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全新愛麗舍
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，外觀大氣，內(nèi)飾簡約個性充滿科技感，配置足。從4s店出來一路上回頭率頗高，自豪感爆棚。后備箱尾門支撐桿不錯。
缺點：起步需要多踩油門，路況好的時候很順暢但是遇到堵車跟車的時候變速箱經(jīng)常不能理會駕駛員的意思
外觀：這個不給5分確實沒道理
內(nèi)飾：個人比較喜歡類似cx4那樣的懸浮式，不過也還湊合吧。
空間：外部尺寸也就比小型SUV大點，內(nèi)部空間只能說可以，緊湊級里算是小的，前后還可以，寬度緊湊點三個成年人有點擠，而且180以上的坐后排能頂著頭，所以說高度較差，寬度一般，前后還可以放行李：后備箱整體不大寬度不太好，空間擴展還可以，雖然不是很平整。
配置：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺彩色大屏，自動空調(diào)控制方式，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等。
動力：加速還行，初期肉，后期有力，感覺很好。由開了一天，覺得越開越順手，動力完全可以，那些噴子鍵盤黨們可以洗洗睡了。加速表現(xiàn)：新車沒怎么敢折騰，就是覺得加速方面完全可以接受。磨合期沒敢使勁踩，但是咱也不飆車不暴力駕駛，起步很多人說肉，但我試過幾回稍微給點有轉(zhuǎn)速上去后動力源源不斷就出來了，這車動力我覺得很滿意。這車轉(zhuǎn)速上了2000多動力就很足了，1.4t的發(fā)動機一點沒覺得弱。至于變速箱這款車的干式雙離合讓很多人詬病，但就我目前駕駛的感覺來看暫時沒發(fā)現(xiàn)有啥問題，頓挫感的話我沒那么敏感，基本感覺不到。關(guān)于干式雙離合過熱的問題，我覺得更在于駕駛員的正確操作吧，低速狀態(tài)下不要激烈駕駛，堵車時停下后掛空擋，或者采用手動模式，車雖然不是拿來供著的，但是心愛的車誰愿意魯莽的去對待呢，小小的細節(jié)注意了那車子的整體情況不就不容易那么變壞了對吧？
操控：
方向盤稍微有虛位可能是適合越野吧，剎車無虛位挺敏感的，帶速過彎的時候沒什么信心，可能之前開小鋼炮習(xí)慣了，換suv開需要適應(yīng)。
油耗：畢竟車還是有1.4t的重量，怎么的油耗也不會太低
舒適：100碼后風(fēng)噪大，空調(diào)給力
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，外觀大氣，內(nèi)飾簡約個性充滿科技感，配置足。從4s店出來一路上回頭率頗高，自豪感爆棚。后備箱尾門支撐桿不錯。
缺點：起步需要多踩油門，路況好的時候很順暢但是遇到堵車跟車的時候變速箱經(jīng)常不能理會駕駛員的意思
外觀：這個不給5分確實沒道理
內(nèi)飾：個人比較喜歡類似cx4那樣的懸浮式，不過也還湊合吧。
空間：外部尺寸也就比小型SUV大點，內(nèi)部空間只能說可以，緊湊級里算是小的，前后還可以，寬度緊湊點三個成年人有點擠，而且180以上的坐后排能頂著頭，所以說高度較差，寬度一般，前后還可以放行李：后備箱整體不大寬度不太好，空間擴展還可以，雖然不是很平整。
配置：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺彩色大屏，自動空調(diào)控制方式，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等。
動力：加速還行，初期肉，后期有力，感覺很好。由開了一天，覺得越開越順手，動力完全可以，那些噴子鍵盤黨們可以洗洗睡了。加速表現(xiàn)：新車沒怎么敢折騰，就是覺得加速方面完全可以接受。磨合期沒敢使勁踩，但是咱也不飆車不暴力駕駛，起步很多人說肉，但我試過幾回稍微給點有轉(zhuǎn)速上去后動力源源不斷就出來了，這車動力我覺得很滿意。這車轉(zhuǎn)速上了2000多動力就很足了，1.4t的發(fā)動機一點沒覺得弱。至于變速箱這款車的干式雙離合讓很多人詬病，但就我目前駕駛的感覺來看暫時沒發(fā)現(xiàn)有啥問題，頓挫感的話我沒那么敏感，基本感覺不到。關(guān)于干式雙離合過熱的問題，我覺得更在于駕駛員的正確操作吧，低速狀態(tài)下不要激烈駕駛，堵車時停下后掛空擋，或者采用手動模式，車雖然不是拿來供著的，但是心愛的車誰愿意魯莽的去對待呢，小小的細節(jié)注意了那車子的整體情況不就不容易那么變壞了對吧？
操控：
方向盤稍微有虛位可能是適合越野吧，剎車無虛位挺敏感的，帶速過彎的時候沒什么信心，可能之前開小鋼炮習(xí)慣了，換suv開需要適應(yīng)。
油耗：畢竟車還是有1.4t的重量，怎么的油耗也不會太低
舒適：100碼后風(fēng)噪大，空調(diào)給力
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購買時間2016年10月
購買地點山東 濟寧
購買商家
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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車主印象：
用料很實在
空間很充裕
配置很豐富
操控感強
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：最大的優(yōu)點就是性價比高，這也是吸引我的最大賣點。合資品牌中同級別的車子，只有全新愛麗舍擁有如此的競爭力了。小愛實在，皮實耐用，作為三大件之一，一直擁有很好的口碑。法系車的底盤、懸架、發(fā)動機技術(shù)歷來是其傳統(tǒng)優(yōu)勢，前后剎車均為盤剎，485L的后備箱比較實惠，6.88萬的價格，綜合起來性價比就是高。
缺點：最大的缺點就是后排座椅沒有頭枕，坐車時間長了不能往后仰頭，急剎車時也對頸椎不利，希望廠家給予改進這點小小的不足。另外，后排座椅不能放倒，攜帶長一些的物品時有些麻煩了。
外觀：外觀比較時尚，我買的是白色的，感覺清新自然，干凈利索，在小區(qū)車位非常亮眼，白色系的車安全性也高，雖然不如現(xiàn)在動感另類的突出，但是最為雪鐵龍家族式的設(shè)計，也算大氣，可圈可點，本人比較滿意。
內(nèi)飾：客觀的說，內(nèi)飾比較一般，硬質(zhì)塑料的感覺，新車還有點味道，沒有華麗的配置，只能勉強說可以。為此，我專門加裝了原廠真皮桌椅和11寸大屏導(dǎo)航，檔次立馬改觀。儀表盤設(shè)計不錯，令人滿意。
空間：整車三圍4427*1748*1476，空間足夠，我是1.75的個頭，乘坐起來，頭部距頂，膝蓋部位都有一定空間。后排乘坐3人一點不感覺緊張。一家人出游非常方便，平時上下班代步還可以拼車很有面子。
配置：全新愛麗舍的配置很簡單，秉承了其一貫的樸實無華的風(fēng)格，全身心的注重于內(nèi)在品質(zhì)的提升。雖然簡單，但是該有的配置都有了，一點也沒有缺陷的感覺。
動力：動力強勁，1.6的自然吸氣，86KN的功率，117馬力，家庭用車足夠了，5個月以來，我們在本地自駕游了好多地方，不論近郊，還是鄉(xiāng)下，從沒有動力上的困惑。
操控：
方向盤輕盈，助力感很強，檔位吸入感也挺好，整體操控很有優(yōu)勢，操作起來輕松自如，瀟灑自在。
油耗：現(xiàn)在我跑市區(qū)多一些，高速和郊區(qū)少一些，油耗還在7.7左右徘徊，與工信部標的6.5還是有一點差距的，可能是開車習(xí)慣的原因，我想等過了磨合期和首保以后，可能會好一些。
舒適：前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為截面封閉式扭力橫梁半獨立懸架，做工實在，舒適性自不必說�？傮w來說，舒適性還算可以，比上不足比下有余，開車一個多小時，并沒有疲憊感。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 湖州
裸車價格9.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分大氣、成熟、穩(wěn)重，家族式的前臉感覺就是高大上。而且我自己的車不想成為街車，相對廣東這邊都系日系車的天下，好多人想不明白我問什么要買一個雪鐵龍。但是正如全新愛麗舍中廣告所說的自信，不走平凡路。全新愛麗舍的空間不用說，是同級別中軸距最長的。后排座三個大胖子都不成問題。四輪碟剎也是我看中它的原因之一。相比起其他車都是前碟后鼓的制動，不得不贊揚一下雪鐵龍。另外值得一提的就是它的地盤，調(diào)校的很好。
缺點：這個最不滿意的就是它的胎噪還有變速箱的聲音（我的自動擋），換擋時總是有滋滋的響聲，聽起來讓人很不舒服。處于安全考慮，前排副駕駛右上應(yīng)該有扶手吧，同價位的車好像都有哦，不過這一點也不是問題，如果廠家能夠加上更好。
外觀：外觀，大氣，時尚，這是買之前吸引我的重點之一，買過之后停在樓下一對比才發(fā)現(xiàn)，有點屌絲硬裝B的感覺，附圖里是和K3的對比，所以還是放棄大氣這個詞吧，反過來看一下宣傳彩頁上的圖，感覺圖片上比實車要長一些，可能特意做的效果吧。視覺差別的主要原因應(yīng)該在于車頭太短，可在4S店展廳里怎么看都好看�？傮w來說外觀還可以，尤其是腰線和向后拉長的后窗玻璃，如果后面能再有個三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾：選車時對這款車的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡陋，可用了一段時間習(xí)慣了之后，覺得這個都差不多了，所以在最不滿意的一點里面就沒有寫這一點。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯。真心挑幾點吐槽一下：前排中央扶確實比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的，可實際是調(diào)頻率的，根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周圍不能放水杯也就算了，可連個放手機的地方都沒有、行駛證如果能放在方向盤下面的小盒里……這都無所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款，好像在檔把前面增加了小儲物盒，不知道能不能在網(wǎng)上買個自己也加裝一下。
空間：小愛的空間那是沒得說，老爸一米八多的個子坐進去頭頂都還是有兩指的空間，很是滿意，那叫一個寬敞！坐過我車的朋友都說很舒適，心里美美的。朋友買的海馬M5中配，車體空間雖然也比較寬敞，但總是坐的不是很舒服，可能和品牌有關(guān)系吧。總而言之，空間這一項全新愛麗舍表現(xiàn)優(yōu)秀！
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：動力很不錯，是這臺車的滿意點之一，尤其是等發(fā)動機溫度上來之后，很輕快；4AT調(diào)校的很不錯，上評論時是這么說的，而且造價低、維修成本低、技術(shù)成熟故障率低；高速的時候表現(xiàn)也不錯，時速120公里時3200轉(zhuǎn)，140公里時360轉(zhuǎn)，160公里時4000轉(zhuǎn)，而且這個區(qū)間的速度提升也比較明顯。
操控：
開過K3、騏達、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調(diào)教。車子在低速的時候方向盤輕便而精準，在高速的時候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車50公里上班，都經(jīng)過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
油耗：油耗還能接受，跑了兩三次高速，平時上下班有三分之一左右的市區(qū)吧，目前攢出的結(jié)果是8.9，按總加油量/總里程算的，比預(yù)期的高了一點，行車電腦顯示是8.3，可能只算了車走著的情況，沒算車靜止的狀態(tài)。還沒有出磨合期，不知道過了磨合期會隆多少。在這里給大家分享一點小細節(jié)：給油要找準時機，剎車要盡量少一些，油門和剎車，右腳不是松開一個就得馬上踩另外一個，多些滑行時間是可取的�？吹角懊媸羌t燈了，就不要再踩著油門不放了，松開油門讓愛車滑行，接近前車時再踩剎車制動。正常速度下坡的時候，你不踩油門，車也不會變慢，而且發(fā)動機不燒油（電噴，現(xiàn)在基本都是），所以就不要以輕踩油門的方式維持車速了，除非你想加速。
舒適：挺好的吧，底盤真的很扎實，這就保證顛簸路況時的舒適性；舒適版的帶多功能操作手柄，剛開始不太習(xí)慣，覺得沒有多功能方向盤好用，可習(xí)慣了之后，比方向盤上的按鍵要方便，因為方向盤轉(zhuǎn)動一定角度之后就不方便操作了，而多媒體手柄一直固定在右手的下面；行車過程中想調(diào)座椅的時候，覺得還是電動調(diào)節(jié)的好，能微調(diào)還沒有晃動；主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實用，舒適版的是布座椅，加個了帶腰部支撐的座墊，舒服多了；停車狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會兒時，還是覺得手動調(diào)節(jié)的好，不用等電動的慢慢往下放，可以手動一下子就放到底，前后調(diào)節(jié)也是這樣，你覺得呢？凡事都有兩面性嘛！
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購買時間2017年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，耐看百看不膩，方向感清晰，底盤沉穩(wěn)，隔音效果好.
缺點：變速箱在低速行駛的時候不是很順暢有點小頓挫
外觀：自我感覺成熟穩(wěn)重顯大氣，這個價位上這車還是比較符合個人口味
內(nèi)飾：在這個價位上不要求太高，內(nèi)飾感覺比較一般吧，沒什么太多的特色，用料一般做工還行，中規(guī)中矩的樣子。
空間：空間不錯，在同級別中也算可以
配置：車身穩(wěn)定、電動天窗、日間行車燈
動力：小車也不是用來飆車的，1擋和2擋感覺沒什么力，到三檔比較平順，舍得給油的話也能很好的超車
操控：
操控可以，很好開，開著很自在休閑
油耗：這車還是挺省油的，這點滿意，一開始還擔(dān)心雪鐵龍的車不省油
舒適：舒適性還好，坐著還是挺舒服的，噪音也不大，符合這個價錢應(yīng)有的水準
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。外觀時尚.�？刹僮餍院谩�。由于本人是第一次買車。之前在逛了好久對比了科魯茲。凱越 �？怂�。日系車不考慮。后來通過打電話去4S店詢問了小愛的價格。之后初一全家人就去4S店看車了 ，第一次看見小愛是鯊魚灰。愛不釋手啊。。比照片上的好看。試駕了一下 感覺也很不錯 寬敞 動力 好。。減震效果很不錯。
缺點：后窗不能全部搖下，這是這款車吧最不合理的設(shè)計，后窗只能搖下到3分之2下一點，不過它的座位偏高，后面坐小孩怕翻出去，搖不下去反倒還安全些，想想也能接受。
外觀：外觀，大氣，時尚，這是買之前吸引我的重點之一，買過之后停在樓下一對比才發(fā)現(xiàn)，有點屌絲硬裝B的感覺，附圖里是和K3的對比，所以還是放棄大氣這個詞吧，反過來看一下宣傳彩頁上的圖，感覺圖片上比實車要長一些，可能特意做的效果吧。視覺差別的主要原因應(yīng)該在于車頭太短，可在4S店展廳里怎么看都好看�？傮w來說外觀還可以，尤其是腰線和向后拉長的后窗玻璃，如果后面能再有個三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾：選車時對這款車的最大不滿之一就是內(nèi)飾太簡陋，可用了一段時間習(xí)慣了之后，覺得這個都差不多了，所以在最不滿意的一點里面就沒有寫這一點。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯。真心挑幾點吐槽一下：前排中央扶確實比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的，可實際是調(diào)頻率的，根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周圍不能放水杯也就算了，可連個放手機的地方都沒有、行駛證如果能放在方向盤下面的小盒里……這都無所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款，好像在檔把前面增加了小儲物盒，不知道能不能在網(wǎng)上買個自己也加裝一下。
空間：很大 最滿意的 地方。非�？帷：谏褪怯悬c不耐臟 一個月要洗車好幾次。白色的內(nèi)飾 適合年輕人啊�？雌饋硗r尚 大方的。前排我165的個子 坐上去還剩下 很多。副駕駛和后排空間都可以蹺二郎腿沒問題的。尤其是后排 做三個人也不會感覺擁擠 很寬敞。。。
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜螅瑑�(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：1200千克的車配1.6的動力足夠，特別對于新手來說更是有余。城市里比較塞，跑不太起來，足夠了。高速，跑得也飛快，當然，想超過大排量的車還是困難。一句話，家用/代步足矣。
操控：
操控很好，精準，低速時輕快，高速時沉穩(wěn)，短時間拉到160的時候，最大的感受就是方向盤沉，很沉！
油耗：油耗還能接受，跑了兩三次高速，平時上下班有三分之一左右的市區(qū)吧，目前攢出的結(jié)果是8.9，按總加油量/總里程算的，比預(yù)期的高了一點，行車電腦顯示是8.3，可能只算了車走著的情況，沒算車靜止的狀態(tài)。還沒有出磨合期，不知道過了磨合期會隆多少。在這里給大家分享一點小細節(jié)：給油要找準時機，剎車要盡量少一些，油門和剎車，右腳不是松開一個就得馬上踩另外一個，多些滑行時間是可取的。看到前面是紅燈了，就不要再踩著油門不放了，松開油門讓愛車滑行，接近前車時再踩剎車制動。正常速度下坡的時候，你不踩油門，車也不會變慢，而且發(fā)動機不燒油（電噴，現(xiàn)在基本都是），所以就不要以輕踩油門的方式維持車速了，除非你想加速。
舒適：挺好的吧，底盤真的很扎實，這就保證顛簸路況時的舒適性；舒適版的帶多功能操作手柄，剛開始不太習(xí)慣，覺得沒有多功能方向盤好用，可習(xí)慣了之后，比方向盤上的按鍵要方便，因為方向盤轉(zhuǎn)動一定角度之后就不方便操作了，而多媒體手柄一直固定在右手的下面；行車過程中想調(diào)座椅的時候，覺得還是電動調(diào)節(jié)的好，能微調(diào)還沒有晃動；主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實用，舒適版的是布座椅，加個了帶腰部支撐的座墊，舒服多了；停車狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會兒時，還是覺得手動調(diào)節(jié)的好，不用等電動的慢慢往下放，可以手動一下子就放到底，前后調(diào)節(jié)也是這樣，你覺得呢？凡事都有兩面性嘛！
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購買時間2014年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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缺點：可能就是自動擋的問題，因為要照顧老婆開車的需要，所以沒選擇手動，4檔的變速箱比較古老，提速階段的頓挫感比較強。跑高速達到100公里以上噪音較大，必須提高音響音量來掩蓋發(fā)動機的噪音。匹配的雪地模式和運動模式?jīng)]啥效果，冬天開車開啟雪地模式還是跟以前一樣。尾燈的密封效果不好，第一次洗車居然把沙土都沖到了尾燈里面的接縫處，扣都扣不出來，除非把燈卸了，無語。
外觀：外觀，大氣，時尚，這是買之前吸引我的重點之一，買過之后停在樓下一對比才發(fā)現(xiàn)，有點屌絲硬裝B的感覺，附圖里是和K3的對比，所以還是放棄大氣這個詞吧，反過來看一下宣傳彩頁上的圖，感覺圖片上比實車要長一些，可能特意做的效果吧。視覺差別的主要原因應(yīng)該在于車頭太短，可在4S店展廳里怎么看都好看。總體來說外觀還可以，尤其是腰線和向后拉長的后窗玻璃，如果后面能再有個三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無法密合 杯架-設(shè)計不合理或不易操作
空間：空間很大，能有多大�。� 我身高一米九，我買車就是這個價位的車挨著試，那個能做進去，不憋屈就買那個， 愛麗舍就是這樣子的，我坐前面調(diào)整好座位，我還能坐后面不憋屈。頭頂還有兩指寬的距離。 后備箱也很大，搬了兩次家，后備箱能放不少東西。滿滿當當?shù)摹?/span>
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：小愛整車1.15噸重，加上載荷，平常也主要是市區(qū)代步，1.6的排量也是肯定夠了，我的是自動擋，剛提車的時候朋友從店里幫我把車開回家（因為自己剛拿的駕照，還是謹慎點，呵呵，如果蹭了新車好心疼的），朋友開車上路，過路口時候發(fā)現(xiàn)不太給力啊，點了油門，轉(zhuǎn)數(shù)上去了，車子還要“思考”一下才出發(fā)~，呵呵，跑到環(huán)城快速路上再試試，還是一樣，就是踩了油門發(fā)動機聲音會提高，轉(zhuǎn)數(shù)也會快速上揚，就是沖不出去，但是如果性格溫柔點的呢，還是可以接受的，后來跟車友群里的朋友們交流了下，有朋友說自動擋要每個高低速度都來回的都跑跑把車磨合好后就好了，后來800公里后發(fā)現(xiàn)好了很多，從起步很輕松就上去了，回老家跑了幾趟高速，發(fā)現(xiàn)提速到100碼后，車子還是動力源源不斷，輕點油門還能明顯感受到車子提速的靈敏反應(yīng)，依然還有強勁的動力供應(yīng)，我已經(jīng)非常滿足這個速度了，安全才是最重要的！并且絲毫沒有朋友們（朋友的是起亞K2）說的方向盤抖動等問題！
操控：
操控性還可以吧，方向盤挺活的，打哪走哪，，，不過開著方向盤好像有點小滯后，可能是速度原因吧。作為代步車，愛麗舍還是挺好的，好開！由于是新手沒開過幾個車，這個操控性說話不權(quán)威，在這里就不多說了。
油耗：行駛了600公里，行車電腦百公里平均油耗8.4，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。雖然有人說小愛油耗較高，但是我覺得不算高。朋友的K3。走1300公里，百公里油耗依然停留在8.3，我相信我很快就要超越他了。有個建議：由于這款發(fā)動高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時速控制在80公里以內(nèi)，這樣對噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：都說法系車的地盤超級牛逼，在全球都是領(lǐng)先地位，以舒適為主，轉(zhuǎn)彎，過路障很舒服，至少比一般車舒服，另音箱也不錯，雖然喇叭設(shè)計在中控上，習(xí)慣也就好了，對音樂不影響。座椅舒適型還行，就是隔音太差了，感覺自己開的是跑車。只花了十萬就買了一部跑車呵呵賺了。。。怠速不動情況下發(fā)動機依然好吵，這是為何？
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購買時間2017年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形耐看沉穩(wěn)，油耗低，空間足，舒適性不錯
缺點：基本什么配置都沒有，老老實實的一部家用代步車
外觀：外形沉穩(wěn)很耐看，越看越喜歡的那種
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較樸素，一眼就能看清所有布局，沒有太多追求
空間：空間很好，雖然是緊湊車但空間處理出色
配置：買的是手動低配版，建議大家可以去網(wǎng)上看其他車型有的配置
動力：動力挺不錯，從提速和超車加速都比較滿意，完成這些都很輕松，沒有太多考究，日常完全夠用
操控：
方向盤輕，底盤穩(wěn)，開起來很順暢
油耗：看上這車的重要原因就是車子油耗很低
舒適：舒適性好，空間處理出色，避震雖然不是前后獨立懸架，濾震出色
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購買時間2017年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意外觀，空間好，油耗也比較低，底盤比較扎實，動力夠用，平順舒適好
缺點：發(fā)動機聲音不夠安靜
外觀：外形滿意，是屬于那種耐看的小車，雖然看起來沒什么特色，開久了很喜歡這個外形
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然看起來比較老舊布局，主要沒有中控彩屏，自己去裝一個�？吹阶龉ぜ毠�(jié)都還好
空間：在這個價位上的緊湊車型，愛麗舍空間表現(xiàn)不錯，空間都很足，坐著不會覺得空間位置不夠
配置：配置上沒有太多要求，買的是實惠車型，有需要的配置自己可以再另外裝吧
動力：發(fā)動機還是可以的，低速加速有點慢，中段加速就比較出色，以日常駕駛來看夠用
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈活，油門和剎車力度都比較適中
油耗：這車相當省油，符合預(yù)期
舒適：避震比較舒服，過減速帶濾震不錯
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實耐用，經(jīng)濟省油，大氣美觀，駕駛員輕盈省事，導(dǎo)航方便、直達便捷，越開越省油，保養(yǎng)省事省錢，代步最佳選擇，品牌響亮、歐美風(fēng)范；法蘭西的浪漫、愛麗舍的遙望和遐想，足夠體面、充滿尊嚴、大眾尊敬，尤其是在一般城市和地區(qū)，更顯經(jīng)濟實用；耐力好好好，省油巧巧妙；
缺點：最不滿意的一點，主要以下五點：1、應(yīng)該是依舊采用四速變速箱，競爭對手捷達和桑塔納采用六速自動變速箱。其實這臺變速箱調(diào)校的還算不錯。日常行駛時的平順性比較好，車內(nèi)感覺不到明顯的換擋頓挫感，但是4AT必然導(dǎo)致油耗比6AT高了。2、中控扶手臺太靠后，實際作用不大，而且儲物空間太小，看起來有點小氣。3、噪音偏大，特別是高速情況下4、其中儀表盤，在日間行車無燈光顯示，對于較暗的行駛環(huán)境之下，會帶來非常不便。5、中控臺用料一般
外觀：外觀，大氣，時尚，這是買之前吸引我的重點之一，買過之后停在樓下一對比才發(fā)現(xiàn)，有點屌絲硬裝B的感覺，附圖里是和K3的對比，所以還是放棄大氣這個詞吧，反過來看一下宣傳彩頁上的圖，感覺圖片上比實車要長一些，可能特意做的效果吧。視覺差別的主要原因應(yīng)該在于車頭太短，可在4S店展廳里怎么看都好看�？傮w來說外觀還可以，尤其是腰線和向后拉長的后窗玻璃，如果后面能再有個三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾：10萬元級別的車主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：比較了幾款價錢差不多的車，小愛的后排空間是最大的，1.7米在后面翹二郎腿都沒有問題；后備箱我?guī)讉�同事見了都說大，每次回老家，拉一袋子面粉，一編織袋蘋果，一個大行李箱，各種農(nóng)產(chǎn)品，加起來得有個2，3百斤，完全無壓力。
配置：非常高，同級車相比優(yōu)勢明顯�；ü谑紫韧庑温浜螅瑑�(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�，配置過低，包牌14萬，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達簡配嚴重，外形缺乏新意和個性起亞K3 低配比小愛多一萬，我開過覺得還不如小愛。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過大，嚴重影響駕駛者駕駛視線。
動力：發(fā)動機動力還可以，開空調(diào)的情況下給油就能感覺到明顯加速。稍微加點油門，不知不覺就到100公里的時速了，在1.6L排量的小汽車里面，愛麗舍也是非常優(yōu)秀的。
操控：
開過K3、騏達、花冠，相比之下小愛的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤調(diào)教。車子在低速的時候方向盤輕便而精準，在高速的時候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車50公里上班，都經(jīng)過一些多彎的路段，小愛都能保持70公里的速度靈活通過，讓我和同事非常放心，值得推薦。
油耗：油耗還能接受，跑了兩三次高速，平時上下班有三分之一左右的市區(qū)吧，目前攢出的結(jié)果是8.9，按總加油量/總里程算的，比預(yù)期的高了一點，行車電腦顯示是8.3，可能只算了車走著的情況，沒算車靜止的狀態(tài)。還沒有出磨合期，不知道過了磨合期會隆多少。在這里給大家分享一點小細節(jié)：給油要找準時機，剎車要盡量少一些，油門和剎車，右腳不是松開一個就得馬上踩另外一個，多些滑行時間是可取的�？吹角懊媸羌t燈了，就不要再踩著油門不放了，松開油門讓愛車滑行，接近前車時再踩剎車制動。正常速度下坡的時候，你不踩油門，車也不會變慢，而且發(fā)動機不燒油（電噴，現(xiàn)在基本都是），所以就不要以輕踩油門的方式維持車速了，除非你想加速。
舒適：適合家用，雖然說不上豪華，但是非常舒適。中配車也配有倒車雷達，倒車雷達也是非常準確的，用習(xí)慣了，覺得沒有必要安裝導(dǎo)航倒車了。車載藍牙。藍牙連接方便，操作非常簡單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗不比方向盤上的按鍵差。底盤設(shè)置軟硬適中，過顛簸路段時可以有不錯的濾震，過坎兒時也可以吸收很大的緩沖。總體來說也是值得推薦的。
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