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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車可以上綠牌，還可以加油，購置稅就省了一萬多塊錢呢
缺點(diǎn)：等車的時(shí)侯太糾結(jié)，都想勸自己退車了，好在我堅(jiān)持
外觀：整個(gè)外觀很拉風(fēng)辨識(shí)度很高，霸氣的外觀也是最先吸引我的地方，每一次開出門都是高高的回頭率，在車群中我們也能一眼就能看見，看起來明亮又閃耀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置就沒有造型那么的顯眼了，主要是感覺塑料的材質(zhì)給拉了后腿，特別是車子內(nèi)的儲(chǔ)物格子或者空調(diào)的一些小出風(fēng)口，不經(jīng)濟(jì)的摸到回感覺有點(diǎn)不光滑呢，小細(xì)節(jié)還得多處理一下才好。
空間：不難發(fā)現(xiàn)秦PLUS DM-i的車身尺寸明顯要比同級(jí)別其他車大的多，自然而然這輛車在空間方面就更占優(yōu)勢(shì)一些，前后排的乘坐空間都是無比寬敞的，這輛車大多都是我一個(gè)人在用，后排偶爾滿坐三人時(shí)也依舊是寬寬敞敞的狀態(tài)。
配置：經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，配置方面做的挺好的，內(nèi)飾材料用的挺不錯(cuò)的，都是符合當(dāng)初我買車的需求的，開車和坐車的感覺都還是比較舒適，感覺挺值。
動(dòng)力：動(dòng)力也要比普通燃油車好太多了，七點(diǎn)幾秒的一個(gè)提速完全夠用，這個(gè)車沒有變速箱所以跑起來也很非常的平順
操控：
這款車非常容易駕駛和操作，并且它的轉(zhuǎn)向也非常精確，非常容易上手，車子還有NFC的手機(jī)鑰匙，開車連鑰匙都不用帶了，也不用擔(dān)心忘記帶手機(jī)或者鑰匙沒電了。
油耗：因?yàn)橥＼囄皇亲獾�，所以買了55公里旗艦版純粹就是當(dāng)個(gè)燃油車來開的，目前油耗基本保持在4.2升左右，溫柔點(diǎn)開，4升以下沒壓力。
舒適：這臺(tái)車采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，填充物還挺軟的，坐上去包裹感也太棒了，而且本身的配置給的也非常豐富。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格的確是挺實(shí)惠的，而且這臺(tái)車子的技術(shù)實(shí)力也比較強(qiáng)大，我也非常喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，整體看上去特別有個(gè)性，車內(nèi)的空間也非常實(shí)用，同時(shí)實(shí)際的油耗也是比較低的，續(xù)航能力非常出色，包括更高的配置也是很明顯的亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：各個(gè)角度看上去都很順眼，很適合我的用車需求，開到目前為止，都還是挺滿意的，車子開起來很輕松，開著省心多了。
外觀：外觀和內(nèi)飾都是知名設(shè)計(jì)師打造的，還是看起來挺大氣的，，一張是當(dāng)時(shí)提車照片一張是停在車位上拍的，當(dāng)時(shí)交車還是挺有儀式感的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很舒服 滾筒式的音量鍵 方便快速調(diào)節(jié)音量后備箱空間也很驚喜
空間：后備箱不能和后排鏈接差評(píng)，開口小裝不了大件物品。
配置：我覺得秦PLUS這款車應(yīng)該算是這個(gè)價(jià)位中比較出挑的了，心里感覺還是比較滿足。我是沖著這個(gè)車的性價(jià)比來的，在同級(jí)別的價(jià)位里面買到一款這樣性能的車子還是不錯(cuò)的。安全方面看評(píng)測(cè)也不錯(cuò)還是挺滿意了，性價(jià)比自然是高的
動(dòng)力：回家上坡動(dòng)力也完全可以起步加速動(dòng)力:起步確實(shí)比我以前�？怂挂斓亩�
操控：
操作靈活打方向很準(zhǔn)也挺平順的，一只手也可以輕松的輕松打方向盤
油耗：我多半用的是電，所以能耗很低，差不多一毛多，
舒適：舒適性整體來說都不不錯(cuò)，主駕的感受很贊，唯一遺憾的是副駕駛不是電動(dòng)的， 很可惜
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1307公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車讓我最滿意的就是它的油耗了 真的很省油，隨著油價(jià)的越來越高這款車真是得讓我越來越滿意，在沒有油的情況下還可以用電沒有電的時(shí)候還可以用油，真的是非常完美。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾里面的質(zhì)感還是可以再提升一下子，總是覺得哪里看著也沒有外觀帥氣，一些用料雖說不是很花哨，但也少了那么一丟丟的個(gè)性，特別是塑料的材質(zhì)那塊，我覺得就應(yīng)該再精致一些，畢竟身為車主的我，需要天天坐到車子里面的。
外觀：很帥哦，我買的是紅色這個(gè)，都有人過來問我是什么車，怪好看的。車身做工:這個(gè)漆面還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面什么都好，就是我個(gè)人不太喜歡立在上面的儀表盤。這個(gè)車子的儀表盤分為了兩種，我還是喜歡鑲嵌式的。
空間：選這個(gè)秦PLUS都奔著這一點(diǎn)去的，而且它車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常多，像平時(shí)放一些小物品的零零散散的空間啊，還有整個(gè)車子后備箱什么的都非常不錯(cuò)。
配置：一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)車4s店除了腳墊和膜之外基本不送東西，就是裸車價(jià) 保險(xiǎn)不到12.4w，問銷售說可以自己上牌，果斷自己去上的，提車后買了行車記錄儀、全包圍的腳墊，冬季坐墊、中控膜還有一些小玩意，然后問4s店售后定了一個(gè)電池護(hù)板，配下來挺便宜的。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，感覺挺不好意思的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)去提車的時(shí)候，怕自己不敢開回家就找了一個(gè)朋友幫我去開車，現(xiàn)在想想也感覺挺有意思的。我大概跑了有8000公里左右，一直也沒有開過運(yùn)動(dòng)模式，平時(shí)經(jīng)常跑市區(qū)上下班嘛，基本上都是標(biāo)準(zhǔn)模式就足夠了，而且可能是我的技術(shù)不太好，也不敢把車開得太快。
操控：
在實(shí)際的用車過程中，這臺(tái)車子所帶來的駕駛體驗(yàn)相對(duì)還是比較一般的，雖然說本身的動(dòng)力平順性很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也非常輕盈，但感覺這臺(tái)車子的剎車力度也并不是很強(qiáng)的，前段的剎車力度其實(shí)也還可以，主要還是到了后段感覺剎車還是有些軟。
油耗：這車子真的超省，我目前的綜合油耗在4.2左右。閑暇之余，我還用家用電來進(jìn)行給車子充電。
舒適：乘坐空間夠大，而且座椅也很軟，手機(jī)APP能遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，在一個(gè)只有夏天跟冬天的城市，真的是太實(shí)用了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起步比較順暢，提檔換速的反應(yīng)也都比較的快，車內(nèi)的空間也比較大，外觀設(shè)計(jì)也十分美麗，這么看來就是選對(duì)了。給我的推背感特別的舒服，同時(shí)它自帶的的音響，效果也是相當(dāng)?shù)某錾Ｎ覀兗胰丝诒姸�，時(shí)不時(shí)要為家人出行發(fā)愁。但是有了他之后就沒有顧慮了
缺點(diǎn)：我比較喜歡鑲嵌式的儀表盤，但是在我訂車的時(shí)候，還沒有那種。我這個(gè)車的儀表盤不太中意。
外觀：車燈是我最喜歡的一部分，這個(gè)比較不錯(cuò)，然后車身線條設(shè)計(jì)的也比較很流暢，選車的時(shí)候，考慮的第一因素就是外觀，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)非常的簡約流暢，從側(cè)面看，流線型車頂和溜背的后尾更是突出了運(yùn)動(dòng)的特性。也是看上這個(gè)車子的外觀才決定買的。
內(nèi)飾：扶手欄下面鏤空安裝點(diǎn)煙器USB接口，這個(gè)設(shè)置挺不錯(cuò)的，這樣安裝行車記錄儀吧線隱藏好再也不用接保險(xiǎn)盒了�！� 車載導(dǎo)航:這個(gè)中控大屏就相當(dāng)于一個(gè)在車載小平板，導(dǎo)航的話自己習(xí)慣用什么地圖直接下載什么地圖就可以了，精準(zhǔn)度跟手機(jī)是一樣的，但大屏看起來比手機(jī)方便多了。
空間：因?yàn)樵囻{過兩次，空間對(duì)于我來說完全夠用了，基本都是自己和媳婦開，本人身180主駕駛調(diào)好位置，頭頂空間還剩一點(diǎn)，后臺(tái)就得靠座椅背上才不碰頭，不過這個(gè)也不是問題，沒人板直的坐車。后備箱的空間比一般要窄一點(diǎn)，不過目前需求不大，壓根沒啥可以放的。
配置：不得不說車子的性價(jià)比是真的非常高，同樣呢，它跟其他車子一比在性價(jià)比這方面的優(yōu)勢(shì)就很突出了，包括不同年齡段的時(shí)候也都能夠的駕馭，這樣的話家里人有時(shí)候有什么特殊需求的話也都能開著，這個(gè)秦PLUS出門還是挺方便的。
動(dòng)力：在實(shí)際的駕駛過程中，可以比較好的發(fā)現(xiàn)它自身的設(shè)計(jì)是比較好的，因?yàn)樗鋫涞膭?dòng)力設(shè)備比較高級(jí)一些，基本上在駕駛的時(shí)候很流暢，從來沒有什么卡頓感，其實(shí)基本上能夠滿足當(dāng)前在駕駛過程的動(dòng)力要求的，就算是在高速上面也是做的不錯(cuò)的！
操控：
自動(dòng)駐車和自動(dòng)拉起手剎很實(shí)用，近光燈很給力，遠(yuǎn)光燈一般般。加速不錯(cuò)，不過輪胎的確是槽點(diǎn)，市區(qū)道路靜音方面其實(shí)還可以，目前還沒有上過高速，之后再說吧，我看很多車友都換了米其林的聆悅或者馬牌uc6之類的，沒辦法買完車之后手頭沒得錢了。市區(qū)駕駛超車都是非常輕松，加速線性，動(dòng)力一踩就有。駕駛這方便比普通價(jià)位的燃油車簡直不要強(qiáng)太多，除了線性還是線性，穩(wěn)得一匹啊。
油耗：現(xiàn)在也感覺在日常的磨合之中，它的油耗還有繼續(xù)下降的趨勢(shì)，我相信之后肯定會(huì)表現(xiàn)的越來越好，表現(xiàn)的越來越出彩。反正市區(qū)里面或者是跑高速的時(shí)候，我們都希望有這樣的一個(gè)表現(xiàn)，它只要把這個(gè)表現(xiàn)力維持下去那就可以了，我也覺得入手是沒有什么太大問題的，混動(dòng)車就是有實(shí)力。
舒適：座椅舒服，軟硬適中，隔音也不錯(cuò)，過減速帶時(shí)感覺也挺舒服沒有那么顛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的非常低，而且這臺(tái)車子所帶來的駕駛感受同樣也是非常棒的，本身的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來的確非常精致，而且也比較運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車子的內(nèi)部配置也給的非常高，用料也是比較厚道的，就包括實(shí)際的乘坐舒適度也是非常棒的，總之從一臺(tái)10多萬家用車的角度來講，我覺得這臺(tái)車子做的還是非常優(yōu)秀的。
缺點(diǎn)：就以目前的用車體驗(yàn)來講，我覺得這臺(tái)車子在大的方面是不存在任何問題的，就是感覺剎車力度并不是很強(qiáng)的，同時(shí)本身的熱度非常高，所以價(jià)格也確實(shí)比較堅(jiān)挺，在當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是沒有任何優(yōu)惠的。
外觀：外觀那就沒得說了，當(dāng)時(shí)銷售跟我介紹說是龍眼家族設(shè)計(jì)。對(duì)于我這個(gè)嚴(yán)控一眼我就相中了。車身做工:當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候銷售具體給我介紹了一下車身得設(shè)計(jì)，這款車的外觀設(shè)計(jì)上采用了王朝家族的龍顏造型，前臉部分配備超大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)狹長的“龍眼”頭燈組機(jī)具視覺沖擊力，從側(cè)面看該車采用溜背式設(shè)計(jì)，線條十分流暢動(dòng)感，車尾的貫穿式尾燈也是目前最為流行的設(shè)計(jì)元素應(yīng)該說這樣的外觀對(duì)于年輕人來說恰到好處。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾只要能夠做到像它這樣那已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，也是相當(dāng)讓人贊同的一個(gè)表現(xiàn)。但秦PLUS這輛車剛開始入手的時(shí)候或多或少的也是會(huì)有一些異味的，這方面沒有那么完美。
空間：五座車型空間適中，坐滿后沒有特別的擁擠。
配置：總體來講的話，對(duì)于這款車的性價(jià)比還是比較滿意的所以同級(jí)別車型也對(duì)比了很多，實(shí)在對(duì)比不出來比這款車更加有優(yōu)勢(shì)的車型了總體感覺還是很滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力方面給滿分，一加速行駛平穩(wěn)，每天開車上下班，接送小孩，偶爾跑個(gè)小長途，動(dòng)力輸出絲滑十足。
操控：
其他操控感上我感覺還是不錯(cuò)的，這款車的方向盤打起來挺輕的，底盤也挺穩(wěn)的，方向盤的操作感還是很不錯(cuò)的，打方向很輕松，平時(shí)開高速也不好覺得漂。我覺得這臺(tái)車子的底盤穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，整個(gè)車子的操控給人一種特別厚重的感覺
油耗：油耗肯定自然就不用說了，真的是低到超乎我的想象，咱們買車前也問我朋友的車都是多少個(gè)油，聽他們說自己的轎車都要八個(gè)油左右，后來我把我，我的車子的油耗給朋友看了之后把他羨慕的，真是不要不要的。可能是我平時(shí)跑市區(qū)比較多吧，而且技術(shù)有限，也不敢太激烈駕駛，所以我開出來的油耗還是挺低的。
舒適：座椅包裹很好，時(shí)間長了也不會(huì)感覺到疲憊。方向盤也很好用，不會(huì)感覺到手臂酸疼。車子的隔音效果做得很好，噪音降得很低。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，對(duì)于這款車最滿意的還是它的油耗掛綠牌不限號(hào)，包括操控性都符合我個(gè)人的偏好，這款車，著實(shí)讓我等待了很久，5月份訂的車，10月份還提到，但是真是車有所值！
缺點(diǎn)：秦PLUS這車子的造型其實(shí)也算夠時(shí)尚的了，這款車是屬于能力比較均衡的有很多優(yōu)勢(shì)
外觀：龍顏設(shè)計(jì)，顏值高。最喜歡的就是尾燈的設(shè)計(jì)，貫穿式的，特別是晚上的時(shí)候開在路上特別矚目。
內(nèi)飾：里邊的內(nèi)飾我真的挺滿意的，10.1英寸的高清大屏還是可以旋轉(zhuǎn)的還帶智能語音操控可以和他對(duì)話，特別方便，能開啟天窗能播放音樂，能開啟空調(diào)等等。☆ 語音控制:內(nèi)飾上整個(gè)造型上也挺好看，包括中控大屏的樣式很簡潔，顏色上標(biāo)配也是非常漂亮。還有就是語音識(shí)別控制系統(tǒng)，平時(shí)語言控制還是很方便，比亞迪的D-link系統(tǒng)做的還可以語言控制精準(zhǔn)度比較高。
空間：空間對(duì)于我和女朋友來說還是非常夠用的，我身高一米七八，女朋友的身高一米六三，不管是坐在前排還是后排，空間都是非常富裕的，而且平時(shí)休息的時(shí)候拉上朋友們一起去玩的時(shí)候也沒有感覺到這個(gè)車的空間很擠，所以說我感覺這個(gè)空間對(duì)于我來說還是非常滿意的。
配置：不過總體來說這車子的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不會(huì)讓人覺得它哪里不足，是款實(shí)用型的車子就可以了，剛好是我需求的那個(gè)款式，錢花的就很值。
動(dòng)力：起步的時(shí)候比較優(yōu)秀，開了這段時(shí)間就是感覺提速很快，有時(shí)候在不知不覺中速度就上來了，城里開的話我覺得完全是夠用的，整個(gè)后續(xù)也是源源不斷的供應(yīng)上了，速度立馬上來，不會(huì)有拖延感，無論是任何時(shí)候它都能給你不一樣的感受，開不開空調(diào)對(duì)動(dòng)力是一點(diǎn)不受影響，提速的表現(xiàn)我覺得優(yōu)秀，該怎么跑還是怎么跑。
操控：
電子助力的方向盤轉(zhuǎn)起來還是比較輕的，55公里旗艦版沒有自適應(yīng)巡航，也沒有360全景，對(duì)于我來說是沒有問題的，給老婆開的話就停車有點(diǎn)難度。
油耗：這臺(tái)車子的確是非常省油的，目前的綜合油耗基本上也就在4.5左右，每百公里的電量消耗基本上也就在15kwh100km左右，而且充電也沒有想象中那么麻煩。
舒適：安靜噪音真的把我的福克斯好多了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)也可以主副駕各調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是DM-i的超級(jí)插電混動(dòng)技術(shù)了，不得不說現(xiàn)在的國產(chǎn)車是越做越好了，55KM續(xù)航能夠滿足我的日常通勤使用，滿油滿電可以跑1000多公里，續(xù)航里程長，油耗很低，不僅可以享綠牌出行，還免了購置稅，做家用代步車還是很經(jīng)濟(jì)節(jié)能的，定速巡航，LED的大燈，倒車影像，手機(jī)無線充電這些配置都有，日常駕駛時(shí)都是能用上的
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是不夠人性化，本身的空間利用率就不夠高，而且實(shí)用性也不是很強(qiáng)，我認(rèn)為這臺(tái)車子在這一點(diǎn)上還是有著比較大的提升空間，還有就是車內(nèi)的做工感覺普通了一點(diǎn)，比如車?yán)锩骈T上接合的地方就不是很嚴(yán)密，細(xì)節(jié)還是需要注重吧。
外觀：前臉采用了大嘴式六邊形的進(jìn)氣格柵，銀色的飾條板上有著中文的“秦”字標(biāo)識(shí)，“Dragon Face”的前臉家族式設(shè)計(jì)語言在外觀上的辨識(shí)度還是挺高的，非常的簡潔大氣，箭羽式的LED日間行車燈炯炯有神，看著非常的別致，流水式的轉(zhuǎn)向燈做得很精致，車尾部分的尾燈采用了當(dāng)下最流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后在夜間的辨識(shí)度非常高，非常的醒目，車身的線條感很流暢，溜背的造型增加了整車的運(yùn)動(dòng)感，
內(nèi)飾：里面無異味，乘坐感覺還是不錯(cuò)的，車身原本顏色設(shè)計(jì)也很小清新，語音控制也是方便的很，無論是導(dǎo)航還是進(jìn)行一些其他操作，很絲滑！
空間：這臺(tái)車子的乘坐空間確實(shí)是非常不錯(cuò)的，畢竟車身尺寸比較大，包括整個(gè)車子的后備箱空間表現(xiàn)也同樣是非常出色的，但目前所存在的主要問題就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是那么豐富，整個(gè)的空間設(shè)計(jì)不是那么人性化，所以說在平時(shí)用車過程中，對(duì)實(shí)際的使用體驗(yàn)還是會(huì)造成一定影響的。
配置：它其實(shí)是那種價(jià)格合理而且又有實(shí)用性的車子，在造型方面在細(xì)節(jié)方面處理的都比我想象中要更好，這就是這個(gè)車子的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：我覺得秦PLUS的這臺(tái)自主的電動(dòng)機(jī)還是非常給力的，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出確實(shí)比較猛，加速表現(xiàn)很給力，同時(shí)后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也是非常充足的，更加強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，肯定也讓我心里對(duì)于這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)更有信心。
操控：
方向盤很好操控，是電子轉(zhuǎn)向助力的，所以打起來比較輕，就算一只手打方向也是沒問題的。換擋簡單易上手，智能語音操控也很方便的。底盤很穩(wěn)，沒有那種明顯的顛簸感覺，不管是走高速還是轉(zhuǎn)彎都非常的穩(wěn)，車身都不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，很安全很安心。
油耗：小區(qū)沒停車位，每天回去搶車位，買的55旗艦，買回來都沒充過電，提車時(shí)加的油到現(xiàn)在800多公里了還有?
舒適：整車舒適性配置也比較齊全，手機(jī)無線充電，鎖車自動(dòng)關(guān)窗，后排出風(fēng)口和充電口都有，而且語音控制系統(tǒng)非常棒，車窗，空調(diào)，導(dǎo)航，聽歌都可以用小迪控制，就是語音識(shí)別差了那么一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力和油耗，目前油價(jià)92的都7.5了，秦dmi才4個(gè)油，上班來回80公里，一年油錢都省5000多塊錢。而且動(dòng)力不錯(cuò)還有推背感?沒有變速箱加速非常平順，外觀我覺得非常棒，老婆也比較喜歡，白色漆面，流線車身，加上后面貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后真的漂亮，中控大屏還帶旋轉(zhuǎn)，車機(jī)軟件也多，導(dǎo)航可以選擇百度或者高德都可以，而且自帶網(wǎng)絡(luò)，終于不用手機(jī)支架了，聽歌也直接用QQ音樂或者酷狗音樂，直接登陸自己的賬號(hào)，歌單直接聽。
缺點(diǎn)：這輛車子它其實(shí)空間可能有所限制，我就覺得后排空間并不是特別寬敞，在有些時(shí)候乘坐的時(shí)候會(huì)覺得這個(gè)車子它沒有想象中的那么寬那么舒服。
外觀：也是龍顏系列，很有中國傳統(tǒng)味道車身線條各方面吧還是很滿意的車輪還可以吧車輪設(shè)計(jì):雙色的輪轂看著也非常的漂亮，17寸的輪轂，比一般的汽油車的輪轂都要大
內(nèi)飾：做工一般般吧，就中控屏看起來還挺高大上的，而且可以下載一些市面上常有的APP軟件，看視頻，玩游戲?qū)Ш街惖摹?/span>
空間：空間的表現(xiàn)只能說是因人而異，對(duì)于我們家來說它是足夠用的，而且也顯得比較寬敞，但是對(duì)于身材比較特殊的人群，可能就會(huì)對(duì)它要求高一些，反正我感覺還是挺不錯(cuò)的，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也不少，很實(shí)用。
配置：這車性價(jià)比沒得說，值得推薦，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾也一樣，最重要的是技術(shù)，比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)真的牛，雖然是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，確是電車的駕駛感受，平順靜謐，還能上綠牌，免一萬多塊錢的購置稅，而且沒有變速箱后期維護(hù)成本也低，保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)這塊還早，提車的時(shí)候有做專門的售后講解，首任車主一年不超過3萬公里，三電系統(tǒng)還是終身質(zhì)保，最開始也擔(dān)心過電池，有有終身質(zhì)保就放心多了
動(dòng)力：平時(shí)在上下班的時(shí)候開著它感覺動(dòng)力是屬于夠用的狀態(tài)，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是跟車行駛，也不能夠讓動(dòng)力有充分的展現(xiàn)，跑高速的時(shí)候就能夠看出來它的動(dòng)力還是比較充沛的，提速超車都很容易。
操控：
操控上稍微有一些滿意，因?yàn)樗倪@個(gè)儀表盤太小了，看起來有點(diǎn)費(fèi)勁兒。
油耗：我提完車基本天氣越來越冷了，充一次大概十度電左右，如果只用電就太節(jié)能了，五六塊錢。充電:我基本都不充電，只用油去跑，不過剛提車的時(shí)候在家充過一次，晚上充的滿了自己斷電，很安全。續(xù)航里程:純電續(xù)航大概四十公里差不多，我不怎么用電。
舒適：應(yīng)該是新車沒有放味的原因，打開車門會(huì)有異味
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，這款車讓我滿意的地方實(shí)在太多了，顏值、油耗、配置，都讓我十分滿意，畢竟是我精心挑選了好久的車，而且我也不想頻繁換車，就想著一次性到位。它的顏值很高、油耗很低，配置很豐富，這些都是我很重的點(diǎn)，都讓我覺得很滿意。
缺點(diǎn)：液晶儀表盤相對(duì)來說就太小了，在駕駛過程中還要去關(guān)注儀表盤的動(dòng)向就有些吃力了。尤其想戴眼鏡的人群來說，不是特別舒適。希望這一點(diǎn)在以后的車型中可以改善。
外觀：它的外觀絕對(duì)是最出彩的那一個(gè)，因?yàn)榭磥砜慈�，反正我現(xiàn)在是知道自己喜歡什么樣的車型，像它這種比較時(shí)髦的車子是我最欣賞的，我不喜歡那種太過于花里胡哨的設(shè)計(jì)，它做的就非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，也挺適合我�！� 車聯(lián)網(wǎng):可以鏈接無線網(wǎng)和手機(jī)熱點(diǎn)，還送流量，軟件也可以隨時(shí)下載下來�！� 語音控制:喊聲，你好小迪就可以語音操控車子系統(tǒng)，開空調(diào)也可以，比較實(shí)用�！� 車載導(dǎo)航:可以隨時(shí)用高德導(dǎo)航，隨時(shí)下載卸載。內(nèi)飾材質(zhì):車子里面用的材質(zhì)和合資品牌比要軟很多，而且沒有什么塑料的感覺，包括門把手很多部分。
空間：空間還行吧，后備箱的空間比較喜歡，出去郊游巨能裝
配置：性價(jià)比太高了，十二萬你還想玩啥，加速快，省油，顏值高。妥了
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，無任何頓挫，并且動(dòng)力隨叫隨到，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制的很好，所以在市區(qū)代步你會(huì)感覺非常的愜意。主觀上駕駛感受比我之前開的二手油車高兩個(gè)檔次。
操控：
指向一般，路感還算清晰，畢竟價(jià)位在這，中等吧
油耗：然后是我選的這款車的主要原因之一，百公里只有3.8升的油耗，并且在短距離的行駛狀況下，我可以使用純電，基本上沒有耗能。
舒適：座椅采用的是一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，支撐性還是挺好的，隔音效果做得一般，但是我也不強(qiáng)求。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺它的油耗表現(xiàn)是讓我最滿意的，本身我買車也就是為了日常的代步方便一些，所以自然是奔著省錢去的，它的價(jià)位是我很容易接受的，而且商家也給了一定的優(yōu)惠，我是相當(dāng)滿意的，他們也介紹說車子的油耗并不高，雖然我是比較相信，但是還需要親自實(shí)踐才有確切的答案，通過駕駛這幾個(gè)月以來，發(fā)現(xiàn)油耗確實(shí)是挺低的，所以我身邊的親戚朋友也都羨慕我買到了好車，也確實(shí)是混合動(dòng)力汽車非常適合我。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是儀表盤吧，真的太小了，雖然是賽車儀表盤理念，但是還是有點(diǎn)不能接受，過于迷你了。后排的空間一般吧，感覺有點(diǎn)緊湊
外觀：非常喜歡秦PLUS的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X得整臺(tái)車子的外觀風(fēng)格看上去真的是非常運(yùn)動(dòng)了，包括在做工層面上也做的是相當(dāng)不錯(cuò)的，有著一個(gè)非常好的設(shè)計(jì)又有著一個(gè)非常好的做工，也確實(shí)是讓整臺(tái)車子的外觀看上去更上檔次一些，極具運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格也確實(shí)很吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看的我喜歡的顏色，就是儀表盤太小了，但是用久了就習(xí)慣了，也還行。
空間：琴的這款空間還是可以的，做一家5個(gè)人沒有任何問題，后備箱容積也足夠大，基本上滿足了我們的需求。
配置：這個(gè)配置和這個(gè)價(jià)格我還是比較滿意的，之所以能等這么久這個(gè)車也沒讓我失望，家里覺得我買這個(gè)車也支持，也算為我保駕護(hù)航吧
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車的時(shí)候信心十足，上下班代步綽綽有余，偶爾出門也足夠用。
操控：
cvt的變速箱就是平順，反正我覺得平日性做的還是很不錯(cuò)的，整個(gè)車子的底盤比較運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向也比較靈活。
油耗：油耗是真的不高，我感覺自己平時(shí)開車也已經(jīng)是比較猛了，尤其是在市區(qū)開車，平時(shí)等紅綠燈也是我排的第一個(gè)，那肯定是大腳油門，但這臺(tái)車子的實(shí)際油耗表現(xiàn)還是挺出乎我的意料的，目前的平均油耗為5.4，這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性就已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：舒適度不錯(cuò)，沒有感覺特別硬，就是座椅小一點(diǎn)
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