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皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48-33.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
皇冠陸放
官方指導(dǎo)價(jià)：28.48-33.28萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不管你是什么車，都要注意操控性，高速行駛時(shí)，方向盤平穩(wěn)，方向盤很輕，在山路上行走很方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車內(nèi)的各個(gè)按鍵簡(jiǎn)單易懂，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向也比較清楚，而且剎車靈敏，總的來說，操控非常的簡(jiǎn)單，很容易上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子的油門和剎車調(diào)教的剛剛好，而且也沒有頓挫，底盤很高，給了我很好的行駛質(zhì)感
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格28.73萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的握感很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，配備電子駐車系統(tǒng)，增強(qiáng)了駕車的安全性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格28.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面，在駕駛過程中，整個(gè)方向盤非常精準(zhǔn)，所以使用起來會(huì)更簡(jiǎn)單，方向也很清晰。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程462公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 陸放變道或者轉(zhuǎn)彎車身姿態(tài)都很好，側(cè)傾非常的小
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格28.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控感覺還不錯(cuò)，雖然車子看起來很長(zhǎng)，但是操控起來還是非常靈活的，方向盤也比較好操作，而且車開起來也沒有很笨重的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 動(dòng)力上還是比較充足的，雖然說市區(qū)里走走停停地，起步也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，加速很順暢，在高上更加的舒服了，畢竟2.5的排量不小了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車內(nèi)的輔助駕駛功能配置的還是很足的，但是我沒開過空間這么大的車，還要多適應(yīng)幾天
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然車身很大，但是開起來的時(shí)候，方向盤有一點(diǎn)重重的手感，但是感覺并不費(fèi)力。
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