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寶馬i3
2022款 eDrive35L

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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格35.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):寶馬i3屬于寶馬里面入門級(jí)的電動(dòng)車了,但是續(xù)航能力是真的不錯(cuò),現(xiàn)在基本上跑個(gè)450公里沒有任何問題,即便是高速上續(xù)航差點(diǎn),也沒有說差很多,續(xù)航能力值得肯定。
缺點(diǎn):它的后備箱不算大,里面的縱深倒不是很小,但是寬度受限,所以大的東西不好放,而且有時(shí)候東西放在里面拿取也不方便。再一個(gè)座椅加熱也得自己掏錢選裝。
外觀:寶馬i3是基于寶馬三系的設(shè)計(jì)打造的,更多是細(xì)節(jié)調(diào)整,封閉式格柵還有大燈造型等。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面還是很不錯(cuò)的,中控臺(tái)的科技感很足,12.3英寸與14.9英寸的連接在一起,視覺效果很不錯(cuò),而且還是曲面屏設(shè)計(jì),比較好的是空調(diào)區(qū)域的按鍵減少了許多,很多開關(guān)的設(shè)定都被加入到中控屏幕進(jìn)行控制,這一點(diǎn)說起來還是比較高大上的,但是跟我的習(xí)慣還是有點(diǎn)不符合,剛開始還真沒習(xí)慣過來,研究了一下才熟悉,這點(diǎn)也看個(gè)人吧,我覺得改動(dòng)是改動(dòng),不過不太符合我的習(xí)慣,現(xiàn)在好多了,按鍵減少了,整體看上去也簡約了一些,沒有那么繁雜。
空間:車子主要是自己日常用車,偶爾會(huì)搭一下朋友啥的,空間對(duì)于我來說非常大,后排自己也坐過一兩次,我身高174cm,體重70kg,感覺后排坐著還挺寬敞,但是中間位置的乘坐空間一般,主要是地板有凸起,空調(diào)出風(fēng)口也挺影響腿部空間,不過整體空間還是算不錯(cuò)的,整個(gè)后排也沒有因?yàn)檗I跑的外觀造型而太多的影響后排頭部空間。
配置:我感覺這款車的性價(jià)比還是很高的,除了價(jià)格優(yōu)惠些方面要是能優(yōu)惠下就更好了,畢竟是寶馬品牌的,只要在預(yù)算內(nèi),我覺得這輛車很值得去嘗試,畢竟以后新能源也是一種趨勢(shì)。
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)也可以,在城市里面開車,車速一般都不會(huì)很快,所以動(dòng)力穩(wěn)不穩(wěn),應(yīng)該是最關(guān)鍵的,寶馬i3是一輛純電車,有一定的沖勁,平穩(wěn)性也值得肯定,反正這款車的動(dòng)力我覺得沒有一丁點(diǎn)問題,開車很爽。
操控: 寶馬i3的品控方面還是不錯(cuò)的,就說它那個(gè)造車的工廠還是非常的靠譜,華晨寶馬,還增加了后防傾桿,并且寶馬i3的剎車卡鉗更大,就看這些就說明這輛車的操控感是非常不錯(cuò)的。
舒適:后排采用的是三分區(qū)空調(diào),哈曼卡頓音箱,整個(gè)車的逼格完全提升,全景天窗,還是非常奢華的,畢竟價(jià)格也是可以的,除此之外,還有重新設(shè)計(jì)的座椅,真的是非常的軟,非常的舒適,這一點(diǎn)還是非常值得好評(píng)的。
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