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電動(dòng)屋-YOUNG光小新

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YOUNG光小新車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
YOUNG光小新
官方指導(dǎo)價(jià):6.68-8.48萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

小巧方便(12+1 內(nèi)飾還不錯(cuò)(7+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:12.4kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

YOUNG光小新
官方指導(dǎo)價(jià):6.68-8.48萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

YOUNG光小新
官方指導(dǎo)價(jià):6.48-8.18萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

網(wǎng)友印象(2021款)

優(yōu)點(diǎn):

小巧方便(12+1 內(nèi)飾還不錯(cuò)(7+1

缺點(diǎn):

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:12.4kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共3款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
YOUNG光小新 2021款 S400 4座
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.18萬元 車主平均耗電量: 6.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
6.18萬元
6.2kW·h/100km
YOUNG光小新 2021款 L400 4座
03.735 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 6.91萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    3.40
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    3.60
3.73
6.91萬元
--
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是動(dòng)力和空間,動(dòng)力別看是一款電車也是很好的,空間也是足夠用的,出去放好多東西也是沒有問題的。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是懸架有點(diǎn)硬,過濾減震效果不是很好,坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺不舒服。
外觀:外觀我很喜歡,前臉時(shí)尚大氣,還有點(diǎn)呆萌的氣質(zhì)在里面,車身的造型也很漂亮,百看不厭
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很好看,大氣而又動(dòng)感,和外觀的造型設(shè)計(jì)很搭,就是方向盤的材質(zhì)一般般,塑料的摸起來確實(shí)沒有皮質(zhì)的好!內(nèi)飾的味道是有的,不過也還好了,通風(fēng)一星期之后味道已經(jīng)不那么明顯了
空間:終究是車身長(zhǎng)度決定了基礎(chǔ)!不管是前后排乘坐空間頭部空間、還是說儲(chǔ)物門板、后備箱、座椅袋子這種儲(chǔ)物空間,都稍微欠缺一點(diǎn),不像燃油車那么大,不過代步車嘛,夠用就好了。
配置:中控臺(tái)的連接處縫隙均勻,細(xì)膩,不會(huì)給人強(qiáng)烈的廉價(jià)感.
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,在等紅綠燈的時(shí)候,常常是第一個(gè)竄出去,加速很有感覺,舍得給油的情況下,動(dòng)力輸出會(huì)給我源源不斷的feel!旋鈕換擋比較方便,操作的時(shí)候得心應(yīng)手
操控: 真的比較好開,方向盤啊,剎車性能和其他配置上都比較合理的,只要速度不要太快,這過彎側(cè)傾感基本沒有影響
續(xù)航:電耗方面表現(xiàn)挺不錯(cuò)的,談不上特別省電,但是我認(rèn)為這個(gè)排量電耗在我接受的范圍內(nèi)。
舒適:整體舒適性還是可以的,不過速度過快的話,還有誰有點(diǎn)噪音的,再就是小車后排晃動(dòng)感也有,還好,除了這點(diǎn)小毛病,其他方面歐拉黑貓表現(xiàn)還是挺好的,座椅乘坐感也不錯(cuò),包裹性也挺到位,空調(diào)效果也很舒服的
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