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寶駿KiWi EV
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型寶駿KiWi EV 2022款 設(shè)計(jì)師輕享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格7.08萬(wàn)元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意的還是整體車的外觀，看起來(lái)很大氣，內(nèi)飾也是給人眼前一亮的感覺，總體就是很滿意。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是后排的乘坐空間，滿載的情況下感覺還是有點(diǎn)擁擠了，略顯不足了。
外觀：車子外觀大氣，而且感覺不大不小剛剛好，停車的話不會(huì)很麻煩，感覺很高級(jí)，而且側(cè)面看起來(lái)很簡(jiǎn)約清爽，是我的菜
內(nèi)飾：內(nèi)飾上來(lái)說(shuō)，整體基本的都是塑料面板，雖然顯得不是特別上檔次，但是也很耐看，而且很耐用。
空間：別看這車小，車內(nèi)空間還挺大的，只要后排不坐人的話，前排調(diào)整都可以躺著睡覺了，乘坐空間的話，就是左右會(huì)些窄吧，不過(guò)這么小的車，能坐四個(gè)人已經(jīng)很OK了，后備箱的話，空間其實(shí)還是蠻大的，比我預(yù)想的要大一點(diǎn)夠正常放東西。
配置：KiWi EV這款車配備了行車電腦顯示屏、電子駐車等功能與設(shè)備，還是很強(qiáng)大的。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)日常家用是肯定夠用的，動(dòng)力輸出平順，超車也不費(fèi)勁，我目前開了310KM，最高開到80邁，還是特別的穩(wěn)。其實(shí)這種家用的小車動(dòng)力夠用就好，市區(qū)代步也用不了太大的動(dòng)力。
操控：
操控性挺好的，不是那種死沉死沉的，很輕，對(duì)于力氣不大的女生很適合。
續(xù)航：我基本上一個(gè)星期充一次電，在家里用充電樁5個(gè)小時(shí)就充滿了，充電速度也相當(dāng)滿意，這款車的續(xù)航還是很有說(shuō)法的。
舒適：車子乘坐起來(lái)的舒適性確實(shí)沒有轎車好，不過(guò)陽(yáng)光可以進(jìn)到車?yán)�，還可以遮風(fēng)到雨，就是減震方面差了點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車子也可以了。
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購(gòu)買車型寶駿KiWi EV 2022款 藝術(shù)家輕享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很新穎獨(dú)特，開在路上很吸睛。車身大小合適，能完美解決我上下班通勤以及接送小孩的需求。
缺點(diǎn)：不滿意的就是它的倒車影像是在方向盤的中控屏的，轉(zhuǎn)方向盤時(shí)會(huì)看不全倒車影像。
外觀：我就覺得這款車和一般的車型不太一樣，像是科幻電影中的太空艙一般，它有流暢的車身線條，也有隱藏式門把手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工材質(zhì)還是相當(dāng)有質(zhì)感的，現(xiàn)在市面上四五萬(wàn)新能源很多，kiwi價(jià)格高，也有高的道理，內(nèi)飾愛了。
空間：整體空間其實(shí)相當(dāng)可以，后排做小孩或者坐個(gè)瘦一點(diǎn)的成年人都綽綽有余。就是置物空間小，不過(guò)又不怎么放東西，所以能接受。
配置：這款車的配置很棒，主駕駛的一體性還是強(qiáng)，功能強(qiáng)大。
動(dòng)力：市內(nèi)開車反正是夠用，我又沒啥特殊要求，加速還挺快。
操控：
這款車低至4米的轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候很方便，這款車只要一開鎖打開車門坐進(jìn)去踩剎車就啟動(dòng)了，下車也不用拉手剎，只要掛了p檔就可以了，操控沒話說(shuō)。
續(xù)航：至于續(xù)航問題，kiwi除了充電樁充電，還可以用最普通的220v交流電插座給它充電，所以下班回家了也可以充電，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)305km。
舒適：作為注重短途代步的電車，很顯然這款車只能夠是說(shuō)城市代步車，如果你是經(jīng)常出遠(yuǎn)門的話最好不要選擇這款，但座椅很舒服，材質(zhì)很棒。
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購(gòu)買車型寶駿KiWi EV 2021款 高定版 時(shí)髦金
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車的續(xù)航里程，4s店那邊有送充電樁，直接裝在樓下，很方便。
缺點(diǎn)：倒車影像是在方向盤的儀表盤那里，有時(shí)候倒車轉(zhuǎn)彎會(huì)擋住視線，有時(shí)候會(huì)看不清楚。
外觀：這車的研制還蠻得我心的，kiwi兩個(gè)大燈涉及到也很有特點(diǎn)，回字形的設(shè)計(jì)，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：kiwi的內(nèi)飾沒有宏光馬卡龍那么的色彩繽紛，但是我也可以買我喜歡的東西回來(lái)裝飾。
空間：kiwi的空間還算寬敞的了，車身比mini還要長(zhǎng)，后排座椅比馬卡龍還舒服，空間很足。
配置：kiwi的內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控部分渾然一體，大氣，功能強(qiáng)大。
動(dòng)力：kiwi的動(dòng)力很平順，加速的時(shí)候也不會(huì)感到什么不好的感覺，相反，超車 的體驗(yàn)感真的很好，我也難以形容。
操控：
操控因?yàn)檐囆∷院芎猛＼嚕管囈卜奖恪?/span>
續(xù)航：這個(gè)續(xù)航里程我真的超愛，上下班代步，出去逛街，我可以4,5天才充一次電
舒適：kiwi的科技感你一上車的時(shí)候就能感受到，不需要你按啟動(dòng)鍵，只要你坐在主駕駛座位踩油門就可以啟動(dòng)，不用你連藍(lán)牙，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)播放，很舒服。
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購(gòu)買車型寶駿KiWi EV 2021款 藝術(shù)家
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是再也不用擔(dān)心起步熄火，側(cè)方停車停不進(jìn)去的情況了，其次就是這個(gè)顏色燃爆了我的少女心。還有一點(diǎn)就是家用電就可以充電，再也不用擔(dān)心家周圍沒有充電樁了。操縱感比較強(qiáng)，真的可以稱得上是大人的玩具車。
缺點(diǎn)：第2排的空間確實(shí)是比較小的，對(duì)于這種尺寸非常小的微型車來(lái)講，這也確實(shí)是比較棘手的問題了，進(jìn)行后排的時(shí)候感覺還是挺麻煩的，同時(shí)整個(gè)車子后排的乘坐舒適性也確實(shí)一般般，原廠的座椅真的是有點(diǎn)太硬，
外觀：外觀很可愛，再搞個(gè)車貼什么的就是街上的靚仔，符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配我很喜歡，沒有過(guò)多復(fù)雜的按鍵，車內(nèi)功能齊全，手機(jī)可以放在車門的儲(chǔ)物槽上，中控臺(tái)上還有杯架，以后奶茶有地方放啦！出門喝著奶茶吹著空調(diào)聽著小曲豈不美哉！
空間：別看它車身小小的，但車內(nèi)空間還是挺寬敞的，這是前排主副駕駛座椅空間寬度，就算一米七八的大高個(gè)乘坐也是完全沒問題的。儲(chǔ)物空間：平時(shí)后排不乘坐人的話就把它放平，這就是放倒后的樣子，車內(nèi)的空間可以自行感受，
配置：中控臺(tái)樣式獨(dú)特，操控的時(shí)候很方便。方向盤造型也很好看，用料也很高檔，操控的時(shí)候很便利很省勁。USB接口位置設(shè)計(jì)的很合理，手機(jī)充電的時(shí)候很方便。
動(dòng)力：純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候感覺動(dòng)力挺強(qiáng)勁有力的，提速換檔反應(yīng)都很快，完全沒有拖沓感，家用足夠了。
操控：
操控方面我還是比較看重的，試駕的時(shí)候就感受到這款車的操控挺簡(jiǎn)單的，操控指向以及手感真的很隨心。
續(xù)航：續(xù)航還是很好的，就算現(xiàn)在冬天冷下來(lái)，我也不太在乎耗電量，因?yàn)槲页潆姾芊奖�，而且不管怎么樣，算都�?huì)比汽油車便宜
舒適：座椅是軟布的，坐起的感覺還是挺舒服的，只是后排空間只能承載小美女，個(gè)頭大的，進(jìn)出有點(diǎn)困難，這方便如果可以后開門就好了。
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購(gòu)買車型寶駿KiWi EV 2021款 設(shè)計(jì)師
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控挺簡(jiǎn)單，我在4S店半個(gè)小時(shí)不到，就掌握了技巧，踏板就油門和剎車對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)好像沒什么難度，平時(shí)不敢開家里的車，因?yàn)槲沂莻�(gè)倒車、停車廢柴一玫，爸媽不放心，我自己也怕。但是這臺(tái)車讓我對(duì)我自己的開車技術(shù)還是挺有自信的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是覺得它的續(xù)航短了，雖然買的最高配300km，但是還是短了，只能在市區(qū)內(nèi)短途代步，希望續(xù)航能夠加強(qiáng)一些。其次就是車身太輕了，開快了遇見坑的話，會(huì)顛簸很厲害
外觀：就外觀而言確實(shí)沒那么生猛，圓圓的大頭燈，車身不是很大，無(wú)不透露著可愛，而且有著多樣化的內(nèi)飾顏色，整體來(lái)說(shuō)，這車我還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：最喜歡的就是這個(gè)化妝鏡，以后想臭美的時(shí)候就更方便了??異味異響：新車異味有點(diǎn)大，我買了竹碳包放里面
空間：前排空間還是比較充裕的，我1米85坐進(jìn)去也很輕松，更不用說(shuō)平時(shí)是我媳婦開了。后排可以全部放平，平時(shí)想拉點(diǎn)東西的話，也非常方便。特別是她下班去買菜啊購(gòu)物啊，就非常方便了。前排座椅同樣可以往后放，不過(guò)不能放平。這款車在坐4個(gè)人的時(shí)候比較擠，因?yàn)楹笈趴臻g不是很充裕其實(shí)
配置：配置也是我非常喜歡的地方，相比以前的老款，那是天差地別。旋鈕的觸感全部改了，改舒服了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力不能說(shuō)很好，但是代步足夠了。在經(jīng)濟(jì)模式下只能跑到60碼，在運(yùn)動(dòng)模式下可以跑100碼，正好滿足了上高速的需求。
操控：
操控不錯(cuò)，上手度也挺高，開幾分鐘就能讓人進(jìn)入狀態(tài)，方向盤輕盈，看樣子也是裝了助力系統(tǒng)的，車內(nèi)噪音也是有的，還是看路面和速度。
續(xù)航：這臺(tái)車?yán)m(xù)航還可以，我這個(gè)是300的，正常跑的話應(yīng)該也就250km左右，不過(guò)算上下坡路電量回收的話也差不多270km那樣，冬天具體什么樣還不清楚。
舒適：在兩個(gè)人坐的時(shí)候，還是很舒服的，空間比較大，但是4人坐的時(shí)候就不行了，很擠，只能說(shuō)在剛需的情況下4人坐，不是很推薦坐4人，還是坐2人的時(shí)候舒服
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