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凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凌放HARRIER
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凌放的表現(xiàn)是我最滿意的，還有它的前臉，讓我比較喜歡。乍一看，它有點(diǎn)像雷克薩斯，看起來(lái)確實(shí)很有氣質(zhì)。再就是，車子動(dòng)力也非常不錯(cuò)，我第一次開(kāi)混動(dòng)車，感覺(jué)跟汽油車差別真的很大，起步特別舒服。
缺點(diǎn)：價(jià)格上沒(méi)有折扣，還有一個(gè)就是中控屏的黑邊大了一點(diǎn)，屏幕邊框那么大，但顯示屏并沒(méi)有全部飽滿。
外觀：外觀的做工還是比較人性化的，畢竟價(jià)位在這里擺著，整體的用料也算是比較好一些
內(nèi)飾：我覺(jué)得這車的內(nèi)飾感覺(jué)還不錯(cuò)，而且車座也很高檔，音質(zhì)也蠻不錯(cuò)的，雖然感覺(jué)材料看著有些老氣不時(shí)尚
空間：空間還算是合適，雖然一家人使用，但是這個(gè)空間方面嗯，問(wèn)題不大，因?yàn)楹笈庞悬c(diǎn)低，倒是一個(gè)瑕疵，后備箱還算是挺寬敞
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還算一般吧，畢竟沒(méi)有什么優(yōu)惠，價(jià)格上講了半天，也沒(méi)有任何改變
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，加速感覺(jué)很快，車的視野也很好
越野：
操控也比較的簡(jiǎn)單，尤其是這個(gè)開(kāi)關(guān)門方向盤，還有這個(gè)空調(diào)表盤等等，用起來(lái)還是比較的舒適的
油耗：不到八個(gè)的油耗，已經(jīng)讓我覺(jué)得很滿意了，而且加油站離得也挺近，基本上平時(shí)上下班也不會(huì)太費(fèi)力
舒適：舒適性也很滿意，主要就是座椅舒服，全部都是真皮的，電動(dòng)調(diào)節(jié)，獨(dú)立懸架，適時(shí)四驅(qū)，承載式車身，這些都是舒適性表現(xiàn)的基礎(chǔ)。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的確是挺讓人喜歡的，當(dāng)時(shí)一眼就相中了這款車，也就是因?yàn)檫@個(gè)車看著更加的符合我的心意，看這個(gè)車的時(shí)候也是了解過(guò)不少事情了，這個(gè)同樣價(jià)位的車子也看了不少，要不車大點(diǎn)，又不是小點(diǎn)兒，要不然就是車子長(zhǎng)的不太好看，或者是聽(tīng)說(shuō)性能不太好
缺點(diǎn)：如果是目前開(kāi)的車，我覺(jué)得油耗還是有點(diǎn)高，混動(dòng)車型應(yīng)該是5.5升左右。很正常，過(guò)段時(shí)間我再看看。
外觀：價(jià)位同級(jí)別的SUV當(dāng)中，我想除了兄弟車型雷克薩斯，沒(méi)有比凌放更漂亮的了，任何角度，無(wú)論整體，還是細(xì)節(jié)都堪稱完美。
內(nèi)飾：展現(xiàn)出來(lái)的誠(chéng)意和功夫，翻天覆地的設(shè)計(jì)變化，新穎的操控區(qū)域的設(shè)計(jì)，很舍得用皮質(zhì)，這是營(yíng)造豪華最好用的手段，多媒體在內(nèi)的所有配置百分之八十的水平。
空間：空間還是挺大的，也足夠用，畢竟這個(gè)銷量還是挺不錯(cuò)的，空間方面也足夠的使用
配置：這輛車的價(jià)格還行，目前終端沒(méi)有優(yōu)惠，如果不著急，可以等一等，我認(rèn)為后續(xù)會(huì)有優(yōu)惠的。
動(dòng)力：動(dòng)力平順性是挺好的，因?yàn)檫@個(gè)車在平時(shí)用著還是比較的舒服，而且加速的時(shí)候特別的快，讓人感覺(jué)就非常的得勁
越野：
我比較喜歡這款車的操控，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就很中意這一塊，因?yàn)樗姆较虮P很輕，而且比較好駕馭一些，對(duì)于我來(lái)講，我更喜歡比較容易操控的車型，畢竟我不太熟練
油耗：油耗還是真的挺省油，基本上都是八個(gè)左右吧，自我提車以來(lái)就回來(lái)的時(shí)候跑了一趟高速，其它的時(shí)候都是在市區(qū)用車油耗還是挺令人滿意的
舒適：座椅是真皮材質(zhì)的，手感太棒了，新車肯定會(huì)難免有一點(diǎn)味道，這無(wú)可厚非，通風(fēng)幾天就OK了，其他的配置也挺全的，自動(dòng)空調(diào)，后排的空調(diào)出風(fēng)口，另外就是車輛的USB充電接口特別多，真的是很方便。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)心的就是今年終于提到了自己想要的車，變成了有車一族，還是挺開(kāi)心的，而且這款車開(kāi)著也舒服，視野也好，所以比較滿意
缺點(diǎn)：豐田凌放，去年11月份才上市，我是12月份提的車，到目前為止，一共才開(kāi)了一個(gè)多月，要說(shuō)徹徹底底的了解，可能還達(dá)不到，只能說(shuō)一邊開(kāi)一邊學(xué)習(xí)，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，唯有兩項(xiàng)配置讓我有點(diǎn)不滿意，第一是沒(méi)有疲勞駕駛提醒，第二是沒(méi)有并道輔助功能，這兩項(xiàng)都是很實(shí)用的功能，平時(shí)開(kāi)車也都會(huì)經(jīng)常用到的。
外觀：外觀識(shí)別度比較高，看著很帥氣，而且尾部設(shè)計(jì)也挺圓潤(rùn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于比較簡(jiǎn)單的那種，還算是比較滿意畢竟以實(shí)用為主，儲(chǔ)物空間多就是最好的
空間：我178厘米，正常的開(kāi)車姿勢(shì)，頭頂有一個(gè)小臂的空間，伸腿剛好壓到操控板，后排正坐，膝蓋處可以塞進(jìn)兩個(gè)拳頭。
配置：這個(gè)車雖然在價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠但是配置上還算是挺豐富基本上能用到一些配置已經(jīng)能配備了
動(dòng)力：動(dòng)力，我本身要求不高，但是這款車就給了我一個(gè)驚喜，尤其是在高速行駛的時(shí)候，加速動(dòng)力非常平順，而且后勁也足
越野：
操控同樣很滿意，主要就是功能多，這也是選擇高配車型的主要原因，有車道保持系統(tǒng)，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，還有ACC自適應(yīng)巡航，還有360全景影像，經(jīng)常會(huì)用到的功能，幾乎都有了。
油耗：油耗比較低，這是雙擎應(yīng)該有的表現(xiàn)，比傳統(tǒng)好的多，比期望還不夠，還要繼續(xù)發(fā)展吧！
舒適：舒適的話感覺(jué)還可以，只是座椅比較舒適，但是過(guò)溝的時(shí)候，可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.93萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車用起來(lái)都是和大家說(shuō)的差不多，動(dòng)力上倒是挺足的，而且看著耳機(jī)卻也是符合自己的眼緣，就是因?yàn)樽约罕容^喜歡，而且功能上也還差不多，所以才選擇這個(gè)車型
缺點(diǎn)：這個(gè)車各方面還比較均衡的，而且價(jià)格也比較合適，所以選這個(gè)車倒沒(méi)有什么特別不滿意
外觀：其實(shí)凌放的顏值還是比較高的。當(dāng)時(shí)之所以沒(méi)有選擇榮放，就是被凌放的顏值吸引。雖然榮放性價(jià)比更高，但是車子還是得買個(gè)自己最喜歡的。
內(nèi)飾：手感上挺好，內(nèi)飾這點(diǎn)做工比想象的要好一些，而且車內(nèi)比較扎實(shí)
空間：空間方面，我想說(shuō)的就是因人而異，家里一共就三口人，孩子還小，基本上用不到車，老爸老媽在家照看的，主要就是我和老婆上下班代步，兩個(gè)人，一輛車，空間充足，我平時(shí)開(kāi)車，座椅就放在滑到中間的位置，頭部空間和腿部空間也都?jí)蛴�，至于副駕駛空間，老婆更是享受了。
配置：選車購(gòu)車，選擇而已，質(zhì)量是根本，形象是喜好，駕駛才是偏愛(ài)，偏愛(ài)這凌放，這是重點(diǎn)。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)有178匹馬力的輸出，看上去是不是不太強(qiáng)，但別忘了有兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，綜合馬力絕對(duì)吃驚。百公里加速時(shí)間我沒(méi)測(cè)試，不過(guò)提速的感受我覺(jué)得不次于很多被稱為鋼炮的車型。
越野：
方向盤挺輕的，這個(gè)車在開(kāi)車的時(shí)候掌控尤為的簡(jiǎn)單，而且車身也不算是很大，所以很好開(kāi)
油耗：油耗正常，不高不低，主要是開(kāi)的時(shí)間短，差不多兩個(gè)月吧，跑了2000左右公里，百公里平均油耗6.5升上下。
舒適：車子在行駛過(guò)程中反應(yīng)挺敏捷的，而且座椅舒適性挺好，噪音控制的也挺好，所以我覺(jué)得這個(gè)車讓我覺(jué)得挺不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選這個(gè)車最滿意的就是能跟的上我平時(shí)的使用，而且價(jià)格也挺合適的，做個(gè)分期買這個(gè)車也造成不了什么壓力，而且空間方面還算是夠得上自己平時(shí)的使用，主要是這個(gè)車顏值夠高，開(kāi)出去有面子，所以選擇這個(gè)車也是有了自己的想法
缺點(diǎn)：對(duì)比其他車型的時(shí)候，凌放這款車沒(méi)有優(yōu)惠的價(jià)格，也是讓我心里有點(diǎn)落差
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還算是比較滿意的不過(guò)就是在他的后屁股那里感覺(jué)設(shè)計(jì)的不符合我的要求如果能再圓潤(rùn)一點(diǎn)就更好了
內(nèi)飾：內(nèi)部做工比較精致，特別喜歡中間控制造型的設(shè)計(jì)，造型感還是挺有韻味的。
空間：我不是太胖，但是比較高。不過(guò)做了之后，主駕并沒(méi)有頭部的感覺(jué)，還是比較松的，后備箱的高度也比較高，平時(shí)放很多東西不成問(wèn)題。
配置：配置也算是不錯(cuò)了吧，要說(shuō)性價(jià)比這方面，我就覺(jué)得價(jià)格比較到位，混合動(dòng)力的排量又省油
動(dòng)力：凌放的動(dòng)力非常好，主要應(yīng)用了豐田的油電混合技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同來(lái)提供動(dòng)力，雙管齊下，動(dòng)力表現(xiàn)就更直接了，我每天上班都要經(jīng)過(guò)一段擁堵的路段，總是走走停停，踩油門，松油門，踩剎車，松剎車，動(dòng)力收放自如，車速控制的也很準(zhǔn)確。
越野：
坐在主駕駛的位置上，安全帶的松緊程度剛剛好，前面是開(kāi)闊的視野，真皮的多功能方向盤握在手中，油門踏板和剎車踏板很靈活，控制車速準(zhǔn)確，前兩天還跑了一次機(jī)場(chǎng)高速，來(lái)回100公里，使用自適應(yīng)巡航定速功能很舒服，可以解放右腳，又很安全。
油耗：正常在市區(qū)用的比較多，有的時(shí)候會(huì)跑高架，所以油耗還算是比較合適，在正常的用車過(guò)程中也就將近八個(gè)油
舒適：舒適性也挺好的，基本上在關(guān)閉車窗以后，隔音性還是表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，除了跑高速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)這個(gè)胎噪有些影響
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格27.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程714公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那還用說(shuō)嗎？最滿意的就是顏值和動(dòng)力了，顏值可以說(shuō)是豐田旗下車型當(dāng)中最漂亮的，有一種概念車的感覺(jué)，棱棱角角，整體與細(xì)節(jié)都搭配的惟妙惟肖，尤其是車頭充滿了運(yùn)動(dòng)元素和科技概念，作為一名老司機(jī)，我是徹徹底底的淪陷了；另外動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，屬于油電混合車型，低速情況下用電動(dòng)機(jī)，高速情況下靠發(fā)動(dòng)機(jī)，各有各的作用，也能在動(dòng)力上實(shí)現(xiàn)完美的結(jié)合。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這款車型在買的時(shí)候沒(méi)有得到什么優(yōu)惠，價(jià)格一直等著也沒(méi)降，心里還是有點(diǎn)不爽的，不過(guò)既然買了好開(kāi)，就是最好的
外觀：顏值沒(méi)說(shuō)的，是我最滿意的表現(xiàn)，要不是因?yàn)榱璺诺念佒担艺鏇](méi)準(zhǔn)選擇凱迪拉克XT4了，等車同樣是看眼緣的，一見(jiàn)鐘情，選擇自己喜歡的，選擇自己了解的。
內(nèi)飾：那是除了剛買車的時(shí)候有些異味，但是用車以后三輪也是挺愉快的，這個(gè)車整體的內(nèi)飾材質(zhì)做工都還是比較精致，而且材質(zhì)也比較精細(xì)
空間：空間還是挺寬敞的，用這個(gè)車子，就是平時(shí)用著方便放行李:后備箱能放的東西也挺多，要是來(lái)形容的話，就是可以說(shuō)放上三個(gè)行李箱也問(wèn)題不大
配置：購(gòu)買價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，但后期也有保養(yǎng)，而且雙擎車型后期油耗很小，非常適合城市使用。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的工作聲音更安靜了，響應(yīng)速度也更快了，相比燃油車型，更直接，更有效率了，每天都要開(kāi)車，上班下班，兩點(diǎn)一線，很熟悉的路段，很充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，就算偶爾捎帶同事，有時(shí)開(kāi)開(kāi)空調(diào)，對(duì)動(dòng)力方面也沒(méi)什么影響。
越野：
媳婦開(kāi)了幾次說(shuō)方向盤大小合適，開(kāi)著挺順手，也比較輕，沒(méi)有很沉重的感覺(jué)，而且穩(wěn)定性也好
油耗：現(xiàn)在基本上市區(qū)用的比較多，整體油耗七個(gè)，來(lái)油吧，正常暈車算是顯得比較的穩(wěn)定
舒適：懸架調(diào)教的還是挺不錯(cuò)的，那些車子振動(dòng)方面還是覺(jué)得挺好的，而且噪音控制的也還行，座椅軟硬度也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最開(kāi)心的就是他的舒適度比較高，開(kāi)著感覺(jué)很輕松，一點(diǎn)也不累，尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，感覺(jué)比我想象的還要舒服，所以并沒(méi)有買虧
缺點(diǎn)：最不滿意的也是這個(gè)車的價(jià)格，畢竟選擇這個(gè)車，價(jià)格其實(shí)算是不便宜了，因?yàn)楹蜌獍娴南啾冗�是差了不少錢的，因?yàn)樘貏e喜歡混動(dòng)模式的車型，所以一直就想選擇這個(gè)，但是想著也差不了幾萬(wàn)塊錢，所以最終還是咬咬牙選擇了混動(dòng)
外觀：外觀造型挺好看的，車燈顯得比較狹長(zhǎng)，看著是真好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，整體還算能接受，而且公益看著也比較的精湛
空間：空間上我要求不高，平時(shí)只要夠兩個(gè)人用就好，這款車的后備箱還是挺大的，我覺(jué)得平時(shí)放下行李箱應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題
配置：這次性價(jià)比還行，除了價(jià)格感覺(jué)高點(diǎn)，但這個(gè)也不是才能控制的，畢竟低調(diào)一些還是蠻符合我的人設(shè)，自己舒服就好了
動(dòng)力：動(dòng)力比較平順，加速的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力豈不有力，加速很快，而且這個(gè)動(dòng)力上升的很穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，導(dǎo)致暈車
越野：
操控還是比較簡(jiǎn)單的，畢竟這款車他所帶的一些車輛輔助讓我也減輕了駕駛的難度
油耗：我開(kāi)車屬于比較猛的類型，平時(shí)油耗大概在七個(gè)左右，還是挺理想的
舒適：舒適性也挺好，車內(nèi)的感覺(jué)挺不錯(cuò)的，隔音也不錯(cuò)，整個(gè)車的舒適性我覺(jué)得還是挺令人滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程716公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值，我也是一個(gè)顏值控，當(dāng)時(shí)看這個(gè)車就感覺(jué)比較的喜歡，雖然這個(gè)車價(jià)格也不算很便宜，但是也能接受，畢竟選擇這個(gè)車，一是為了好看，還是為了舒適，再者，也是能滿足自己的家用
缺點(diǎn)：對(duì)內(nèi)飾這塊可能還稍微有點(diǎn)不太滿意，沒(méi)有提到自己想要的內(nèi)飾，還是選擇了全黑
外觀：外觀看著也挺好看，而且這個(gè)車身造型也算是挺有顏值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，應(yīng)該屬于綜合性的風(fēng)格，并不是很商務(wù)，也不是很運(yùn)動(dòng)，更不是很豪華，哪一樣都有一點(diǎn)兒，挺綜合性的，也是挺豐富的感覺(jué)。
空間：在空間上還是比較寬敞的。我也喜歡儲(chǔ)物空間，無(wú)論是水平方向的還是垂直方向的。空間有著非常充足的狀態(tài)。
配置：性價(jià)比方面，主要表現(xiàn)一輛車綜合性，怎么說(shuō)呢，相對(duì)于其他品牌來(lái)講，價(jià)格還是有點(diǎn)高，但也算是物有所值的。
動(dòng)力：我一個(gè)新手小白，我對(duì)動(dòng)力這塊并不是特別了解，只要平時(shí)夠開(kāi)就可以了
越野：
這是親身測(cè)試之后的肯定，更舒服，更靈魂，更流暢，四驅(qū)更穩(wěn)，不怕濕滑，不怕坑洼。
油耗：平時(shí)駕駛的路況都是在市區(qū)，不是跑高架就是跑大道，所以路況方面還是挺好的，除了堵車，其他的沒(méi)什么問(wèn)題，油耗說(shuō)實(shí)話，在正常市區(qū)用還真的是挺省油的，完全不擔(dān)心堵車的問(wèn)題
舒適：舒適性還挺好，車子雖然說(shuō)隔音性沒(méi)有想象的好，但是這個(gè)車其他方面還是挺不錯(cuò)的，比如座椅的舒適性，軟硬度適中，然后這個(gè)空調(diào)反應(yīng)也挺快的，大冷天的，基本上熱車以后溫度上升的還挺快
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這個(gè)車的顏值了，因?yàn)樗念佒挡抛罱K接觸到了這個(gè)車，而且價(jià)格也比較合適，平時(shí)這個(gè)車開(kāi)著也比較的舒服，用著比較的勤快開(kāi)著車，在平時(shí)代步還是比較的不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么不滿意的，畢竟才買了不到一個(gè)月新車，感覺(jué)還是挺棒的，而且開(kāi)著也挺順手
外觀：外觀看著也挺好看，顯得特別的有運(yùn)動(dòng)感，尤其從前臉看過(guò)去，整個(gè)車型造型就像小跑一樣，然后從側(cè)面看就顯得特別的有氣勢(shì)，運(yùn)動(dòng)而且又顯得比較精致
內(nèi)飾：本來(lái)想選擇雙拼的，覺(jué)得比較個(gè)性一些，但是廠家告訴我目前沒(méi)有，我又著急提車，所以就直接提了黑色，但還是不是特別喜歡
空間：空間讓我挺滿意的，作為一輛中型SUV，2690mm的軸距，合理的空間分配，每次打開(kāi)車門都覺(jué)得很敞亮，我有1米76的身高，143斤的體重，算是標(biāo)準(zhǔn)身材吧，坐在主駕駛位置上，頭頂與車頂之間的距離以及膝蓋與中控臺(tái)之間的距離都是很充足的。
配置：從他的配置來(lái)講，我覺(jué)得這款車型還是挺符合這個(gè)價(jià)位的，我還是比較喜歡的，畢竟這款車是看了很久才下手的
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)很充沛，在市區(qū)開(kāi)車的話完全夠用，加速的后推感也很棒。
越野：
操控挺輕松，而且底盤比較扎實(shí)，在平時(shí)我用車的時(shí)候，感覺(jué)整個(gè)車還是比較的穩(wěn)定
油耗：現(xiàn)在油耗反正是不高，感覺(jué)我好很長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)加一次油，比同事的車子要省不少了，因?yàn)橥瑯尤ゼ佑驼�，回�?lái)之后他總是比我消耗的快
舒適：整車開(kāi)起來(lái)比較舒服，坐在座椅上也不會(huì)覺(jué)得特別累，材質(zhì)和質(zhì)量都很好，車子的座椅舒適性主要是對(duì)身體的支撐性挺好，平時(shí)用車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得背疼。
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購(gòu)買車型凌放HARRIER 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車第一感覺(jué)就是很好看。反正我一眼就喜歡上了這輛車，而且車子的細(xì)節(jié)處理的很好，而且這輛車的動(dòng)力也比較不錯(cuò)�；旌蟿�(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力加速還是非�？斓�
缺點(diǎn)：不太滿意的只有價(jià)格了，可能是因?yàn)閯倓偵鲜械脑颍�不到三個(gè)月的時(shí)間，所以價(jià)格特別穩(wěn)定，一共去了三家豐田4S店，裸車價(jià)格都是一樣的，優(yōu)惠沒(méi)有任何優(yōu)惠，贈(zèng)品也寥寥無(wú)幾，還好都有現(xiàn)車，選擇一家最合適的，直接下定就OK了。
外觀：外觀挺令人喜歡，開(kāi)出去感覺(jué)特別的大方，也顯得非常的靈動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我覺(jué)得可能缺少那么一點(diǎn)高級(jí)感，畢竟SUV我還是希望它的內(nèi)飾能夠設(shè)計(jì)的個(gè)性一點(diǎn)的的
空間：空間還算是夠用，因?yàn)槲移綍r(shí)主要是在外地用車，所以帶客戶也不會(huì)很多，所以在空間方面還算是合適，只是后排可能對(duì)于個(gè)子高的是一個(gè)挑戰(zhàn)
配置：對(duì)這個(gè)車的配置，我覺(jué)得還是挺滿意，因?yàn)檫@個(gè)也沒(méi)有什么可挑的了，畢竟能想到的配置基本上都有太高端的配置，咱也不奢求
動(dòng)力：動(dòng)力很好，2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有很好的平順性，動(dòng)力變化也是平穩(wěn)過(guò)渡的，還有前后雙電機(jī)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全部都是動(dòng)力的基礎(chǔ)條件，就算是滿載的情況， 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也一點(diǎn)兒都不慫。
越野：
買這輛車也是因?yàn)檫@車比較好開(kāi)，因?yàn)槲胰タ催@車的時(shí)候感覺(jué)全車的配置比較豐富
油耗：作為混動(dòng)車，油耗真的是不需要擔(dān)心，我也基本沒(méi)考慮過(guò)。但說(shuō)實(shí)話也真的沒(méi)想到這么省油，大概只有不到6升的樣子。
舒適：座椅舒服性很高層，軟軟的，彈性足，皮面柔軟有溫度，海綿填充相當(dāng)厚，座椅功能很全面。放噪音做的尚可以，靜謐性較好。
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