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一汽豐田-凌放HARRIER

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凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-29.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：19.18-27.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
凌放HARRIER
官方指導(dǎo)價(jià)：21.18-29.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3575公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀很漂亮，前臉比榮放顯得更年輕，更漂亮，有點(diǎn)偏向轎車，整個(gè)車身流線設(shè)計(jì)非常棒，顯得車很長，很大，也很好看。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4421公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀設(shè)計(jì)給人感覺很高級，側(cè)身線條分明，前后大燈設(shè)計(jì)個(gè)性，尤其前臉設(shè)計(jì)特別年輕化。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀設(shè)計(jì)的太有感覺了，既有那種，氣拔山河又有那種年輕有活力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程910公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：凌放的豐田宣傳語是最美SUV,這還真不是吹的，凌放也是漂亮。線條優(yōu)雅，貫穿整個(gè)車身大燈造型，優(yōu)美，纖細(xì)修車的尾燈魅力大大的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：最喜歡的就屬外觀了，哈哈。真的還沒有車到店就一直惦記著，到了以后就立馬去實(shí)體店看車。真的不負(fù)我所望的好看。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3449公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：線條是如此的優(yōu)美，還有一些柔和在里面包含著，并不像某些車，只會(huì)用那些很硬的線條
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程358公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：外觀的造型算是比較獨(dú)特的吧，我比較喜歡的是這個(gè)車的，有一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)可以說是非常到位了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：這款車子無論是腰線，又或是車尾的細(xì)長尾燈，都透露出一股優(yōu)雅與從容前臉的設(shè)計(jì)，我是很喜歡的大燈與大尺寸的進(jìn)氣中網(wǎng)完美契合，凌厲而不失鋒芒。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程451公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：給我的第一感覺就是感覺特別的低調(diào)，但是也不失去一些帥氣的感覺，這就是大家都在說的神秘感吧，尤其還有他那個(gè)貫穿式的尾燈，在大街上更加的有辨識度，走到哪都是最靚的仔。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀：車子的外觀我覺得很漂亮，我覺得凌放看中的車子。
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