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全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：跟2.0 t燃油車差不多。足夠的動力。百公里8秒內(nèi)
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：可能是因為我沒開過什么好車吧，我覺得小Y的動力比我以前開過的所有油車都要好，很平穩(wěn)，加速也很猛，經(jīng)常超車�！�
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還算是不錯，我主要是日常代步使用。車子加速很平穩(wěn)，但是唯一讓我有點遺憾的就是它太穩(wěn)了。我在他身上感受不到那種蹭的一下子竄出去的感覺。不過這臺車對于日常代步使用的話我覺得動力是夠用的。起步也不拖拉，后期加速也是很穩(wěn)定的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：在動力表現(xiàn)方面，感覺這臺車子的起步還是挺穩(wěn)的。超車的時候也很簡單快捷，只是后期的加速沒有前期的加速那么迅猛。不知道是不是因為我的駕駛習(xí)慣有問題，因為之前的開車經(jīng)驗也不豐富，又是新手司機，學(xué)車的時候用的是燃油車，所以現(xiàn)在對這臺車還是有一定的適應(yīng)過程吧。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺車搭載的電動機的功率還是不錯的，這個功率對于我而言，我還是比較能接受的，因為我也就是用來代代步，沒有年輕的時候的那個激情了。日常使用基本上沒有任何問題，在路上跑也是相當(dāng)OK的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這臺電動機還是很有實力的，驅(qū)動這么大一臺SUV車型一點都不顯得費力，我覺得每次起步都是很輕松的，它的動力響應(yīng)非常積極，就包括跑在高速上也是很讓人有信心的，完全不遜色于很多的傳統(tǒng)燃油車，提速超車的過程也同樣能夠輕松的完成。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2562公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力挺高的，隨叫隨到而且不卡頓，電車就是有這方面的優(yōu)勢，不像油車會卡頓升降擋。4種動力模式滿足各種需要人群了
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力也可以。日常行駛需求基本上可以應(yīng)付，沒試過爬坡
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：4個駕駛模式都有明顯的差異，eco的起步最貼近油車的感受啦，我比較喜歡用eco，比較輕松和省電，對于坐乘的來說也舒服。Sport模式我對它有點敬畏，動力太直接不舒服跑高速:Eco的最高限速是130，城市環(huán)線使用不會有動力肉感，限速120的高速用個normal足矣。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：電車的起步比較快，油門一踩就加速，剛開還是要多一點時間適應(yīng)，動力強勁，
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