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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（624）+1 后排空間�。�404）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（41）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是它的進(jìn)氣格柵，給人一種銳利的感覺(jué)。從側(cè)面看，車身線條流暢，我選了一輛紅色的，就像是穿了一件紅色的戰(zhàn)衣，走在大街上，還是挺吸引人的。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，如果天窗是全景天窗的話，那就更吸引人了。
外觀：他特別喜歡外觀，很漂亮。它的前臉給人一種很有安全感的感覺(jué)，車燈的造型采用了“秦”文化特有的“箭雨”造型，給人一種很有文化氣息的感覺(jué)。還有那貫穿式的尾燈，也是非常拉風(fēng)的。特別是在夜晚，車燈特別的亮。
內(nèi)飾：內(nèi)部感覺(jué)非常豪華。中控屏幕是一個(gè)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的懸浮 pad，看起來(lái)充滿了科技感。它的內(nèi)飾顏色也很協(xié)調(diào)，有十個(gè)喇叭，如果把音樂(lè)放進(jìn)車?yán)�，�?huì)讓人震撼。
空間：空間還算充裕，偶爾也會(huì)帶著幾個(gè)姐妹出去玩。如果后排座椅再加寬一些就更好了。
配置：每個(gè)人都有自己的喜好，不同的功能，價(jià)格也會(huì)不同。我覺(jué)得這輛車的外觀很符合我的口味，開(kāi)起來(lái)很舒服，油耗也很低，不用天天關(guān)注油價(jià)的漲落，雖然是爸媽送的禮物，但是價(jià)格還在可以接受的范圍之內(nèi)。女孩子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不麻煩，操作起來(lái)也很放心，所以選了他，我一點(diǎn)都不后悔，家人對(duì)這輛車都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，特別是起步比較快，加速的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到一絲的推背感，但是在高速行駛的時(shí)候，如果是高速行駛的話，那么加速的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到一絲的疲憊，可能是因?yàn)殡姵氐南拗瓢伞?/span>
操控：
操控起來(lái)非常的方便，感覺(jué)不需要太過(guò)關(guān)注其他，只需要踩油門(mén)就可以了。各種輔助功能一應(yīng)俱全，剎車輔助、并線輔助、道路識(shí)別等輔助功能，真的是讓人省心，而且方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
舒適：方向盤(pán)是他最喜歡的形狀，非常舒服，座椅也比較柔軟。還有各種高科技功能，360度全景影像，保證行車安全，避免碰撞；它有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可以控制天窗和空調(diào)，讓他不用再分心操作。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性能和駕駛的感受，還有小漢的外觀。有幸開(kāi)過(guò)朋友買的漢，速度太快了，開(kāi)起來(lái)不是很舒服，回能太嚴(yán)重了，有時(shí)候會(huì)“點(diǎn)頭”，但是開(kāi)了秦PLUS EV之后，駕駛感受比漢好開(kāi)太多了。就像德芙打的廣告：如絲般順滑。動(dòng)力很足，輕輕踩下油門(mén)就感受到了，沒(méi)有像燃油車嘶吼的聲音才會(huì)看見(jiàn)動(dòng)力�？臻g對(duì)于代步來(lái)說(shuō)完全是足夠了，畢竟顏值擺在這。
缺點(diǎn)：稍微不滿意的地方大概就是它的配置上面了，整輛車的配置沒(méi)有顯得很高級(jí)，大概也就是普通能夠滿足日常需要的吧，和它比較高調(diào)的外觀比起來(lái)內(nèi)部配置上的話還是很平凡的。
外觀：秦plus ev家族式的設(shè)計(jì)，沒(méi)什么說(shuō)的魚(yú)鱗一樣的LED大燈非常有個(gè)性，秦plus ev而且那個(gè)前標(biāo)秦字標(biāo)非常有特色，秦plus ev整個(gè)流線型有一種溜背轎跑車設(shè)計(jì)，因?yàn)槭羌冸娷嚕豴lus ev他的前格柵與眾不同。
內(nèi)飾：不得不說(shuō)我們國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾就是高級(jí)呀，360度看著都是很好看的。
空間：空間非常大，我160身高調(diào)好座椅后排可以翹二郎腿了，哈哈
配置：性價(jià)比真的非常值得夸贊，既好看又好開(kāi)而且保值率還高，后期保障也不錯(cuò)，很喜歡這輛車子！
動(dòng)力：純電提速快，動(dòng)力強(qiáng)勁，表現(xiàn)優(yōu)秀，家里人開(kāi)過(guò)都說(shuō)好
操控：
操控的話方向盤(pán)我很喜歡，手的握感比較好，而且旋轉(zhuǎn)起來(lái)也是挺舒服的，不過(guò)就是它的剎車踏板這一塊稍微硬了一點(diǎn)點(diǎn)，踩下去的話腳感不是特別棒，但是車子的底盤(pán)還是很穩(wěn)的開(kāi)在路上很安心。
舒適：這款車舒適性的話，反正在路上的時(shí)候沒(méi)有什么抖動(dòng)的感覺(jué)，包括座椅坐上去也是舒舒服服的，噪音這一塊的話我覺(jué)得還能接受并不是很大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子非常的實(shí)用，它的高性價(jià)比值讓我挺滿意的。剛剛不到14萬(wàn)元入手，也沒(méi)有超出我的經(jīng)濟(jì)預(yù)算，挺合適的。真正用過(guò)之后，我發(fā)現(xiàn)車子的表現(xiàn)還真不賴�？臻g和外觀是一眼就可以看到的，表現(xiàn)都比較優(yōu)秀。性能和動(dòng)力這些摸不著的東西就需要自己上手體驗(yàn)了，動(dòng)力對(duì)于家用是足夠了。性能也不錯(cuò)，因?yàn)榕渲帽容^豐富，車子操控起來(lái)挺趁手的，安全也有保障，我還挺滿意的。
缺點(diǎn)：秦Plus的空間是比較小的，這一點(diǎn)我是挺不滿意的，之前試駕的時(shí)候忘記叫家人一起來(lái)試坐一下了，雖然后排坐三個(gè)人沒(méi)什么大問(wèn)題，但是會(huì)比較擁擠了，但是除了這一點(diǎn)的話我覺(jué)得沒(méi)什么大問(wèn)題了。
外觀：外觀給我的感覺(jué)就是大氣了，腦海中也就是科技，時(shí)尚，年輕的元素在里面。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾顏色和車外的顏色比較協(xié)調(diào)，而且他那個(gè)顏色又比較耐臟
空間：空間在這個(gè)級(jí)別里面來(lái)說(shuō)的話算是比較大了，五個(gè)成年人坐在里面也不會(huì)顯得很擁擠
配置：總而言之，秦PLUS EV這款車在13萬(wàn)價(jià)格里性價(jià)比還是特別高的，起碼我是這樣認(rèn)為的。不過(guò)現(xiàn)在還是很多人沖著品牌去買的，畢竟買車是自己的事，我也不能左右別人的想法。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是蠻強(qiáng)的，因?yàn)槲易约壕褪且粋�(gè)不喜歡開(kāi)快車的人，所以這款車的動(dòng)力對(duì)我也是足夠的。
操控：
操控方面我覺(jué)得還不錯(cuò)呀，方向盤(pán)的話比較輕，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，方向也挺準(zhǔn)的，車子整體開(kāi)下來(lái)也比較順暢，底盤(pán)感覺(jué)還是挺穩(wěn)的，偶爾有一些坑坑洼洼的地段開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很顛簸。
舒適：這樣車子的座椅雖然不能說(shuō)是非常舒適，但是我個(gè)人感覺(jué)也是那種相當(dāng)寬敞柔軟的了，個(gè)人感覺(jué)坐起來(lái)的感覺(jué)也是蠻不錯(cuò)的，而且在這個(gè)座椅上坐了很長(zhǎng)時(shí)間，也不會(huì)輕易覺(jué)得勞累。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)兒當(dāng)然是小秦的外觀了，不得不說(shuō)外觀顏值這方面現(xiàn)在是做的越來(lái)越好了，大龍顏也是越來(lái)越有辨識(shí)度了。我很喜歡小秦的大燈，不論是車尾燈還是前大燈我覺(jué)得都挺好看的
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太過(guò)于長(zhǎng)了，以至于有段時(shí)間老婆天天在催著我打電話給店里能快點(diǎn)嘛~
外觀：秦plus的外觀我覺(jué)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，采用了龍騰溜背造型設(shè)計(jì)，側(cè)面線條飽滿緊湊整體，線條很流暢，設(shè)計(jì)感滿滿。整體看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)和年輕，很適合年輕人。車燈設(shè)計(jì):流水式轉(zhuǎn)向燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟性材質(zhì)，配合大面積的鋼琴烤漆以及啞光銀色飾條的點(diǎn)綴，極具檔次感。顏色偏向冷色系，年輕人一般都喜歡這種調(diào)子，車內(nèi)有點(diǎn)對(duì)比視覺(jué)感要舒適
空間：秦PLUS EV空間設(shè)計(jì)非常合理，不僅主駕駛的空間位置大，座椅還可以隨意調(diào)節(jié)。而且第二排的乘坐空間也挺好的，坐三個(gè)人也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：這款車和其它同級(jí)別的車比我覺(jué)得性價(jià)比非常高，在用車的過(guò)程中，秦plus ev動(dòng)力、性能電耗表現(xiàn)得非常好，尤其是電耗，省了不少錢啊。顏值也是在線的，開(kāi)出去也很拉風(fēng)，很有面子。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)很強(qiáng)，電動(dòng)車提速非常非�？�。
操控：
整體很好☆ 車道保持輔助系統(tǒng):跑長(zhǎng)途神器，雙手不費(fèi)力�！� 主動(dòng)剎車:前面有行人會(huì)主動(dòng)剎車，避免出事故
舒適：朋友開(kāi)過(guò)我的車之后都說(shuō)車子很舒服，坐的包裹很好，比較軟，電動(dòng)調(diào)節(jié)的也比較方便，車內(nèi)幾乎沒(méi)有什么噪音，減震過(guò)濾的也還好，挺舒服的一輛家用車
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪胎的抓地力也不錯(cuò)，周末的時(shí)候，我就迫不及待的想要去試一試了，座椅的包裹性很好，各方面都很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格，再加上打折，非常劃算，車身很適合日常使用。
缺點(diǎn)：哪里有不滿意的地方，那就看個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣了，買回家當(dāng)家用車會(huì)方便很多，行駛的時(shí)候噪音比較大，回頭率比較高，發(fā)動(dòng)起來(lái)的聲音也比較大，這也是為什么這輛車會(huì)影響舒適性的原因。
外觀：這輛車很符合我的口味，給我一種很適合我的感覺(jué)，這是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)這輛車的用心，很多年輕人都會(huì)感興趣，前臉看起來(lái)很有動(dòng)感，開(kāi)出去很有面子，我很喜歡他的車身線條，給人一種很和諧的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我很喜歡它的中控臺(tái)，內(nèi)飾很實(shí)用，這讓我很滿意，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，我喜歡它的屏幕，摸起來(lái)很柔軟，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，很符合外觀，一點(diǎn)都不偷工減料。
空間：前排的空間很大，兩條腿也能伸直，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，駕駛座比較寬敞，一家三個(gè)人坐在后排也不覺(jué)得擁擠，座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，空間也很好。
配置：至于其他方面，我喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也接受它的缺點(diǎn)，尤其是它的安全性和裝備，雖然不是最好的，但它確實(shí)是一輛真正的好車，性價(jià)比高，質(zhì)量好。
動(dòng)力：我是第一個(gè)沖出去的，起步比較軟，但勝在穩(wěn)，反應(yīng)快，起步也不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很快，開(kāi)起來(lái)也很快，我覺(jué)得這樣就足夠了，開(kāi)起來(lái)很舒服，反應(yīng)也很快。
操控：
底盤(pán)的穩(wěn)定性非常好，完全駕馭起來(lái)之后，操控感也得到了極大的提升，搖晃的幅度不大，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，握起來(lái)也很輕盈，所以駕駛起來(lái)非常的輕松，起步非常的順暢，沒(méi)有任何的頓挫感。
油耗：雖然能量消耗很低，但每一次加起來(lái)都讓我心痛，而且隨著時(shí)間的推移，我也會(huì)越來(lái)越少，我是個(gè)很穩(wěn)的人，我對(duì)這輛車的能量還是很有信心的，而且我也不是很忙，希望它能降下來(lái)，讓我們少跑長(zhǎng)途。
舒適：小孩子睡覺(jué)是不會(huì)被嚇醒的，天氣越來(lái)越冷，車子的減震性也很好，行駛起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音，之所以喜歡它，是因?yàn)樗氖孢m性。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡我的車，因?yàn)樗屛曳浅Ｏ腭R上買一輛車。我覺(jué)得這個(gè)愿望比較強(qiáng)烈。所以，最讓我滿意的，肯定是外觀。這件事必須放在第一位。
缺點(diǎn)：隔音效果更好。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，我就有一種沖動(dòng)。他很想買下那輛車，但是他一直在其他幾款車之間徘徊。簡(jiǎn)直帥爆了。整個(gè)車的設(shè)計(jì)很有層次感，給人一種新奇的感覺(jué)，這種感覺(jué)很年輕，很受現(xiàn)代年輕人的歡迎。但是它給人的感覺(jué)卻是成熟穩(wěn)重，給人一種很有安全感的感覺(jué)。每一次看，都讓人賞心悅目，百看不厭。
內(nèi)飾：很多人可能覺(jué)得顏色不太耐臟，但我喜歡這種顏色。多抬一輛車，多拉風(fēng)啊。而且內(nèi)飾讓我眼前一亮，耳目一新。可能我和很多人喜歡的顏色不同。我就是個(gè)另類，就算跟很多人不一樣， like也足夠了。
空間：如果把秦觀的座椅按到一定的比例，可以讓我的東西更好的安置。我覺(jué)得這個(gè)空間設(shè)計(jì)還挺有創(chuàng)意的，而且也提升了整個(gè)車的儲(chǔ)物能力吧，車?yán)锏目臻g不會(huì)讓我失望。
配置：空間還不錯(cuò)，我經(jīng)常帶著同事們上下班，坐著三五個(gè)人，還算寬敞。綜合來(lái)看，這是個(gè)不錯(cuò)的主意，不過(guò)價(jià)格談了很久也沒(méi)降下來(lái)，大家都是熟人，頂多給點(diǎn)好處。
動(dòng)力：我認(rèn)為我真的很滿意它的動(dòng)力，在買車的時(shí)候。我從來(lái)不擔(dān)心學(xué)習(xí)動(dòng)力不足。而且，我選擇這輛車，就是因?yàn)樗膹?qiáng)大動(dòng)力。動(dòng)力更足，力量更大。
操控：
操控方面，沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，非常的好。我認(rèn)為這是一種強(qiáng)大的力量。
油耗：我平時(shí)很少開(kāi)車上高速，這樣開(kāi)開(kāi)還行。
舒適：整體乘坐舒適性還不錯(cuò)，但是隔音方面，還需要加強(qiáng)。其實(shí)之前看的一些評(píng)測(cè)都說(shuō)隔音比較好，但是我很少走高速。再加上外觀設(shè)計(jì)方面確實(shí)更讓我感動(dòng)。座椅更軟，空調(diào)也更好。這個(gè)缺點(diǎn)我能接受。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的外觀跟空間了，性價(jià)比挺高的，整臺(tái)車綜合下來(lái)給我的感覺(jué)就是物超所值了，外觀看起來(lái)還是很大氣時(shí)尚的。運(yùn)動(dòng)感十足，車子的安全性我也很關(guān)注，用的刀片電池號(hào)稱是永遠(yuǎn)不會(huì)起火，這點(diǎn)可以加分，畢竟安全還是第一位的，當(dāng)時(shí)買車前就考慮一個(gè)省油好用的車，朋友就推薦我去比亞迪看一看，直接選擇了純電的汽車，配置很多，外形也好看，還了解到后期的保養(yǎng)，維修費(fèi)都不是太高
缺點(diǎn)：剛買車一周的時(shí)間，跑了一次高速公路，在高速公路上卻發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車有一個(gè)小毛病，就是車速飆到最快的時(shí)候，會(huì)聽(tīng)到一些噪音傳進(jìn)來(lái)。其他時(shí)間還是沒(méi)問(wèn)題的，在市區(qū)的道路上跑，因?yàn)樗俣炔豢赡芘艿锰�，所以�?tīng)不到很明顯的噪音。
外觀：外觀方面我對(duì)我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是偏簡(jiǎn)陋了一點(diǎn)，氣場(chǎng)不夠強(qiáng)大。但是我同學(xué)就很喜歡，我這能說(shuō)它可能沒(méi)長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工還是可以的，就是內(nèi)飾的風(fēng)格，我不是很喜歡
空間：平常坐五個(gè)人還是綽綽有余的，即使身材豐滿一些也沒(méi)有很擁擠的感覺(jué)，前后排座椅之前的距離還是挺大的，不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，后備箱還是挺大的，放一個(gè)大行李箱，再放個(gè)收納箱，還能放一些其他的東西，后排座椅還可以往前拉，又能出來(lái)一些空間，后備箱還是挺裝貨的，旅游回家的時(shí)候都沒(méi)有什么壓力，整體來(lái)說(shuō)還是挺寬敞的。
配置：性價(jià)比應(yīng)該算比較高了，我基本上一個(gè)月就充兩三次電，都是市區(qū)通勤，這款車很合適
動(dòng)力：動(dòng)力爆發(fā)挺迅速的，腳稍稍往油門(mén)上一放，就能感覺(jué)到一股很強(qiáng)烈的推背感，提速提的挺快的，但是在高速上行駛的話，后續(xù)提速就感覺(jué)有點(diǎn)肉了，提不上去
操控：
方向盤(pán)還是挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎什么都沒(méi)有壓力，剎車也挺靈敏的，方向盤(pán)上有很多快捷鍵，不用費(fèi)力去找，主駕駛門(mén)上也有一部分快捷鍵，還是挺方便的，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是比較好開(kāi)的，還有高清的影像系統(tǒng)，倒車的時(shí)候也比較安全，操控感還是不錯(cuò)的
舒適：座椅一般般吧，就隔音好一點(diǎn)，因?yàn)樽味际瞧浺恍┑摹?/span>
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的安全性配置是比較豐富的，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊一應(yīng)俱全，加上豐富的安全駕駛輔助功能，整車的操控感還是挺強(qiáng)的，加上車子配置了新一代的云-插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，車子的動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，并且動(dòng)力的供給也比較平順，可見(jiàn)這款車非常實(shí)用，對(duì)于家用出行來(lái)說(shuō)起到了很大的幫助。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月下來(lái)，我感覺(jué)秦PLUS的各方面都還不錯(cuò)，不會(huì)有讓我不滿意的地方，一定要挑一個(gè)不滿意的就是這款秦PLUS的內(nèi)飾在色彩方面雖然采用了雙色配置，但是我感覺(jué)顏色偏重，雖然很高端，但是動(dòng)感有些不足，如果能把配色選的再年輕一點(diǎn)我認(rèn)為就更好了。
外觀：外觀很帥，開(kāi)出去回頭率很高，紅色的車擺在那里就是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：秦PLUS的內(nèi)飾比較具有層次性，并且可以看出來(lái)每個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都比較貼心，內(nèi)飾方面的做工也比較良好。就是內(nèi)飾方面的材質(zhì)以及顏色的設(shè)計(jì)如果再提升一下我覺(jué)得會(huì)更好，但是內(nèi)飾整體看起來(lái)還是很高端的。
空間：空間對(duì)于我178的個(gè)子是完全沒(méi)毛病，平時(shí)用車就是自己和女朋友一起上下班，偶爾出去玩，就算過(guò)節(jié)回家?guī)霞胰死c(diǎn)貨品也是完全夠用的。
配置：高性價(jià)比的車買起來(lái)也是比較劃算的，不會(huì)去糾結(jié)很多買車，一定要根據(jù)自己的心，根據(jù)自己的想法去買，不要受很多的影響。
動(dòng)力：其實(shí)在高速上開(kāi)這輛車子的話，動(dòng)力的話還是可以的，但是平時(shí)我們也只會(huì)在市區(qū)這種地方開(kāi)一下，所以動(dòng)力的話沒(méi)有占很大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇蠹叶贾朗袇^(qū)的話，每天早晨都是非常的堵的，特別是周一的早上，是最堵的，所以如果說(shuō)是在高速上的話，我覺(jué)得這款車子的動(dòng)力還是挺足的，我個(gè)人還是蠻喜歡的。
操控：
操控算比較簡(jiǎn)單的了，特別容易就上手了，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，配合一些輔助功能更加的方便，對(duì)于老婆這種新手來(lái)說(shuō)，真的是特別的友好。
油耗：在能耗這塊感覺(jué)很省油的，油耗不高，混動(dòng)系列車型就是很省油的，百公里才3.5L這塊的油耗，很適合老百姓的家庭用車，油耗低、成本低。
舒適：車子開(kāi)起來(lái)比較舒服，坐感都是很好的，座椅很舒適。細(xì)節(jié)處理的很好，看出來(lái)了設(shè)計(jì)者用心了。減震這個(gè)車很好，減震特別舒適，遇到坑洼路面不會(huì)帶來(lái)太大的影響。車子的操控性比較強(qiáng)，指哪打哪。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音，省油，比亞迪宣傳虧電油耗3.8L，誠(chéng)不欺我，確實(shí)比較省，雖然沒(méi)有說(shuō)到一直能維持3.8L百公里，但是確實(shí)很省油了，相比以前自己同排量油車，幾乎是一半不到。 剛買了車就帶著家人出去玩了幾天，有高速，有室內(nèi)，算是有綜合的體驗(yàn)，來(lái)這里給大家一個(gè)短期使用體驗(yàn)。 另外就是靜音，確實(shí)和電動(dòng)車有的比，當(dāng)然在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)有稍微的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，并沒(méi)有網(wǎng)上其它人說(shuō)的那種很大噪音啊，夏天有時(shí)候空調(diào)開(kāi)久了還有空調(diào)的噪音傳入，空調(diào)噪音比發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，但是這個(gè)在什么車上都是一樣狀況哦。
缺點(diǎn)：車燈的亮度我覺(jué)得確實(shí)是一般情況，最嚴(yán)重的時(shí)候就是晚上下雨的時(shí)候，要是沒(méi)有路燈的話，能見(jiàn)度就很低了
外觀：整體車身霸氣的設(shè)計(jì)感從車頭開(kāi)始延伸到車尾了，車身運(yùn)動(dòng)感覺(jué)超好看，我特別喜歡這個(gè)車燈了，看著就是好像一雙特別有神韻的眼睛在注視前方一樣。青春動(dòng)感十足，平時(shí)開(kāi)出去也比較的有面子呀，哈哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)看起來(lái)略顯平庸，不是一眼就能把人吸引住的風(fēng)格。
空間：空間總的來(lái)說(shuō)挺寬大的，駕駛位的寬敞度更是沒(méi)話說(shuō)，足夠容納下我。
配置：性價(jià)比還是挺高的，除了當(dāng)時(shí)購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠少了一些，我覺(jué)得這款車其他方面的表現(xiàn)都很滿意，不僅外觀時(shí)尚，配置也很豐富。
動(dòng)力：手感上摸著就是一個(gè)特別好的享受感來(lái)著，秦plus操控起來(lái)也是特別的簡(jiǎn)單，其實(shí)別看車身是這么大了，操控起來(lái)是感覺(jué)特別輕松的，因?yàn)榍豴lus的方向盤(pán)阻力基本沒(méi)有多少的。
油耗：這款車的油耗稍微高了一些，當(dāng)時(shí)我預(yù)計(jì)的大概是在百公里4個(gè)油左右，現(xiàn)在比我之前預(yù)期的高了一個(gè)油。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.66萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外形設(shè)計(jì)的很時(shí)尚精致，完全符合我對(duì)一輛轎車的審美，油耗很低，可以純電行駛120公里，市區(qū)用電就夠跑了，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般，特別是中控臺(tái)看著有點(diǎn)別扭，后備箱的空間稍小了一點(diǎn)。
外觀：外觀還是挺好看的，前臉說(shuō)實(shí)在的比以前霸氣多了，LED燈識(shí)別度很高，側(cè)面來(lái)看流線型還不錯(cuò)，貫穿式尾燈，把整車提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以吧，總感覺(jué)那個(gè)地方有點(diǎn)別扭，但又說(shuō)不上來(lái)，整體的做工用料還行。
空間：空間肯定是挺大的，車的尺寸快接近B級(jí)的轎車了，前后排都很寬敞，后備箱空間比較一般，再大一點(diǎn)就好了。
配置：配置也挺不錯(cuò)的，后雷達(dá)和倒車影像挺不錯(cuò)的，多種駕駛模式切換也很方便，多功能方向盤(pán)使用起來(lái)很方便，中控屏用起來(lái)很流暢。
動(dòng)力：搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)主要是省油，起步毫不費(fèi)力的感覺(jué)，沒(méi)有那種汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，非常的平順，持續(xù)加速的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的。
操控：
操控還行吧，方向盤(pán)是稍微有點(diǎn)虛位的，沒(méi)有那么的靈敏。轉(zhuǎn)向的感覺(jué)也是比較輕，很適合在市區(qū)代步，穩(wěn)定性比較好。
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，買混動(dòng)車的目的也是為了節(jié)油環(huán)保，百公里油耗大概4.5個(gè)左右，真的是很省油了。
舒適：舒適性還行，底盤(pán)調(diào)校偏舒適，路況不好也不會(huì)覺(jué)得很顛，市區(qū)內(nèi)隔音效果還不錯(cuò)，座椅的包裹性也挺舒服的。
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