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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的配置非常滿意，它的配置真的很實(shí)用。360全景影像對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是再方便不過(guò)了，倒車的時(shí)候不用擔(dān)心倒車，也不用擔(dān)心車子會(huì)撞到什么東西。其次就是油耗問(wèn)題了，這輛車是混動(dòng)系統(tǒng)，我平時(shí)上下班的時(shí)候都不需要消耗太多的能源。一百公里的高速混動(dòng)，油耗只有四到五升，非常的節(jié)省。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，偶爾在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)聲和輪胎的噪音會(huì)比較大，胎噪也比較明顯，最近打算換個(gè)輪胎試試。
外觀：車身的線條流暢，給人一種高大上的感覺(jué)，近距離看，低調(diào)中帶著豪華感， LED大燈，箭羽造型，看起來(lái)非常的拉風(fēng)，回頭率很高。
內(nèi)飾：整輛車的材質(zhì)都是仿真皮做的，做工非常精細(xì)，座椅走線也非常精細(xì)，中控臺(tái)上有12.8英寸的觸摸屏，讓這輛車看起來(lái)充滿了科技感。
空間：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的軸距為2718毫米，車內(nèi)空間很大，我一米七五左右，腿部的空間可以達(dá)到兩拳半，即使坐上三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間很大，如果后備箱里裝滿了東西，我還可以把后備箱塞滿。
配置：這輛車性價(jià)比還算不錯(cuò)，該有的配置一應(yīng)俱全，非常實(shí)用。油耗低，顏值高，科技含量高。另外，這款車后期維護(hù)費(fèi)用也非常低廉。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就不用多說(shuō)了，它的動(dòng)力比我的第一款燃油車還要強(qiáng)，起步比燃油車要快得多，起步的時(shí)候有很強(qiáng)的推背感，超車加速，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)很輕，操控也很簡(jiǎn)單，就算是新手也能很快上手。
油耗：至于油耗，我用的并不多，平時(shí)上班的時(shí)候，都是用電比較多。我偶爾跑一趟長(zhǎng)途，油耗也就4 L左右，不算太高。總的來(lái)說(shuō)，節(jié)能效果很好。
舒適：這輛車的座椅非常的柔軟，包裹性和支撐性都很好，避震效果也不錯(cuò)，在坑坑洼洼的地方，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。不過(guò)這輛車的隔音效果并不是很好，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲和輪胎的噪音都能聽(tīng)得清清楚楚。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人對(duì)秦 PLUS DMi最滿意的地方就是它的低油耗，而我最喜歡的就是純電動(dòng)，在家里充電的時(shí)候，我每天的油耗都能達(dá)到零油耗，純電模式下的車就足夠了。
缺點(diǎn)：他最不喜歡的就是儀表盤(pán)，懸浮式雖然看起來(lái)很新奇，但是和嵌入式儀表盤(pán)比起來(lái)，還是差遠(yuǎn)了。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵很有辨識(shí)度，腰線的設(shè)計(jì)讓整輛車看起來(lái)更加立體，秦 PLUS的外觀雖然不是很拉風(fēng)，但是很耐看，很適合我這個(gè)年紀(jì)已經(jīng)過(guò)了花季的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，整體給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，中控屏幕很大，充滿了科技感，唯一美中不足的，就是儀表盤(pán)，方方正正的懸浮式儀表盤(pán)，不知道大家喜歡不喜歡。
空間：我一米八的個(gè)頭，車?yán)锏目臻g雖然不是很大，但也足夠了。不過(guò)儲(chǔ)物空間和儲(chǔ)物格都很豐富，可以存放各種小東西，保持車內(nèi)的整潔。
配置：總體來(lái)說(shuō)，除了儀表盤(pán)之外，其他的性能我都很滿意，無(wú)論是加速、省油、保修，都讓我很滿意，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：通過(guò)對(duì)秦 PLUS的了解，秦觀發(fā)現(xiàn)，雖然只有1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的動(dòng)力要比發(fā)動(dòng)機(jī)大得多，再加上電機(jī)的輔助，它的速度和爬坡速度都很快！
操控：
總體來(lái)說(shuō)，秦 PLUS DMi的操控性還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車都是中規(guī)中矩，不需要太過(guò)適應(yīng)。
油耗：最近天氣很熱，雖然開(kāi)著空調(diào)，但續(xù)航里程和油耗都有所下降。但是純電動(dòng)模式完全可以滿足我每天上下班的需要，省錢(qián)省油。
舒適：其實(shí)秦 PLUS DMi的舒適性還是不錯(cuò)的，里面的隔音效果和空調(diào)效果都不錯(cuò)，就是座椅有點(diǎn)硬，坐久了還有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是秦 PLUS內(nèi)部空間，它充分利用了空間和后備箱空間。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是胎噪和風(fēng)噪比較明顯。
外觀：它的外觀和內(nèi)部空間非常大，我非常滿意，但是它的外觀一點(diǎn)也不笨重。
內(nèi)飾：功能齊全，功能區(qū)設(shè)計(jì)合理，整體給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)。
空間：秦 PLUS的空間很好，后備箱也很大，可以放一些零碎的東西。
配置：性價(jià)比還行，秦 PLUS的空間是無(wú)可挑剔的，坐在駕駛座上還能有更大的空間。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，只要家里夠用，開(kāi)起來(lái)也不成問(wèn)題。
操控：
使用起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，日常使用感覺(jué)也不錯(cuò)，我覺(jué)得這個(gè)操作還是不錯(cuò)的。
油耗：這輛車比較適合我的油耗，同級(jí)別的車比較好。
舒適：一家人坐在一起玩，都說(shuō)這車挺舒服的，不過(guò)胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一輛便宜的車，售價(jià)不到十五萬(wàn)，但是配置很好，性價(jià)比很高。這輛車的造價(jià)很低，是一種新型混合動(dòng)力車，不需要太多的保養(yǎng)，保養(yǎng)起來(lái)也不會(huì)太貴，整體使用起來(lái)就是一款非常好的車，用起來(lái)非常的“省”，最重要的是它的外觀很漂亮，內(nèi)部空間也很大，駕駛起來(lái)也很流暢。一般的路他都能應(yīng)付，開(kāi)了這么久也沒(méi)出什么問(wèn)題，可靠性還是有的，并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么嚇人。
缺點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力不是很足，在高速上的表現(xiàn)并不是很好，甚至還有些灼熱，但這是新能源車的通病。
外觀：這輛車的外觀看起來(lái)很現(xiàn)代，前臉是比亞迪的標(biāo)準(zhǔn)，流線型的車身給人一種非常舒服的感覺(jué)，尾燈也很有個(gè)性，看起來(lái)很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的花里胡哨的感覺(jué)，唯一值得注意的就是材質(zhì)和細(xì)節(jié)，考慮到了車主的習(xí)慣。
空間：車?yán)镒鴿M了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱的空間很大，我喜歡放東西，這次可以多放一些東西。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，我看中了它的性價(jià)比，它的價(jià)格便宜，維護(hù)成本低，配置也不錯(cuò)，價(jià)格也是最低的。而且我的預(yù)算有限，再加上我只需要代步，他剛剛符合我的要求，非常滿意，買(mǎi)了這輛車，我覺(jué)得很劃算。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力比燃油車要好很多，但我買(mǎi)來(lái)只是為了代步，并不需要太快的速度，而且這輛車的加速度也很快，可以節(jié)省一些時(shí)間。
操控：
整輛車的操控感一流，細(xì)節(jié)感十足，方向盤(pán)適中，適合新手駕駛。再加上它的輔助功能，無(wú)論遇到什么情況，都能輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：這輛車耗油少，電費(fèi)便宜，比燃油車省錢(qián)多了，每個(gè)月帶著家人出去吃頓飯，也是一筆不錯(cuò)的收入。
舒適：這輛車的舒適性很好，座椅的柔軟程度和密封性都很好，而且減震效果也很好，懸掛也很正常。開(kāi)起來(lái)很舒服，也很順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車的目的就是為了性價(jià)比，畢竟這輛車只是一種代步工具，性價(jià)比才是最重要的，這輛車我買(mǎi)的比較早，現(xiàn)在已經(jīng)漲價(jià)了，當(dāng)初我買(mǎi)這輛車的時(shí)候是12萬(wàn)多塊錢(qián)，如果是標(biāo)配的話，我肯定會(huì)買(mǎi)一套，這樣性價(jià)比會(huì)更高。還有國(guó)家的福利很好，只要掛綠牌，就不用交稅了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我有幾個(gè)不滿意的地方，首先是等車太煩人了，我去年十二月訂的車，已經(jīng)等了三個(gè)月了，上個(gè)月才買(mǎi)的車，本來(lái)想退的，但是最后還是忍住了。第二個(gè)原因就是車漆太薄了，上次不知道什么原因，門(mén)板上的鐵皮都露了出來(lái)。第三點(diǎn)，這輛車的噪音實(shí)在是太大了，平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)個(gè)六十到八十碼還是沒(méi)問(wèn)題的，但是超過(guò)八十碼的時(shí)候，輪胎的噪音就會(huì)變得很大，超過(guò)110公里的時(shí)候，聲音就會(huì)變得很大。
外觀：從外觀上看，我的基本功還是很扎實(shí)的，不管是從上到下，還是從上到下，整個(gè)車身的線條都是渾然一體的。這輛車的車漆太薄了，上一次不知道為什么，門(mén)板上的鐵皮都露了出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也很不錯(cuò)，觸感柔軟，旋轉(zhuǎn)的屏幕看起來(lái)很有科技感，而且按鍵都是中文，非常符合國(guó)人的審美，對(duì)于小白來(lái)說(shuō)很容易上手。但是中控臺(tái)和儀表臺(tái)都是鋼琴烤漆，很容易沾上指紋和灰塵，尤其容易劃傷，請(qǐng)大家注意。
空間：雖然軸距只有兩米七左右，但是空間很大，前排的空間很大，坐在上面的時(shí)候，頭部距離車頂還有一拳左右的距離。后排的空間比前排要小一些，但并不影響我的雙腿。后備箱的空間很大，主要是因?yàn)楹髠湎涞纳疃缺容^深，放幾個(gè)儲(chǔ)物箱完全沒(méi)問(wèn)題。這輛車的儲(chǔ)物空間還算充裕，基本能滿足日常駕駛的需要。
配置：這些禮物我都很滿意，價(jià)格也很公道，外觀設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，我對(duì)這輛車還是很滿意的，這輛車的性價(jià)比很高，我也認(rèn)可了它，覺(jué)得它物有所值。
動(dòng)力：超車、加速什么的，車速雖然快了，但是動(dòng)力輸出卻是相當(dāng)?shù)捻槙�，日常駕駛還是綽綽有余的，不追求速度，有時(shí)候會(huì)超車，但是日常駕駛的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，我們一家人坐在上面的時(shí)候，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，即便是滿負(fù)荷的時(shí)候，加速也是輕而易舉的，尤其是在高速上。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候不需要減速，方向盤(pán)比較輕，底盤(pán)也比較緊湊，懸架也比較緊湊。然后就是剎車了，這輛車的剎車很靈敏，一踩剎車就能停下來(lái)。
油耗：這是一個(gè)比較低的能耗，因?yàn)槲业拈_(kāi)車習(xí)慣比較好，開(kāi)車比較平穩(wěn)，不會(huì)太暴力，而且還比較注重能源消耗，總體來(lái)說(shuō)，比燃油車要節(jié)省很多。
舒適：舒適度很高，座椅不僅美觀，更像是賽車級(jí)的座椅，坐在上面很舒服。懸架非常柔軟，通過(guò)減速帶時(shí)基本感覺(jué)不到彈簧。音響就更不用說(shuō)了，基本能滿足日常聽(tīng)歌的需要，而且聲音也不大。這輛車有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是噪音太大了，在城市里開(kāi)個(gè)六十到八十碼還是沒(méi)問(wèn)題的，但是超過(guò)八十碼的時(shí)候，輪胎的噪音就會(huì)變得很大，超過(guò)110公里的時(shí)候，聲音就會(huì)變得很大。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀和油耗來(lái)看，這輛貫穿尾燈的車確實(shí)很漂亮。
缺點(diǎn)：買(mǎi)回來(lái)后，味道很重，半個(gè)月后，就沒(méi)了。
外觀：家族式前臉令人欣喜，溜背空間看起來(lái)年輕時(shí)尚，年輕人一年內(nèi)就會(huì)愛(ài)上他，能量轉(zhuǎn)向燈，貫穿式尾燈，搭配17寸輪轂看起來(lái)非常完美
內(nèi)飾：方向盤(pán)和座椅都是縫線設(shè)計(jì)的，看起來(lái)檔次不低，不僅支持無(wú)線充電，還有一個(gè)大屏幕，科技感十足。
空間：空間很大，直接上圖，后排空間足夠大，放幾個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：物美價(jià)廉，不僅免了購(gòu)置稅，還享受了補(bǔ)貼，六千的置換補(bǔ)貼，八千的補(bǔ)貼，省下了一大筆錢(qián)。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，完全沒(méi)有任何問(wèn)題，畢竟百米加速的7秒，足以碾壓絕大多數(shù)的汽車。
操控：
輕巧小巧的方向盤(pán)手感極佳，風(fēng)琴式剎車油門(mén)踩上去也很省力
油耗：油耗不高，油耗只有4.3個(gè)，這段時(shí)間一直開(kāi)著純電動(dòng) EV模式，蠻省，開(kāi)著純電動(dòng)模式，幾個(gè)月不用油，簡(jiǎn)直是天方夜譚。
舒適：一般情況下，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹能力很強(qiáng)，避震和濾震都很明顯，但是新車的味道卻讓人很不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他買(mǎi)這輛車，就是因?yàn)檫@輛車是混動(dòng)版的，比燃油車要便宜得多。而且不限號(hào)，不限行。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這玩意兒確實(shí)給他帶來(lái)了不少好處�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，你想過(guò)沒(méi)有，一箱油可以買(mǎi)一輛自行車，四箱油可以買(mǎi)一輛電瓶車。
缺點(diǎn)：畢竟是轎車，底盤(pán)比較低。而且頭部空間也比較小，我身高175，坐在后排就會(huì)稍微低一點(diǎn)。
外觀：我最喜歡他的車燈。LED前大燈及尾燈。據(jù)說(shuō)這輛車的尾燈很特別，一眼就能認(rèn)出來(lái)。挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了很多柔軟的材料。包括中控屏。就像是一臺(tái)平板電腦。功能也比較齊全。你可以像平時(shí)一樣看電影、玩游戲、 K歌、刷抖音。包括語(yǔ)音控制。
空間：這輛車的前排和副駕駛空間都比較大，后排空間比較小，像我這樣坐在后排，腿部距離前排的距離大概有兩個(gè)拳頭那么大，但是如果頭部離車頂比較近的話，就會(huì)被撞到。后備箱的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)。
配置：不管是新能源車還是燃油車，這款車都有很大的優(yōu)勢(shì)�；靹�(dòng)系統(tǒng)比純電動(dòng)汽車更強(qiáng)，既能當(dāng)電車，又能當(dāng)燃油車。最重要的是，綠卡可以免除車輛購(gòu)置稅，而且后期保養(yǎng)費(fèi)用低，保養(yǎng)費(fèi)用低，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定。你和我一樣，上坡一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，一腳油門(mén)就到了山頂。這要看你平時(shí)開(kāi)車的需求了，是開(kāi)車上下班，還是自駕游。對(duì)于大多數(shù)混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)插電后的頓挫感會(huì)比較明顯。一些車型也會(huì)有很大的噪音，但是秦的 plusdmi卻沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，引擎的介入也比較平穩(wěn)。
操控：
操控感很不錯(cuò)。方向盤(pán)很軟，方向盤(pán)也很軟。就像手機(jī)一樣，可以遠(yuǎn)程控制車輛，這個(gè)功能比較實(shí)用。給個(gè)好的評(píng)價(jià)。
油耗：這輛車的最大亮點(diǎn)就是耗能，真的很省油。你看我平時(shí)開(kāi)車上下班，一公里的電都不到零點(diǎn)一塊錢(qián)。從油耗上來(lái)看，應(yīng)該是3.6 Lkmh。這輛車在耗電的情況下，每小時(shí)的油耗大概在4 L左右，這簡(jiǎn)直就是一輛省油的車。
舒適：座椅的包裹性非常好，整體仿皮座椅也是一體的。坐著還挺舒服的。車子安靜的行駛著。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程12146公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：烈日炎炎，難熬的伏天在路上，幸好提到了我的秦 plus，沒(méi)有辜負(fù)八個(gè)月的煎熬。買(mǎi)了第一輛新能源車，就是秦 plus的頂配。配置非常豐富，是同級(jí)車中性價(jià)比最高的，比如 ACC，全透明影像，還有我平時(shí)最常用的云端服務(wù)，現(xiàn)在這個(gè)天氣，想要直接上車還真需要勇氣，還好秦 plus可以提前設(shè)定空調(diào)溫度，讓人一上車就走，省時(shí)省力，一箱油更是超乎想象地跑了1023公里！
缺點(diǎn)：1.等車的時(shí)間，可能會(huì)成為眾矢之的，需要極強(qiáng)的耐心才能等待3.等車以后，各種流程都會(huì)卡殼，比如充電樁，比如上牌，比如疫情后排隊(duì)，比如進(jìn)售后，比如在路上堵得像是集市一樣。根本原因是賣(mài)車太火了，人員、硬件、管理流程都不完善。真心希望做得好，因?yàn)檐嚧_實(shí)不錯(cuò)，這不是個(gè)人的問(wèn)題，希望整體協(xié)調(diào)與優(yōu)化！
外觀：從顏色上來(lái)看，原本是灰色的，覺(jué)得白色太普通了，紅色不耐臟，太高調(diào)了，但苦一點(diǎn)，灰色難等，改成白色，天天開(kāi)著，都覺(jué)得白色挺好的，亮著的尾燈很漂亮，龍爪轉(zhuǎn)向燈也很漂亮。東方元素與現(xiàn)代簡(jiǎn)約的風(fēng)格完美的融合在了一起，這張臉被同事朋友們無(wú)數(shù)次的夸贊，無(wú)論走到哪里，都會(huì)揚(yáng)眉吐氣。
內(nèi)飾：液晶屏幕小，掉檔，中控臺(tái)容易沾灰留指紋，這已經(jīng)不是什么新聞了，我改成了鑲嵌式，在強(qiáng)光下確實(shí)有點(diǎn)擋光，可惜沒(méi)貼深色膜，中控屏很好，智能方便，比手機(jī)香，小迪給我安排了一首游戲想聽(tīng)的歌，座椅透氣性還不錯(cuò)，暫時(shí)還沒(méi)考慮過(guò)要買(mǎi)坐墊，后排有獨(dú)立出風(fēng)口和 pm2.5。我個(gè)人覺(jué)得挺好的
空間：平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)的，平時(shí)也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，平時(shí)用來(lái)代步還是綽綽有余的，第二排沒(méi)什么特別的，就是個(gè)子高了點(diǎn)，頭部有點(diǎn)擠。后備箱和普通的轎跑沒(méi)什么區(qū)別，空間還算不錯(cuò)。門(mén)上的格子很深，用來(lái)放傘和雜物很方便。
配置：除了一些小問(wèn)題，其他的都是五星級(jí)的性價(jià)比，尤其是在這個(gè)油價(jià)高的時(shí)代，不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，維修方便，用車成本低。配置和外觀都很不錯(cuò)，越開(kāi)越喜歡，已經(jīng)推薦了三個(gè)鄰居。
動(dòng)力：車速確實(shí)很快，雖然是標(biāo)準(zhǔn)模式，但是超車的速度卻是出奇的快，紅綠燈的時(shí)候超車也是輕而易舉。最大扭矩325牛米，這在同級(jí)別車中是很少見(jiàn)的，而且我平時(shí)也不追求速度，安全第一。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，低速、高速、穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，而且還有L2級(jí)輔助駕駛功能，比如主動(dòng)剎車，雖然沒(méi)用過(guò)，但在群里有朋友說(shuō)過(guò)，關(guān)鍵時(shí)刻說(shuō)不定能救他一命。每次下班找車的時(shí)候，手機(jī)上都能快速找到車位，節(jié)省了不少時(shí)間。有時(shí)候下雨天忘了關(guān)窗也不用擔(dān)心，手機(jī)就能搞定，總之非常智能
油耗：現(xiàn)在很多買(mǎi)燃油車的朋友都在抱怨，一個(gè)月一千多塊錢(qián)都花在了油耗上。即使是排量較小的遠(yuǎn)景X3，油耗也只有1元公里。買(mǎi)了秦 plus還算幸運(yùn)，油耗沒(méi)那么高，而且我大部分時(shí)間都在用油，再加上一箱油，一個(gè)月都用不完，而且最近經(jīng)常去浦江開(kāi)會(huì)，油耗方面確實(shí)給了我很大的驚喜。
舒適：平心而論，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，雖然動(dòng)能回收的時(shí)候感覺(jué)不太好，但一踩油門(mén)就會(huì)感覺(jué)到剎車，這是超跑的通病，兩者兼而有之。有一次，我開(kāi)著車，看著后視鏡，看著后視鏡，看著后面一片模糊，我還以為是車出了問(wèn)題，后來(lái)我才知道，攝像頭臟了，擦一擦就行了，這是前車之鑒。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車很簡(jiǎn)單，儲(chǔ)物空間很好，駕駛體驗(yàn)也很好，性能也很好，動(dòng)力也很好，動(dòng)力也很好，動(dòng)力也很好，我還是認(rèn)可這輛車的，各方面都很不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，很精致，但動(dòng)力也不錯(cuò)，小毛病對(duì)我的影響不大，畢竟我的主要精力還是放在家里。
外觀：我的朋友們都說(shuō)我的車很漂亮，流線型的線條，一點(diǎn)都不笨重，看起來(lái)很漂亮，顏色也很好，開(kāi)久了，越看越喜歡，越看越喜歡，設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，座椅的材質(zhì)很舒服，顏色也很好，腰線很鋒利。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，手感還不錯(cuò)，音響效果也不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理也很完美，看起來(lái)很順眼，可能很多人都不喜歡我的風(fēng)格，我很喜歡這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格。
空間：這輛車的空間感更強(qiáng)了，平時(shí)買(mǎi)的東西都是家里需要的，偶爾拉幾個(gè)朋友出去玩玩，空間還算不錯(cuò)，空間設(shè)計(jì)很強(qiáng)，布局合理，坐起來(lái)很舒服。
配置：開(kāi)著車出去的時(shí)候，感覺(jué)特別的拉風(fēng)，可以把一些大的東西和行李箱都裝進(jìn)去，還能買(mǎi)一輛各種配置都很好的車，畢竟我還是很喜歡的，買(mǎi)車就是為了省心省力。性價(jià)比不是問(wèn)題，性能和價(jià)格都很不錯(cuò)，只要自己喜歡，就會(huì)覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：中段加速和后期的動(dòng)力儲(chǔ)備都很充足，雖然很少上高速，但是日常出行還是綽綽有余的，動(dòng)力方面很不錯(cuò)，可以滿足日常駕駛的需要，開(kāi)著車在市區(qū)開(kāi)著也很舒服，加速度很快。
操控：
方向盤(pán)很輕，方向感也很好，方向盤(pán)很輕，方向感也很好，很實(shí)用，智能程度也很高，方向盤(pán)也很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)。
油耗：不是很高，在我的預(yù)期之內(nèi)，也就是市區(qū)的上下班，還算可以接受，高速的反饋很好，間隔時(shí)間也比較長(zhǎng)，還是很實(shí)用的，用車的成本也不高，生活質(zhì)量也提升了不少，開(kāi)空調(diào)的油耗和電耗都很穩(wěn)定，讓人很放心。
舒適：車內(nèi)很安靜，很適合聽(tīng)歌，不過(guò)后排座椅的支撐性很好，坐起來(lái)很舒服，支撐性也很好，座椅的舒適性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，我的目標(biāo)很明確，做工也很精致，看起來(lái)很年輕，說(shuō)實(shí)話，這讓我很意外，省去了不少的開(kāi)銷，外觀時(shí)尚，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車還是不錯(cuò)的，而且這段時(shí)間的能源消耗也很大，如果能設(shè)計(jì)得更好一些，那就更完美了。
外觀：這是一款很有面子的車，外觀給人一種很實(shí)用的感覺(jué)，晚上的時(shí)候很漂亮，在同等價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^高的了，我覺(jué)得這輛車的整體設(shè)計(jì)很符合大多數(shù)人的審美，英姿颯爽，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這輛車看起來(lái)很舒服，功能也很多，功能也很多，功能也很合理，整體設(shè)計(jì)也很合理，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得很到位，配有 USB接口，可以滿足后排乘客的充電需求，不得不說(shuō)，這輛車的配置還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約大氣的。
空間：可以放很多小東西，這讓我的駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，座椅的角度和空間都很大，空間也很大，我的腿也不需要蜷縮，平時(shí)約會(huì)或者購(gòu)物的時(shí)候，前排的空間還是很大的。
配置：跟同級(jí)別車差不多，顏值高，經(jīng)濟(jì)，配置也不錯(cuò)，這是我以前做夢(mèng)都沒(méi)想到的，這么多年來(lái)，他們家的車銷量和口碑都很好，內(nèi)飾也很豪華，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：這是一種常見(jiàn)的道路，動(dòng)力也是我最喜歡的，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，我能感覺(jué)到它的反應(yīng)速度比其他車要快，給了司機(jī)很大的信心，中后期的輸出也很平穩(wěn)，速度也很快。
操控：
長(zhǎng)途跋涉不會(huì)覺(jué)得累，熟悉的手感很重要，開(kāi)起來(lái)很輕松，減震和剎車都很靈敏，方向也很準(zhǔn)確，不僅開(kāi)起來(lái)容易，而且還很容易上手，方向盤(pán)也很聽(tīng)話，視野開(kāi)闊，坐起來(lái)也很自然。
油耗：這一點(diǎn)我要給它點(diǎn)個(gè)贊，物美價(jià)廉，在我能接受的范圍內(nèi)，不管是加速還是激烈駕駛，開(kāi)起來(lái)都很平穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很順暢，我覺(jué)得越往后越好。
舒適：坐久了，腰酸背痛是很正常的事情，在高速上或者是急彎的時(shí)候，也是非常的穩(wěn)定，幾乎隔絕了外界的喧囂，做工和用料都非常的精致，總之，坐起來(lái)非常的舒服，沒(méi)有任何的負(fù)擔(dān)，車窗關(guān)上，外面的嘈雜聲也不會(huì)影響到他。
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