一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1531公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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動(dòng)力:ID.6X的動(dòng)力屬于是我一個(gè)能接受的范圍,我平時(shí)開車不會(huì)很激烈,屬于佛系開車,所以對動(dòng)力的要求不是特別的大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力:我認(rèn)為這款車在動(dòng)力輸出這方面確實(shí)沒有什么問題,最起碼我平時(shí)開車的時(shí)候并沒有在動(dòng)力這方面感覺到有什么綿軟或者不足的情況出現(xiàn)過,再說了自己現(xiàn)在也是上有老下有小的人了,平時(shí)開車的時(shí)候肯定要更穩(wěn)妥一些,盡量不要開什么斗氣車或者激情車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格27.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2399公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力感覺上這臺(tái)車呢,其實(shí)他帶給我的一個(gè)動(dòng)力而言呢,也是比較跟腳的,就踩油門立刻會(huì)有反應(yīng)的那種。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力感覺挺不錯(cuò)的,自己小孩的學(xué)校在山上,平時(shí)去接小孩的時(shí)候上坡動(dòng)力也一點(diǎn)都不肉,而且車子在起步這塊表現(xiàn)的非常出色,平時(shí)起步比大多數(shù)車都快。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)特別積極,起步時(shí)輕踩加速踏板就能感受到循序漸進(jìn)的動(dòng)力輸出,深踩油門也能得到干脆利落的動(dòng)力反饋。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動(dòng)力:時(shí)速90以內(nèi)ID6的油門響應(yīng)還是比較靈敏的,完全做到了平順又跟腳,高速超車沒問題,只是相比低速時(shí)要額外踩下的油門更多一些。
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