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福美來
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程439公里
綜合評分
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優(yōu)點：客觀的來講舒適度是我最滿意的地方，底盤很扎實。
缺點：車漆感覺有點薄，前兩天剛蹭了一塊。
外觀：還算比較符合我的眼光，運動時尚，低調不張揚，車身比較大。剛買回去鄰居說看著得二十萬，偷笑了！
內飾：和同價位相比感覺都差不多，不過做工有待提高。不過中控的設計我還是比較喜歡的，比比亞迪那些好看多了。
空間：買車之前看過好多牌子的車，感覺都不如第四代福美來坐著舒服，上次我拉了四大兩小都能坐的下，但大家不要學我，太危險。
配置：從配置內飾兩方面看，這車的性價比還是挺高的。
動力：提速快，雖然沒有很強的推背感，但超車什么的不在話下，朋友開過也說比他那個1.6L的好。
操控：
視野很好，轉向盤不沉，指向精準，就是感覺剎車有點偏軟了，這個不是很習慣。
油耗：市區(qū)開著比較費油，大概8個左右，上回開著回了趟老家，感覺一趟下來沒費多少，以后磨合期肯定會降，對福美來還是有信心。
舒適：非常滿意，很舒服，剛提車的時候發(fā)現(xiàn)車內的異味并不重，而且座椅都非常的舒服。
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購買時間2016年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，大氣，又不顯張揚，不光年輕人喜歡，像我們這些上了點年紀的人同樣喜歡，我喜歡她的就是，后排空間大，在路上，回頭率真的高，真的可以和十幾萬的車相比。另外，檔位清晰，不管進入任何檔位都感覺有種吸入感，掛擋非常順暢，這點，我非常喜歡。還有，就是四輪獨立懸掛，6擋變速座椅全是皮質的，感覺高檔，大氣，跑高速非常穩(wěn)，底盤扎實，給駕駛者有足夠的信心，變速箱過度非常圓滑，完全沒有有些車的那種頓挫感。
缺點：最不滿意的就是，動力小了點，眾所周知，同樣的1.6L的發(fā)動機，老款的1.6L只拉動1.1T的車，所以，感覺輕松。而新款則要拉動1.3T的車，所以，有時候真的感到有點力不從心。從動力方面來說，自然有遜色一些了。還有中控臺，全部都采用硬塑料并且，做工也顯粗糙，讓人看了感覺有點不太舒服。另外，方向盤在低速的時候感覺還可以，但是，一旦上高速的時候，方向盤略顯過輕，在路上遇有突發(fā)的特殊情況，不好操控方向，不知道是不是液壓和電子的區(qū)別。還有一點，急加速的時候，發(fā)動機的噪音有點大，怠速時還可以。
外觀：漂亮，大氣，前后都非常好看，尤其是屁股，我很喜歡，非常飽滿，從前面看也非常漂亮，前大燈，我特喜歡，很漂亮，不過，感覺和前臉有點不太協(xié)調。
內飾：這是我不十分滿意的地方，中控全是硬質塑料不說，做工也顯粗糙，有的地方和其他車比，不太細膩，不過，看起來還是顯得豪華，大氣，有檔次，她必定是才幾萬塊錢的車嘛，要求不要太高，超出這個價位就不真實了。
空間：空間還算比較滿意的，后排空間還算感覺大，坐四個成年人應該沒有問題。后備箱空間也大，感覺比一代要深得多，感覺也要寬些�？傊噧瓤臻g不錯，給人有種非常舒適的感覺。
配置：配置還可以，真皮座椅坐起非常舒服，空間也大，空調也可以，另外，這款車的音響還算行，音質有點出乎我的預料，輪轂也漂亮，整體性價比還是不錯的，畢竟才幾萬塊錢的車嘛。
動力：起步如果不怎么給油，就有點感覺一擋二擋的動力不太夠，有時候再加油，速度一時提不起來，估計是因為車的自身重了，才顯動力小了點，不過 在城市里面跑，這個動力應該可以接受，要是在高速路上跑，只要速度提起來，再加上你舍得給油，動力還是杠杠的。高速上，除了方向有點輕以外，其他方面表現(xiàn)都還算滿意，車身還是非常穩(wěn)的。
操控：
除了高速，方向感覺有點輕外，其他感覺還蠻好，有時候懸掛還是感覺有點偏軟，這個特點非常適合在城市里或者在人多的地方駕駛。
油耗：可以接受，可能是因為新車，油耗稍微有點偏高是正常的在市區(qū)油耗7--8個油百公里，高速在6--6.5百公里說來還算滿意，過段時間等走合期過了，相信油耗一定會降下來的。到那時，再在追加帖子里再介紹。
舒適：還可以吧，空間大了 坐在里面自在，所以感覺良好，要是能再把懸掛調教好點就更加滿意了，特別是真皮座椅更加感覺舒心，大氣。
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購買時間2016年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是多的，車子的外觀和尺寸，配置就不說了，國產的配置都逆天。操控可以說國產里數一數二，車子開起來很有質感，很穩(wěn)。車子音響效果很好，比同事的賽歐捷達不知道好多少倍。一噸三多的車身 205的輪胎在市區(qū)使用就7升多點的油耗也是一個優(yōu)點吧。原廠的DVD導航很贊，操作流暢，倒車影像很明，切入速度也沒有延遲，藍牙連接很穩(wěn)定，上車就自動連接了，售后可以，廠家也負責任。
缺點：如果只看上面大家肯定認為我怎么只會夸它，是不是托！其實不然，不滿意的地方就是國產車的通病 異響了 做工還可以但是裝配工藝真的不行，車才買來的時候右前門和右后門還有中控臺右側只要車子一顛簸就響，左前門到現(xiàn)在一直都漏風，現(xiàn)在一萬六千公里了，門不異響了，但是中控臺一直到現(xiàn)在都響，去四S兩次也沒解決。車漆太薄 發(fā)動機噪音太大，只是不算太難聽，整車隔音不行。過隔離帶感覺整個車子都在響，給人很散的感覺。
外觀：外觀很贊，我的是紫色。雖然我這個顏色不難看，但是這個車金色是最好看的。記好金色車身在路上是最好看的，紫色是最顯大的一個顏色。
內飾：內飾很好看，科技感很強，就是裝配工藝太差，有異響
空間：空間不算太大，還沒有海馬M3的空間大，后排地板中間是凸起的這一點最蛋疼。
配置：這種價格這種配置，你在看完我上面寫的就知道性價比如何了。
動力：動力只能說夠用，當然也不差。三檔以前兩千轉以后換擋，四檔以后兩千五百轉以后換擋，動力絕對夠用，極速上過150。動力絕對比新捷達的好。
操控：
操控我覺很好值得說一說，海馬車的操控個人認為在國車里絕對數一數二，應該是繼承了一點馬自達的原因吧，開過同事的海馬M3，那個車是五檔手動，很有德系的感覺。 我們去看新車的時候都習慣去掛檔試試感覺怎么樣，會發(fā)現(xiàn)許多國產的車子排擋桿在掛檔的時候會很松散，間隙和行程都比較大，但是海馬車在變速箱這一塊真的做得不錯。掛檔很緊致，因為車重懸掛和輪胎的關系，這個車開起來真的很穩(wěn)，不管高速低速，給人那種厚實感很強。
油耗：1325公斤的車重，205的輪胎在昆明市區(qū)用下來就7升多一點，每公里四角多點。跑過兩次來回200公里的高速，每次來回就是兩格多點的油，全程空調算了下就60來塊錢。我一直都在說一點，就是一噸一車身175的輪胎的捷達和桑塔納車在我面前說你有多省油，動力有多好。加上我的車重和輪胎，不知道要甩你幾條街。
舒適：車子跑起來確實穩(wěn)得很，隔音就不敢恭維了。但是我們要理性的看待這個問題，如果廠家把這些東西做好的話估計六萬多的裸車價是沒有這個車的。結合它好的東西，我只想說花這個錢買這個車是值的。
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購買時間2016年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格6.74萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的應該是兩點。第一點當然是外觀，絕對的高端大氣，完美的流線車身設計，絕不輸于任何十萬以內的車。第二點就是乘坐的舒適性，2680mm的軸距，配上后獨立懸掛，完美的表現(xiàn)出了福美來獨一無二的舒適感。
缺點：目前已經行駛了2300KM，剛剛做完首保，車子一切運行正常，沒有出現(xiàn)各種小毛病。如果非得雞蛋里挑骨頭的話，那就是噪音確實有點大。
外觀：外觀，是福美來絕對值得驕傲的一點。高端大氣上檔次，高端大氣上檔次，高端大氣上檔次，重要的事情要說三遍！��！身邊的親戚朋友們都會問：“這車得十幾萬吧？”我只會對他們微微一笑。前進氣格柵的一個大大的海馬車標：夸張、大氣、就像翱翔的雄鷹一般！后尾燈設計一樣沉穩(wěn)大氣，鍍鉻金屬條把尾燈分的很明確。車身腰線挺拔。整車風阻系數低。幾乎看不出什么不協(xié)調的地方，就是16寸的輪轂配這么高端大氣的略顯小了些。不過整體來說，絕對的完美！朋友們都特別喜歡。大贊外觀！真的是 我驕傲，我自豪！�。�
內飾：內飾的整體設計的效果還是很不錯的，中規(guī)中矩，層次分明，各個應用一目了然。真皮的多功能方向盤加上仿皮的座椅，還是顯得很高端大氣的。
空間：空間是福美來的主要賣點之一。4698*1806*1477的車身尺寸，在同價位國產車里面，算是佼佼者，更是甩合資車幾條街。2685mm的軸距，造就了這款車相當不錯的乘坐空間。超大的后備箱能同時放下4-5個行李箱，絕對能滿足外出旅游的所有需求。
配置：福美來的性價比還是很高的，八萬的車子，配置了天窗，一鍵啟動，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助等。這些配置還是很良心的！�。。。。�
動力：在動力方面，16款手動品尚升級版的搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，雖然在起步的時候有些慢，但足以滿足日常的需求。海馬1.6L的發(fā)動機，還是很省油的！�。。�
操控：
16款手動品尚升級版匹配的是液壓助力的轉向系統(tǒng)，高速行駛過彎的時候表現(xiàn)的很沉穩(wěn)。轉向精準，指哪打哪。
油耗：車子已經開了有2300公里了，目前表顯示的油耗是6.6L/KM。還是比較滿意的，在預期的范圍之內。
舒適：4698*1806*1477的車身尺寸，2685mm的軸距，外加后獨立懸掛，乘坐的空間足夠大，舒適性更是沒得說，同級別的車型里面，絕對首屈一指。完美！�。。。�！
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購買時間2015年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格7.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6535公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比一代，外觀大氣太多了，完全看不出來一代的影子，兩車擺在一起，真是閑的一代太單薄了。相比同級車設計也絕對是秒殺。跑高速很穩(wěn)，畢竟車重在那兒呢，也許是繼承了馬自達的元素，底盤很扎實，給人以足夠的信心。變速箱很好用，完全沒有頓挫感。
缺點：無可厚非，最不滿意的就是動力了，同樣是1.6發(fā)動機，四代福美來要拉動1.3噸的車重，而一代只需要拉動1.1噸的車重，動力方面自然要要遜色不少。
外觀：最滿意的一點就是外觀了，造型很大氣很時尚，適合年輕人，兩個車放在一起，實在是顯得一代太瘦小單薄了，造型也有些落后了，看來一代已經快退出歷史舞臺了。
內飾：內飾方面自然豪華不少。高科技配置很顯檔次，盡管是比較低配版車型，但是也是用料十足，日常能用到的配置都有了，感覺比一代豐富不少。
空間：空間方面車身長度足足長了30厘米，空間方面自然有很大的提升，一代頭部空間，后排空間都不令人滿意，后排如果坐三個人的話，將會非常擠，四代有了很大的提升，30厘米車身長度的增加還是很有用處的，后備箱空間也有進一步提升，更深，更長了，空間方面四代提升不少。
配置：性價比自然要勝過一代啦，配置豐富不少，車身尺寸更大，才七萬多，不僅相比一代實惠，相比現(xiàn)在的大多數同級別車也是更勝一籌，家人也都很喜歡這輛車。
動力：動力方面四代所占優(yōu)勢就不是那么大了，車身重，提速慢，不過鑒于長期城市駕駛，也算能夠接受，也是由于新車和車身重的緣故，高速能力相比一代有一定的優(yōu)勢，一代跑到130以后車身抖動厲害，近期140以上沒有嘗試過，四代在高速方面表現(xiàn)要好很多160、170也很有信心。
操控：
轉向精準，但拐彎是側身側傾比較嚴重，懸掛偏軟，不再是以前運動底盤的感覺，明顯合適城市駕駛，不適合暴力駕駛。
油耗：油耗方面差不多，盡管一代更勝一籌，大約相差0.5升左右，但是也是車身輕的緣故，綜合來看，兩車油耗所差無幾，只能說平分秋色，都挺令人滿意。
舒適：舒適性方面本人感覺有進一步的升，座椅更寬大了，空間方面也更富裕了，懸掛調教也趨向于舒適，駕乘感受方面有了進一步提升，感覺很滿意。
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購買時間2016年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格7.77萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高達上，雖然有點爭議，但確實好看。性價比高，無論是車的尺寸，天窗，輪轂，都是加分項，最主要的是便宜啊。
缺點：視野不好，卡起來的確有盲區(qū)，對于我這種新手來說不踏實。起步太肉，容易熄火，一檔不好掛，特別半坡起步的時候，沒信心。
外觀：加分項，高大上，犀利的格柵，大燈，日間行車燈，16忖腳。腰線，屁股都好看
內飾：只能說一般。這個級別的車也壓根沒多大指望，有米的童鞋可以多改改。我加裝了很多
空間：這個級別可以了。夠用，跟同事的K2比，大一些，但是這個車尺寸不小，車內空間其實并沒有車身匹配的大。
配置：性價比高，無論是價格還是各方面，就是品牌影響力弱，保值不行
動力：低檔比較肉，三四擋有勁，五檔六擋差不多。家用可以了在高速巡航的時候，3000轉120，發(fā)揮穩(wěn)健，車身也穩(wěn)。
操控：
這車離合低，且深，這個是減分項，如果調整好坐姿，油門和剎車能舒服的踩到底的時候，你會發(fā)現(xiàn)離合并不容易踩到底，我新手，容易熄火，方向精準，一檔不好掛。四輪定位，高速放開手方向不跑偏。目前在磨合期，變速箱不好評價
油耗：6L左右，我多高速為主，目前1200公里
舒適：不錯的，畢竟獨立懸掛，路感偏硬，做家用轎車還是不錯的，這個跑爛路不行。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格6.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車我最滿意的就是外觀，真心大氣！還有就是車身底牌的調教令我很滿意，高速高速上150一點不飄，很贊
缺點：動力啊，要說最不滿意就是動力。平時上班開一過十字路口等紅燈時我就害怕。后車老是催，起步太肉！值得一提的就是跑起來就好多了。不過想想也是，畢竟1.6L的排量要拉1.4噸的車起步是有點費勁！還有就是我在這里要問一下海馬廠家：為啥不給這車配個煙灰缸呢，特么我就納了悶了一個煙灰缸能值多少成本啊。朕已無力吐槽！
外觀：外觀絕逼大氣！！本人就是典型的外觀控。
內飾：內飾布局中規(guī)中矩也很合理，就是用料稍差，都是硬塑料。不過想想也可以了7.8萬的車能和大奔寶馬比么
空間：空間很屌，拉一家5口綽綽有余
配置：性價比高，人都說我的車得十幾萬呢，小小得意一下！
動力：起步肉�。。。。�！
操控：
用這車一個多月了，感覺操控還可以（原諒我沒開過什么好車）指向很精準，掛檔很順手也很有吸入感。就是噪音大。
油耗：沒有仔細算過，提車到現(xiàn)在跑了900公里加了400塊大洋的油，還有不到一半。感覺也就是7.8個油
舒適：舒適性還可以，真皮座椅很軟包裹性也很強，真皮方向盤握感很好�。∈孢m性給個贊！
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸架同級別偏向舒適性的調教，過個坑，坎兒，溝，等路況車內的感受比較好，能夠很好對震動的過濾和吸收
缺點：隔音降噪水平太差，時速100公里影響心情，時速120公里影響車內乘客交流
外觀：外觀夠大氣，有特點，很有個性；
內飾：內飾用料一般，不過車價便宜對用料不要奢求，整體做工不錯，接縫很整齊布局合理，很到位
空間：表現(xiàn)不錯，6萬價位的家用車空間是首先要考慮的，軸距2650，中規(guī)中矩，但是車價便宜，
配置：作為6萬5千元的家轎，福美來性價比很高，倒車雷達，藍牙電話，多功能方向盤，USB，AUX接口，205 55R16的輪胎，鋁合金輪轂等這些配置頗顯誠意，四輪獨立懸架也是同價位少有的配備，駕駛的感覺不錯
動力：1.6L發(fā)動機表現(xiàn)中庸，不過滿足代步需求不是問題，轉速拉倒3500轉動力也跟得上，想要超車得舍得踩油門
操控：
操控性一般，懸架偏軟，尤其高速情況下變線、過彎側傾較大，信心不足；
油耗：綜合油耗8.3L百公里算是及格的成績
舒適：底盤舒適性最好，設計的懸架較軟，空間舒適性合格，駕駛舒適性不錯，方便駕駛員及乘客，就是胎噪，風噪，發(fā)動機噪音抑制做的不夠
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.91萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，空間大，外觀漂亮，回頭率高，都說是十幾萬的車
缺點：內飾全是塑料，質感不好，座椅說是三項調節(jié)，怎么變成兩向了，沒有向上升的
外觀：很犀利，回頭率很高，大家都說海馬下一步向別克看齊了，外觀特像。大家看，有嘛/
內飾：塑料太多,檔位周圍限制空間太多，應該設計成儲物格，好看，省著呢么大凸起，不好看。
空間：至少我覺得拉點超市賣的小食品，小百貨，水果，已經完全夠用，符合預期，一家五口人坐里面剛剛好，也不擠，后備箱儲物空間可不小
配置：很強，很高你值得擁有。
動力：提速挺快，滿意，就是滿載的時候開空調吃力，因為我不舍得給油，車有點吃不消，
操控：
還行，倒擋稍微有那么一點難掛，其實也應該這樣，區(qū)分一檔，這一點很合理，有人說行駛時掛一檔不好掛，你掛一檔干什么，不知道一檔是起步檔啊，爬坡用二檔不就完了，完全夠用。
油耗：符合預期，5.8，夠可以的了不知道準不準，我算著100元跑230公里，蠻可以的，當時是汽油價93號5.4元的時候加的。
舒適：還行，比開貨車強的沒倍兒，仿皮座椅，夏天有些熱，不過墊個墊子就可以了，我不喜歡再加座套，，多此一舉。
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購買時間2015年07月
購買地點山西 太原
裸車價格7.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，和十幾萬車B級車有一拼，空間大，后排坐三個胖人松松的，底盤高度可以，跑高速穩(wěn)穩(wěn)的操縱性高，方向盤指示比較準，操縱自如，總得來說這個價位的車我覺得很滿足了，很愉快的一次購車！
缺點：跑市區(qū)油耗稍微有點高，也許是新車的緣故吧！一檔起步費勁，也許是我新手的緣故！內飾塑料感強，這個價位可以接受！車漆比較薄，稍微磕碰就掉漆！玻璃有點小，據說玻璃小安全系數高！行進當中掛一檔有點費勁！
外觀：滿意，高大上，威武的車頭，靚麗的外表，就是發(fā)現(xiàn)輪轂有點稍小，換大的估計費油！
內飾：工作臺塑料感強，做工還算可以，設計的很好
空間：大小滿意，后排坐三個人輕輕松松，后備箱挺大，儲物柜也夠大！
配置：ssss有點坑人，總的來說不錯
動力：一檔起步費勁，上高速加速有點費勁，爬坡沒勁，家用足夠！
操控：
操控性相當高！方向盤操縱自如，感覺很好，方向盤指哪打哪！
油耗：新車跑市區(qū)一公里5毛，折合百公里八個油，高速沒細算，估計在七個多，在接受范圍內，新車也許費油，磨合期后會省很多！
舒適：座位透氣性不好，隔音各方面都可以接受，跑高速 車里靜悄悄的，胎噪也很低！
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