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林肯Z
林肯Z
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格33.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工、用料沒問題；動力方面，隨時隨地都能積極響應，“神行太�！�2.0；24電調(diào)前排全感舒適座椅，帶通風加熱和按摩，坐感清新~空間不錯，二排放開坐，不拘束；隔音和降噪做得很好，但也不是絕對的安靜，在高速行駛的時候，聲音不會太大，絕對是同級中的佼佼者；L2級駕駛輔助，脫手巡航，有點名堂；銳威音響，13個揚聲器，一個低音炮，一個外置功放，效果出乎意料的好，原汁原味，高音細長，中音渾厚，低音沉穩(wěn)有力，很適合我這樣的業(yè)余愛好者。
缺點：方向盤很軟，很精致，但也很豐滿。
外觀：360度，前后兩個方向都有 LED貫穿式的 LED燈，小鴨屁|股的造型也是相當騷包。寬大的后背，流暢的腰線，讓人賞心悅目，當然，外觀也要看個人的喜好，有的喜歡，有的不喜歡。車漆很不錯，林肯的用料和做工都很扎實。
內(nèi)飾：從照片上看，還不如坐在車里震撼，“科幻座艙”是一款高端大氣上檔次的座艙。中控臺能不能再拉長一點，一米一，副駕駛座還能控制大屏？
空間：乘坐空間：我身高一米七三，凈重九十二公斤，身材比較魁梧，坐在前排和后排都沒問題，坐在前排的話，腿部空間還能坐兩拳。儲物空間：一般般，我一般不會往車里塞東西，也不會放太多零碎的東西，只注重乘坐空間，不過一般情況下，該掏的東西我都掏了，夠了。
配置：一大堆的配置，如果不用的話，可能都是雞肋，但一旦用上，就會發(fā)現(xiàn)，真的很好吃。不怎么啰嗦，我覺得這車挺不錯的，所以就選它了，目前用著還算滿意。久而久之，他還會這么興奮嗎？是不是有什么問題？到時候再追加吧。
動力：我的車還是很猛的，不喜歡吃肉，但也不是那種一腳一腳踩下去就猛踩剎車的那種，我會根據(jù)路況來“猛”，并不會因為是新車而“體貼”�；丶业穆飞�，他開著一百五六的高速回家，穩(wěn)穩(wěn)當當。我原來的朗逸在高速上也很穩(wěn)定，但是林肯 Z給人的感覺更穩(wěn)定。加速，標準模式下的推背感，就看你愿不愿意踩油門了。我又不是專業(yè)的賽車手，一般人開車都是隨心所欲。至于平順性，8 AT變速箱，我也不太懂，畢竟是個外行，呵呵，總之，我感覺不到換擋。我那輛老款的朗逸，6速手自一體車在低速行駛的時候會抖得很厲害，而這輛8速手自一體車，在堵車的時候，一點抖動都沒有。
操控：
方向偏差太大了，轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎都要把握好。首先，這輛車的轉(zhuǎn)向半徑要大一些，畢竟這輛車有五米多長，剛開始轉(zhuǎn)彎的時候會有些吃力，但現(xiàn)在已經(jīng)習慣了，習慣了打方向，應該不會有什么問題。第二，過彎時的側(cè)傾控制很好，開起來很有信心。底盤堅固，行駛在坑洼里，感覺很好，但減震很穩(wěn)，沒有散架的聲音，開起來很舒服。
油耗：目前行駛里程不多，也沒跑過長途跋涉，高速和平時走市區(qū)道路差不多，目前油耗只有9 L左右。
舒適：座椅很不錯，前排有腿托、腰托、肩托，手感很好，填充物的硬度和包裹性都比較好�？照{(diào)也是好的，沒有太多的評論，應該不會有問題。在噪音方面，我比以前的朗逸要好很多，胎噪、風噪、引擎噪音等方面都控制得很好。我這輛車的輪胎是二百三十五、十九寸。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對林肯 Z的外觀設(shè)計非常滿意。這輛車的外形在網(wǎng)上曝光之后，給人一種很有動感的感覺。前臉的設(shè)計很有攻擊性，和車身側(cè)面柔和的曲線形成了鮮明的對比。林肯標志將前進氣格柵和前大燈連接在一起，使得車頭顯得更加寬闊。林肯 Z的尾燈一直都是林肯的標志，在夜晚的時候，遠遠的看起來非常的漂亮，車燈一亮，流線型的感覺就出來了。除此之外，這輛車的配置也很豐富，隱藏式車門把手，電動調(diào)節(jié)座椅，座椅通風，座椅加熱，座椅按摩等功能，簡直不要太舒服。以前夏天開車太久，屁股都濕透了，現(xiàn)在有座椅通風就不用擔心這個問題了。而且座椅按摩可以讓我長時間開車也不會太難受。
缺點：相對來說，這輛車的空間并不是很滿意，尤其是頭部空間。雖然因為造型的原因，這輛車的頭部空間并不是很大，但是我的身高太高了，坐進去的時候距離也就只有一拳左右。所以，我現(xiàn)在唯一能做的，就是祈禱自己以后不要再長高了。另外一個讓人不滿意的是，這輛車的底盤比較硬，雖然開起來比較直，但是有點疼。
外觀：車的外觀一直以來都是頗具爭議的話題，有人喜歡，有人不喜歡。但是現(xiàn)在，我的家人和朋友都對我的車贊不絕口，外觀也是贊不絕口！
內(nèi)飾：林肯 Z在中控屏上的操作還是很有一套的，等以后買車的時候，一定要好好學習一下。不過總體來說，流暢度和靈敏度都很不錯。另外，我覺得這輛車的內(nèi)飾味道還不錯，剛買車的時候，味道很淡，幾乎可以忽略不計。
空間：空間方面，我對這輛車的空間并不是很滿意，我一米八五，體重九十，算是比較大的了。坐進車里以后，座椅還是不錯的，腿部空間和儲物空間都很大，唯一的缺點就是頭部空間不太好。
配置：總體來說，性價比還是很高的，三十萬買了一輛堪比行政級轎車的車，而且動力也很好，物有所值！如果你追求性價比的話，我認為林肯 Z絕對是不容錯過的！
動力：這輛車的動力很好，加速感覺很線性，變速箱的換擋邏輯也很不錯。最重要的是，這輛車的油門調(diào)節(jié)的非常舒服，也非常的線性。現(xiàn)在很多車為了突出自己的動力，都會把油門調(diào)到最大，開起來很不舒服。
操控：
操控方面，有兩個方面，那就是這輛車的操控非常好，側(cè)傾控制的非常好，極限也非常的高，緊急避障的時候，可以快速的調(diào)整自己的位置。另外，這輛車的尾燈也特別的拉風，可以很輕松的跟在車頭后面。反過來說，這輛車的舒適性并不是很好，因為它的底盤是比較硬朗的。
油耗：油耗方面，我還算滿意，市區(qū)開得比較多，目前油耗在8�，F(xiàn)在已經(jīng)開了一千多公里了，還沒來得及保養(yǎng)，不過買車的時候已經(jīng)送了保修費，希望以后的保養(yǎng)費用不要太高。
舒適：舒適性方面，這輛車的底盤很有運動感，開起來有些顛簸，而且還有點彈跳。不過這輛車的舒適性和配置都很好，最讓我滿意的是它的腰托設(shè)計的很好，坐久了也不會覺得不舒服。而且這車的按摩功能真的很好，有時候我在樓下等人的時候，開著按摩功能就能讓我睡著。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格34.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的優(yōu)勢就是油耗比較低，林肯 Z的舒適性還是不錯的，功能鍵清晰、實用，最讓我滿意的就是外觀，動力表現(xiàn)非常的給力，給人一種物有所值的感覺。
缺點：我開了這么久的車，要是有什么不滿意的地方我也不會選他了。
外觀：這是我第一次和老婆去看車的時候就喜歡上了，造型充滿了創(chuàng)意，前臉很有層次感，側(cè)面線條很好，這輛車看起來很漂亮，很容易開，但車就看外觀了，側(cè)面線條分明，給人一種很有面子的感覺。
內(nèi)飾：中控臺也不錯，屏幕很清晰，看起來很舒服，導航也很清晰，沒有異味，坐在車里感覺很舒服，和外觀一樣，里面的配置也很滿意，實用性也很強，設(shè)計也很合理，給人一種很貼心的感覺，不管是家用還是商務。
空間：前排空間還算不錯，前排的空間不算太大，空間也不小，坐在后排的時候，膝蓋跟前排的座椅之間有一段距離，頭上的空間也比較寬敞，前排空間適中，不會給人太大的空間，空間不是很大，中間的扶手箱很大，前后的距離也很合理。
配置：我覺得林肯 Z物美價廉，我很滿意，走到哪里都能揚眉吐氣，經(jīng)常會有人夸我這輛車很帥，價格也不錯，跟同級車比起來，性價比很高，動力也很強，基本功能也很齊全。
動力：動力很強，很少加速，在試車的時候，我就感覺到了這輛車的動力，我現(xiàn)在感覺起步很快，踩油門的時候感覺不錯，過爛路的支撐力不錯，動力也不錯。
操控：
不過我開了這么久，已經(jīng)習慣了，沒有虛位，方向盤轉(zhuǎn)動起來也不費勁，就是那種規(guī)規(guī)矩矩的感覺，方向盤很舒服，方向盤手感很好，沒有打滑，駕駛起來也沒有什么問題。
油耗：感覺還不錯，說實話，我覺得油耗比我家里要高一些，感覺還不錯，以前在市區(qū)開，油耗還算經(jīng)濟，先不說以后會有什么變化，還在可以接受的范圍內(nèi)，跟同級比較省油，整體比較經(jīng)濟，買回來以后，油耗自己也沒有怎么具體的去算過，道路也比較通常，所以油耗也很低，期待以后。
舒適：整體隔音很好，座椅的包裹性很好，腰部的角度很貼合，車內(nèi)靜音效果很好，隔音效果很好，避震很軟，完全適合家用，坐久了也不會覺得累，隔音效果很好，密封性也很好，一般坑洼路面都能應付。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格34.63萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選車的時候，我是看顏值的，林肯 Z的顏值比較高，整體看起來很時尚，尤其是那精致的外觀，給人一種很不錯的感覺。另外，林肯 Z的動力也是相當不錯的，在同級中也是數(shù)一數(shù)二的，開起來會更快，開起來也會更快。然后是林肯 Z的變速箱，換擋感覺非常積極，這個時候開車會感覺非常順滑，體驗會非常不錯。而且林肯 Z的空間也不錯，空間足夠大，坐進去的時候感覺空間很大，腿部空間也很大，頭部空間也很不錯。后備箱還算不錯，足夠放東西了。
缺點：不過林肯 Z開了一段時間，也發(fā)現(xiàn)了一個小問題，那就是屏幕打開的時候會慢一些，停車的時間長一些，如果直接開車的話，車速太快的話，可能會覺得機油不夠潤滑，聲音會比較大。
外觀：外觀上看起來很時尚，設(shè)計也很不錯，朋友們在一起看車的時候，都說自己喜歡這款車，開回家之后，得到了很多人的夸獎，畢竟人都喜歡漂亮的東西，長得好看的人也會喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很豪華的，外觀很漂亮，屏幕很大，內(nèi)部設(shè)計也很不錯，還有語音控制，越用越方便。
空間：雖然沒有 SUV那么大的空間，但是坐進去還是綽綽有余的。前排的空間肯定更大，坐進去的時候會更舒服，腿部的空間也更大，可以舒展開來，后排坐三個人也不會覺得太擠，空間還算寬松，中間的位置稍微差一點，兩邊都還不錯，腿放起來容易，頭部也有足夠的空間。后備箱里的東西不多，放的東西不多，但是深度還不錯，寬度也不錯，就是高度一般。
配置：林肯 Z有很多優(yōu)點，動力，空間，體驗，而且外觀大氣，看起來也不錯，缺點就是油耗有點高，總體來說還可以接受。
動力：動力方面，2.0 t的動力表現(xiàn)還是不錯的，首先加速的感覺很好，加速的時候換擋速度很快，沒有太大的延遲。然后車速保持在兩千左右，加速的潛力很大，感覺還不錯，主要是超車比較安全。
操控：
作為一輛轎車，雖然不是最好的操控，但是日常使用的話，首先就是自動泊車，這個功能我一開始還不覺得有什么用，但是后來發(fā)現(xiàn)，開起來就輕松多了，用起來也挺舒服的，有時候家里有車，倒車不方便，這是個很實用的功能。還有就是平時開車的時候，方向盤的反饋很好，轉(zhuǎn)動起來很輕松，阻尼適中，方向感也很好，開起來很輕松。
油耗：油耗是林肯 Z的缺點，稍微貴了點，一公里的油耗大概在十塊錢左右，按照現(xiàn)在的油價，一公里八塊錢一公里，雖然不便宜，但動力的使用體驗還是不錯的。
舒適：長時間的停車，一兩天的冷車啟動簡單的熱車或者低速行駛，不要跑的太快，否則聲音太大。平時開車還行，噪音不大，而且隔音效果也不錯，所以車里很安靜。而且林肯 Z的配置也很齊全，尤其是座椅加熱，冬天剛上車的時候，確實很容易著涼。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格33.43萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我的印象中，林肯是一個非常有個性和個性的豪華品牌，雖然在大街上很少見到，但是我覺得這個品牌還是很有實力的，作為林肯 Z的車主，我覺得這是一款非常有誠意的車，作為林肯的新款，這輛車的外觀和內(nèi)飾看起來都很有檔次，而且這輛車的用料也非常的厚實，價格也比較公道，而且這臺2.0T發(fā)動機的動力也很不錯，最重要的是，林肯的服務非常好。
缺點：其實我覺得這輛車并沒有太大的問題，就目前來看，唯一的缺點就是耗油量比較大，不過以我在城市里的習慣，動力并不是特別好，等以后磨合期一過，油耗會怎么樣。
外觀：乍一眼看去，林肯 Z給人一種優(yōu)雅高貴的感覺，但實際上，這輛車并不是為了追求“優(yōu)雅美”，而是通過運動的線條，讓它看起來更加的運動，兩種風格相得益彰，19寸的輪轂看起來很漂亮，開起來更酷。
內(nèi)飾：首先，這輛車的內(nèi)部配置非常豐富，占據(jù)了整個中控臺的巨大屏幕給人一種視覺沖擊感，車內(nèi)有香氛，有空氣凈化器，其次就是內(nèi)飾用料非常好，真皮方向盤和座椅都很有質(zhì)感，做工也非常精細，再加上128色的氛圍燈，讓這車內(nèi)看起來更加豪華。
空間：對于這個級別的車型來說，林肯 Z的體積確實很大，里面的空間也很大，坐在里面的感覺也很好，即使坐滿了人，也很舒服。
配置：買這輛車之前，我還擔心林肯 Z太貴了，不過轉(zhuǎn)念一想，這種級別的車保養(yǎng)起來貴一點也是可以理解的，而且這輛車的成本也不算太高，而且它的駕駛體驗也很好，開出去也很有面子，而且4S店的售后服務也很貼心，所以買這輛車還是很劃算的。
動力：在看到這輛車之前，我并沒有太在意它的動力參數(shù)，但是在試駕的時候，它的動力表現(xiàn)給我留下了深刻的印象，油門控制的很好，油門控制的很好，起步的時候動力反應很快，動力輸出也很穩(wěn)定。
操控：
說它是隨叫隨到，一點都不為過，當然，這也多虧了這臺8 AT手自一體變速箱，換擋速度和換擋邏輯都恰到好處，再加上豐富的輔助配置，駕駛起來也輕松了不少。
油耗：我們買車也不是一天兩天了，基本上都是上下班和接送孩子，經(jīng)常開車肯定會影響油耗，而且2.0T發(fā)動機的排量也很大，所以油耗一直都很高，平均下來也就是10公里左右，只有在交通壓力比較小的時候，油耗才會稍微低一些。
舒適：畢竟我的車是最頂級的，前排的座椅非常的豐富，所以坐起來才會有這么好的感覺，尤其是腿部的調(diào)節(jié)，腰部的支撐，按摩的功能，的確比同級的 BB A車型要多得多，畢竟有了這么高的配置，乘坐起來的舒適度自然是要好上許多的。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：林肯 Z是一款非常時尚的車，乍一看還不覺得驚艷，只覺得很運動，自從拿到手后，越看越喜歡，尤其是車標，更是讓人印象深刻，走在大街上回頭率很高。
缺點：總體來說，這輛車還是有很多問題的，首先，后備箱的空間要小一些。第二點是，這輛車的隔音材料很普通，開著也會有很大的噪音。第三點，中控臺的長屏幕反應慢了一點，畫面質(zhì)量一般。
外觀：這輛車無論怎么看，都讓人賞心悅目，車標也很有標志性。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計沒問題，就是材質(zhì)差了點，中控屏的分辨率不夠，畫質(zhì)也不是很好。
空間：后備箱空間不大，張子安覺得空間不大，肯定不會考慮太大的東西，畢竟開口太小，放不下太大的東西。車里的空間還算寬敞，坐著還能活動，坐著也不會覺得壓抑。
配置：物美價廉，品牌好，配置好，要是價格低一些，那就完美了。
動力：動力很好，加速也很激情，稍微大點油門就能感覺到速度，再加上推背感，感覺很刺|激。動力平順性還有待提高，低檔的感覺還是很明顯的。
操控：
操控性很好，開起來比 SUV舒服多了，方向盤很靈活，底盤也很穩(wěn)。
油耗：我覺得油耗有點高了，我覺得油耗有點高，而且我也測試過，平均油耗是10.2 L。
舒適：舒適度一般，噪音處理也不好，再加上車速，胎噪比較大。
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購買時間2022年04月
購買地點海南 海口
裸車價格34.73萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是它的外觀更吸引我，非常年輕，非常吸引我，時尚。車燈是林肯慣用的紅光貫穿式尾燈，還有三種模式，看起來很酷，尤其是在黑暗的地方，更是酷斃了。以及貫穿式 LED前大燈。以前我開的都是 SUV，都是家里的車，我不喜歡越野車，覺得太高了，不好看，但是我更喜歡轎車，四年前，我靠自己的努力賺到了第一桶金，四年前，我每天都在看車，給自己打氣。那時候關(guān)注的車很多， BBA也關(guān)注了，沒怎么關(guān)注林肯，后來朋友介紹，最后看中了林肯，買了林肯 Z。剛上市的時候，是不會打折的。買車是一件令人高興的事情，這些小細節(jié)并不重要。自己喜歡就行了，自己賺錢才是最重要的。不管家里人怎么勸，他也就是任性了點，找個女朋友而已。人生大事已成，該交卷了。
缺點：畢竟是一款2.0T的美系車型，油耗相對來說還是比較高的，上班的地方比較偏僻，上班下班都不堵車，只有紅路燈多了些，油耗方面還是在十二個油左右，不過跑高速基本就在八個油這樣吧還能接受，也許對大多數(shù)人來說這不算什么，但是對于上班族來說，這已經(jīng)是一筆不小的收入了，而且海南的油價一升一升，聽說還要漲價。嗚嗚嗚嗚......希望不要再漲價了。不過家里還有一些小排量的車，可以輪流開車。還有林肯 Z，我最不喜歡的就是它沒有密碼鎖，這是福特和林肯的專利，雖然平時用不上，但總要有吧！這就像是小時候打怪打裝備一樣，到了一定的等級，不管能不能用到裝備，都要有。希望新款能在以后的日子里有所改善。
外觀：正如之前所說，他年輕，時尚，帥氣，沉穩(wěn)，符合年輕人的審美。幾年前，他還想著要把車換成自己喜歡的顏色，現(xiàn)在卻懶得做了。這輛車應該換一種特別的顏色，看起來更酷，喜歡的朋友可以試一試。
內(nèi)飾：超大的中控屏設(shè)計，讓人愛不釋手。功能很多，基本都是在里面操作，功能就不多說了，總之，內(nèi)飾很豪華，很漂亮。就個人而言，我非常喜歡它。
空間：空間很大，足有一米九左右，比進口的 MKZ要長一些，但后排空間卻很小，一米七都沒問題，如果是身材高大的 MKZ，那就太窄了。國產(chǎn)的林肯 Z，空間還算不錯，除了前排之外，后排也很寬敞。就算是高個子，也沒有任何問題。
配置：至于動力配置，這輛二十多萬的車，基本都是智能電動的，性能還是很不錯的。如果不是為了買車，那就多關(guān)注一下林肯 Z吧！
動力：至于動力，那就更不用說了，美國的車，每一款車都是牛逼哄哄的，6.8秒破百，官方數(shù)據(jù)我還沒試過，但我相信，這輛車的扭力和功率都很大。個人開車安全第一，開車安全，我就不試了，有興趣的朋友可以去林肯店試試。
操控：
我個人覺得，過彎的時候，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，變速箱是八速，開起來也不會有太大的阻力。它有三種模式可供選擇，節(jié)能型、標準型、運動型，我平時開的都是標準的，節(jié)能感覺還是差一點動力，不過差別不大。
油耗：海南的油價很貴，跟內(nèi)地比起來，一升就要貴一塊錢，十二個油左右，以前還能開得起，現(xiàn)在不是緊急情況的時候，我是不會開油門的，哈哈哈，為了省錢，我相信大部分選擇林肯的人，都不會這么摳門！畢竟我還有錢要找老婆呢。
舒適：唯一的感覺就是在高速上跑，美國車在高速上的隔音效果很好，沒有風噪，開起來很舒服。長途跋涉累了，可以在座椅上按摩一下，一邊開車一邊按摩，非常的舒服。不過這是高配才有的配置，適合長途旅行。
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購買時間2022年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格36.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意車里面的顏色是少女的，紅色特別漂亮。屏幕和燈光亮了起來，讓人眼前一亮。還有抬頭顯示功能，速度和導航一目了然，不需要低頭看屏幕。
缺點：本來以為車會小一點，沒想到車那么長，每次停車都要停很久，感覺要把停車位都給占滿了，我是個新手，有點不習慣，嗚嗚嗚。
外觀：外觀比較商務，適合我上班用，還挺大氣的，就是車長了點我停車不方便。
內(nèi)飾：非常喜歡內(nèi)部設(shè)計，顏色非常好，我喜歡這個樣子~打開屏幕和氛圍燈會更好看，夢幻又時尚。
空間：夠了夠了，平時接孩子上班，自己開車綽綽有余了。一家人不在一起，家里還有別的車。
配置：這輛車的牌子不錯，性能也不錯，除了要加95油之外，其他的都很好。
動力：這個我也不太懂，就是感覺開起來很容易，加速也很快，尤其是超車的時候。
操控：
幸虧我把車停在了倒車的位置上，不然這么長的車，我也不知道該怎么辦了。
油耗：油耗倒是沒問題，但是油價越來越貴了，九十五油已經(jīng)突破了十個大關(guān)，天哪，這價格還能漲嗎？
舒適：“小憩模式”的感覺很好，按摩、輕音樂，放學后都能享受，工作累了，這個時候才是最放松的時候。
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購買時間2022年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格33.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1332公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人比較喜歡長一點的車，而且林肯 Z的屏幕是一米一的，看起來非常的舒服，流線型的線條讓我看起來就像是一輛跑車，車燈的開啟方式跟奧迪差不多，有三種模式，后面的 LOGO看起來很有立體感。
缺點：林肯 Z沒有密碼鎖，而且我喜歡把東西弄丟，有時候出門忘帶鑰匙，上樓拿鑰匙都不方便，而且油耗也比較高。
外觀：19寸的輪轂，看起來非常的拉風，車燈可以切換三個模式，每次出門的時候，都會給人一種很酷的感覺，車身的線條和光滑的后背，讓我越看越喜歡，越看越喜歡。門把手是隱藏的，跟車身是一體的，但只要我用鑰匙靠近，門把手就會自動打開。
內(nèi)飾：1.1米的大屏幕，鋼琴式換擋，看起來高端大氣，方向盤通風，夏天開車，根本不用擔心方向盤太燙。語音功能也非常靈敏，無需多言，只需說一聲“你好，林肯”，它就會自動識別，不會說自己聽不見或認不出來。
空間：車里的空間還是很大的，三個人坐在后排都不會覺得擁擠，而我坐在后排，距離車頂還有一個拳頭的距離，后備箱很大，足夠我坐兩個人了。
配置：我覺得林肯 Z性價比很高，價格一樣，功能卻比別人多，而且還送了十四萬公里的保修期。
動力：美國車的動力一般都不錯，林肯 Z也是如此，我一踩油門，就感覺到了一股推背感，2.0T246馬力的發(fā)動機，能差到哪里去。當我開啟運動模式時，那種感覺就像是跑車一樣，太刺激了。
操控：
方向盤很靈活，指哪打哪，超車也是穩(wěn)的，超車的時候從來不停，起步也快，有一次我開了130邁。車子并沒有飄起來。
油耗：當然，美系車的油耗要高一些，但我剛買的時候，油耗是9.5 L，不知道后面會不會低。
舒適：林肯 Z的座椅非常舒適，不硬不臭，真皮材質(zhì)，車內(nèi)有氛圍燈，可以隨意調(diào)節(jié)，不過我只是讓它跟著音樂跳動，音質(zhì)也不錯，沒有任何雜音。還有自動泊車功能，非常好用，能感應到停車位，我媽再也不用擔心停不下車了。車內(nèi)靜音效果也不錯，車內(nèi)開著音樂，關(guān)上車門，外面基本聽不到。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程942公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是它的前臉！貫穿全境的車燈設(shè)計，通過中網(wǎng)和車標連接在一起，給人一種威武霸氣的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是，新車的味道很重，上個月我開車的時候基本都要開著車窗換氣，這讓我很不開心。
外觀：外觀比較時尚，適合任何年齡段的人。
內(nèi)飾：我更喜歡它那12.3英寸液晶儀表盤，功能豐富，清晰度高。
空間：空間沒問題，這輛車屬于中型車，空間很大，前后排坐起來都很舒服。
配置：性價比很高，配置也很滿意，我想買一輛自己喜歡的車。
動力：動力輸出很強，2.0T發(fā)動機發(fā)揮的淋漓盡致，超車變道非常順暢，油門也非常的快。
操控：
操控性很好，方向盤的角度我覺得很準，手感也不會太硬，而且還有很多輔助駕駛的功能。
油耗：8.8的油耗還可以，平時上下班經(jīng)常堵車，但是我出差跑高速的時候油耗表現(xiàn)還不錯，可以下7個油。
舒適：座椅很舒服，可能是新車的味道影響了體驗，不然會很舒服。
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