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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
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優(yōu)點：景逸1.5XL豪華型的車內空間給筆者留下了非常深的印象，而它的動力也幾乎超出了常規(guī)1.5L發(fā)動機的水平。另外，景逸車內外的做工也是可圈可點，比起大多同價位的自主品牌車還要優(yōu)秀。
缺點：動力有點小，A柱太大，大三角窗很影響視野，特別是下雨天觀察后視鏡，對安全有影響！
外觀：外觀漂亮，不過在屁股那里應該改進下，不要瞬間就下降了，有點影響整體流線感。。。同價位的車，同級別、大小、流線的車就和悅RS跟景逸能比拼，但由于和悅RS的新車型一直無法在市場上市，去鄭州也沒有，再個不想要那么長的，最后選擇了景逸。
內飾：各功能塊簡單，內飾用料不高檔，縱觀景逸的整個內飾，中控臺是典型的MPV風格設計，包括擋把座前移至中控臺處的做法，也基本只有MPV車型上采用。全黑內飾加一些銀色飾件搭配的內飾氛圍并沒有壓抑感，反而是儀表盤被移至中控臺上方，讓本來略帶沉悶的中控臺增加了幾分新意。
空間：駕乘空間寬敞，行李廂容積突出，景逸的車內空間應該在大尺寸外觀影響下，也會比較突出。經過實際駕乘可以看出，雖然景逸前后排座椅高度均不能調節(jié)，但坐墊到車頂?shù)膬舾叨染鶠?米，能最大限度提升車內高度，以降低駕乘人員頭頂?shù)膲阂指�。在正常坐姿下，前后排乘客的頭部空間都非常充裕，景逸的行李廂空間同樣有著比較出眾的表現(xiàn)，其中，行李廂開口較大、廂內設計很規(guī)整，使得放行李時非常方便。
動力：買的是1.5沒辦法肯定是有點小牛拉大車，本來就買來拉拉貨，拉拉人（拉自己人哦�。�。1.5的整備質量1280kg，加人和行李，滿載質量都達到1600kg。動力是絕對不夠的，起步不行，速度上去了動力還行，高速的時候100/km提速還是不錯的。
操控：
路感指向較好，重心高影響操控，其采用了前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿和后扭轉梁隨動臂式獨立懸掛設計，這是一套兼顧經濟和行車穩(wěn)定性的底盤系統(tǒng)。配備的四輻式方向盤采用液壓助力轉向系統(tǒng)，中低速行駛時，方向盤表現(xiàn)比電子助力轉向要沉一些，但在中高速時則有比較合理的力度反饋。不過，四輻式聚合物材質方向盤，整體手感并不是十分理想。
油耗：油耗有點偏高，市內都上到9L多，就算跑高速保持到120公里/小時都接近8L油了,買車到現(xiàn)在跑了11400KM，平均油耗到8.6L,比想像中的油耗高多了，朋友的本田飛度跑高速才6L的油，我這車比起來真汗了，不過，車的自重、什么的都比那些日系底價車好得多了。
舒適：座椅承托力足，面板塑料感強，只提供了前排座椅四向手動調節(jié)功能（包括座椅前后移動和靠背前后擺動），因此，前排乘客也不能根據(jù)自己的高度對座椅高低進行調節(jié)。也就因為這個原因，原本就設計得較低的手剎手柄，如果遇到高個子開車的話，很容易造成駕駛員伸長手也夠不著的情況，只能略微探下身去把手剎放完。后排座椅空間是一大優(yōu)勢，但乘坐舒適性則略為欠缺。這款車的發(fā)動機普遍噪音較高。
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