一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
五菱NanoEV
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(2人提供耗電量數(shù)據(jù))
五菱NanoEV
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
五菱NanoEV
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
(2人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型五菱NanoEV 2021款 玩樂(lè)款
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格4.98萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車子的座椅坐起來(lái)還可以，只是如果坐的時(shí)間久的話，還是稍微有點(diǎn)硬了。但是想想這個(gè)車子的價(jià)位之后，我覺(jué)得其實(shí)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型五菱NanoEV 2021款 熱愛(ài)款
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格5.48萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度方面這臺(tái)車還可以，座椅雖然包裹性不是特別強(qiáng)，但是腿部支撐以及靠背坐著還是挺舒服的。行駛時(shí)候能聽(tīng)到電機(jī)聲，不算很吵，剛起步踩剎車也會(huì)有聲音，我還特意問(wèn)了一下4S店這是什么聲音，4S店的回應(yīng)是剎車真空閥的聲音，比正常電機(jī)聲大一些，不過(guò)響一陣就沒(méi)了。
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購(gòu)買車型五菱NanoEV 2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Nick款
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
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舒適：這車開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的，至少對(duì)我來(lái)說(shuō)是可以輕松駕馭的，沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，在加上他的車身小巧靈活，，就算是女生也可以用一只手操控它，不過(guò)考慮到安全問(wèn)題，上路的時(shí)候還是用兩只手操控吧。
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購(gòu)買車型五菱NanoEV 2021款 迪士尼瘋狂動(dòng)物城Judy款
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格5.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般，用來(lái)家用的正合適，座椅的柔和度就挺舒服，唯一的不舒服就是避震有點(diǎn)差勁的，前排都一定的震動(dòng)感了，后排的震動(dòng)顛簸感更是嚴(yán)重許多，效果很好，速度很快，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有影響座椅舒適性，相對(duì)來(lái)說(shuō)很舒服還不錯(cuò)。
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