一鍵砍遍全城
凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)檐囆,轉(zhuǎn)彎方向很精準(zhǔn)也很輕巧,剛開始接觸的時(shí)候,會(huì)感覺有點(diǎn)大有點(diǎn)盲區(qū),熟悉之后就OK了
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
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越野:
我開車的時(shí)間并不長(zhǎng)談操控有些不專業(yè),就是覺得方向盤比較輕盈,底盤在過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)的幅度不大,因?yàn)檐嚿砀叩木壒,所以視線也還不錯(cuò),對(duì)女司機(jī)來(lái)講還是比較友好的。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然是SUV但是操控起來(lái)很輕盈,而且在輕的同時(shí)還能讓人感覺很穩(wěn),開在路上四平八穩(wěn)。油門剎車都很靈敏,微微一點(diǎn)就能有反應(yīng)。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車子的操控可以說(shuō)是隨心所欲了,方向盤盤起來(lái)很輕松了,方向盤指向也是很明確的,基本上都是指哪里打哪里了,方向盤是沒有虛位的地方的。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1852公里
綜合評(píng)分
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越野:
油門和方向盤用起來(lái)都很靈敏,同時(shí)還配備了很多駕駛輔助功能,開起來(lái)輕松了不少,方向盤握起來(lái)也不重,超車的時(shí)候毫不遜色,對(duì)車特別感興趣的,可以深研究一下這個(gè)車的操控感。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
開起來(lái)車身支撐性很好,60過(guò)彎后座完全無(wú)感,城市修路坑洼不平也不用擔(dān)心,基本上對(duì)彈跳抑制的很好,我基本一腳油門而過(guò),不用小心翼翼。
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