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凱越
(該車(chē)系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1057）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（274）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車(chē)型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2651）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱越的性?xún)r(jià)比是最讓人滿意的一點(diǎn)了，同價(jià)位里面很難找到這樣一款合資車(chē)。舒適性還是很讓人滿意的。至于配置，當(dāng)時(shí)加裝了一些東西，使用感覺(jué)還是不錯(cuò)的（如果只是原裝的話，建議還是上高配的吧�。�。經(jīng)常性的優(yōu)惠政策是凱越最吸引消費(fèi)者的特點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有啥最不滿意的！！都能接受。
外觀：大氣，穩(wěn)重，跟高檔車(chē)放一塊絲毫不會(huì)透漏出“屌絲”氣質(zhì)，哈哈，led尾燈，前霧燈，后霧燈，高檔車(chē)的配置，夠檔次。
內(nèi)飾：我不知道別人怎么想，對(duì)于我來(lái)講我感覺(jué)很舒服。
空間：還行，我180，170斤，坐著挺寬敞。后排也還可以
配置：性?xún)r(jià)比高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)也是沖著性?xún)r(jià)比買(mǎi)的。同價(jià)位的大眾車(chē)?yán)镏荒苜I(mǎi)個(gè)POLO，雪弗蘭里只能買(mǎi)個(gè)賽歐，思科大力只能買(mǎi)個(gè)晶銳，但是那些車(chē)都比凱越空間小很多了
動(dòng)力：起步的時(shí)候只要舍得踩油門(mén)，車(chē)子就會(huì)轟的一下竄出去。但是在自動(dòng)2~3檔的時(shí)候，是凱越的軟肋，加速無(wú)力，60碼以下要糾結(jié)很長(zhǎng)時(shí)間。不過(guò)，一旦過(guò)了60碼，換到第四檔，車(chē)子的加速性能又好起來(lái)了。但是在100碼左右，再要加速就得踩很多油門(mén)，么怎么嘗試過(guò)，估計(jì)比較費(fèi)油。這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速在2300左右，還是比較穩(wěn)定的。
操控：
方向盤(pán)指向非常不錯(cuò)，就感覺(jué)到方向盤(pán)有點(diǎn)重，但這高速行駛時(shí)很沉穩(wěn)。
油耗：市區(qū)偏高
舒適：舒適度比較不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格8.76萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡其金的外觀，彰顯大氣，個(gè)人覺(jué)得在眾多的10萬(wàn)元左右私家車(chē)中顯得高貴大大氣，每次外出會(huì)贏得稱(chēng)贊。
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：線條大方美觀，不過(guò)時(shí)，耐看，不像別的車(chē)剛開(kāi)始看上去覺(jué)得很美，但是看多幾眼就感覺(jué)很普通
內(nèi)飾：內(nèi)飾很上檔次，基本都是軟塑料，而且很精致，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
空間：當(dāng)初買(mǎi)凱越就是看到其空間大，實(shí)用性強(qiáng)，尤其是女性開(kāi)車(chē)，帶著小孩，后排座椅下孩子活動(dòng)的空間相當(dāng)大，很不錯(cuò)的
配置：還算比較高的
動(dòng)力：一般，但也夠用。
操控：
不急不緩，不急躁的時(shí)候，操控穩(wěn)定。
油耗：油耗高，比同排量的英朗高，要知道英朗比凱越重不少，希望13款能解決這一問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：卡其金的外觀，彰顯大氣，個(gè)人覺(jué)得在眾多的10萬(wàn)元左右私家車(chē)中顯得高貴大大氣，每次外出會(huì)贏得稱(chēng)贊。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋漏油嚴(yán)重。
外觀：外觀中規(guī)中矩,沒(méi)有太多亮點(diǎn)也沒(méi)有太多敗筆,適合低調(diào)男人
內(nèi)飾：簡(jiǎn)配簡(jiǎn)簡(jiǎn)配的，還湊合吧。
空間：對(duì)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，凱越的空間完全是夠用的，對(duì)比同級(jí)別車(chē)型凱越的空間算是比較大的，我175的身高坐駕駛位感覺(jué)舒適，后排空間坐3人也較舒適，若要擠擠坐4人也沒(méi)有問(wèn)題，后備箱空間也能滿足日常儲(chǔ)物的需求。
配置：性?xún)r(jià)比較高，適合人生的第一臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：現(xiàn)在最高跑160
操控：
方向準(zhǔn)，方向助力男人用剛好，女人用可能就有點(diǎn)重。
油耗：磨合期有點(diǎn)高。，首保以后 明顯低了，現(xiàn)在百公里油耗7.5L
舒適：舒適性一般，我買(mǎi)的是低配置的，14寸的輪胎，估計(jì)高配置的15寸比低配的14寸還要高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：解釋 三次小事故 完勝....
缺點(diǎn)：油耗偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速箱技術(shù)較落后。
外觀：凱越的外觀最大的吸引力就是別克標(biāo)志，沒(méi)的說(shuō)！
內(nèi)飾：一般吧，價(jià)格在這擺著，常規(guī)的東西都有，特別的自己掏吧。
空間：空間大，特別是后排使用率高，老爸老媽坐后面很滿意
配置：10萬(wàn)以?xún)?nèi)的，沒(méi)發(fā)現(xiàn)比它還高的。
動(dòng)力：加速性能一般，70碼以上感覺(jué)再加速還不錯(cuò)！
操控：
不錯(cuò)
油耗：都說(shuō)耗油，特別是老款自動(dòng)，確實(shí)挺費(fèi)油。
舒適：舒適性在緊湊車(chē)?yán)镞�是相當(dāng)不錯(cuò)的，感覺(jué)比伊蘭特、�？怂故孢m，當(dāng)然不能和B級(jí)車(chē)比了。駕駛的位置好像比其他的車(chē)要高，坐上去座椅調(diào)到最低還是很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，穩(wěn)當(dāng)，高速路上跑起來(lái)很輕松
缺點(diǎn)：油耗高
外觀：還可以,象我們40歲以上目光呆滯的中年大叔完全能接受,呵呵
內(nèi)飾：挺好，簡(jiǎn)單大方，有些小儲(chǔ)物閣用車(chē)一段時(shí)間后才驚訝地發(fā)現(xiàn)。
空間：空間基本夠用，后排不錯(cuò)乘坐舒適，前排偏低，主駕駛適應(yīng)后基本可以，副駕駛乘坐人首次乘坐80%有碰頭經(jīng)歷
配置：性?xún)r(jià)比估計(jì)在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)镌僖舱也坏接斜葎P越更有代表性的了！
動(dòng)力：動(dòng)力不足，尤其是在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候更加明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很大聲。
操控：
剛開(kāi)始倒車(chē)時(shí)會(huì)熄火
油耗：百公里又好約在9.7左右吧，整箱油耗算下來(lái)平均月7.6個(gè)油。
舒適：凱越的懸掛增加了她的舒適性，速度100以?xún)?nèi)，沒(méi)什么風(fēng)燥和胎噪，100以上才有。音響效果比較滿意，在同價(jià)格車(chē)中屬于中上。還有就是真皮座椅，提高了小凱的檔次
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)，穩(wěn)當(dāng)，高速路上跑起來(lái)很輕松
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，特別是坐滿人的情況下，你猛踩油門(mén)那車(chē)就是不走，你就知道心里的感覺(jué)是什么。
外觀：外觀在我看來(lái)還可以，很中庸，沒(méi)啥亮點(diǎn)，尾燈LED晚上效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較中庸，也比較簡(jiǎn)單，按鍵比較明了很好操作，方向盤(pán)標(biāo)是我最不能忍受的，實(shí)在太土。雖然是低配但帶仿皮座椅，中控臺(tái)面和門(mén)內(nèi)側(cè)都使用軟塑料，手感舒服，內(nèi)飾大面積采用土黃色和銀色和黑色搭配，簡(jiǎn)單明了，典型的居家車(chē)的顏色和內(nèi)飾
空間：凱越車(chē)空間很寬敞,坐在里面非常舒適，非常適合家用
配置：選他就是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比高,同價(jià)位的合資車(chē)他肯定最高了,而且技術(shù)成熟質(zhì)量穩(wěn)定
動(dòng)力：作為1.6升的車(chē)來(lái)說(shuō)可以了，沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人。感覺(jué)還行。
操控：
這個(gè)檔次的車(chē)有這樣的操控很不錯(cuò)了！
油耗：適中吧 稍微有點(diǎn)高
舒適：舒適性一般座椅現(xiàn)在因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，減震比較贏，乘坐一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛室空間很大，本人體重160KG。
缺點(diǎn)：對(duì)于凱越，最不滿意的就是動(dòng)力比較肉，加速很慢，尤其是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，不過(guò)對(duì)于家用足夠了，如果舍得踩油門(mén)還是可以的。
外觀：還不掉隊(duì)
內(nèi)飾：塑料感稍強(qiáng)
空間：凱越空間相對(duì)而言還算寬敞，尤其是后排，出了一趟差后排坐三人輕輕松松。
配置：個(gè)人覺(jué)得 還不錯(cuò) 反正小日本的不喜歡
動(dòng)力：一般吧，中段超車(chē)，反映慢
操控：
良好，比同價(jià)位的日韓車(chē)舒服
油耗：油耗有點(diǎn)高！平均89個(gè)油吧！市區(qū)開(kāi)空調(diào)能達(dá)到12個(gè)不開(kāi)達(dá)到十個(gè)，高速時(shí)七個(gè)油差不多吧！總之油耗高點(diǎn)�。�！
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，舒適性是不必說(shuō)了，過(guò)個(gè)坎什么的，根本感覺(jué)不出什么顛簸，二叔的賽拉圖就不行，一過(guò)坎噔噔響，車(chē)內(nèi)的噪音也大。說(shuō)到這里，對(duì)于凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)再次贊嘆一聲，聲音很小，我有好幾次都以為息著火呢，一擰鑰匙才發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作著呢，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠幅度大，空間在同級(jí)別的算是大的了
缺點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候是4AT，新出的是6AT但不是蛇形檔位
外觀：中規(guī)中矩，比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的地方，雖沒(méi)有什么豪華配置，但是做工真的沒(méi)的說(shuō)，不像很多車(chē)，細(xì)節(jié)處還有棱角，縫隙過(guò)大等，特別是中控臺(tái)上部，用的是軟塑料，比起別的車(chē)，全是硬塑料，一敲“咚咚”響，強(qiáng)多了！
空間：前排空間不錯(cuò)！后排空間較小，建議將后排空間后移20公分！
動(dòng)力：空載、不開(kāi)空調(diào)的狀況下，1.6的動(dòng)力不錯(cuò)，起速比較滿意，偶爾有輪胎打滑的情況；打空調(diào)、滿載的情況下，起步很肉，幾乎是發(fā)動(dòng)機(jī)拖著車(chē)子在走，畢竟1.25噸的凈車(chē)重在那里，也認(rèn)可了！
操控：
方向盤(pán)相比日系車(chē)要重一些，但在正常范圍內(nèi)。過(guò)彎時(shí)，感覺(jué)側(cè)偏比較嚴(yán)重，速度稍快一點(diǎn)就能明顯感覺(jué)出車(chē)身側(cè)偏。
油耗：油耗啊 都說(shuō)11個(gè)左右，我也沒(méi)算過(guò)，差不多吧
舒適：減震感覺(jué)較硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠幅度大，空間在同級(jí)別的算是大的了
缺點(diǎn)：噪音較大,關(guān)上窗更大,翁翁翁,耳朵受不了,是我中獎(jiǎng)了嗎?
外觀：外觀看習(xí)慣了也還可以，第一眼感覺(jué)長(zhǎng)度較短，視覺(jué)感官上已不能滿足目前大眾審美，本人買(mǎi)的銀色洗車(chē)后感覺(jué)不錯(cuò)，比較耐臟，在不下雨時(shí)基本保持一周一洗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，U型中控看著相當(dāng)舒服，要講最滿意的地方還是那兩個(gè)大炮筒了。內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)，基本都是用軟面料做的，相當(dāng)?shù)臐M意，即提高了舒適性，又增加了品質(zhì)性。
空間：對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，乘坐空間還是很寬裕的。不過(guò)就是前排乘坐時(shí)容易碰頭部。存儲(chǔ)空間很多。
配置：性?xún)r(jià)比不是很高,但是私家車(chē)用沒(méi)有什么大問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力么仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)你讓它跑出5.0的感覺(jué)那是不可能的，基本城市道路用用足夠了！
操控：
還可以 沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē) 覺(jué)得比教練車(chē)好多了
油耗：大吃
舒適：不錯(cuò)挺舒服的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LX 自動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，性?xún)r(jià)比高�。�！自動(dòng)擋低配的總花費(fèi)控制在10w以?xún)?nèi)，這在同級(jí)別車(chē)系中算很完美的了。
缺點(diǎn)：油耗較高，在可以接受范圍
外觀：不是很老，也不太張揚(yáng)，正合我用。
內(nèi)飾：座椅是織物+皮革，比純織物的看上去高檔一點(diǎn)點(diǎn)....只是感覺(jué)中央扶手相對(duì)短一點(diǎn)...
空間：空間有點(diǎn)小
配置：在同價(jià)位車(chē)中別克有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，性?xún)r(jià)比較高！
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，就是滿載開(kāi)空調(diào)時(shí)候超車(chē)速度提不起來(lái)！
操控：
我是新手，凱凱是我開(kāi)過(guò)的第一輛車(chē)，沒(méi)有太多的發(fā)言權(quán)，但我要說(shuō)的是，我和凱凱相處了半個(gè)年頭，自我感覺(jué)還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)是方向感有點(diǎn)重。
油耗：百公里又好約在9.7左右吧，整箱油耗算下來(lái)平均月7.6個(gè)油。
舒適：跑過(guò)幾次高速，腰部和脖子有點(diǎn)累。
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