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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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動力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1

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我要點(diǎn)評

ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力杠杠的，起步一點(diǎn)都不肉，要知道這車重2噸多了，開著很踏實(shí)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這個(gè)事真的不用多說，電動車的提速和超車可以秒殺大部分燃油車了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的動力并沒有很大的驚喜，但也沒有覺得不夠用，市區(qū)里面代步，這個(gè)動力讓我覺得用起來還是很輕松的，比一般的家用車動力都還要好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：和很多電動車一樣，在起步的階段會覺得這個(gè)車子的動力很強(qiáng)勁，在快速路上跑的時(shí)候，80以上的速度其實(shí)提速也可以，動力也完全夠用了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格28.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面我覺得還不錯(cuò)，開起來動力還是挺足的，起步也沒有很肉，平時(shí)上下班代步夠用了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程685公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力不錯(cuò)，輕輕一踩，動力就會給出相應(yīng)的回應(yīng)，比較給力。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：感覺低檔也挺流暢的，動力也很足，爬坡感覺毫不費(fèi)力，一腳油門就上去了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4993公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：ID.6 X的動力還算不錯(cuò)，起步并不笨重，加速也很順暢，再加上純電動汽車的緣故，起步的速度很快，動力也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12649公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一開始我還挺擔(dān)心這輛新能源車的動力，但自從買了車之后，我就覺得這車的動力不錯(cuò)，比我老爸開的那輛帕薩特快多了，開著它在市區(qū)里上班，動力還挺足的。我的車還是比較溫柔的，在市區(qū)里超車，只要輕輕一踩油門就能超車。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4155公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力系統(tǒng)是一臺一百八十馬力的電動機(jī)，完全可以驅(qū)動這輛車，而且駕駛起來感覺還不錯(cuò)，和其他純電動汽車完全不同，我覺得大眾的技術(shù)已經(jīng)成熟了很多，加速時(shí)間也很給力，一開始就感覺到了很強(qiáng)的動力。
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