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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2282公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子里面空間分布設(shè)計(jì)的比較合理,而且車子內(nèi)部設(shè)計(jì)的簡潔大方,車子整體來說給人帶來的體驗(yàn)感還是挺不錯的。而且座椅的材質(zhì)不錯,做工精細(xì),包裹性舒適度都很好,車身的平穩(wěn)性也好,開著很穩(wěn)當(dāng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1651公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:首先舒適性方面減震效果還是挺明顯的,坑坑洼洼的路帶消解的還不錯,但是座椅不是很軟和,有時(shí)候坐時(shí)間長了會覺得不是很舒服,對腰部沒有起到一定的支撐性,還有就是高速行駛的時(shí)候,胎噪聲比較明顯。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車帶了360全景影像,倒車的時(shí)候還是挺舒服的。而且還有四種駕駛模式,我最喜歡舒適模式,開起來非常的穩(wěn)健。車子的座椅還是挺舒服的,坐在上面就像是坐在家里的沙發(fā)一樣,包裹性也好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2094公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:電動座椅只有駕駛位有電動座椅,副駕駛是手動的。原先以為副駕也有電動座椅。沒認(rèn)真看。選了搭配色是藍(lán)白座椅,有點(diǎn)不耐臟。座椅還算舒服。后排地板有點(diǎn)凸起。后排坐三個(gè)人的話會有點(diǎn)不舒服。其他都很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性也很不錯,座椅的舒適性尤其高,柔軟舒適,飽滿度好,與身體的貼合感也很好,整個(gè)人坐在上面就覺得挺享受的,而且在整個(gè)駕車的過程中腰部也不會覺得酸痛,所以舒適性方面也讓我很滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:除了后排座椅大一點(diǎn),但是這個(gè)車子的味道是真的難聞,還有就是減震好硬。但是座椅坐著還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:很不錯,座椅舒服,視野也不錯,就是過減速帶時(shí)候有點(diǎn)小顛,
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5256公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性表現(xiàn)讓我感覺很滿意,底盤是比較厚重柔軟的那種,走城區(qū)道路的時(shí)候車內(nèi)基本感覺不到什么起伏和震動,過減速帶時(shí),懸架系統(tǒng)也能夠把沖擊力化解的比較柔和。隔音降噪表現(xiàn)也很出色,車速低于60公里每小時(shí)時(shí),車內(nèi)非常安靜,音樂都不需要開很大聲,走高速時(shí),胎噪和風(fēng)噪的確會更明顯一些,的確挺吵的,我打算以后有空了去做個(gè)四門隔音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體舒適感受還可以,座椅的柔軟度適中,座椅腰部支撐設(shè)計(jì)還是挺符合人體工程學(xué)的,坐起來腰部支撐很好很舒服,座椅透氣性強(qiáng),包裹性也強(qiáng)。減震效果還行吧,而且這款車開起來比較穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整體安靜舒適,隔音效果非常不錯,底盤看起來都是挺有質(zhì)感的韌性也還是很很高的,整個(gè)靠背所提供給我背部和腰部的那種充沛的支撐性,會覺得有很明顯的疲憊感,不會影響到一個(gè)乘坐的體驗(yàn)的。
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