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自由艦
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯(cuò)（295）+1 價(jià)格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡(jiǎn)陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型III
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能一般,方向盤上不帶喇叭在燈開關(guān)的頂端有喇叭按鈕,且只有一個(gè),另一側(cè)的雨刮按鈕頂端沒有,顯得有點(diǎn)小氣,倒檔有的時(shí)候很不容易掛進(jìn),但多踩幾下離合就可以解決,也不知道算不算是車子的問(wèn)題.
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購(gòu)買車型自由艦 2009款 1.3L 手動(dòng) 經(jīng)典基本型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格3.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也是比較得意的地方，先說(shuō)方向盤液壓助力，輕重適中，而且方向盤指向很精準(zhǔn)。再說(shuō)說(shuō)檔位，行程短，掛當(dāng)時(shí)有吸入感，比較輕快，就是降檔時(shí)二檔不好入，據(jù)說(shuō)是通病。再有就是制動(dòng)，雖然是前盤后鼓但行駛起來(lái)感覺也十分不錯(cuò)，制動(dòng)很靈敏，沒有拖泥帶水的感覺。就是滿載后制動(dòng)滯后，為了大家的安全，操控再好的車也要慢慢的行駛!
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購(gòu)買車型自由艦 2010款 1.3L 手動(dòng) 經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格3.85萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程24015公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型III
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格4.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度反饋還可以，車輛在拐彎時(shí)側(cè)傾比較厲害，這也是吉利在控制成本方面使用的廉價(jià)懸掛。剎車偏軟，在城市擁堵道路頻繁減速停車及高速路緊急情況的緊急制動(dòng)對(duì)自由艦都帶來(lái)了挑戰(zhàn)，提前制動(dòng)是前提。不過(guò)車輛在行駛過(guò)程中油門的加減速響應(yīng)還算及時(shí)，沒有延遲。
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購(gòu)買車型自由艦 2011款 1.0L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格4.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型III
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格4.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格4.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度要減下來(lái)，不然離心力較大，90度的彎最多3檔帶剎，或者2檔通過(guò)。掉頭半徑較大。左轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意A柱擋視線，一定要擺頭看清啊，估計(jì)什么車都有這個(gè)毛病吧。
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購(gòu)買車型自由艦 2011款 1.0L 手動(dòng) 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控來(lái)說(shuō)，自由艦還是很不錯(cuò)的，方向感非常不錯(cuò)，開車的時(shí)候，各個(gè)后視鏡的搭配也非常不錯(cuò)，讓你時(shí)刻關(guān)注自己周邊的情況，一個(gè)小小的方向盤扭動(dòng)，車子就會(huì)有感應(yīng)，在我看來(lái)操控非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型III
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格3.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控體驗(yàn)不錯(cuò)，唯獨(dú)就是1檔難掛，起步很好掛，各個(gè)檔位也很清晰，所謂的1檔難掛，我查過(guò)相關(guān)資料，好像是設(shè)計(jì)原因，不是質(zhì)量問(wèn)題，滿接受了
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購(gòu)買車型自由艦 2012款 1.3L 手動(dòng)時(shí)尚型III
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格3.75萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控，我覺得這車不適合談操控，如果非要說(shuō)一下的話，在時(shí)速40公里以內(nèi)還算是有操控的，因?yàn)樵倏煲稽c(diǎn)的話，光剎車一項(xiàng)就能打消你所有想操控的念頭。我們要的是代步，代步。
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