一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的底盤(pán)調(diào)的很有韌性,而且車內(nèi)的座椅也非常舒服,空調(diào)效果也挺明顯的,只是空調(diào)的風(fēng)味道不太好聞。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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舒適:在舒適性方面,我覺(jué)得比榮放要好30,最明顯的就是過(guò)減速帶?戳司W(wǎng)上的評(píng)測(cè),我特意試了一下,輪轂內(nèi)襯隔音效果更好,可見(jiàn)貴是有原因的。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1204公里
綜合評(píng)分
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舒適:銷售和我說(shuō)這個(gè)車調(diào)校是運(yùn)動(dòng)型兼顧舒適的,反正家門(mén)囗的隔離帶每次過(guò)去也沒(méi)什么不適感,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也比較小的,整體舒適度很高。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1637公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅軟硬程度適中,也不會(huì)出現(xiàn)塌陷的情況,符合人體力學(xué)設(shè)計(jì),舒適貼心。性能很好,隔音效果做的比較好,人感覺(jué)坐起來(lái)特別的舒服。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很舒服,包裹性很好,開(kāi)著不會(huì)有太累的感覺(jué)。車子的隔音處理的也很好,不想有些車一樣關(guān)上窗戶了還能聽(tīng)到外面的噪音。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.13萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子懸架系統(tǒng)的濾振效果比較好,在一些坑洼地段,懸架系統(tǒng)的反饋都是比較干脆的,可以直接隔絕車子與不規(guī)則路段的震動(dòng)感。
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