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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤比較輕，打方向的時候比較順手，我出去玩開個2個小時不會覺得手脖子有點疼啥的。轉向非常靈敏，我老婆有的時候也開，第一次接觸的時候很快就上手了。后面開起來也不費勁，感覺非常熟練了她。另外這臺車的視野很好，沒有什么視野盲區(qū)。開起來就有一種特別安心的感覺。不過就是我這臺車是沒有前駐車雷達的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控中規(guī)中矩，類似豐田的駕駛感受，挺好的
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2562公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 四輪放四個角純電車平臺，轉彎半徑小，麋鹿測試78KMH通過足以證明。山路信手拈來。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 還可以吧，不過電車加速快的特點倒是相當?shù)貌诲e
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤比油車小，踏板也比油車輕，不建議用自動駕駛，太容易急剎
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 首先這臺車子的尺寸本來就比較小一些，而且所給出的輔助性操控配置也是非常全面的，尤其是原車所搭載的這一套360度全景影像的確是非常實用的，同時這臺車子的動力平順性也是相當不錯的，相對來講，整個的動力輸出比較線性一些，包括剎車也是一樣，所以說整體所帶給我們的駕駛感受也的確是更加輕松的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面還是挺棒的，雖然我對這臺車子的一些配置還沒有完全熟悉，但是一些簡單的功能還是比較順手的。方向盤的手感比較輕盈靈活，轉向的時候沒有發(fā)飄和虛位的問題，指向方面也有指哪打哪的精準度。一些比較高級的配置，還沒有機會嘗試，但是像是一些常規(guī)的配置，比如倒車影像和駐車雷達，還是挺好用的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5795公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 市區(qū)行駛還是高速路上方向盤，剎車，底盤，表現(xiàn)都是很不錯的
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很隨性，隨轉隨動的。本人不是特別動駕駛操控感，開起來就感覺省心省力
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程319公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 先說一下底盤吧，以前開的菲翔，軟的相當于沒有支撐，側傾嚴重，奇瑞小螞蟻底盤不錯，除了有點顛，轉彎的支撐性和Y有一拼，總得來說，比著90的同價位燃油車操控是要好的，，自適應巡航我經(jīng)常使用，確實挺好用，至于其他車友說的車道輔助會畫龍，我還沒有遇到過，可能是因為我車速不夠高吧，有時候用這個功能有一點不放心，會不自覺的干預方向盤，主動剎車的話，經(jīng)常在地下停車場自己觸發(fā)，我有點納悶，前面沒有車，只有減速帶，應該不至于把減速帶識別成障礙物吧
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