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長安林肯-林肯Z

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林肯Z
官方指導(dǎo)價：23.58-36.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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林肯Z
官方指導(dǎo)價：23.58-36.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
林肯Z
官方指導(dǎo)價：23.58-36.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1538公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑不大，加速也能馬上給到反饋，剎車距離也比較短
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格30.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1283公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車子行駛起來的話非常的平順，掛檔的時候變速箱響應(yīng)的也很積極，油門的話就是那種只要你一點(diǎn)它就會跑的那種，在我看來在操控上倒是挺容易的，基本上就是連女司機(jī)都能夠輕松掌握，向要駕馭它并不難。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格31.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 車超級好開，比自己在駕校學(xué)車的那個車好開的多的多，因為方向盤就很輕，不會說開一會手機(jī)酸了。在一個就是油門很靈敏而且不沉，我踩的時候能很好的控制力度，這個就覺得非常好用的
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格29.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程943公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這款車開出門非常的簡單便捷，車內(nèi)的輔助功能很完善好用。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格31.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控感是很好的，車子行駛得很順暢，而且這款車的內(nèi)部功能也是非常好用，360度全景影像就非常好，另外車?yán)镞�有語音識別控制的系統(tǒng)。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤輕巧，操作起來完全不會吃力，高速情況下，也有很好的支撐，駕駛的性能也很強(qiáng)勁，尤其是上高速之后那可是輕輕松松的，對女孩子來說，這個方向盤完全就是女孩子得夢中情盤。簡單又方便。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格30.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1117公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控起來也比較容易，雖然說有一定的車重在，但是并不會感到笨拙，方向盤也是有一定重量的，不過我比較喜歡這種，手感好，把握起來也有感覺，而且方向盤靈敏度很高，幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎的時候也不會發(fā)生傾斜現(xiàn)象，開著還是比較舒服的，而且其他輔助功能的配備也很齊全，為整個行車過程提供了很好的支持，油門剎車也有線性，制動效果不錯，這方面我都比較滿意。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格29.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我很喜歡這款林肯Z的操控手感的，林肯Z的操控手感是林肯Z比較重要的地方了，我開車就是看中林肯Z的操控手感選擇的，這款林肯Z的方向盤指向很明確，基本上指哪里打哪里的，而且操控起來感覺很好，對比我朋友的林肯Z還沒有我的林肯Z好開的，林肯Z在輔助操控這塊也是搭配的不錯的，都是一些實(shí)用性高的功能。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格30.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 林肯z的手感很不錯，本來就是剎車油門的跟腳效果很好，所以日常開車控制覺得比較輕松，方向盤的轉(zhuǎn)動還有這個手感都是很不錯的。另外一個就是剎車似乎有點(diǎn)緊，容易過重的剎停，但是吧感覺來說整體不錯
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格29.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 底盤調(diào)教在美系車上一直都是很扎實(shí)的，林肯的底盤自然也是如此，林肯Z的懸掛屬于行程比較長的那種，過減速帶這樣的坑坎都比較舒適，日常開著濾震這些都很棒，開快一些，高速過一些彎的時候又能提供很強(qiáng)的支撐，不會覺得人在里面晃得厲害，質(zhì)感很好，屬于可動可靜的類型
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