一汽奔騰-奔騰B70
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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奔騰B70
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀。用后才發(fā)覺不僅僅是外觀，
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)提速時(shí)噪音較大，升檔有頓挫感，二升三升四特別明顯。后備箱開口太小了，每次回老家大包小包的放的比較往里，得撅著屁股使勁往里伸手拿東西，大件很難住里放。再就是后排出風(fēng)口個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)比較腦殘。
外觀：空間相對(duì)于軸距和中級(jí)車來說不太大，算是夠用。
內(nèi)飾：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)完全國(guó)產(chǎn)的，仿的老馬六的。其實(shí)看參數(shù)已經(jīng)比較落后了，但可靠性應(yīng)當(dāng)靠譜，畢竟老馬六上市這么多年了，反正對(duì)于家用的車來說也是足夠的，真要野，就買1.8T好啦。
空間：自己對(duì)操控其實(shí)也不是很懂，不過還好！跟從前開過的車對(duì)比還是不錯(cuò)的！
配置：偏高，家用可以接受
動(dòng)力：一般
操控：
外觀是選擇70的主要原因之一，我很喜歡
油耗：黑色內(nèi)飾有點(diǎn)單一，再添加其他色調(diào)會(huì)更加完美。
舒適：沒什么好說的 只要小學(xué)數(shù)學(xué)不是體育老師教的 都知道值不值
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.05萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。三大件
缺點(diǎn)：整體細(xì)節(jié)不夠出色 比如內(nèi)飾某些地方有毛線露出 車漆比較薄 和容易掉漆
外觀：空間還不錯(cuò)，179、81KG駕駛位調(diào)好后頭部4指到一拳左右；保持駕駛位不變，后排頭部4指，腿部空間將近兩拳距離，能在外觀這么流線的情況下保持這樣的數(shù)據(jù)，我覺得非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：反正我覺得夠用了，2000轉(zhuǎn)自動(dòng)換擋，6檔2000轉(zhuǎn)輕松到過90，磨合期再也不用擔(dān)心跑不快了。
空間：操控平穩(wěn)舒暢，超車一點(diǎn)就行；
配置：面前新車8-9個(gè)油.高速5-6個(gè)油.油耗算不錯(cuò)的了.
動(dòng)力：真皮座椅的情況下，非常舒服 哈哈
操控：
這就是我當(dāng)初想買b70原因之一，溜背線性跑車設(shè)計(jì)，兇神惡煞的眼神，深邃的尾部，雙出銀邊半包圍設(shè)計(jì)，對(duì)于我來講，一切的一切感覺新70就是為運(yùn)動(dòng)而生。
油耗：內(nèi)飾也好看，就是有的地方做工不是太好
舒適：性價(jià)比超高。秒殺同等價(jià)位的任何車。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙橫臂懸架高速過彎和剎車時(shí)候的車身姿態(tài)
缺點(diǎn)：大排量的油耗。其實(shí)2.0的油耗中是正常的，但是一般買個(gè)12萬左右的車都是1.6排量油耗的接受能力。這個(gè)不能怨奔騰，只能怨自己實(shí)在太喜歡了，就不在乎大排量了。
外觀：因?yàn)橛凶銐虻妮S距車內(nèi)空間寬敞，坐在后排不顯擁擠
內(nèi)飾：動(dòng)力非常好,起步時(shí)給油就跑,給多少油就跑多快,這是我最最滿意的地方。
空間：操控挺精準(zhǔn)的，指哪打哪。
配置：加了2箱油，自己感覺在10升每100公里，磨合期過后感覺會(huì)有所降低，我的腳還是很重的。
動(dòng)力：座椅很舒適.但隔音一般吧,看是什么路面,還可以接受,
操控：
溜背的設(shè)計(jì)很漂亮，從后面、側(cè)面看運(yùn)動(dòng)感十足。
油耗：我買的是自動(dòng)豪華 紅黑內(nèi)飾非常耐看 中控臺(tái)也是軟質(zhì)的包裹材料構(gòu)成的 很顯檔次 感覺就是天窗比其他中級(jí)車小一些。
舒適：聽說奔騰的車子從來不降價(jià)要不就停產(chǎn)！國(guó)企牛逼??
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.75萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀了，開始看了K5名圖蒙迪歐，看久了發(fā)現(xiàn)都不耐看，韓系車有非主流潛質(zhì)，大眾看的惡心了
缺點(diǎn)：過減速帶有異響，去4S說正常，郁悶！
外觀：乘坐空間挺大的，后備箱也不小就是太深了！
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，對(duì)于我來說完全夠用了，也就是一個(gè)人的時(shí)候，偶爾深踩踩油門，找找推背感，平時(shí)帶著人的時(shí)候開的比較穩(wěn)當(dāng)，偶爾超車的時(shí)候深踩點(diǎn)油門也很容易，雖然變速箱響應(yīng)的不是那么快，但是感覺還可以了，對(duì)我來說，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)，我很滿意了。
空間：話說操控那就是這車的最大賣點(diǎn)了吧，睿翼的底盤，17寸的大腳，還有什么可說的，曾經(jīng)的彎道王，操控可是杠杠的，高速過彎非常緊湊沒有其他板車那樣松松垮垮快翻車的感覺
配置：這么大個(gè)車油耗真的不高。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，副駕駛要是也帶電動(dòng)調(diào)節(jié)就好了
操控：
絕對(duì)漂亮，拉風(fēng)。
油耗：滿意 用料實(shí)在 做工堪比合資
舒適：總體性能中上等。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：用車有點(diǎn)瑕疵就是隔音比較差，別的沒有啥。說點(diǎn)不著邊的就是，最不滿意的就是銷售員，到現(xiàn)在還想艸他妹，看客們不要噴我哦！相信你們也有同感！
外觀：空間比較滿意，中級(jí)車水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：在市區(qū)十分夠用。
空間：操控剛剛的，開N5過彎，速度得下降到20，開70 40都沒事
配置：目前為止開了兩個(gè)月，1850公里，加了1450的油，還剩5格，跑到2000沒問題，那樣的話平均7毛2一公里。高速上挺省油。
動(dòng)力：座椅包裹性很好，帶腰部支撐，跑長(zhǎng)途不會(huì)很累，后排座椅還能4/6比例翻倒。
操控：
不少車友選擇它可能都是被外觀吸引
油耗：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，但做工一般，雖然是高配車型，沒有真皮方向盤點(diǎn)遺憾
舒適：10W出頭的車，獨(dú)立懸掛加穩(wěn)定桿，ESP，前后雷達(dá)，2.0的動(dòng)力，漂亮的外觀，精致的內(nèi)飾，安全性，還是B級(jí)車，等等。。。性價(jià)比巨高。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，第一眼就看上了。
缺點(diǎn)：過爛路副駕駛方向會(huì)有異響
外觀：本人183的個(gè)頭·正常體型··前后左右調(diào)好座椅···然后每一個(gè)座椅我自己坐都舒服·我想我家人坐著也差不了。。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，只要你舍得加油，推背感還是有的，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6AT手自一體變速箱完美組合家用足夠了。
空間：操控不用說，同價(jià)位排前列的
配置：目前已經(jīng)開了2萬多公里，油耗還算滿意，平時(shí)在鎮(zhèn)上開，也就上下班，有休息到縣城和安慶市玩，油耗在8.5左右，高速返而油耗更高在十到十一個(gè)油�？傊胝业酵票掣芯筒灰奶塾�，有得有失。對(duì)比2.4L的本田雅閣高速更廢油，我開雅閣高速只有8個(gè)油。
動(dòng)力：座椅包裹性好，真皮坐著也挺舒服；后排乘坐也挺舒服；噪音控制一般。
操控：
這個(gè)就不用說了吧！絕對(duì)的好！呵呵！比從前的好看多了！
油耗：總體不錯(cuò)。就是體表臺(tái)縫隙過大了點(diǎn)、
舒適：高。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，車子整體隔音效果比較一般，這也是當(dāng)下許多國(guó)產(chǎn)車的通病。另外，對(duì)于自動(dòng)豪華型而言，沒有中控彩色屏、DVD導(dǎo)航有點(diǎn)遺憾，車子在行駛到1400公里時(shí)去檢查中控臺(tái)的異響，原來是方向盤對(duì)面的螺絲松動(dòng)，松到用手上了一圈半，這裝配水準(zhǔn)，這態(tài)度真是幾塌糊涂。
外觀：我1.88座后排位置足夠大，后排座三人無壓力！
內(nèi)飾：2.0排量基本夠用，不激烈駕駛是沒有問題的。
空間：轉(zhuǎn)彎后方向不能自動(dòng)迅速回正，感覺有待提高。
配置：本人開車不激烈，實(shí)測(cè)8.5到9個(gè)油耗。
動(dòng)力：可以，四輪獨(dú)立懸掛還是不錯(cuò)的。
操控：
絕對(duì)漂亮，拉風(fēng)。
油耗：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，真皮座椅，中控也設(shè)計(jì)感，肯定不算最好，但看著很舒服，這就足夠了，這樣坐在車?yán)锊畔硎?/span>
舒適：這個(gè)價(jià)位說的話性價(jià)比還是不錯(cuò)的，外觀和配置是我很喜歡的兩點(diǎn)，大氣的外觀和比較豐富的配置都很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較均衡
缺點(diǎn)：奔騰現(xiàn)在的標(biāo)太難看了
外觀：總體寬敞。先說說前排，頭部空間（這個(gè)僅針對(duì)1米8以上），但對(duì)一個(gè)1米83的人來說總覺得有點(diǎn)點(diǎn)壓抑。至于后排空間可以用寬裕來形容了，我（1米83）調(diào)好前排，在坐直的情況下后排坐上去腿部空間還有兩拳多點(diǎn)，而以舒服的坐姿腿部空間還有一拳半，一般家庭沒有每個(gè)都1米8吧？而后排中間的座椅稍微硬一點(diǎn)，舒適感欠佳。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)用在這么重的車身上面絕對(duì)可以了，反正我沒有感覺到肉。
空間：指哪打哪開過的都知道
配置：純市內(nèi)上下班、接送小孩用車，來回不到10公里，紅綠燈單趟6個(gè)，來回12個(gè)，表顯10.1，也算中等吧。
動(dòng)力：真皮座椅包裹性不錯(cuò)，還帶前排加熱功能；整車噪音控制的比較滿意，駕乘都很舒適！
操控：
給力的很
油耗：對(duì)于一款高配置中級(jí)車 不到12W不能要求太多啦
舒適：買B70就是奔著性價(jià)比來的，性價(jià)比非常高
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、時(shí)尚、漂亮。外觀是14款B70最大的改動(dòng)，大氣穩(wěn)重的車身加上運(yùn)動(dòng)型的外觀不僅拓展了新70的市場(chǎng)空間，更使得馬6三大件發(fā)揮出本身運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，朋友間第一次見新冰淇淋都說很好看，在意料之外沒有人去談及國(guó)產(chǎn)合資的問題。
缺點(diǎn)：USB接口
外觀：滿意 舒服 得勁
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，加速隨心所欲。
空間：話說操控那就是這車的最大賣點(diǎn)了吧，睿翼的底盤，17寸的大腳，還有什么可說的，曾經(jīng)的彎道王，操控可是杠杠的，高速過彎非常緊湊沒有其他板車那樣松松垮垮快翻車的感覺
配置：300塊錢跑500公里 6.12一升加的，我太年輕，性子急 時(shí)常S檔地板油，如果穩(wěn)穩(wěn)的開應(yīng)該還要好
動(dòng)力：高速和市區(qū)很舒適，但是每次上班停車都停在公司對(duì)面小區(qū)里，過減速帶的時(shí)候，減震效果一般。
操控：
第一眼就被外觀吸引了，非常喜歡（每個(gè)人審美觀不一樣）
油耗：還行
舒適：性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀真心不錯(cuò)，動(dòng)力性操控性絕對(duì)一流
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)助力，前面和后面的2邊的2個(gè)雷達(dá)太靠中間了一點(diǎn)，應(yīng)該靠邊一點(diǎn)，還有大燈確實(shí)不夠亮
外觀：應(yīng)為自身原因，剛好夠用 (PS 187cm)
內(nèi)飾：舍得給油 還是有推背感的。
空間：非常好 指向性也好 底盤的調(diào)校也好 尤其是體現(xiàn)在過彎上 同樣彎路 朋友的C4L 60KM就不敢再加了 這個(gè)車我試過80。。雖說有點(diǎn)作死吧 但是證明好使啊 就是方向盤是液壓助力的 開起來很沉穩(wěn) 很有安全感 停車的時(shí)候就稍微有點(diǎn)惡心 我還好 媳婦稍微顯點(diǎn)費(fèi)勁
配置：對(duì)于2.0的自動(dòng)檔車，10個(gè)以下，個(gè)人感覺還是比較滿意的。
動(dòng)力：個(gè)人感覺舒適性還不錯(cuò)，真皮座椅包裹性也很好。
操控：
外觀棒棒的，回頭率也也杠杠的.
油耗：好的不比，至少比同價(jià)位的強(qiáng)很多，該軟的軟，該硬的硬，變速箱那喲點(diǎn)窄，再寬點(diǎn)好了。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，挺高的！
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