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極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-32.90萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

懸掛減震舒適（61）+1 空間大（36）+1 動(dòng)力強(qiáng)（27）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9-32.9萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

極氪001
官方指導(dǎo)價(jià)：26.9-32.9萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5794公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 操控效果是我最喜歡的一個(gè)亮點(diǎn)，感覺(jué)地面處理的很好，很精準(zhǔn)，即便是在減速帶或者坑洼的地方，晃動(dòng)都很小，底盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有噪音。方向盤(pán)更容易轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在舒適模式下更省力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格31.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控方面，最讓人滿(mǎn)意的地方在于彎道的表現(xiàn)，完全沒(méi)有之前那種側(cè)傾的感覺(jué)，變向比的方向盤(pán)更方便駕駛。設(shè)置低動(dòng)能回收時(shí)，腳感和油車(chē)幾乎沒(méi)有太大區(qū)別，可以輕松適應(yīng)。一定要說(shuō)，感覺(jué)前半段剎車(chē)有點(diǎn)弱。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這輛車(chē)的操控非常的好，底盤(pán)的懸架也非常的好，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)之后，感覺(jué)就像是貼在了地面上一樣，非常的平穩(wěn)，操控也非常的舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格38.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12897公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 極氪001的操控性，我覺(jué)得還能提升一下。因?yàn)樗谵D(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)空位，前半段剎車(chē)有點(diǎn)軟，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)不太好控制。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 我感覺(jué)這車(chē)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)輕，特別是在高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)飄。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3910公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 電動(dòng)后備箱經(jīng)常出故障，要么打不開(kāi)，要么停下來(lái)。這車(chē)開(kāi)起來(lái)并不是很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑很大，側(cè)傾也很明顯，開(kāi)起來(lái)很小心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 手感還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單，上手也很快，這主要是因?yàn)檎{(diào)校太好了，高速行駛起來(lái)就像是貼著地面飛一樣，平穩(wěn)而流暢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6785公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，操控性很好，動(dòng)力輸出流暢，沒(méi)有任何突兀和眩暈的感覺(jué)，踩油門(mén)的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速感覺(jué)很好。每一次回家都要經(jīng)過(guò)一段環(huán)山路，到了環(huán)山路的時(shí)候，底盤(pán)就會(huì)變得柔軟起來(lái)，尤其是在連續(xù)的減速帶上，還能保持一定的穩(wěn)定性，而且還能吸收震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格39.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11389公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 至于操控方面，極氪001還可以再做一些改進(jìn)，首先是倒車(chē)影像不好，剎車(chē)踏板設(shè)計(jì)得也不是很好，開(kāi)起來(lái)也不是很順暢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控： 剎車(chē)的感覺(jué)并不是很好，而且位置比較高，踩上去非常的不舒服。而且轉(zhuǎn)彎的速度太快，會(huì)讓人產(chǎn)生側(cè)傾的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)，駕駛感覺(jué)并不是很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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