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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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我要點(diǎn)評

ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 主動剎車非常智能。還能自動識別前方的車輛距離，還能自動調(diào)整方向盤，開著這輛車，感覺科技真的很好玩。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 電瓶車的操控還算中規(guī)中矩，感覺還不如之前的威然。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程514公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面并沒有太大的問題，電池都在底盤上，足夠穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有太大的側(cè)傾，方向盤也很輕松。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我最喜歡的就是迎賓燈帶，太酷了，開起來也很有科技感，喜歡！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 前后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)提供良好的減震性能。不管是大的震動，還是小的震動，都會被抵消掉，很舒服。不過這輛車的操控感覺一般，可能是因?yàn)樗蛴谑孢m，所以懸架很軟，對車身的支撐并不好。后剎車采用鼓式剎車，雖然性能不會受到影響，剎車距離也足夠，但感覺不夠拉風(fēng)。20寸的大號輪胎還是不錯(cuò)的，抓地力不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候也不會打滑。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13546公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤更精準(zhǔn)，手感更好，剎車更靈敏，輔助功能更多，方向盤偏離時(shí)會發(fā)出振動提示。雖然倒車影像很大，但是整體變形了，我用了很長時(shí)間才適應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面，我感覺剎車有點(diǎn)軟，剎車要踩的更深一些。方向盤輕盈，單手駕駛毫無壓力。底盤還算穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 我開得還算滿意，老婆說這車太高科技了，很多功能她都不會用，需要慢慢摸索，我說她不愛動腦子，她就不開心了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格27.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： ID.6X相對油罐車的操控并不算太難，對車身的反應(yīng)也很靈敏，可以輕松駕馭。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車看起來充滿了科技感，但內(nèi)部卻充滿了科技感，駕駛起來非常的方便，輔助系統(tǒng)更是讓人省心，而且方向盤很輕，很容易控制。
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