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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當(dāng)時選擇這款車最滿意的就是這款車的一個續(xù)航旅程,它的滿油滿鍵的情況下可以續(xù)航1200多公里。
缺點:等車時間長,我是七月底訂的車,一直到十月才提到車。搞不懂,沒那么多產(chǎn)能,那么快上市干嘛呢!還有就是政策不給力,免息首付比例高,還不如直接全款買。
外觀:車子的外觀真的是挺高的,確實是非常的漂亮,好看。
內(nèi)飾:人機方面的流暢度不是很好,出現(xiàn)過好幾次當(dāng)機的情況了,體驗感比較糟糕
空間:空間分布非常均勻,空間也很大,坐三個人也不會感到太擁擠。雖然車身尺寸并不是非常的大,但是內(nèi)部空間著實讓人出乎意料
配置:性價比特別高,這是一臺保值率很好的車型,性能各方面表現(xiàn)確實很優(yōu)秀很值得入手的一款車,我對比亞迪的車還是挺喜歡的,就是因為它的保值率不錯,再加上車子設(shè)計的也比較氣派,外觀內(nèi)飾的做工都比較漂亮。
動力:動力上面還是很不錯的,前期都是電機起步。提速也很快,不過在虧電的時候相對會受到一些影響。動力平順性:這個車覺得開起來還是很不錯的,中間換擋的話沒有那么明顯的頓挫,非常的平順。
操控: 這款車的動力還有它的駕駛方面操控,感覺都還行,都不錯。
油耗:我基本上都是純電行駛,續(xù)航不虛,油耗的話百公里沒有超過五個
舒適:舒適性真的是達到了一百分,面面俱到,每個方面的表現(xiàn)都是特別的出眾,這款車它的舒適性真的是非常的好,但是也沒有什么噪音,并且開起來非常的舒服。做也非常的軟,懸掛也非常的軟,整體的使用起來特別無穩(wěn),因為這款車座椅懸掛的支撐性特別的好,沒有什么顛簸感,這也是他比較大的優(yōu)點。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:作為一臺新能源車型,比亞迪秦plus這款車的顏值確實是非常好的,整體的性能比較好,比亞迪秦plud擁有著很高的顏值,車身的側(cè)面線條也很好看,并且車子的離地間隙挺高的,不用擔(dān)心刮蹭。
缺點:稍微不太滿意的當(dāng)屬胎噪了,畢竟輪胎不是很好,不過也不是很大,這個價位還算可以了,有錢的小伙伴可以考慮換一下輪胎,聽說會好一些。
外觀:外觀怎么說呢,設(shè)計跟漢有些相似,但又不一樣?磥砜慈,總感覺有點別扭。后來發(fā)現(xiàn),這個車車身很高,和其他轎車比,要高一些,可能是為了底盤電池。所以雖然車身不短,寬度不窄,但就是覺得挺飄的。而漢雖然基本等高,但人家寬啊,顯得就很低穩(wěn)。說實話,這個外觀,我覺得正臉不錯,如果箭尾燈能夠再長一點點就更好了。側(cè)面流線型也不錯。就是屁股,感覺有點翹。不是特別好看。
內(nèi)飾:整體設(shè)計偏簡潔,不會給人一種非常耀眼的感覺,這也是我所喜歡這款車的一個點吧。值得一提的是,配有一個超大的IPD,這樣導(dǎo)航起來特別的方便,再也不用盯著小小的手機看了,還別說,就是因為配的這個超大IPD,使得這款車整個檔次都提升了不少,老婆特別喜歡這個大屏的,在我不需要導(dǎo)航的時候,她可以用這個來刷抖音,看起來非常的舒心。還有值得一提的是語音控制功能,這個也很好用,比較開空調(diào)、開窗等等功能都不需要手動操作,只需要輕輕喚一聲:你好小迪。這個可愛的小家伙就能滿足我的一切需求。還有一個NFC的功能,這個主要就是有時候沒有帶鑰匙的情況下,直接就可以用手機解鎖,這個功能確實給我?guī)矸浅:玫捏w驗。
空間:秦plus新能源這款車的空間表現(xiàn)不是特別好,空間利用的不是很充分,后排擁擠,前排還可以,后備箱也不錯。
配置:車子性價比超長續(xù)航就是最大的性價比。省錢就是硬道理
動力:動力非常足,車子提速還是挺快的,這是一臺自然吸氣發(fā)動機,動力表現(xiàn)非常好。
操控: 操控性一般吧,轉(zhuǎn)向的時候會有一點盲區(qū),車子開起來不是特別靈活,再加上方向感受有點重。
油耗:能耗剛提車,感覺費電有點快,不過冬天可能就這樣吧,油耗表顯5L左右
舒適:懸架設(shè)計的很舒服,座椅包裹性也不錯,避震過個坑洼減速帶也很從容,不會顯得生硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.43萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3321公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比亞迪秦PLUSDM-i這款車讓我滿意的方面真的是它的油耗表現(xiàn)和電耗表現(xiàn)了,真的是挺棒的,然后就是車子的外觀也是非常漂亮。作為比亞迪暢銷比較好的一臺新能源車型,比亞迪秦車主性價比特別滿意,在對比了很多款車型以后,還是認(rèn)準(zhǔn)了這款車作為代步工具,就是因為它的質(zhì)量確實很不錯,一臺新車其實比亞迪這款車的顏值特別的高性能,輸出也很強。這是一臺1.5升自然吸氣的發(fā)動機,動力技術(shù)方面都是比較穩(wěn)定比較成熟的,選車的時候我也沒有對比其他車型,直接選的就是比亞迪這個品牌,因為它的。因為當(dāng)時朋友推薦我買的這款車,朋友也是比亞迪的,唐DM對這款車的滿意度非常高,我也開過,但是唐DM價格稍微貴了一點,最后我還是認(rèn)準(zhǔn)了秦plusdmi,價格比較合理,比較適合家用吧。并且這款車還擁有著很大的使用空間,整體的空間表現(xiàn)特別的好,頭部的空間還挺大的,也不會有任何的擁擠,后排的空間表現(xiàn)也非常好,車子的使用空間乘坐空間都是比較充足的,無論去哪里,反正一家人是完全足夠用了特別的方便。
缺點:沒有那么十全十美的,首先就是車子的后備箱容積有點小,然后就是車內(nèi)儲物格實用性不強,還有就是車子的隔音效果,高速行駛的時候,稍微有點噪音,然后就是車子的底盤減震性了,稍微有點欠缺,接著就是新車車內(nèi)有點異味,然后車內(nèi)音響效果沒有達到預(yù)期性,還有就是車子的價格沒有優(yōu)惠,綜合評價來說吧,比亞迪秦PLUSDM-i這款車的性價比還是有待提高的。
外觀:這款車是我們?nèi)胰硕枷矚g的類型,整體看起來簡約大氣,車身流線非常好,符合我的用車審美需求,貫穿的尾燈,看起來很高端,車內(nèi)設(shè)計也是非常高端富有科技感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著豪華,其實也就是那么回事。中控很沾灰。那個嵌入儀表盤確實不夠大氣。但是,還是那句話,一分錢一分貨,想要內(nèi)飾好,直接上漢就完了。車機流暢度很不錯,就是對于車的優(yōu)化不夠,整個就是個安卓平板。APP也沒有有整合感覺。不過這樣的好處就是自由度高,見仁見智了。車異味不小,目前還不敢讓寶寶乘坐。語音控制基本就是安卓平板水平吧。能用,但是能不用我就不會想起來用。
空間:這款車的空間還是挺大的,因為它的使用空間確實也挺寬敞,頭部空間包含他腿部的空間都比較大。
配置:這個車首任車主是三電,終身質(zhì)保,這個政策還是不錯的,以前買新能源車的時候,總會顧慮這些。不過有了這個政策,就完全放心了。購車:這個車子現(xiàn)在沒有優(yōu)惠,而且需要等車,可能現(xiàn)在等車大概會在兩個月左右。如果要是有車子可以搞一個置換,廠家會有置換補貼政策。品牌評價:新能源這塊兒覺得還是買比亞迪比較放心,畢竟在這個領(lǐng)域比較專業(yè),電池比較安全,質(zhì)量有保障4S店售后服務(wù):車子跑了三千多公里了快接近首保了,保養(yǎng)的時候可以通過手機app進行保養(yǎng)預(yù)約可以找就近的店面,非常的方便保養(yǎng)維護:店里送了有兩三次保養(yǎng),基本上兩年之內(nèi)保養(yǎng),不用擔(dān)心了。首保是混合動力3500km保養(yǎng)。保養(yǎng)成本據(jù)銷售說是500塊錢左右,也不是很貴跟正常車差不多。
動力:因為我自己的車是德系車,我感覺感覺差不多了,開起來非常穩(wěn),方向盤也很舒適沒有,開起來像日系車發(fā)飄起來的感覺,動力已經(jīng)非?梢粤,提速7秒多,已經(jīng)是同級別,甚至是20幾萬車的頭子了,我也開過朋友的2.0t.的車,30來萬也不過如此。
操控: 操控還算是簡單的,但是你還是要去熟悉適應(yīng)一下子的,因為我個人覺得方向盤還是有一點偏輕了,要適應(yīng)一下。
油耗:絕對是超級棒的,確實是非常的省油,省電,續(xù)航里程也是特別的棒。
舒適:舒適性還可以吧,最滿意的還是它的座椅特別的軟,乘坐起來挺舒服的,長途行駛也不會感覺到累,它的座椅舒適性確實是非常好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:紅綠燈起步王,非?,踏板反應(yīng)很靈敏,剎車踏板感覺也是正好,之前聽別人說這個剎車踏板很軟,其實對于我自己來說感覺剛剛好,這個應(yīng)該是看個人吧!還是比較滿意的。另外這個車提速真的很快,高速目前還沒上,但是日常城市道路,超車毫無壓力,簡簡單單。語音功能真的是非常實用,開車的時候完全不用去操作什么東西,小迪會幫你解決。而且語音反應(yīng)很快,基本上你命令說完就會立馬執(zhí)行。外觀比較喜歡尾部,從后面看,真的很好看。
缺點:隔音方面:起步?jīng)]有聲音,很靜。電量充足的情況下時速80的時候只有胎噪,100左右發(fā)動機開始工作可能是因為前邊太靜就會感覺發(fā)動機噪音比較大)。虧點狀態(tài)下一般80左右發(fā)動機開始工作。風(fēng)噪正常水平,胎噪稍微有一點大。時速100車內(nèi)正常交流沒問題。
外觀:顏值高,第一眼就看中了。很符合年輕人的審美,細(xì)節(jié)處也做得不錯。劍羽式日行燈,尾部一體式貫穿尾燈都很有標(biāo)志性。我選的灰色也很大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局跟設(shè)計還是有的,就是比較簡單,但是內(nèi)飾的味道確實也是非常的影響使用的一個感受的,所以我覺得這一方面確實是不好的一個地方。
空間:車內(nèi)的乘坐空間真的是達到了最高滿意度,特別的實用。
配置:各方面表現(xiàn)不算突出,但很均衡。免去購置稅,十二三萬買臺新能源車還是可以的。日常使用成本低,車輛好開,對我來說就夠了。
動力:動力真的是特別的棒,不會說是存在不足,絲毫不會松懈。
操控: 車子開多了,上手開上一會也就能感覺出來,而我對操控的理解,簡單來說就是好開,小秦也確實好開,車身輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),靜若處子,動若脫兔,穿行于城市間,給我很大的安全感,舒適的底盤調(diào)教,更增加的整車的靈動性,之前不少人說秦的地盤比較硬,我卻沒有感覺,做為家用車來說,剛剛好
油耗:能耗方面我沒有特別注意,主要是車子也沒開多久,等時間長一些,到時候注意一下,個人覺得溫度低的時候,能耗會高一些的。
舒適:座椅包裹性很好,坐上去很舒適。日常跑城區(qū)路段,沒什么太大噪音。跑高速,會有胎噪。等紅綠燈時,發(fā)動機如果介入,會感覺到車身振動一下,聲音倒不大。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 陽江
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:秦PLUS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和DM-i超級混動技術(shù),油耗在4.2L左右,是非常讓人滿意的。
缺點:最不滿意的是比亞迪秦plus這款車的整車空間表現(xiàn)偏差了一點,其實空間利用的不是很充足,后排有點小,前排還可以,但是這款車操控感覺不是很好,再加上車內(nèi)的隔音效果偏差。
外觀:外觀很漂亮,龍顏家族設(shè)計風(fēng)格。溜背式車身線條,看上去很時尚大氣。貫穿式尾燈設(shè)計,辨識度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,采用了懸浮式的設(shè)計,雖然液晶儀表盤不是很大,但是可懸浮的中控大屏能有的東西還是有的,而且其中控大屏操控起來和平常我們用的智能平板沒什么區(qū)別,所以上手還是很容易的,況且還支持語音控制,整體感覺非常有科技感。
空間:身高180,感覺還是蠻寬敞的,后排腿部可以,就是這個頭部不太寬裕
配置:性價比方面對我來說,還是不錯的,價格在我的預(yù)算之內(nèi)的,整體的材質(zhì),還有它的配置方面我覺得還都不錯的啊,外觀顏值還有內(nèi)飾設(shè)計我覺得都挺不錯的,空間方面是我最滿意的,對我來說,空間挺大的,整個車的科技感也很高,就是座椅的材質(zhì)方面我覺得不是很軟,現(xiàn)在不是很喜歡,其他方面我還是挺滿意的。
動力:【動力】 剛開的時候,我?guī)е笥鸦匚覀儊淼臅r候停的車庫,一直?嗚嗚嗚的聲音,后來才發(fā)現(xiàn)是模擬聲浪,還挺嚇人的。開起來很平順,沒有頓挫感。以上是駕駛初體驗,目前開了兩天了,也有猛踩情況,今天又嚇了一跳,我說我一加速怎么會有呼呼呼的聲音呢,我以為是天窗沒關(guān)死,一直也沒調(diào)好,下車才發(fā)現(xiàn)坐后窗開了半截,也不知道啥時候開的?傊褪鞘俏议_過最舒服的車(我開的車種類很多,駕駛經(jīng)驗不足)。
操控: 操控很一般。轉(zhuǎn)向手感和我之前508比,差太多。剎車沒有網(wǎng)上說那么差,而且開了動能回收,基本不需要踩剎車。
油耗:冬季電耗明顯比天氣暖和時高,天氣暖和時,油耗最低開到過3以內(nèi),現(xiàn)在都在五六個左右,應(yīng)該跟平常開空調(diào)有關(guān)系。不過也還好,因為家里離市區(qū)也不遠,充電也方便,平常用純電跑,里程也夠用了。
舒適:這款車的舒適性還是挺好的,但是車子的隔音不是特別好,噪音有點大。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對我來說,最滿意的就是它的空間了,前后排空間,還有后備箱空間我覺得都挺大的,后備箱挺深的,可以放不少東西的,前后排坐一個個子比較高,體型比較大的人,也可以坐得下的。
缺點:最不滿意的是車子的隔音效果不是特別好,再加上空間有點小,這才是個最大的問題。
外觀:外觀的設(shè)計比較好看,顏值特別高,外觀的做工比較時尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得還挺好看的,座椅的顏色我覺得搭配得挺好的,然后車內(nèi)也沒有什么異味和異響,中控大屏可以語音控制,這樣開車時更安全,不會分心,音響效果我覺得也不錯的啊。
空間:空間真的是挺大的,也不能說非常大,作為一臺緊湊型轎車,其實這款車的空間表現(xiàn)非常好了,作為家用已經(jīng)是完全沒問題了,整體的使用空間特別的充足,一點都不會感覺到有擁擠,后排的空間也包含到后備箱的空間,也都是挺大的,乘坐起來也確實挺舒服的,頭部和腿部的空間也都比較的充足。
配置:這車倒是沒什么優(yōu)惠,不過在這個價位還是挺不錯的,又能跑,喝的油又少,要動力有動力,要科技有科技
動力:動力方面我覺得挺好的,提速挺快的,在高速上超車,很快就可以超過了,如果遇到比較陡的路面,行駛起來也不費力,整體開著的感覺挺平順的,沒有頓挫感。
操控: 前排座椅的包裹性非常的好,開車的時候坐著非常舒服,方向盤的力度目前使用下來我個人感覺有點偏輕,但轉(zhuǎn)向的阻尼變化始終都非常的線性,在不同車速和不同的轉(zhuǎn)向角度下帶來的回饋都不一樣。車身不算特別長,所以只要不是特別過分的道路,影響都不大,這次放假準(zhǔn)備開回老家去試試,感受一下在一定程度上的激烈駕駛體驗如何。
油耗:我已經(jīng)買車一個月左右了,冬天提車的,目前我開了1000多公里,我大概算了一下在冬天開空調(diào)的情況下大概百公里油耗4.4升左右,已經(jīng)非常好了,在零下10℃的情況下,。
舒適:舒適性的話挺不錯的,在同級別車種還是很有實力的,座椅采用了運動座椅,其包裹性很不錯,做久了也不會覺得累,用料也是很有誠意,門邊的一些按鍵設(shè)置也很合理,加上語音控制,整體來說還是很方便舒適的。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.13萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1582公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是這車的油耗,可以說這輛車油耗表現(xiàn)很出色,虧電狀態(tài)下平均百公里油耗4.4升左右,而在低速行駛時,基本都是用電來驅(qū)動,因此,這車為我省下一筆油費,還有就是其安全性,使用了比亞迪刀片電池,這讓人用的放心。
缺點:等車等的人心焦,還有就是在虧電的時候提速沒有有電的時候那么快。
外觀:外觀的設(shè)計比較漂亮,車子的顏值也特別的高,外觀的做工就是比較簡單大氣的,看起來就比較豪華上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局簡單明了,我非常喜歡這種感覺,做工也是良心之作。但是這款車內(nèi)飾稍微有一點味道,就是新車嘛,內(nèi)飾會有點難聞,這也是大家都比較理解的,但是比亞迪的話車內(nèi)飾異味稍微有點偏大。
空間:標(biāo)準(zhǔn)壯漢。坐進去,不是擠進去。后排大,后備箱更是無敵。
配置:性價比特別高,因為這款車的性能確實很棒。
動力:目前還沒上過高速,但是城市道路沒的說,反應(yīng)很靈敏,也不是油車,沒頓挫感,超車起步毫無壓力
操控: 方向盤剎車油門的表現(xiàn)都是特別的給力,確實是操控性能王。這款車它的操控性還是非常非常好的,轉(zhuǎn)向的時候確實沒有盲區(qū),車子開起來它的穩(wěn)定性特別好,方向盤的手感也很好,作為家用這款車還是非常實用的。
油耗:續(xù)航和官方差不多沒有什么區(qū)別,續(xù)航女生還是挺滿意的。
舒適:座椅的乘坐舒適性比較不錯,感覺跟那個20萬左右的車有什么區(qū)別,而且車內(nèi)沒有什么特別重的異味?照{(diào)效果:空調(diào)的制冷制熱效果也非常的不錯。車內(nèi)噪音異味:車子比較靜,有一種開純電動車的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年01月
購買地點四川 南充
裸車價格13.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:電車的駕駛感受真的很棒,不像燃油車加速有延遲,還有轟鳴聲。日常上下班,開這個車再也不擔(dān)心油耗。而且很安靜,即使是發(fā)動機介入的時候,聲音也不大。
缺點:除了動力和油耗。剩下都很一般。最不滿意的要數(shù)座椅,真是怎么調(diào),都不舒服。也不是硬,就是支撐太差,腰部整個感覺就是空的,頸部不用感覺,就是空的。然后是底盤,濾震太差,余震特別多。還有就是隔音,發(fā)動機基本沒有聲音,但胎噪,風(fēng)噪特別大。轉(zhuǎn)向手感也一般,轉(zhuǎn)向運動模式下,方向盤重了,但沒有回正反饋。舒適模式下,來回都得一個力度。
外觀:車子呢從側(cè)面和后面看都挺好看的,前面稍微差點,不過也還行,車燈我覺得挺好看的,層次感
內(nèi)飾:內(nèi)飾軟質(zhì)材料還是比較多的,塑料感不強,中控區(qū)域鋼琴烤漆稍微有點容易臟,可以自己貼個膜
空間:空間表現(xiàn)不錯,能滿足日常家用。本人身高178,偏瘦,主駕座椅調(diào)低,頭部和腿部空間充裕。孩子和父母坐后排,橫向空間還行,頭部空間對個高的人就不太友好了。
配置:比亞迪秦PLUSDM-i這款車好的方面確實是挺好的,但是說到不足也真的是不少,還是更需要有待提高的方面還是很多的。
動力:沒開過新能源車,也聽說過很多次了,電動車的動力確實很強,有時候我感覺還沒怎么用力踩油門,車子就竄出去了,電動的反應(yīng)實在是太速度了,以前一直開燃油車確實感觸很深,開了挺久才慢慢習(xí)慣了
操控: 操控很好,視線也很開闊,車道輔助系統(tǒng)改變了平時壓線的壞習(xí)慣,會通過方向盤進行提示。方向盤的操控性也很好。
油耗:油耗也沒有想象的那么低,現(xiàn)在油耗還是在7.5升左右,確實有點高。
舒適:這款車的舒適性還是有那么一點點不行,感覺他的幾盤比較硬,再過一些尖波路段的時候特別明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的就是這個車的油耗比較低,現(xiàn)在油價也越來越高,所以說針對上下班的話,覺得這個車還是比較適合我的。而且車型也不是很大,停起來也方便。
缺點:這款車最不滿意的感覺是它的油耗稍微有點偏高,比想象的油耗要高一點,并且空間還不是很大,作為在家用車其實表現(xiàn)也不是特別好。
外觀:外觀方面我覺得還是挺好看的,大燈是箭羽的形狀,顯示距離遠,也很亮,前面還有欄柵格跟秦字的裝飾,整體的線條也挺柔和的,看起來就蠻大氣的,尾燈是一體式的,我覺得還是挺好看的,照射的范圍也廣,我覺得這樣的設(shè)計,也增加了行駛過程的安全性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不屬于一眼驚艷的那種,甚至在當(dāng)下電動車眼花繚亂的時代顯得設(shè)計有些普通,但是屬于耐看的那一種,提車時候覺得就比買車那會更順眼了,現(xiàn)在是越來越喜歡了,各項功能齊全,足夠日常使用了
空間:空間大小對我來說,挺不錯的,前后排的空間我覺得可以的,后備箱空間也很大,車內(nèi)還有儲物格,設(shè)計得也不錯,放一些小的物品也挺方便的。
配置:性價比不是特別高,同價位車型里面保持率還可以吧,總之一般。后期還是有待提升的。這款車賣的還是相當(dāng)火爆的。
動力:動力很不錯,吊打我之前2.3排量508。無論起步還是高速。而且也沒有發(fā)動機嘶吼?
操控: 這款車的操控性不是特別好,方向稍微有點重,轉(zhuǎn)向的時候還會有一些盲區(qū)。
油耗:市區(qū)代步,能用電是不會用油的,所以平時幾乎都是用電的,只有偶爾出趟遠門會用到混動模式,所以幾乎快要忽略掉了油耗的概念,至于用電,就基本不考慮費用問題了,每個月一百塊錢電費隨便折騰,在這一點上確實是其它類型的車子無可比擬的,既能在市區(qū)短途中享受純電帶來的體驗和低能耗,又能兼顧長途出行,最關(guān)鍵的是小秦哪怕長途出行,油耗也是極省的,之前回趟老家中間必加油的,現(xiàn)在回去一趟,一箱油直接到家,贊
舒適:舒適性不是特別好,車內(nèi)的噪音比較大,長途行駛時能感覺到輪胎的摩擦聲還是比較大的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀很漂亮,雖然沒有比亞迪漢那么帶勁,但是和同級別的車比較而言,我的秦是很nice的!
缺點:當(dāng)然就是等車時間了,這個確實很嚇人啊,我們整整等了5個月多才提車,剛開始跟銷售交談的時候告知是大概3個月左右,沒想到一等就是5個月朝上,這一點搞得我都不會搞意思跟家里人交代,本來定好的婚期也因此不得不往后推了,話說是可以組車子的,但是我跟老婆一致表示還是想用自己的新車來作為我們的頭婚車,這樣也把比較有紀(jì)念意義。還在店里服務(wù)確實還不錯,所以我也就沒有再追究了,總之,提到車就好。
外觀:外觀好看nice。老婆一眼就看中了,難得兩個人同時看上,流線太漂亮了。
內(nèi)飾:他的內(nèi)飾做工感覺都很滿意他,尤其是他的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),感覺很智能很人性化。
空間:對于空間這個本人覺得還是符合自己的標(biāo)準(zhǔn),因為平時上下班自己家里邊兒還有個大車。這個車也不算大不算小用起來正好合適。車的長度在4765
配置:這車賣的就是性價比。走量車型,12萬落地,這個動力和油耗,加上還行的其他,真的沒有能打的。別說加一萬兩萬的上什么,一萬兩萬也是錢啊!
動力:對于我來說,平時都是市區(qū)代步用,動力沒有要求,能夠滿足日常代步就可以。
操控: 操控還是可以的,不說指哪打哪吧,也差不多,方向盤不輕不重
油耗:續(xù)航我覺得還行,那天提車后就去加滿了92#,共計301.5元,表顯剩余1100km,我開回家還算踩的穩(wěn),70公里左右,表顯油耗3.6,我因為是裝了充電樁的,時不時充一下,設(shè)置了智慧充電,每晚十一點開始充,7度電從0充滿3毛一度也就兩塊錢,我可以上下班來回三趟。公交一天還4塊呢。
舒適:新車味道稍微有點重,座椅舒適度感覺還行,胎噪稍微有點大,不過換個輪胎可能會好點
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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