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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格15.28萬元
耗 電 量23.5kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
新車轉(zhuǎn)向偏輕，到方向比較到位。踩油門是轉(zhuǎn)向偏重，有保護(hù)效果。獨(dú)立懸掛支撐不錯，整體偏硬朗，比較滿意。剎車有很大一段空當(dāng)，需要適應(yīng)，減速需要深踩一腳，有些小問題，適應(yīng)了也就會好一些。車身穩(wěn)定，剎車輔助，必須有的也有
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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操控：
剛從油車換到電車可能有點(diǎn)不適應(yīng)，他的單踏板模式目前是標(biāo)配，不能模擬油車的松油門滑行的感覺，所以剛開始開的時候一松電門就剎車把后排人整的想吐，但等300公里后完全適應(yīng)這種邏輯，開的反而比油車更穩(wěn)更輕松，感覺再回去開油車的時候反而會有點(diǎn)不適應(yīng)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格16.08萬元
耗 電 量26.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)虛位，但是我喜歡這種轉(zhuǎn)向，因?yàn)樘珳?zhǔn)了，稍微動一下方向盤，方向就會跟著動起來，這感覺并不好，還是我那有虛位的更好
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格17.98萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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操控：
方向精準(zhǔn)，打滿方向比油車圈少，轉(zhuǎn)向微重，但是調(diào)頭不費(fèi)力，都說他的操控更好，咱也沒開過，不好對比，只能說他的空間更實(shí)用，沒有懸念，就他了。
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