
油耗：滿意哦，那么大的車身，3.8的排量
舒適：座椅挺舒適，隔音也不錯。就是在鋪裝路面不是很好的情況下，車身搖擺比轎車厲害，舒適性還是不如同檔次的轎車。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格40.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5635公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力澎湃，加速在SUV里屬于快的。和朋友的切諾基SRT8一路飚車從太原到保定，一直沒落下。
缺點：減震太硬，速度快過不平路非常顛，特別是高速上路不平起顛方向有點跑，感覺有點危險
外觀：外觀簡單直接，肌肉飽滿，一看就是一輛越野車的氣質(zhì)。稍微吐槽的就是它太小眾，很多人不認識。
內(nèi)飾：用料做工在這個價位越野車中算不錯的，真皮，實木�；灸芸匆娕龅降亩际瞧さ模烷T板上硬塑料，硬塑料，不過顏色看上前跟整車皮質(zhì)相同，就是難得碰到，手感不好。
空間：空間很大，七座不是擺設，可以用船形容，在中大型SUV里空間絕對排第一。
配置：在同價位中能有進口中大型越野很不錯的，相同檔次的中大型越野都要60萬往上，省的都是真金白銀，雖然他們牌子硬點
動力：動力強勁，符合我的要求，也適合我的開車習慣。
越野：
滿意，駐車較軟，使勁踩下去，仍然小坡溜車，須十分注意。
油耗：油耗確實高，不過有心理準備。畢竟大排量再加上自重大，油耗自然就高，開著爽就行。
舒適：較滿意，減震不好，不能有效過濾路面顛簸，待更好改善。
|
|
購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間可以，動力還可以
缺點：增加智能設計，細節(jié)應注重人性化處理（如三排座放倒后若有固定或支撐，車輛顛簸時就不會出異響）。還有就是減震過濾路面顛簸效果不好，稍微差一點的路面就感覺特別顛。
外觀：外觀簡單直接，肌肉飽滿，一看就是一輛越野車的氣質(zhì)。稍微吐槽的就是它太小眾，很多人不認識。
內(nèi)飾：用料做工在這個價位越野車中算不錯的，真皮，實木�；灸芸匆娕龅降亩际瞧さ模烷T板上硬塑料，硬塑料，不過顏色看上前跟整車皮質(zhì)相同，就是難得碰到，手感不好。
空間：空間富余，座椅包裹較好，但再大一些就更好。
配置：在同價位中能有進口中大型越野很不錯的，相同檔次的中大型越野都要60萬往上，省的都是真金白銀，雖然他們牌子硬點
動力：動力強勁，符合我的要求，也適合我的開車習慣。
越野：
操控不怎么樣，畢竟是那么高的越野車，而且那么大車身，2.2噸的重量
油耗：在合理范圍內(nèi)，可接受。
舒適：座椅挺舒適，隔音也不錯。就是在鋪裝路面不是很好的情況下，車身搖擺比轎車厲害，舒適性還是不如同檔次的轎車。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格40.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5635公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁。
缺點：減震偏軟，爛路顛簸太狠。
外觀：前面正臉看很霸氣，側(cè)面也行，后面就感覺沒霸道霸氣。車身寬度，高度絕對可以，非常霸氣。
內(nèi)飾：在6年前霸銳的內(nèi)飾可稱為上乘，真皮方向盤和座椅質(zhì)感較為細膩。中控簡單大氣，按鍵整齊好用。
空間：空間富余，座椅包裹較好，但再大一些就更好。
配置：在同價位中能有進口中大型越野很不錯的，相同檔次的中大型越野都要60萬往上，省的都是真金白銀，雖然他們牌子硬點
動力：油門很輕，起步稍微給油就竄。深踩油門會先思考一下人生，然后就變得狂暴激烈，嘶吼著沖向前方，勢不可擋。
越野：
滿意，駐車較軟，使勁踩下去，仍然小坡溜車，須十分注意。
油耗：滿意哦，那么大的車身，3.8的排量
舒適：座椅寬大柔軟，坐姿高且舒適。座椅加熱很快，分為高低兩檔很貼心。特別是配備了后排座椅加熱和靠背角度調(diào)節(jié)，有點商務車的即視感，坐過的人都很驚訝;原來越野車也可以那么舒適!空調(diào)加熱和制冷都很快。霸銳隔音比較好，城市行駛相當安靜，可以超越一些中級轎車的水準。
|
|
購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，起步推背感不錯
缺點：品牌一般，很多人都不認識，貶值大
外觀：外觀簡單直接，肌肉飽滿，一看就是一輛越野車的氣質(zhì)。稍微吐槽的就是它太小眾，很多人不認識。
內(nèi)飾：用料做工在這個價位越野車中算不錯的，真皮，實木�；灸芸匆娕龅降亩际瞧さ�，就門板上硬塑料，硬塑料，不過顏色看上前跟整車皮質(zhì)相同，就是難得碰到，手感不好。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：在同價位中能有進口中大型越野很不錯的，相同檔次的中大型越野都要60萬往上，省的都是真金白銀，雖然他們牌子硬點
動力：動力強勁，符合我的要求，也適合我的開車習慣。
越野：
城市道路很舒服，高速達到130，方向盤有點飄。
油耗：在合理范圍內(nèi)，可接受。
舒適：座椅寬大柔軟，坐姿高且舒適。座椅加熱很快，分為高低兩檔很貼心。特別是配備了后排座椅加熱和靠背角度調(diào)節(jié)，有點商務車的即視感，坐過的人都很驚訝;原來越野車也可以那么舒適!空調(diào)加熱和制冷都很快。霸銳隔音比較好，城市行駛相當安靜，可以超越一些中級轎車的水準。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看起來和開起來一樣酷�？臻g超大，載人載物毫無壓力。
缺點：油耗 側(cè)方停車不是很方便
外觀：外觀簡單直接，肌肉飽滿，一看就是一輛越野車的氣質(zhì)。稍微吐槽的就是它太小眾，很多人不認識。
內(nèi)飾：用料做工在這個價位越野車中算不錯的，真皮，實木�；灸芸匆娕龅降亩际瞧さ�，就門板上硬塑料，硬塑料，不過顏色看上前跟整車皮質(zhì)相同，就是難得碰到，手感不好。
空間：空間不錯，比較那么高，那么大的尺寸，有一次我拉了一輛電動車，放到后兩排，居然能裝進去，從浙江來到無錫。
配置：在同價位中能有進口中大型越野很不錯的，相同檔次的中大型越野都要60萬往上，省的都是真金白銀，雖然他們牌子硬點
動力：動力強勁，符合我的要求，也適合我的開車習慣。
越野：
操控不怎么樣，畢竟是那么高的越野車，而且那么大車身，2.2噸的重量
油耗：在合理范圍內(nèi)，可接受。
舒適：座椅挺舒適，隔音也不錯。就是在鋪裝路面不是很好的情況下，車身搖擺比轎車厲害，舒適性還是不如同檔次的轎車。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
