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元Pro
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：元pro的這個外觀我很滿意，看著圓圓胖胖的很可愛。
缺點：最不滿意的地方感覺他送的東西很少，像我買車的話他就送了我一個常規(guī)的膜，腳墊，擋泥板，方向盤套，像想要他多給我送一點其他的東西卻沒有，哪怕是一個香水都沒有送給我。
外觀：外觀很有個性，對于我們年輕人來說，外觀也是買車很重要的一點，前臉看上去比較高冷
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是非常的干凈，米白色的顏色，看著很舒服，中控的大屏也不錯，平時導(dǎo)航用用或者是聽聽歌都很方便的，覺得還是蠻不錯的
空間：雖然這個車是4米3的車，數(shù)據(jù)上比較小。但實際的表現(xiàn)卻還非常不錯。前排空間也比較寬裕，后排空間的話也還能夠舒展身體。同時后備箱的容量也還不錯，可以放下很多東西，放幾個小箱子幾個背包，然后還有一些零碎的物品都能放的很多。做5個人的話，感覺也不擁擠，也很從容的能夠坐下。
配置：看現(xiàn)在的油價，越發(fā)覺得買了這款新能源值得。10w級價位，可以買到續(xù)航達(dá)401㎞的車型，還是很劃算的。
動力：上下班的時候動力表現(xiàn)還是讓我挺驚艷的，速度上沒有頓挫感，提速的時候響應(yīng)也很快，而且搭載的刀片電池讓安全上也有保障
越野：
操控起來感受也比較好，方向盤十分靈敏，車身穩(wěn)定性比較好，速度提起來之后也不會有很飄的感覺
舒適：舒適性我覺得還不錯，隔音的效果比較好，沒有馬達(dá)的轟鳴聲，車子里也比較安靜
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1692公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪元pro這臺車外觀設(shè)計是我喜歡的風(fēng)格，看上去比較小巧，細(xì)節(jié)部分處理的很到位，挺有時尚感的，我用車大部分都是市區(qū)里代步，操控感受很不錯，動力輸出挺順滑的，而且還有一個比較好的續(xù)航表現(xiàn)，總體讓我很滿意，還有車?yán)锏闹悄芫W(wǎng)聯(lián)跟語音識別系統(tǒng)，非常的實用方便喚醒語音就可以輕松的享受到人工智能的服務(wù)，就像旁邊有一個服務(wù)員來服務(wù)我，識別度也挺靈敏的，非常的好用，平時用車也就是上下班，周末的時候帶著小孩出去玩空間，這邊覺得也還是夠用了，雖然不是很大，但是停車比較方便，內(nèi)飾方面剛回買回來的時候也沒有什么異味，這一點還是比較讓我驚喜的，畢竟看見很多車友說買回來有比較大難聞的味道，我這臺車居然聞不到，可能是4S店提前通氣了吧，最后一點就是這臺車的操控配置了很豐富比較齊全，有360度全景影像，這個功能覺得很棒，不怕刮碰到車漆了
缺點：車子肯定也有不足的地方，比如說車內(nèi)的空間了，還是有一些小的，但考慮到價格和車子的定位，也沒什么好說
外觀：外觀不需要多說了，比較運動，看車型的照片就感覺挺別具一格的，整體很時尚，車身的線條很順暢，車尾的備胎，比較有運動氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料感覺不怎么樣，基本都是塑料為主，有點廉價了。
空間：作為一款小型SUV車型，對于它的空間不能要求的太苛刻。前排空間舒適，后備箱有些小了，后排座椅可以完全放平，這樣后備箱還能放一些大件的東西，甚至女士還可以在后備箱躺著休息。
配置：性價比是很多人都需要考慮的問題，我也不例外。之前也有托朋友也有托親戚他們?nèi)臀掖蚵�，感覺我的車子買是沒有吃虧的。
動力：不得不說，比亞迪的純電技術(shù)確實很好，車子開起來非常的順暢，沒有頓挫感，動力的提速也比較及時，每次紅綠燈，都是第一個出去的，家庭代步完全是綽綽有余了
越野：
操控還是比較簡單輕巧的，方向盤的輕重剛好，而且視野也很寬廣，車子的性能也非常的不錯，地盤也很穩(wěn)，車子的配置也不錯，駕駛的時候也很有安全感，車子本身不是特別的大，停車的時候特別的好停，平時市區(qū)開開很方便
舒適：舒適性還可以，反正坐著挺舒服，車子開久了也不會感覺到累，空調(diào)效果也蠻好，風(fēng)量大小也合適，沒毛病。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我主觀的用車角度來看，這臺車最有優(yōu)勢的地方，首先是比較時尚的外觀設(shè)計，同時搭載的刀片電池以及比亞迪自己研制的電力系統(tǒng)動力表現(xiàn)都非常好，電池的續(xù)航能力也不錯，整個車子的內(nèi)部配置也比較豐富，內(nèi)飾的用料也相對來說比較厚道了，車內(nèi)的其他做工其實也不錯，最起碼對于這個價位來說已經(jīng)非常良心了，本身的綜合實力不錯，我覺得入手后的駕駛體驗非常好，可以說是我日常出行的得力幫手了，還有這臺車的外觀設(shè)計，這輛車子看起來既帥氣又有點可愛，整個車子的尺寸不算特別大，但是對于我來說很方便停車，而且還搭載了360度的全景影像，每次停窄一點的車位都更有信心了，車子的內(nèi)飾我也很喜歡，中控臺的設(shè)計比較整潔，沒有多余復(fù)雜的按鍵，很多功能都集成到了中控的液晶大屏里，就可以操控了
缺點：不滿意的就是后排座位略顯緊湊，后備箱小了點，儲物空間少了點
外觀：外觀設(shè)計的還是挺有感覺的，前衛(wèi)新潮的風(fēng)格，前年也用的是比亞迪家族式的設(shè)計，在大街上很好就認(rèn)出來
內(nèi)飾：整個車?yán)锏膬?nèi)飾布局，我感覺挺中規(guī)中矩的，沒有太多的花里胡哨，但是也不是那么的平平無奇，例如語音識別功能就很科技，識別度挺高的，可以隨意的調(diào)整空調(diào)，控制導(dǎo)航
空間：空間對我來說夠用了，因為我基本就是代步為主。
配置：性價比我個人認(rèn)為還是挺合適的，配置比較豐富，外觀也比較耐看，續(xù)航里程完全足夠日用
動力：對于新能源車來說，元Pro的動力已經(jīng)完全能夠滿足我的日常需求了，加速感覺也很輕松。
越野：
車子還是容易操控的，因為它的方向盤沒有虛位，買了沒幾天就輕輕松松可以操作了。而且這款車還有遠(yuǎn)程啟動功能，可以提前預(yù)冷預(yù)熱，我早上著急送孩子上學(xué)上班，會提前打開比亞迪APP來操作，也是非常方便的。
舒適：雖然看起來好像有點小，但是舒適度挺好，空調(diào)冷得夠快。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、元pro外觀圓潤可愛，車身線條比較運動感，有一種小可愛的感覺。2、元pro是純電新能源，上的綠色牌照，白色車漆與綠色綠牌的搭配，看起來更時尚更潮流。3、在滿電的情況下，實際綜合續(xù)航達(dá)到350多公里，續(xù)航能力還挺不錯的。
缺點：這車買了沒多長時間，也沒有太不滿意的地方，就是剛買車的時候，等了好長時間，可能是這款車賣的好吧，還有一點就是車后面的造型有點像以前的款，但是也能接受。
外觀：外觀也是我喜歡的一點，車身線條比較流暢，時尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體顏色ins風(fēng)，出風(fēng)口設(shè)計高級感，可旋轉(zhuǎn)的大屏。但是，方向盤的做工塑料感比較強(qiáng)。
空間：元pro是緊湊SUV，當(dāng)時購買的時候，就只想著代步就行，對于空間方面，要求不大。后備箱：平時就放放媳婦孩子的用品，滿足基本的儲存需要。后排座椅：后座空間比較緊湊，但是不影響乘坐，滿足日常通勤。
配置：性價比還是挺高的，現(xiàn)在油價也一直在上漲，選擇新能源汽車是一個很好的選擇，續(xù)航也沒有什么焦慮，充電比較方便，電池還有終身的質(zhì)保，沒有什么后顧之憂了
動力：純電的動力非常給力的，而且動力輸出平穩(wěn)，如果要加速的時候，動力響應(yīng)很及時。另外回老家遇到上下坡路的時候，也不在話下輕松定，這讓我對元pro更加刮目相看。
越野：
操控起來不難，挺簡單的，方向盤的操控感也很好，靈活精準(zhǔn)。
舒適：座椅的設(shè)計應(yīng)該是符合人體工程學(xué)的，包裹性比較好，支撐性也不錯，而且還有天窗，采光比較好，這里的隔音效果好，比較安靜，不足的地方也有，就是車內(nèi)的味道比較大，可能和比較多的皮質(zhì)做工有關(guān)系
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購買時間2021年08月
購買地點四川 雅安
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪元pro這臺車的價位還是比較合適的，質(zhì)量也可靠，續(xù)航能力不錯，動力表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，車內(nèi)的空間還是比較滿足，家用的實用性很好，外觀設(shè)計也比較漂亮，看起來很有個性的
缺點：不管什么車都有優(yōu)缺點的，這段時間體驗下來，發(fā)現(xiàn)元pro的隔音噪音控制方面還是有所欠佳的，雖然對駕駛沒有什么影響，但開起來還是有一點小郁悶的，不過開習(xí)慣也就好了
外觀：外觀其實挺喜歡的，可愛大氣，非常的好看；前臉的車燈也很大，晚上也很亮的，整個車身的造型很好看，特別是后面的小書包感覺很可愛，可能有的人不喜歡，看個人吧，感覺越看越喜歡
內(nèi)飾：米白色內(nèi)飾干凈整潔，中控屏幕可以當(dāng)做一臺移動筆記本電腦，什么都可以玩兒。無聊的時候看個電影刷個抖音，很愜意。
空間：空間布局非常有設(shè)計感，坐在車內(nèi)不會覺得壓抑，坐在座椅上挺寬敞靈活的，腿和頭部也可以自由活動，第二排座椅放倒后增加后備箱的空間，可以裝很多的東西。
配置：我是9.98萬原價購買的，沒有一分錢的優(yōu)惠，但現(xiàn)在的元Pro其實就是之前的“真愛一生版”和“一生一世版”是官方降價后的版本了，所以相比之前已經(jīng)便宜了好幾萬了。比它便宜的有奇瑞小螞蟻和五菱宏光mini ev，但NEDC只有100多公里，我一天上下班路程都有60KM了，這說明我去過買它們就必須每天充次電，那實在太麻煩了。
動力：動力感覺很好，輸出也很平順，起步的時候一點也不感覺到肉的感覺，開起來很方便，加速的體驗很好，超車什么的都比較輕松的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，確實比較適合女生開。
舒適：座椅坐上去非常舒適，包裹性很好，支撐性也很好，車?yán)镆矝]有什么異味，可能在4S店味道都散出了，就是隔音效果不是很好。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：關(guān)于比亞迪元pro滿意的地方還是比較多的，首先是它的外觀小巧可愛，底盤還挺高的。現(xiàn)在的停車位比較少，像我這樣的小型SUV方便停車，只要有一點車位，就可以停進(jìn)去，而且還搭載了360度全景影像，不怕刮蹭到車輛，沒有少幫我的忙，還有手機(jī)app上可以遠(yuǎn)程啟動，提前打開空調(diào)，現(xiàn)在天氣冷了也不怕在車?yán)锇隽�，因為很多時間都是在市區(qū)里開，所以買車前油耗也比較關(guān)注，后來也改變了想法，為什么不一步到位，直接選擇新能源汽車呢，所以就看了比亞迪這臺元pro，這個品牌的質(zhì)量，口碑都還可以，刀片電池的話，也很安全，以后開車沒什么后果之憂，續(xù)航里程也足夠，我一個多星期充一次電了，還是比較方便的，內(nèi)飾的用料也比較地道，沒有什么好嫌棄的，手感比較好，看起來有檔次
缺點：底盤調(diào)教的一般吧，碰到顛簸的路段，車?yán)锏母杏X還是比較明顯的
外觀：外觀這一塊，整體設(shè)計還是挺不錯的，屬于耐看的外形，沒有特別突兀的設(shè)計，符合這個價位
內(nèi)飾：這臺車剛回買回來的時候，內(nèi)飾沒有什么異味，比較讓我滿意，而且配置比較豐富，有些功能都沒有研究明白，液晶屏還是比較大的，影像看得很清楚
空間：平時自己坐在車?yán)铮菦]有問題的，如果帶上幾個朋友的話，還是感覺到空間的局促性
配置：整體來說，無論是購車、還是用車，性價比挺高。
動力：新手的我開車也不是特別久，對車子的動力沒太大的要求，只要我自己開起來舒服就行，元pro的動力對我而言也是可以的。
越野：
操控起來很方便。方向盤握著手感很好，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，比較靈敏。
舒適：座椅的包裹性還不錯，軟硬適中。雖然不是很高端的車，但是其實坐上去的話還是有豪華感。可能是這幾年的國產(chǎn)車品質(zhì)，大家都提升了吧。車內(nèi)其實沒有什么異味。噪音的話在城市里面是稍微有一點，不過影響不是很大。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3622公里
綜合評分
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優(yōu)點：一臺非常合格的代步車。沒有那么多要求，畢竟價錢在那擺著。第一，顏值，外觀漂亮。第二，續(xù)航里程還不錯，正常通勤，一個星期充一次電就夠了。
缺點：不滿意的就是后備箱空間還是小了一點，畢竟出門東西是很多的，有時候會不夠放。
外觀：非常愛元Pro的顏值！外觀超級圓潤可愛，辨識度也挺高的，整體線條也是比較流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，車?yán)锏闹锌仄磷趾芮逦�，看電視，刷抖音，聽歌還是不錯的，也可以語音控制，開著車也可以切換自己喜歡的歌曲，開著車，聽著自己喜歡的歌，帶著孩子去游玩真是一種享受！
空間：空間可以，滿足我的日常需求，一米六的我坐在駕駛座也很寬敞，后排基本不坐人，但坐三個我肯定是夠的。車內(nèi)儲物能力也好，我的水杯手機(jī)都有它自己的位置。
配置：這樣的價格段里，能買上這種配置的新能源汽車，選擇不是太多，十萬級別能有這種駕駛體驗比較少見了，我覺得元pro是一臺性價比高的好車
動力：車子開起來沒覺得肉，油門一踩就有，爬坡也不吃力。
越野：
雖然這個車是新能源，在起步的時候比較快，但實際上的話，它也不會有一種猛竄出去的感覺。方向盤的握感還是可以的，能夠很平穩(wěn)的把握住前進(jìn)的方向。剎車也是很靈敏的，具體沒有去測試過，不過的確是很快的就能剎住。雖然視野很高，但其實操控還不錯。
舒適：剛開始上手的時候覺得車子的隔音處理的不是很好，不過好在我開車有聽音樂的習(xí)慣，所以也沒那么大的影響
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的外觀了，看上去設(shè)計比較獨特，很有年輕活力的感覺，非常適合我這種年輕開了。
缺點：提車周期時間比較長，大概2個月左右才提到車，而且提車無任何優(yōu)惠，所以心里多多少有點不舒服。
外觀：外觀也是我喜歡他的一個原因吧。比較好看，車燈設(shè)計也夠精神
內(nèi)飾：我想他的內(nèi)飾的話應(yīng)該是比較放心的吧，因為我們買車的話可能不單單是看你的外表，還要看你的內(nèi)飾，像我的內(nèi)飾雖然說看起來比較中規(guī)中矩，比較符合大眾的眼光，但是他卻并不是平平無奇的。因為在一些地方你可以看出他的洋氣。比如他的屏幕還是挺大的，像很多車子都還是那種古老的小屏幕，而我的車子屏幕很大就特別的洋氣，在上面玩的話也方便。
空間：元pro這臺車定位是小型SUV，所以空間略小一點，但是實際乘坐起來前排或者后排都比較舒適，沒有想象的那么擁擠，座椅很好調(diào)整位置，車?yán)锏膬ξ锟臻g還是挺豐富的，比較實用
配置：因為自己手里也沒有太多錢，就打算買個十萬左右的，這個價格也是我能接受的，車的功能，配置銷售當(dāng)時也講的很詳細(xì)，也試乘試駕了，總體感覺也挺經(jīng)濟(jì)實用的，帶著家人也看了，家里人也說現(xiàn)在普遍新能源汽車了，充電也實惠，保養(yǎng)方面也不需要花太多錢，個人還是比較認(rèn)可這款車的。
動力：動力中規(guī)中矩吧，我平時都用eco模式，在這個模式下車子確實比較肉，在高架上如果想跑到80KM需要把油門踩得比較深才可以。當(dāng)車子切換到sport模式后動力響應(yīng)的就會快很多，就算你想超車也變得很容易。
越野：
方向盤很輕盈，我開起來也不會感到吃力，車身也較小容易操控。
舒適：舒適性還不錯，雖然車身比較小，但是車內(nèi)空間設(shè)計還是挺合理的，座位設(shè)計比較緊湊，軟硬度適中。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 巴中
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀小巧可愛還有一個小書包，開著它讓我想起上學(xué)背著書包的那些青蔥歲月。
缺點：內(nèi)飾讓我不太滿意，用料一般般，感覺看著有點廉價。
外觀：這個外觀是我喜歡的風(fēng)格，看著圓圓胖胖的，很可愛。
內(nèi)飾：元pro的內(nèi)飾讓我覺得比較舒服，而且顏色搭配的很協(xié)調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)挺方便的，手機(jī)上可以看到車輛的信息
空間：很多時間都是我自己開車，所以對要求也不是很高，只是周末的時候一家人出去玩，覺得空間還是略顯倉促的，后備箱的空間也不是很大
配置：入手這臺車也有段時間了，整體感覺下來是一點都不虧的，主要當(dāng)時買車也在我的預(yù)算內(nèi)
動力：動力方面一般般，不過對于這種車來說習(xí)慣就好。影響不大。
越野：
這臺車的操控還是非常不錯的，方向盤比較靈敏，市區(qū)里頭掉頭很方便，油門踏板的設(shè)計也正好，長時間開車，腳也不會太累，底盤的穩(wěn)定性比較好
舒適：我比較喜歡它的座椅，很軟和很舒服。寶寶坐上去也放心，不會磕碰到硬的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，我想應(yīng)該就是他的續(xù)航能力吧，在很多車子他的續(xù)航能力都達(dá)不到我車這么牛逼。因為買新能源的車的話，可能就是考慮到它的電池考慮到它的循環(huán)能力，因為誰也不想走到一半的時候會出現(xiàn)就是沒電的情況，這樣子我會很尷尬，那是我的車子塌的渲染能力是比較強(qiáng)悍的，所以這些問題都不需要考慮。像今天有做過一個合資車，他新能源感覺就很雞肋，因為他只有80多的續(xù)航能力，雖然說它是油電混合，但是我會覺得他非常的雞肋。
缺點：才用了一個月多一點，暫時沒有什么不滿意的地方，等后期用一段時間再來評價。
外觀：這臺車絕對是顏值在線的，比較陽光很有活力，尤其是前臉和車尾比較耐看，設(shè)計感滿滿
內(nèi)飾：我的天尊貴版，但就算是頂配它的用料依舊很一般，它大面積采用了硬塑料就連搪塑這種軟塑料在這車?yán)锒己苌俸苌�。不過雖然用料很一般但內(nèi)飾的豪華感還是做的不錯的，采用了比亞迪特有的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，可以根據(jù)APP最好的顯示效果而讓屏幕自動旋轉(zhuǎn)成橫屏或者豎屏。它的車機(jī)系統(tǒng)采用了安卓操作系統(tǒng)，可以說是最好的車機(jī)之一了，屏幕的分辨率很高也很流暢，可以隨意安裝自己喜歡的APP�！� 內(nèi)置行車記錄儀:記錄儀的像素很高畫質(zhì)很清晰，就算是在夜間也可以很清楚的拍出前車的車牌號。不過不知道為什么自帶的行車記錄儀拍出的視頻無法錄制聲音，怎么調(diào)也調(diào)不出來。為此我還特地問了我的銷售，他也不知道如何設(shè)置，如果有小伙伴知道聲音怎么調(diào)出來還麻煩在評論區(qū)里留言，謝謝。
空間：內(nèi)部空間的要求我沒有太高，主要是上下班和接送小孩，所以這一方面完全可以滿足我的需要，在車?yán)锍俗饋磉�是比較輕松的
配置：作為一款上下班代步用的SUV來說，比亞迪元pro有一個很好的操控和續(xù)航表現(xiàn)，大部分都符合了我的預(yù)期，我對他還是比較滿意的
動力：動力這方面是真的強(qiáng)勁，爆發(fā)力很強(qiáng)，紅綠燈起步的時候，感覺特別明顯
越野：
方向盤的感覺還是比較穩(wěn)的，方向盤比較輕，單手都可以操作過來，車?yán)镞�有很多加速輔助功能，方便了在市區(qū)里頭駕駛
舒適：如果只是一個人用車或偶爾一家三口用的話，元pro的代步出行是比較溫馨舒適的，但如果滿載的情況下就有一些擁擠了空間并沒有那么寬敞，還有就是底盤減震這方面效果比較一般，沒有足夠的話，沖掉市區(qū)里的顛簸感，所以我過減速帶還是老老實實的提前剎車
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