Jeep(進(jìn)口)-指南者(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
指南者(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型帥氣！動力十足。
缺點(diǎn)：后排杯具真的很杯具，坐第五人比較累，還是坐四個(gè)人比較好。指南者的油箱也是一大悲劇，跑不了多少路就要去加油，每次出行都要注意哪里有加油站，有時(shí)真的比較蛋疼，希望KLSL以后能改進(jìn)一下啊。
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評價(jià)。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒辦法，這個(gè)完全不是jeep的關(guān)注點(diǎn)，能夠接受，但是也確實(shí)希望在用料和設(shè)計(jì)上有所提高，做好向著自由光靠攏！！哈哈哈~
空間：反正平時(shí)也就自己開，沒什么人坐，感覺還湊合。
配置：仁者見仁，智者見智。購買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時(shí)間的駕駛，自認(rèn)為性價(jià)比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動力：初段加速很肉，很肉，不過我一好哥們開了我的車后說比他的大眾的某1.8T的轎車提速快，讓我莫名的驚詫。
越野：
可以吧。跑過高速，爬過山。玩過雪地。
油耗：相當(dāng)來說，油耗是在可以承受的范圍內(nèi)。4WD未鎖止的情況下，目前我只是上下班與接送小孩上下學(xué)。市區(qū)不算擁堵也不算通暢，紅綠燈不多也不少。上下班是市區(qū)與效區(qū)，路面情況較好，天氣熱，空調(diào)未關(guān)過的情況下，平均油耗11.5升每百公里。公司補(bǔ)貼8毛一公里，基本上不用自己掏錢了。
舒適：運(yùn)動版的座椅雖不是真皮的，但是舒適感不減，挺喜歡的，當(dāng)然有錢最好上真皮座椅。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，提速時(shí)的聲音很有力量很渾厚，不能單看分貝，絕非某些人說的分貝跟幾萬的小車似得，相同分貝下指南者的音色很好聽，什么是吼什么是叫，有區(qū)別！
缺點(diǎn)：后排杯架,后排椅子不包圍,后排座椅不太舒服,輪胎太軟,油箱太小,望改進(jìn)
外觀：外觀簡直沒得說了，三年前第一眼看到就當(dāng)場被迷住，怎奈囊中羞澀。三年后去提車也是一無反顧，其他車根本不看，非他莫屬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間還行，前排后排還夠?qū)挸�，就是后尾箱感覺略小。后排的雙杯座，沒買車之前覺得是多余的，但買車之后我體會還行，其實(shí)還挺實(shí)用的，兒子放飲料放口香糖用。還有跑高速時(shí)，收費(fèi)卡不知放哪里好，我朋友的途觀車就有專門放卡的位置。
配置：很高！什么舒適配置之類的，日�？隙▔蛴茫瑒恿Σ诲e(cuò)，4驅(qū)，犀利外觀，整車進(jìn)口，保養(yǎng)價(jià)格據(jù)說也比較合理�？傊覀�(gè)人覺得還是很值，畢竟是圓了小時(shí)候的jeep夢。
動力：起步一般，整體加速流暢，0-80KM一階段，舍得給油，80-120有推背感，日常動力滿足，給點(diǎn)油，超車什么的不在話下，但不適合開車容易腦熱的人，畢竟速度不是優(yōu)勢。
越野：
操控很穩(wěn)，新車沒敢快開，最多110公里車子很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)傾感，感覺車身很重，有一次把水泥井蓋壓斷裂了，以后我都盡量繞著井蓋走。
油耗：作為一款2.4L發(fā)動機(jī)來說，11L/100KM的綜合油耗我覺得應(yīng)該很能令人滿意了！
舒適：空調(diào)很給力，音響也不錯(cuò)，駕駛座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)是運(yùn)動版沒有腰部調(diào)節(jié)。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，越野能力，
缺點(diǎn)：目前還沒有
外觀：回頭率極高，說起來之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：雖然不花哨，但過于簡潔。音響比較給力，對于對音質(zhì)不是太發(fā)燒的我來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。對于各個(gè)控制按鍵，設(shè)計(jì)的比較人性化，便于操作。
空間：對于1米65的我來說，空間已足夠用了，而且我們家的人都比較嬌小，兩個(gè)小孩，加三個(gè)大人，完全夠用；后備箱也挺大的，特別指出的是廠家在后備箱配備了可伸縮的簾子，挺人性化的。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動力：由CVT升級到6速手自一體變速箱后，起步動力好多了，手自一體變速器的手動擋也不錯(cuò)，操作方便，自然吸氣發(fā)動機(jī)，無渦輪增壓，所以無需加97號油，偏僻的地方不用擔(dān)心加不到油。
越野：
很滿意，有的人可能說20多萬的車連個(gè)電子助力轉(zhuǎn)向都沒有，其實(shí)jeep本身就是做越野車的，而機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向比較穩(wěn)定，更適合走爛路。電子轉(zhuǎn)向有時(shí)候我覺得太輕了，沒踏實(shí)的感覺。個(gè)人喜好，勿噴~
油耗：市區(qū)最高油耗到過12.4，這時(shí)候通常就會去跑一趟高速，讓油耗自然下降一些。平常保持在10.8-11.7之間。
舒適：對路面的顛簸過濾馬馬虎虎吧。前排乘坐尤其駕駛員有腰部支撐，坐著很舒服。但輪胎的胎噪能感覺到，過一些不太平的路面，噪音有點(diǎn)大。在后排的時(shí)候感覺聲音有點(diǎn)大。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，不是一般的省。
缺點(diǎn)：14款還是烤燈碗，盡管我換了LED一樣烤的發(fā)白！~~
外觀：一個(gè)字，帥。給人一種高大上的感覺，前臉霸氣7格柵表明自己的與眾不同，整體線條很有肌肉感，給人一種踏實(shí)的感覺。第一次買來后去門口洗車，師傅看前臉以為是50萬+的大切。。。。
內(nèi)飾：除了塑料感稍強(qiáng)以外，對內(nèi)飾總體滿意，做工還是比較細(xì)的，檔把和內(nèi)門拉手的鍍鉻很精致，造型也非常喜歡�？椢镒蔚淖龉ず图�(xì)膩程度應(yīng)該是我見過的車中最好的，科技面料，防滑耐磨。
空間：前排空間夠用，后排有個(gè)倒霉的杯架，座3個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：絕對值！買車之前比較過很多同級別SUV，看來看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動力：沒有肉車，只有肉人。2.0的指南者很多人認(rèn)為會是小馬拉大車，其實(shí)完全不是，市區(qū)和高速完全夠用，加速時(shí)保持在2000-2500轉(zhuǎn)就能獲得市區(qū)足夠的加速，高速加速時(shí)可以用3000轉(zhuǎn)來應(yīng)付。沒有出去越野過，走山路、村道和土路倒是有過不少，沒遇到過動力方面的問題。
越野：
操控感還蠻舒服的，比較好控制，女同志開也沒問題。
油耗：很不錯(cuò)，買這車之前預(yù)計(jì)的是每公里1元錢就能接受了，現(xiàn)在開了這么久，一半市中心，一半城郊，不到1000公里高速，平均油耗10.4升/百公里，喝的是93，所以不到8毛一公里，這點(diǎn)買車前是沒料到的。只是油箱略小，51升標(biāo)注，由于有限號，一周開四個(gè)工作日，每天小100公里，一周需要加一次油。
舒適：個(gè)人 感覺 不錯(cuò)。。。很舒服。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程94456公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外型中規(guī)中矩。內(nèi)飾也很美式。總體感覺到結(jié)實(shí)，耐用。
缺點(diǎn)：后排杯具，尾燈，無無鑰匙啟動
外觀：外觀已經(jīng)沒話說了，自己的車子和Q7、卡宴停在一起，沒有覺得差哪里，霸氣的大鋼牙總是鋒芒畢露。
內(nèi)飾：相對于韓日系車，老美的車，講究實(shí)用耐用，車輛的內(nèi)飾要差一些，對內(nèi)飾的粗曠處理一直是它的垢病所在。不過，近幾年的改款車型，內(nèi)飾做工已經(jīng)改善不少，乘用感覺也比較舒適。對于駕車人，相對于動力、操控、和安全性，內(nèi)飾反倒并非那么特別在意。
空間：一般小家庭用是足夠了，1米8幾的個(gè)子坐在里面也蠻舒服的，后排坐3個(gè)大人就比較擁擠了，但是這種情況還是比較少的，后備箱還可以放不少東西。
配置：指南者的性價(jià)比是非常高的，同級別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車，選擇指南者作為座駕是覺得不會后悔的。
動力：都說小指起步肉，其實(shí)我沒覺得，我買的2.0，駕駛了幾天感覺動力還是不錯(cuò)的，舍得給油還是有的，超車什么的完全沒壓力。高速上120很輕松，因?yàn)樾萝囋谀ズ掀�，沒敢繼續(xù)往下踩油門。
越野：
很好，三幅方向盤手感也不錯(cuò)，變線指哪打哪，掉頭轉(zhuǎn)彎半徑感覺比老媽思域都小。
油耗：我的這款指南者油耗因?yàn)檫�沒有過磨合期，目前綜合城市油耗在11個(gè)以內(nèi)，城際高速可以接近10，但目前還沒有到過10以下，相信磨合完畢后，會再下降一些。
舒適：前排很好，后排略尷尬 ~比起同級別的車，小指確實(shí)少了很多高科技配置，舒適配置也少了不少，不過還是能接受的 ~
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：20萬出頭的原裝進(jìn)口四驅(qū)SUV
缺點(diǎn)：后排空間局促，只限兩人乘坐。
外觀：喜歡到爆！當(dāng)時(shí)一進(jìn)4s店，媳婦一眼就看上了。媳婦認(rèn)識的車不多，jeep的標(biāo)志性柵格一直都是她得最愛��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒辦法，這個(gè)完全不是jeep的關(guān)注點(diǎn)，能夠接受，但是也確實(shí)希望在用料和設(shè)計(jì)上有所提高，做好向著自由光靠攏��！哈哈哈~
空間：空間沒問題，我就胖，坐著一點(diǎn)也不擠，上次去北戴河一個(gè)200多斤的朋友趴在后座上睡了倆小時(shí)，醒了說睡得很好。載滿五個(gè)人只有一次，也沒事，一般車坐滿五人也沒有舒服的。
配置：性價(jià)比也是一個(gè)相對的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實(shí)用性來說，我感覺性價(jià)比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國外價(jià)格同步，那么性價(jià)比還是相當(dāng)可以的。
動力：起步一般，整體加速流暢，0-80KM一階段，舍得給油，80-120有推背感，日常動力滿足，給點(diǎn)油，超車什么的不在話下，但不適合開車容易腦熱的人，畢竟速度不是優(yōu)勢。
越野：
很自如，80km轉(zhuǎn)彎離心力不是很大，還可以接受，方向盤掌控明確！
油耗：加了2次380塊錢油，現(xiàn)在跑了900公里，還有半箱油，顯示還能跑二百公里，前一箱油全程高速，后一箱油三分之一市區(qū)，三分之二高架路。0.69元每公里的樣子，不知道后面會不會漲
舒適：整車舒適性很好，特別是走爛路不會感到腰困，能夠過濾大部分顛簸，駕駛員很輕松！
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：省油，不是一般的省。
缺點(diǎn)：燈光有點(diǎn)弱，晚上下雨時(shí)前方確實(shí)看不太清楚。備胎非全尺寸。
外觀：不必說了吧，這個(gè)東西蘿卜青菜各有所愛，每個(gè)人的審美也不同，但我對小指的外觀是賊喜歡賊喜歡的，男人開霸氣，女人開灑脫，尤其是14款改了暗紅的尾燈，真的是太愛了。
內(nèi)飾：粗獷或者說是粗糙 但是絕對結(jié)實(shí)，看著松動 可當(dāng)你想取下來某個(gè)部件的時(shí)候 ，那你必須使出吃奶的勁頭來 呵呵 粗糙但絕對耐用是我的評語，還有一點(diǎn)不得不提，新車沒有味道�。∵@點(diǎn)不是那些豪華內(nèi)飾的合資車能比擬的。
空間：還行，后排的杯架太坑了，中間坐人太難受
配置：絕對值！買車之前比較過很多同級別SUV，看來看去，指南者的性價(jià)比是最高的。
動力：動力基本上都能跟上，對于1.55噸的車身，起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)軟，但后續(xù)加速推背感都很強(qiáng)。
越野：
對于操控性能，個(gè)人覺得比較滿意，指向性能強(qiáng)，方向盤軟硬適中，比較合適越獄，油門、剎車都比較輕。
油耗：1800公里，平均9.0，最低時(shí)7.6，不是瞬時(shí)油耗，而是一直的平均，所以感覺高速應(yīng)該低于7，市區(qū)應(yīng)高于11，貌似怠速時(shí)和倒車時(shí)比較耗油，總之對油耗很滿意，超出預(yù)期。
舒適：很舒適，指南者是帶加強(qiáng)梁的承載式車身，所以高速過各種顛簸沒有任何問題，一點(diǎn)也不感覺疲勞，就像是坐舒適的沙發(fā)。剛開始的時(shí)候各種抱怨，現(xiàn)在已也習(xí)慣了。座椅非常舒適，厚度柔軟，有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以找到自己很喜歡的姿勢。很有彈性，完全可以接受。
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13333公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前臉尤為出彩
缺點(diǎn)：儲物空間還是小了點(diǎn)、少了點(diǎn)，經(jīng)常開車不知道手機(jī)放哪��！
外觀：回頭率極高，說起來之所以選擇指南者，最主要還就是看中這個(gè)外觀，當(dāng)然他的表現(xiàn)也沒讓我失望，應(yīng)該說美國車的外形設(shè)計(jì)一向是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺做工一般，不是軟質(zhì)，但左右門和中央扶手有軟皮包裹，還不錯(cuò)。純黑內(nèi)飾，大方內(nèi)斂神秘。坐進(jìn)去也不會讓人產(chǎn)生壓抑或擁擠的感覺。總體滿意。
空間：對于1米65的我來說，空間已足夠用了，而且我們家的人都比較嬌小，兩個(gè)小孩，加三個(gè)大人，完全夠用；后備箱也挺大的，特別指出的是廠家在后備箱配備了可伸縮的簾子，挺人性化的。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動力：由CVT升級到6速手自一體變速箱后，起步動力好多了，手自一體變速器的手動擋也不錯(cuò)，操作方便，自然吸氣發(fā)動機(jī)，無渦輪增壓，所以無需加97號油，偏僻的地方不用擔(dān)心加不到油。
越野：
操控性不錯(cuò)，方向比較穩(wěn)，指向也比較準(zhǔn)確；
油耗：對于油耗感覺還能夠接受，畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草，還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點(diǎn)大，我的車儀表顯示百公里13、4個(gè)油，但在高速上行駛，車速在70——90公里時(shí)速的時(shí)，儀表顯示一般8、9個(gè)油。
舒適：真皮座椅確實(shí)不錯(cuò)，方向盤也挺舒服的；14款新增了胎壓監(jiān)測儀還是挺不錯(cuò)的，只是后排杯架有點(diǎn)悲劇，不過后排很少有座三個(gè)人的；
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：比較漂亮，本人也屬于外貌協(xié)會，當(dāng)看到她第一眼的時(shí)候就深深的被其吸引！
缺點(diǎn)：沒有后視倒車探頭的視頻，上方?jīng)]有放置墨鏡的地方，車門側(cè)邊的置物空間偏小。
外觀：白色外觀，線條分明，前臉粗狂硬派，車身簡約，其車尾可能被詬病，但于我而言，這是厚重堅(jiān)實(shí)不可或缺的部分。雖有不足，但整體喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時(shí)宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：前排空間還湊合，后排坐3人就感覺有點(diǎn)擠。本人183厘米的個(gè)頭，調(diào)整好駕駛室座椅后，后排的前后空間感覺特別的擠。指南者真應(yīng)該加長一點(diǎn)。
配置：很高的性價(jià)比，在這個(gè)價(jià)位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的。
動力：新的6AT變速箱加速很給力，只要油門深踩，自動降檔靈敏，轉(zhuǎn)速立馬上去，能聽到加速的那種悶悶的咆哮聲。
越野：
方向盤的操控還不是太硬，一個(gè)手就游刃有余。懸掛略顯偏硬，遇到顛簸路面有點(diǎn)不舒適。
油耗：對于油耗感覺還能夠接受，畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草，還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點(diǎn)大，我的車儀表顯示百公里13、4個(gè)油，但在高速上行駛，車速在70——90公里時(shí)速的時(shí)，儀表顯示一般8、9個(gè)油。
舒適：作為駕駛員總覺得無論如何調(diào)整座椅和方向盤，離達(dá)到最舒服的駕駛姿勢都總是差那么一點(diǎn)，整體的舒適感一般般，還不壞。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：不滿意的肯定是舒適性配置，為了防止人退化，全部手動，摳門到連主駕駛窗都僅僅是一鍵降，升都要久按。座椅全車手動，再說一次，太摳。還有就是那個(gè)電動車?yán)群碗妱榆囪�匙，唉。
外觀：不用說，大部分是沖指南者的外觀去的，七個(gè)鼻孔展現(xiàn)陽剛氣質(zhì)，熏黑的后燈搭配完美。后背的線條剛硬，感覺踏實(shí)，引擎蓋隆起的線條很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個(gè)月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實(shí)用，操作簡單明了。
空間：足夠一家5口人用了，身高1.7米感覺很寬松。
配置：作為一款純進(jìn)口車，在面對操控性能，保養(yǎng)價(jià)格、底盤的扎實(shí)、安全性能配置等方面的對比，指南者性價(jià)比在同價(jià)位中遙遙領(lǐng)先。
動力：2.0cvt的，總的來說，市區(qū)跑跑足夠了，不過有過一次滿員5人乘坐，感覺起步時(shí)比較慢了，不過還好，車身下沉不算太明顯，之前也是買的2.0的八代雅閣，滿足家用還是沒問題的，很不錯(cuò)。
越野：
方向盤的手感好，操控精準(zhǔn)，通過性也強(qiáng)，就是感覺按喇叭有點(diǎn)吃力。
油耗：目前一半是跑市區(qū)，一半是跑市郊，油耗是11.5-11.7，跑過幾次環(huán)線，油耗降到9.5，但是到了市區(qū)堵車加紅綠燈多了油耗就提上去了，但是還在接受的范圍內(nèi)。
舒適：有點(diǎn)偏硬，但還在能接受的范圍之內(nèi)，跑爛路的時(shí)候，這個(gè)車的底盤很高，不用太擔(dān)心底盤被刮到，接近角和離去角也比較大，開起來還是很有底氣的
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
