一鍵砍遍全城
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2010年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格3.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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操控:
操控是這款車的強(qiáng)項,轉(zhuǎn)動方向盤,車輪反饋很精確,很及時,方向是指哪打哪,毫不含糊,再加上車身短小,市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計得可是有點大啊,轉(zhuǎn)彎半徑5.25米,方向打死最大角度18度(這個是論壇哥們說的,未親自測量過)在越來越擁擠新手越來越多的今天,這個真心希望能引起廠家注意啊,不過這也不是什么大問題,方向多打一兩把就過來了。至于剎車,看很多網(wǎng)友說軟,這個倒沒有感覺到,本人駕齡不長但30萬以下的車也開過不少,剎車確實沒什么感覺,都一個樣,或許與個人習(xí)慣有關(guān),剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點就是高速過彎側(cè)傾挺嚴(yán)重,高速過彎讓人沒信心。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格4.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2010年12月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格3.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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操控:
操控是這款車的強(qiáng)項,轉(zhuǎn)動方向盤,車輪反饋很精確,很及時,方向是指哪打哪,毫不含糊,再加上車身短小,市內(nèi)行駛十分靈巧。轉(zhuǎn)彎半徑這車設(shè)計得可是有點大啊,轉(zhuǎn)彎半徑5.25米,方向打死最大角度18度(這個是論壇哥們說的,未親自測量過)在越來越擁擠新手越來越多的今天,這個真心希望能引起廠家注意啊,不過這也不是什么大問題,方向多打一兩把就過來了。至于剎車,看很多網(wǎng)友說軟,這個倒沒有感覺到,本人駕齡不長但30萬以下的車也開過不少,剎車確實沒什么感覺,都一個樣,或許與個人習(xí)慣有關(guān),剎車性能也許在極限條件下才能體現(xiàn)出差異吧。還有一點就是高速過彎側(cè)傾挺嚴(yán)重,高速過彎讓人沒信心。
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購買時間2009年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格4.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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購買時間2009年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格3.86萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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購買時間2009年03月
購買地點山西 太原
裸車價格3.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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購買時間2009年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格3.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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購買時間2009年12月
購買地點福建 三明
裸車價格4.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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購買時間2009年04月
購買地點四川 成都
裸車價格4.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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驪威
悅翔V3
YARiS L 致享
夏利N5
YARiS L 致炫
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納