一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
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網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程543公里
綜合評分
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越野:
ID.6X的操控,首先進(jìn)入車子當(dāng)你靠近時(shí)車輛會自動(dòng)解鎖,然后進(jìn)入駕駛室無需點(diǎn)擊啟動(dòng)按鈕只需要踩下剎車掛入檔位便啟動(dòng)了,駕駛中ID.6X給我感覺的車子行駛比較穩(wěn)重,方向比較靈敏轉(zhuǎn)彎半徑也比較小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程234公里
綜合評分
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越野:
操控還是不錯(cuò)的,底盤很扎實(shí),而且不會飄只是方向盤有點(diǎn)重,開起來還是和燃油車有很大的區(qū)別的。但是主動(dòng)剎車這些功能卻格外的靈敏。而且是指哪打哪的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2045公里
綜合評分
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越野:
操控方面,我真是要吐槽一下,剛開始開太多的不適應(yīng),換擋在方向盤內(nèi)側(cè),有時(shí)就忘了在哪換擋,這個(gè)車確實(shí)不小,有時(shí)候變道,就怕擠到別的車,開的時(shí)間長了喜歡就好多了,方向盤手感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向掉頭都很輕松,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1953公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2203公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1218公里
綜合評分
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越野:
超控上有點(diǎn)意思,剛開始的時(shí)候還沒習(xí)慣,老是不自覺的去夠右側(cè)的檔把,一摸沒有心里上感覺缺點(diǎn)什么,這個(gè)車的輔助功能也有很多,開車,停車的時(shí)候都很方便,有一次我忘記停車掛P擋,我離開座椅他自己就復(fù)位了
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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