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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-13.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-12.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-16.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
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AION Y
官方指導(dǎo)價(jià):10.98-18.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤低速很輕,速度起來變重還是很好操控質(zhì)感也很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控一般 方向盤輕重也能調(diào) 但是感覺重心有點(diǎn)高 可能跟我之前開的是轎車有關(guān)☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)彎是會感覺重心不太穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 手感還行,目前也沒發(fā)現(xiàn)方向盤打歪的問題哈哈哈哈
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    1
越野: 出方向盤虛位還挺大,車身傾斜有點(diǎn)大,剎車有異響,操控一般
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 談不上什么操控。剎車和轉(zhuǎn)向都一般。。想啥呢
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操作一般般吧,方向盤給我的感覺就是很沉重的感覺,沒有開車的時(shí)候,摸著轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都感到沉重,在跑高速的時(shí)候,轉(zhuǎn)起來更加的沉重啦,可能這只是我個(gè)人的感受。我的朋友也開過我的車,但是他說我的這臺車的操作手感還算可以的,在十幾萬的車?yán)锩孢算OK的,而且材質(zhì)也不錯,他就沒有出現(xiàn)那種情況,可能是我比較喜歡輕的東西吧,或者說,我的力氣不夠大
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.56萬元
耗 電 量475.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 愛上了這臺車的操控感,方向盤真的很靈活,一點(diǎn)笨重的感覺都沒有,指哪打哪,沒有虛位!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格10.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3153公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 各種操控感都比較好,剎車也很好用,安全指數(shù)也提高了,對于我這種新手司機(jī)來說,簡直太好了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5848公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 雖然是家用,但我對操控還是很有要求的。我感覺這輛車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕松,方向盤也沒有太重的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5848公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛起來很輕松,這是我第一次駕駛這輛車的時(shí)候得出的結(jié)論,方向盤、油門、剎車都很好用。
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