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帝豪L
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪 L的旗艦型車，開了兩個(gè)月，總體來說還不錯(cuò)，1.4T的動(dòng)力完全可以滿足日常的用車需求，個(gè)人覺得更適合年輕人，能量風(fēng)暴的前臉很酷，內(nèi)飾也很漂亮，車內(nèi)的空間也很舒服，給人一種很舒服的感覺。帝豪 L也是我的第一輛車，希也希望能有個(gè)“鹿”吧，加油…
缺點(diǎn)：這款車的價(jià)格有點(diǎn)高，價(jià)格應(yīng)該更親民一些…
外觀：車燈非常炫酷，能量風(fēng)暴前臉展現(xiàn)出青春活力…
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，連椅套都不用了，大氣，沒毛病…
空間：車內(nèi)空間還算不錯(cuò)，駕駛座和后排空間都不小，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，很舒服…
配置：從性價(jià)比上來說，帝豪 L比同價(jià)位的車要好很多，價(jià)格、配置、顏值都是最好的。
動(dòng)力：每天上下班接送孩子，都是在市區(qū)里開車，完全不成問題，超車的時(shí)候，稍微加點(diǎn)油，速度就會(huì)提升一大截，完全符合大眾的需求…
操控：
方向盤輕而精準(zhǔn)，沒有虛位，新手上手容易，底盤穩(wěn)定，感覺不到輕飄飄的感覺，操控體驗(yàn)不錯(cuò)，系統(tǒng)智能…
油耗：綜合油耗是7 L100 km，平時(shí)就是上下班，周末出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，省油……
舒適：坐起來很舒服，座椅很舒適，空調(diào)很好…
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的就是它的外觀了，內(nèi)飾充滿了科技感，所以我第一個(gè)選擇的就是顏值，毫無疑問，帝豪 L完全符合這一點(diǎn)，線條流暢，每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)師的匠心。
缺點(diǎn)：對(duì)帝豪 L的油耗并不滿意，目前我行駛了一千多公里，平均油耗表顯百公里8 L，日常上下班都在市區(qū)，開過一次高速，希望磨合期過后能降低一些。
外觀：帝豪 L的外觀非常的大氣，整體的比例非常的協(xié)調(diào)，非常的硬朗，流線型的車身，給人一種動(dòng)感時(shí)尚的感覺，整體的設(shè)計(jì)非常的年輕，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：新車的材質(zhì)很好，沒有任何異味，內(nèi)部布局合理，材質(zhì)柔軟，中控臺(tái)和語音控制非常方便，不需要手動(dòng)操作，只需要說一句話就行了。
空間：這輛車，空間還算不錯(cuò)，前、后空間都很大，基本滿足了我的需要。
配置：當(dāng)然，物美價(jià)廉，配置豐富，花錢也能享受，尤其是顏值，物美價(jià)廉，五星都跑不掉。
動(dòng)力：帝豪 L是我的第一款車，我從來沒有開過其他的車，所以我對(duì)它的動(dòng)力并不是很了解，但是我在這里開了半個(gè)月的車，如果我在高速上超車的話，肯定會(huì)給你源源不斷的錢，超車也是輕而易舉的事情。
操控：
作為一個(gè)新手，我從來沒有感覺到方向盤有什么問題，在激烈的駕駛過程中，我沒有任何的遲疑，一切都很順利。
油耗：對(duì)于一款轎車來說，我買車心里的油耗大約是7，但帝豪 L并沒有預(yù)期中的那么低，目前我行駛了一千多公里，平均油耗表顯百公里8 L，日常上下班都在市區(qū)，開過一次高速，希望磨合期過了之后能降低一些
舒適：這輛車的座椅很寬敞，空間也很大，乘坐起來也很舒服，懸架減震過濾的不錯(cuò)，非常舒服，而且新車也沒有什么異味。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橥庥^，每個(gè)人都有自己的喜好，總之，我很喜歡這個(gè)外觀！我看車的時(shí)候見過很多品牌，有合資的，也有外資的，我覺得前幾年的時(shí)候，內(nèi)飾簡陋我可以理解，但是二十多年過去了，內(nèi)飾還是老樣子，雖然這車只是一輛幾十萬的普通車，算不上豪華車，但也不是什么高檔車��！到了后來，他又看了看國產(chǎn)的，有一成不變的，也有風(fēng)格迥異的，他看不上。至于性價(jià)比，那就不好說了。他覺得這車值了，買一輛低配域，動(dòng)力更強(qiáng)，內(nèi)飾更好。我給我朋友試了試，確實(shí)是太爛了，然后他就后悔了，為什么不給我錢？
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間小了點(diǎn)，沒有我哥的那么大，但越野車嘛，肯定比我的大。
外觀：這輛車看起來很漂亮，比我買車的時(shí)候看到的任何一輛車都要好看。
內(nèi)飾：有語音控制功能，有問題直接問，非常方便。
空間：空間稍微小一點(diǎn)，坐在前排很舒服，但是后排有點(diǎn)擠。行李箱不錯(cuò)
配置：雖然不知道性價(jià)比，但畢竟是自己的第一輛車，但從各方面來看，應(yīng)該是不錯(cuò)的，油耗低，外觀也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，畢竟是1.4T，動(dòng)力再差也不會(huì)差到哪里去。
操控：
操控方面，這輛車挺不錯(cuò)的，就是我最喜歡的那種，停下來的時(shí)候可以松開剎車。
油耗：這輛車的油耗已經(jīng)很低了，一公里也就五毛錢一公里，現(xiàn)在油價(jià)這么高，買對(duì)了。
舒適：除了新車?yán)锏奈兜�，其他的都很舒服�?/span>
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪 L最讓我滿意的無疑是它的底盤，其實(shí)它只是一個(gè)懸架，但開起來感覺很舒服，減震效果也不錯(cuò)，顯然是下了很大功夫的。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是 CVT變速箱太差了，換擋不快，感覺遲鈍，這大概就是 CVT吧。
外觀：這輛車的外觀很搶眼，前臉給它加了不少分，我聽朋友說過，這輛車的前臉和雷克薩斯很像。而且整體看起來很飽滿，腰線也恰到好處，開在路上確實(shí)吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很有科技感，12.3英寸的屏幕讓人一看就移不開目光，做工精細(xì)，做工精細(xì)，讓人不得不佩服廠家的用心。
空間：空間很大，前排的空間很大，座椅也要往前挪一挪，平時(shí)拉朋友和家人的時(shí)候，后排空間也不會(huì)太大。老實(shí)說，后備箱我用的不多，但放兩個(gè)行李箱還是綽綽有余的。
配置：帝豪 L確實(shí)是看中了國產(chǎn)車的性價(jià)比，價(jià)格在十萬以內(nèi)，語音控制，全景影像，駕駛模式切換，這是一輛真正的好車，值得稱贊的是，帝豪 L的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：論動(dòng)力，我覺得帝豪 L還是很給力的，渦輪增壓可以爆發(fā)到141匹馬力，這輛車已經(jīng)綽綽有余了。
操控：
說到操控，我覺得這輛車開起來很輕松，因?yàn)榉较虮P很清晰，底盤很穩(wěn)，輔助功能也很多，但是變速箱的換擋卻很慢，這讓我很不舒服。
油耗：作為一款家用轎車，油耗自然是要控制的，我開著帝豪 L，油耗只有7.5個(gè)。
舒適：這座椅做得真不錯(cuò)，前排座椅很舒服，開著車也不覺得累。后排座椅的寬度還不錯(cuò)，應(yīng)該是考慮到了后排乘客的感受，所以腿部的支撐非常好。另外，它的減震性能也很不錯(cuò)，我從來沒想過懸掛式汽車會(huì)有這么好的避震性能。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：她本來是不打算買車的，因?yàn)樯习鄷r(shí)間比較近。覺得沒多大用處，買回來放著也是一筆不小的開銷，所以一直沒買，但是現(xiàn)在疫情期間打車也不是那么好打車的，還是坐別人的車比較安全。在看車的時(shí)候，銷售員給我詳細(xì)的講解了一遍，讓我印象深刻，主要是因?yàn)槲蚁矚g，第一眼看到的東西就會(huì)給我留下深刻的印象。
缺點(diǎn)：這車挺滿意的，就是打折少了點(diǎn)，有點(diǎn)貴。而且買東西的時(shí)候少送東西。
外觀：車前的格柵設(shè)計(jì)別具一格，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)基本是軟包材質(zhì)，質(zhì)感十足，撞色搭配非常時(shí)尚
空間：無論是開車還是坐在上面，都非常的舒服，后備箱的空間很大，可以裝很多東西。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，同樣的價(jià)格，無論是配置還是外觀，都是最好的，國產(chǎn)車銷量一直都很好，很多人都買了，肯定是好車，必須支持！
動(dòng)力：1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要不是暴力駕駛，就能輕松超車。
操控：
方向盤輕盈，操控性極強(qiáng)，即便是新手小白，也能輕松駕馭。
油耗：一般都是開在市區(qū)的，車流量很大，紅綠燈也很多，油耗在7左右。
舒適：整體感覺還不錯(cuò)，座椅是柔軟的，稍微硬一點(diǎn)，坐久了也不會(huì)覺得累，雙腿搭起來綽綽有余。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪 L最讓我滿意的還是動(dòng)力，它的動(dòng)力比我想象中的要強(qiáng)，而且它還提供了運(yùn)動(dòng)模式，開起來更加的過癮�？梢哉f，進(jìn)了賽道，進(jìn)了賽道，退了，走的舒服了。
缺點(diǎn)：尾翼不好看，底盤缺乏支撐力，過彎不穩(wěn)，有時(shí)候還會(huì)覺得輕飄飄的，駕駛體驗(yàn)很差。
外觀：說到外觀，帝豪 L渾身上下都是亮點(diǎn)，“血盆大口”的前臉更是給它加了不少分，尾部的唇形也很性感，整體上看起來很有動(dòng)感，回頭率很高。
內(nèi)飾：帝豪 L的內(nèi)飾也很不錯(cuò)，中控屏很大，充滿了科技感，做工精細(xì)，包包也很多。
空間：無論從哪個(gè)角度看，這輛車的空間都很大，不僅寬敞，后備箱也很大，可以放很多東西。
配置：我覺得帝豪 L應(yīng)該會(huì)物有所值，首先配置豐富，語音控制、全景影像等功能，都能挑戰(zhàn)合資車了。不僅配置很好，性能也很好，開著帝豪 L，一點(diǎn)問題都沒有。
動(dòng)力：我對(duì)帝豪 L的動(dòng)力非常滿意，一般情況下，經(jīng)濟(jì)模式下起步都很快，如果是運(yùn)動(dòng)模式，那就更恐怖了。
操控：
帝豪 L的方向盤很輕，開起來也比較容易， CVT變速箱也不會(huì)有太大的問題，唯一可惜的是，它的底盤并不好，過彎的時(shí)候很輕，不太穩(wěn)。
油耗：帝豪 L的動(dòng)力雖然不錯(cuò)，但也不是那么好對(duì)付的，就算是我喜歡運(yùn)動(dòng)模式，也才7.4的油耗。
舒適：這個(gè)座椅最舒服，包裹性很好，手感也很軟，開起來也舒服多了。另外，隔音效果更好，這么便宜的價(jià)格給了我很大的乘坐體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格9.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得帝豪 L的外觀很不錯(cuò)，年輕、時(shí)尚、動(dòng)感、活力四射，尤其是那張“大嘴”，更是讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：不滿意是因?yàn)閯?dòng)力，為了省油，我開了經(jīng)濟(jì)模式，但是經(jīng)濟(jì)模式下，油門太大了，加速不起來。
外觀：時(shí)尚、動(dòng)感、年輕、充滿活力，應(yīng)該是帝豪 L最好的詮釋。前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚而霸氣；側(cè)身的腰線恰到好處，給人一種層次感；鋒銳的輪轂，給人一種戰(zhàn)斗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，我最喜歡的就是內(nèi)飾，上面的顏色看起來很高級(jí)，中控屏很大，科技感也很強(qiáng)，而且我也喜歡電動(dòng)天窗，內(nèi)飾看起來很豪華。
空間：帝豪 L的空間讓我很滿意，軸距兩米七，腿部空間很好，不愧是“L”，后備箱也很大。
配置：總的來說，帝豪 L的性價(jià)比還是很高的，一輛價(jià)值十萬以內(nèi)的A級(jí)車，它的配置實(shí)在是太多了。
動(dòng)力：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)只能算是中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)模式或者運(yùn)動(dòng)模式下油門表現(xiàn)還可以，但是經(jīng)濟(jì)模式就不行了，更別說駕駛樂趣了。
操控：
我覺得帝豪 L的操控非常簡單，第一點(diǎn)就是剎車和油門反應(yīng)快，容易掌握；其次，方向盤的控制非常好，超車和轉(zhuǎn)彎都非常流暢。剛買回來，開了沒多久，就上手了。而且它的駕駛輔助系統(tǒng)非常完善，全景影像特別清晰，非�？煽浚簧掀螺o助比較實(shí)用，在坡道上起步要安全得多。
油耗：油耗方面，我還是比較滿意的，當(dāng)然，因?yàn)槲医?jīng)常使用經(jīng)濟(jì)模式，所以只有7個(gè)油。
舒適：帝豪 L最大的優(yōu)點(diǎn)是座椅，包裹性不錯(cuò)，柔軟；隔音效果不錯(cuò)，胎噪和風(fēng)噪都不算太大。底盤調(diào)整得還不錯(cuò)，減震也不錯(cuò)�？傊@輛車的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)價(jià)格。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帝豪 L的外觀和配置讓他很滿意，外觀設(shè)計(jì)非常的帥氣，外觀時(shí)尚，耐看。空間還不錯(cuò)，一家四口出門方便，后排三個(gè)人坐著也不覺得擁擠，一家人坐后排都覺得寬敞。
缺點(diǎn)：這才幾天的時(shí)間，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果不滿意的話，那就是這輛車沒有攝像頭。
外觀：第一眼，我就喜歡上了這輛車，前臉充滿了能量感，車尾流線型，車身長度和高度都很協(xié)調(diào)，看起來非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，卻又不會(huì)過時(shí)，對(duì)稱的設(shè)計(jì)，沒有五顏六色的裝飾，給人一種溫馨的感覺。
空間：我覺得空間夠用了，一般五個(gè)人坐一坐，后備箱里還有很多空間。
配置：對(duì)比了這么多車，最后還是選擇了帝豪 L，外觀好，內(nèi)飾好，價(jià)格好，性價(jià)比高，什么都有。
動(dòng)力：加速非常順暢，整體動(dòng)力輸出不錯(cuò)，動(dòng)力和動(dòng)力也很匹配，隨叫隨到。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向也很靈活，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很方便，底盤有點(diǎn)硬，剎車也不錯(cuò)。
油耗：油耗暫且給中規(guī)中矩吧，因?yàn)槲覄傎I車，今天油耗十個(gè)，后來降到九個(gè)，再降到八個(gè)，現(xiàn)在還不穩(wěn)定。
舒適：這輛車的舒適性不錯(cuò)，我個(gè)人覺得非常舒適，座椅的包裹性非常好，厚重的底盤帶來的舒適度真的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的外觀依舊年輕時(shí)尚，符合現(xiàn)代人的審美，內(nèi)部空間很大，配置也很齊全，價(jià)格還算公道。
缺點(diǎn)：總體來說，這輛車還算不錯(cuò)，唯一不滿意的就是懸架有點(diǎn)硬，明顯是過彎了。
外觀：外觀非常的帥氣，車身線條流暢，做工精細(xì)，縫隙均勻，設(shè)計(jì)的非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，用料也很好，看起來很漂亮，摸起來很舒服，中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚，功能齊全。
空間：空間還算不錯(cuò)，家用還是綽綽有余的，前排坐起來很舒服，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，后備箱也很大，儲(chǔ)物空間也很合理。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，保養(yǎng)和保養(yǎng)都不貴，主要是省油，口碑也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，加速能力也不錯(cuò)，家用代步還是綽綽有余的，滿載狀態(tài)下的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向也很靈活，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很方便，底盤有點(diǎn)硬，剎車也不錯(cuò)。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，大概在7.8個(gè)油左右，現(xiàn)在油價(jià)高，省油還是很重要的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，座椅舒適，乘坐起來很舒服，車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，空調(diào)效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓我滿意的是它的動(dòng)力很強(qiáng)，外觀也很特別
缺點(diǎn)：我不滿意他只是剎車踩上去有點(diǎn)硬了其他一切都很好
外觀：外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，風(fēng)格獨(dú)特，設(shè)計(jì)的非常漂亮。
內(nèi)飾：里面的座椅做工很精致，很多細(xì)節(jié)都很人性化。
空間：前、后兩排中央扶手都很寬，杯架設(shè)計(jì)也很合理。
配置：其實(shí)在我買車的路上我覺得還挺輕松愉快的，一點(diǎn)都不生氣
動(dòng)力：其實(shí)我個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求不高但是超車完全沒問題
操控：
除了剎車有點(diǎn)硬之外，操控還算不錯(cuò)。
油耗：這輛車的油耗很低，但也不算太貴。
舒適：前排調(diào)整到了一個(gè)舒服的位置，后座依然是翹著二郎腿。
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