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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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性價(jià)比不錯(cuò)（36）+1 方便駕駛（36）+1

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
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車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1986公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 小車型操控性能都比較好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，因?yàn)檐囎颖容^小，所以說沒有什么盲區(qū)，但是整車的避震效果感覺一般。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 純電的車起步最明顯的就是輕還有靜了，操作也很簡(jiǎn)單，一鍵就能啟動(dòng)，然后踩制動(dòng)。倒車影像和駐車?yán)走_(dá)對(duì)于女司機(jī)來說很友好，可以減少很多不必要的麻煩。在地下車庫(kù)停車也不用怕了。剎車很靈敏，很快就可以剎住了。雖然車子的視野很高，但是實(shí)際操控起來還是很不錯(cuò)的，要是害怕開車的時(shí)候碰到別的東西，全息影像也會(huì)提前提醒你，讓你隨時(shí)能夠注意到，簡(jiǎn)直太讓我省心了。方向盤操控感:方向盤很輕便，有電子動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)起來很方便，停車的時(shí)候回方向盤也不會(huì)很費(fèi)力，帶的輔助操控功能挺多的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3832公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 元pro車身小，操控起來很簡(jiǎn)單，方向盤轉(zhuǎn)向很輕便，也很精準(zhǔn)，元pro車身也比較穩(wěn)定，過彎掉頭等不會(huì)甩尾的感覺�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:用比亞迪app就可以啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)等遠(yuǎn)程服務(wù)，可以不用帶鑰匙就能打開車門，還能再手機(jī)上實(shí)時(shí)的看到車輛的狀態(tài)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 小車的操控還是可以的，底盤穩(wěn)定性比較好，方向盤的手感摸起來很棒，虛位也比較少，很適合我開，在市區(qū)里面比較好控制
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1203公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面的話。因?yàn)樗膭?dòng)力很不錯(cuò)，所以開起來感覺沒什么問題。車上的一些按鍵也很靈敏。在平時(shí)城里開的時(shí)候起步啊，剎車啊，這些都是比較靈敏的，開了這么久還感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 油門挺輕的 而且前輪的轉(zhuǎn)彎半徑很小 會(huì)不會(huì)是輪轂小啊 哈哈哈啊哈
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控我覺得一般，開過凱美瑞、雅閣的，元pro感覺比上不足，比下有余，過彎的時(shí)候方向盤我覺得略重
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 試駕的時(shí)候給我的體驗(yàn)感就很好，方向盤比較精準(zhǔn)而且很輕盈，車身也比較小巧，在市區(qū)里面可以靈活自如的駕駛
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車身不大，所以在市區(qū)里面操控起來還是挺靈巧便捷的，駕駛輔助功能給我的幫助很多
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面的話主要就是方向盤是很輕的，方向盤握感很好。也不會(huì)覺得笨重。而且坐在車上的話視野是很好的。平時(shí)在過彎道的時(shí)候，車身也是很穩(wěn)的，沒有說有側(cè)翻的那種感覺。
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