暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力足（400）+1 相對(duì)比較省油（367）+1 外觀大氣（290）+1 底盤扎實(shí)（225）+1 30萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)（216）+1 同級(jí)最強(qiáng)性能（197）+1 駕駛樂(lè)趣足（193）+1 硬派（187）+1 霸氣（51）+1缺點(diǎn)：
偶爾有小毛�。�769）+1 竟無(wú)倒車?yán)走_(dá)（538）+1 空間太�。�263）+1 身杠色不一樣（204）+1 油箱�。�144）+1 耗油大（83）+1 油耗高（54）+1 動(dòng)力一般（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.19萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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越野：
2000多公里有一半是在綿陽(yáng)-平武（九環(huán)線）的山路上跑的。因?yàn)椴砰_不到1個(gè)月，對(duì)車還不夠熟悉，所以只能和以前開的世嘉做個(gè)簡(jiǎn)單比較，畢竟車型都完全不同，僅供大家看看而已：跑山路真的需要留給手動(dòng)世嘉，操控很好，加速性只要降檔就完全夠用，反正目前我是不敢把以前世嘉的過(guò)彎速度放到指南者上，世嘉方向盤要重一點(diǎn)，指向性也就更好點(diǎn)，當(dāng)然這是對(duì)男士的口味。不過(guò)畢竟指南者是jeep啊，遇到小坑小溝的就不要像世嘉那樣減速通過(guò)了。前年在從廣西龍脊梯田回四川的山路上和一輛重慶的牧馬人PK過(guò)，好路大家還相差無(wú)幾，世嘉還稍微勝出，一旦遇到爛路，世嘉就被完虐。這也是為什么要換越野的原因之一了吧。計(jì)劃給指南者換腳后去“背背山”體驗(yàn)一番。看看越野操控如何。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向清楚，底盤扎實(shí)，避震偏硬，路感清晰，高車身高底盤過(guò)彎超車也沒(méi)有特別明顯的側(cè)傾和飄忽，感覺(jué)很舒服。機(jī)械液壓助力也沒(méi)有想象中那么重，操控性能很好。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向清楚，底盤扎實(shí)，避震偏硬，路感清晰，高車身高底盤過(guò)彎超車也沒(méi)有特別明顯的側(cè)傾和飄忽，感覺(jué)很舒服。機(jī)械液壓助力也沒(méi)有想象中那么重，操控性能很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤指向清楚，底盤扎實(shí)，避震偏硬，路感清晰，高車身高底盤過(guò)彎超車也沒(méi)有特別明顯的側(cè)傾和飄忽，感覺(jué)很舒服。機(jī)械液壓助力也沒(méi)有想象中那么重，操控性能很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
經(jīng)過(guò)顛簸路段，還是能清晰感覺(jué)到路感的，在平整的馬路上，安穩(wěn)性比較高。 過(guò)彎速度不能過(guò)快，有些被甩的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.12萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
滿意。 一、方向盤很穩(wěn)，幅度正好。比我爸的小凱越穩(wěn)重扎實(shí)多了。 二、剎車比一般車高，要猛踩才有感覺(jué)。反應(yīng)還不錯(cuò)。 三、過(guò)彎車速不能太快，重心高，感覺(jué)慣性強(qiáng)烈。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)以及低速時(shí)候聲音很大，響應(yīng)也比較慢些。高速很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)還是不錯(cuò)的，方向盤有些重在高速上很有信心，但是在城里開掉頭呀等等的情況小，女生還是有些小背不住，要是男生的話就覺(jué)得相當(dāng)給力了，對(duì)了最主要的掉頭打方向方向盤回輪有些死，不想有些日系車回輪很迅速。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6896公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比買車之前預(yù)期的還好，沒(méi)有開始擔(dān)心的方向盤過(guò)重等問(wèn)題。很清晰，很輕便。過(guò)彎的時(shí)候最大的問(wèn)題不是來(lái)源于動(dòng)力或者操作系統(tǒng)，而是碩大的A柱。確實(shí)擋視線啊，現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了過(guò)路口的時(shí)候必然會(huì)左右搖擺幾次頭的習(xí)慣了。還有定速巡航功能非常舒服好用，跑高速利器，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控比買車之前預(yù)期的還好，沒(méi)有開始擔(dān)心的方向盤過(guò)重等問(wèn)題。很清晰，很輕便。過(guò)彎的時(shí)候最大的問(wèn)題不是來(lái)源于動(dòng)力或者操作系統(tǒng)，而是碩大的A柱。確實(shí)擋視線啊，現(xiàn)在已經(jīng)養(yǎng)成了過(guò)路口的時(shí)候必然會(huì)左右搖擺幾次頭的習(xí)慣了。還有定速巡航功能非常舒服好用，跑高速利器，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5911公里
綜合評(píng)分
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越野：
中規(guī)中矩的表現(xiàn)，反正感覺(jué)比我以前的騏達(dá)要好，尤其在跑山路的時(shí)候感覺(jué)明顯，給我的信心很足。方向盤的指向性不錯(cuò)，沒(méi)什么延遲感，對(duì)得起Jeep的牌子。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
