一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的，還是他的整體性?xún)r(jià)比，其實(shí)剛開(kāi)始選擇是考慮的55的版本，因?yàn)闀?huì)覺(jué)得不用充電，要更方便一些后來(lái)考慮到選120的主要是等的時(shí)間比較久，然后在糾結(jié)的過(guò)程中選擇120的。主要想了一下覺(jué)得還是在平常用車(chē)過(guò)程中，其實(shí)開(kāi)的時(shí)間也不算太長(zhǎng)，如果能用存點(diǎn)的話(huà)，感覺(jué)后期的費(fèi)用就會(huì)更加的少，而且在農(nóng)村里面安裝充電樁的話(huà)也非常的方便，就其實(shí)也方便充電，然后每天上下班就只用又跑還是非常的便宜。因?yàn)槭堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)，所以就比較在乎他的實(shí)用性。這樣感覺(jué)充滿(mǎn)一次電至少能跑兩天基本平常只要不出遠(yuǎn)門(mén)，就完全用電黃泉也不需要擔(dān)心油價(jià)，然后就是他的綠牌，我覺(jué)得也很方便出行的話(huà)，會(huì)覺(jué)得方便很多，而且現(xiàn)在很多地方綠牌的話(huà)，還能免費(fèi)停車(chē)。這也是我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：機(jī)艙桿不是液壓的，還是傳統(tǒng)機(jī)械的，另外車(chē)子的噪音確實(shí)稍微大一些，我這段時(shí)間琢磨著可能是因?yàn)槲医?jīng)常用電動(dòng)的原因，偶爾使用混動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后聲音實(shí)在是太大了。除此之外，沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方了。
外觀：外觀辨識(shí)度很高，前奧迪設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，再差也不會(huì)差哪兒去的，越看越舒服，越看越好看
內(nèi)飾：比亞迪秦PLUSDMi采用了環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的主要操作按鍵全部都傾向于駕駛員，中控臺(tái)在線條的勾勒下顯得十分簡(jiǎn)潔。新車(chē)的儀表盤(pán)尺寸相對(duì)較小，車(chē)輛更多的信息是通過(guò)中控臺(tái)超大尺寸的屏幕來(lái)顯示。
空間：看介紹秦PLUS是一輛緊湊型的家用轎車(chē)，但其實(shí)這車(chē)的車(chē)長(zhǎng)軸距是不小的，后排的腿部空間很充分，翹著二郎腿也是無(wú)壓力。把女兒的兒童座椅放上去也還可以在容納兩個(gè)人一起坐下的，后備箱放部嬰兒車(chē)進(jìn)去還剩很大的空間。
配置：這車(chē)有個(gè)優(yōu)點(diǎn)是混動(dòng)模式到了指定保養(yǎng)里程才可以保養(yǎng)，換句話(huà)說(shuō)，純電跑的話(huà)很久才保養(yǎng)一次！
動(dòng)力：在純電的模式下，還是很強(qiáng)的，混動(dòng)模式下，沒(méi)有所謂的5秒內(nèi)加速，但是不輸一般的燃油車(chē)，爬坡上坎，也不在話(huà)下，好幾個(gè)朋友坐了我的車(chē)都說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)，坐著也穩(wěn)當(dāng)，也有朋友說(shuō)比亞迪不好的，但是我覺(jué)得車(chē)這東西，自己喜歡就好，沒(méi)必要考慮別人的看法，我關(guān)注比亞迪秦這幾年，我就覺(jué)得非常不錯(cuò)，所以我也不在乎別人怎么說(shuō)。
操控：
這款車(chē)操作起來(lái)還是非常簡(jiǎn)便的，自動(dòng)擋的操作不用說(shuō)非常簡(jiǎn)單易操作，不用像手動(dòng)擋一樣考慮那么多的換擋之類(lèi)的問(wèn)題。方向盤(pán)手感也是非常的完美，而且車(chē)上還有很多輔助功能幫助我有更好的駕駛體驗(yàn)。
油耗：能耗不用說(shuō)，這是我最滿(mǎn)意的地方。這款車(chē)的能耗是混動(dòng)的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)就降低了能耗。像我，平時(shí)代步的話(huà)就用電。這輛車(chē)的充電也是特別的快。跑遠(yuǎn)路的話(huà)油耗也是完全在自己的負(fù)擔(dān)范圍之內(nèi)，沒(méi)有任何的問(wèn)題。
舒適：就我們家的情況而言，我和我老婆一起出游的話(huà)，這個(gè)車(chē)子私人做的，我們基本上都是兩個(gè)人坐在里面，所以嗯，舒適性還是足夠的，因?yàn)闇p輕了這個(gè)車(chē)子的重量不足，他的空間也相對(duì)于來(lái)說(shuō)變小了一些，但是唯一一就是這個(gè)車(chē)子的噪音有點(diǎn)大，特別是在高速上跑到的時(shí)候，明顯感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的噪音不舒服，除非去放大音樂(lè)來(lái)過(guò)渡一下，要稍微好一點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是動(dòng)力和外觀，很合我的心意，動(dòng)力也確實(shí)很優(yōu)秀，太猛了
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是儀表盤(pán)，感覺(jué)太小了，對(duì)于整體的內(nèi)飾風(fēng)格，感覺(jué)有些小氣了。其它方面還挺滿(mǎn)意的。
外觀：選的最喜歡的白色，特別在陽(yáng)光下的時(shí)候更加耀眼了，外觀肯定是喜歡的不然也不會(huì)選它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，整體設(shè)計(jì)也還可以，給人感覺(jué)也不會(huì)太單調(diào)。車(chē)載導(dǎo)航方面還是很不錯(cuò)的，不過(guò)倒車(chē)影像，感覺(jué)不是特別的清晰。
空間：我就是感覺(jué)這款車(chē)它后排空間的高度還是不太好的，因?yàn)槲倚≈蹲铀纳砀咭呀?jīng)到了1m82了，而且他還在發(fā)育以他現(xiàn)在這樣的一個(gè)身高坐進(jìn)我這款車(chē)后排座椅的時(shí)候就覺(jué)得頭部活動(dòng)起來(lái)并不是特別的舒服。
配置：自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比算是挺高的，畢竟這款車(chē)的價(jià)格不算高，比豐田卡羅拉要便宜很多，配置上又比卡羅拉要豐富，而且省油程度跟卡羅拉是差不多的。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)做的越來(lái)越好，相信秦plus能夠陪我度過(guò)一段快樂(lè)的時(shí)光。
動(dòng)力：動(dòng)力這是沒(méi)得說(shuō)的1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)電機(jī)，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，之前也是開(kāi)著車(chē)上過(guò)山，包括平時(shí)的超車(chē)提速更不用說(shuō)。最直接的就是平時(shí)超車(chē)很簡(jiǎn)單，不在和以往一樣想超車(chē)還得踩半天油門(mén)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)還會(huì)不舒服。
操控：
剛開(kāi)始的話(huà)，覺(jué)得操控還挺麻煩的功能太多了。后來(lái)習(xí)慣了就覺(jué)得操控其實(shí)還是挺簡(jiǎn)單的，只要把經(jīng)常需要用到的功能，熟悉起來(lái)就好了。
油耗：能耗的話(huà)感覺(jué)不高,加一箱油300來(lái)塊,基本能跑1100公里左右,而且是開(kāi)空調(diào)、聽(tīng)歌的狀態(tài)下，感覺(jué)比日系車(chē)還省油。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，和同價(jià)位的車(chē)型比仍然偏硬的。其實(shí)它對(duì)地面的細(xì)碎處理還算好。符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平，也沒(méi)有松散感，可一旦遇到較大的起伏路面時(shí)，震幅就會(huì)突然變大，尤其時(shí)在過(guò)減速帶時(shí)，如果不刻意放慢車(chē)速就產(chǎn)生讓人不舒適的顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是它的外觀，這個(gè)照片我放的是側(cè)面的，它的外觀側(cè)面上看上去就覺(jué)得特別的帥氣，而且側(cè)面的曲線是非常的棒的，說(shuō)明它在設(shè)計(jì)這款車(chē)的時(shí)候，在外觀方面是花了很大的心思的，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是先看顏值，再是了解其他東西，所以這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的就是他的顏值，也就是他的外觀
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)意的，如果非要我說(shuō)一個(gè)，我覺(jué)得應(yīng)該是沒(méi)有備胎，雖然車(chē)上有補(bǔ)胎液，但是還是沒(méi)有備胎方便，可能是因?yàn)槔纤枷脒�沒(méi)轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)的原因。
外觀：外觀也是我比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)了，嗯，這點(diǎn)我就不用多說(shuō)了，大家也可以從圖片上看到它的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色也很好看，黑白的配色簡(jiǎn)約也耐臟，坐椅很軟。
空間：空間一家4口用還是足夠的，，和平常車(chē)一樣，不是特別寬，但是前后距離，前后空間還是很寬敞的，后備箱也很大，隨隨便便拉個(gè)東西是沒(méi)有任何問(wèn)題，后排坐著，腿也可以靈活活動(dòng)，不會(huì)受空間的拘束，不能活動(dòng)
配置：結(jié)合這款車(chē)子的動(dòng)力，還有油耗這方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，最加分的亮點(diǎn)就是售后維修保養(yǎng)，基本上也不用花什么錢(qián)
動(dòng)力：在看車(chē)的時(shí)候試駕過(guò)漢和秦PLUS ,跟漢比的話(huà)提速要弱很多, 畢竟?jié)h的3.9秒破百不是蓋的,跟燃油車(chē)比的話(huà)就不是強(qiáng)一點(diǎn)半點(diǎn)了,不過(guò)帶渦輪增壓的車(chē)和他有的一比!
操控：
方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)多少角度方向盤(pán)，車(chē)頭的就跟著轉(zhuǎn)多少的角度，車(chē)子完全被我掌控的感覺(jué)，而且車(chē)上也有不錯(cuò)的輔助駕駛配置，自動(dòng)駐車(chē)，倒車(chē)影像等等，實(shí)用方便
油耗：市區(qū)綜合油耗基本就在三四個(gè)附近，自己在家也能充電，而且平時(shí)加92的油就可以，作為插電式混動(dòng)，秦PLUS不需要經(jīng)常跑加油站，虧電的情況下也能給自身充電，所以油耗一直控制得很出色
舒適：總體而言我對(duì)于這一款秦plus尊貴版的車(chē)用車(chē)體驗(yàn)還是比較不錯(cuò)的。這款車(chē)它的底盤(pán)調(diào)教并不會(huì)讓我覺(jué)得有什么生硬的地方。而且在開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候其實(shí)它電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)產(chǎn)生太大的噪音，當(dāng)然了胎噪也不會(huì)很明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿(mǎn)意的地方有好幾個(gè)，第一外觀好看,大燈樣式感覺(jué)也很好看，第二 油耗那是真的比燃油車(chē)低很多, 相比最省油的日系車(chē),感覺(jué)DM-I的優(yōu)勢(shì)還是很大的,因?yàn)槲疫x擇的是120純電續(xù)航，上下班我就晚上充電白天開(kāi), 一天也就幾塊錢(qián)的電費(fèi),如果需要跑長(zhǎng)途或者用車(chē)?yán)锍涕L(zhǎng),只需加上油就可以放心的跑,一般我就預(yù)備100左右的油應(yīng)急,第三省錢(qián)，省錢(qián)的意思是, 新能源上牌不用購(gòu)置稅, 一下就節(jié)約一萬(wàn)多。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入后就感覺(jué)噪音很大,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的隔音有待加強(qiáng)，胎噪聲也比較大。
外觀：這款車(chē)它的外觀設(shè)計(jì)那絕對(duì)就是它的一項(xiàng)加分項(xiàng)了。在別的品牌車(chē)身上像它這樣的設(shè)計(jì)還是比較少見(jiàn)的，所以它自身的品牌風(fēng)格足夠的突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)再過(guò)幾年都不會(huì)過(guò)時(shí)，尺寸很大的中控屏幕就懸浮中間，同時(shí)還可以旋轉(zhuǎn)90度來(lái)使用。功能設(shè)置大部分都是屏幕上，但是一些基礎(chǔ)的按鍵還是有保留的，這樣搭配使用起來(lái)會(huì)更加的方便。
空間：這款車(chē)的空間整體還是設(shè)計(jì)的非常好的，后排座三個(gè)人也非常的合適，兩個(gè)大人一個(gè)小孩剛剛好前排的空間整體都還是非常的寬敞挺不錯(cuò)的。后備箱的空間也很寬敞，而且二排座椅還可以放大，如果真的需要用到后備箱的話(huà)也能增加他的空間。
配置：主要是買(mǎi)來(lái)家用第一次選擇還是會(huì)考慮到它的實(shí)用性，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)也忽高忽低，所以買(mǎi)到新能源的車(chē)，也是為了節(jié)省后面的費(fèi)用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面?zhèn)�人覺(jué)得也是不差，起步很快，感覺(jué)沒(méi)有任何的延遲。動(dòng)力上來(lái)的也是比較快的，提速超車(chē)完全不在話(huà)下，而且這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別的絲滑。動(dòng)力表現(xiàn)還是非常棒的。
操控：
嗯，這車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，在遠(yuǎn)程操控上都還好，唯一一點(diǎn)就是遠(yuǎn)程操作，上面有時(shí)候不靈，不知道是距離較遠(yuǎn)的他感應(yīng)不到還是什么原因，反正有時(shí)候就覺(jué)得他按了沒(méi)什么反應(yīng)
油耗：我當(dāng)初會(huì)決定買(mǎi)這款車(chē)除了一方面是因?yàn)樗潜葋喌掀煜碌能?chē)讓我感覺(jué)非常的靠譜以外，還有一部分原因就是因?yàn)檫@款車(chē)是一個(gè)混動(dòng)類(lèi)型的新能源車(chē)，我覺(jué)得像這種新能源類(lèi)型的車(chē)平時(shí)使用的時(shí)候用車(chē)開(kāi)支相對(duì)來(lái)講比較小的。
舒適：舒適性還可以，長(zhǎng)途乘坐下來(lái)后排不會(huì)覺(jué)得腰酸腿疼的，而且前后排都有中央扶手，后排的人，在長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候可以依托一下扶手，緩解勞累。車(chē)子的空間比較大，坐在后排沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。10月1的時(shí)候帶著家人們來(lái)了一個(gè)三天的長(zhǎng)途自駕游，跑了大概有500多公里，沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)累的。底盤(pán)調(diào)教的也偏向舒適，過(guò)減速帶或者是走那種帶小石頭子路面的時(shí)候不會(huì)讓人覺(jué)得顛簸感很?chē)?yán)重。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比，我感覺(jué)還不錯(cuò)，價(jià)格也很合理，而且我感覺(jué)各方面的性能都很好，開(kāi)著還挺舒服的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)，就是整體配置不算太高，但是實(shí)用性確實(shí)很不錯(cuò)。
外觀：比亞迪秦PLUSDMi前臉部分采用了比亞迪最標(biāo)志性的DragonFace設(shè)計(jì)元素，夸張的龍嘴造型與箭羽式的大燈設(shè)計(jì)使得車(chē)頭看起來(lái)氣勢(shì)磅礴。在車(chē)的腰身增加了一條線使得整個(gè)車(chē)身的流暢度得到了提升。整個(gè)車(chē)看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)位部分的尾燈采用了當(dāng)下最流行的貫穿式設(shè)計(jì)，大大增加了車(chē)位的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始稍微會(huì)有一點(diǎn)味道，不過(guò)也是新車(chē)的緣故，過(guò)段時(shí)間就會(huì)消除。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話(huà)還是非常符合個(gè)人審美的，非常的現(xiàn)代時(shí)尚。尤其是中屏語(yǔ)音控制的設(shè)計(jì)，可以大幅度提高駕車(chē)的體驗(yàn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)相當(dāng)可以。
空間：前排空間馬馬虎虎吧，后排空間就有點(diǎn)擁擠，正常身材的成年人坐在后面久坐就不舒服。
配置：秦plus dmi的性?xún)r(jià)比我覺(jué)的是很高了，車(chē)子很好開(kāi)，而且很省油，比之前開(kāi)燃油車(chē)省了不少錢(qián)。出行也給我?guī)?lái)了極大的便捷，因?yàn)槭切履茉窜?chē)，還可以不叫購(gòu)置稅，還可以上綠牌，不限號(hào)。
動(dòng)力：這點(diǎn)我很喜歡動(dòng)力輸出不突突，升降檔的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得有頓挫感，很平順。
操控：
操控方面我也挺滿(mǎn)意的，方向盤(pán)很輕盈，雖然我是女生，但也感覺(jué)比較好掌握，主要就是操控感好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)傾斜，底盤(pán)穩(wěn)定。
油耗：把這種混動(dòng)的技術(shù)應(yīng)用到家用車(chē)身上我覺(jué)得是非常明智的一個(gè)決定，它可以很好的減輕像我們這樣普通人家的用車(chē)壓力。
舒適：車(chē)子的舒適性還是比較好的，畢竟這個(gè)車(chē)子的座椅也比較柔軟，做工也還可以
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最最滿(mǎn)意的地方就是就是它的能耗。這輛車(chē)子是混動(dòng)的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)是非常好的，這樣的設(shè)計(jì)大大的降低了車(chē)子的能耗，同時(shí)也減輕了車(chē)主的使用經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。平時(shí)代步可以用電，而且這輛車(chē)的充電也是非�？斓摹�
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，足足等了將近3個(gè)月，真是折磨人，我這剛提車(chē)沒(méi)幾天就迫不及待來(lái)跟大家分享了，別的可能就是這款車(chē)沒(méi)有備胎，好像他們所有都沒(méi)有備胎，這個(gè)出行還是有點(diǎn)心理壓力
外觀：它的前臉給人的視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，相比之下，車(chē)尾就能更內(nèi)斂一些，這也很符合家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：中控屏很大，就是猛的立一大塊在那里略顯突兀，當(dāng)然這僅是個(gè)人觀感，連我自己也覺(jué)得不重要，畢竟操作上還可以語(yǔ)音，不方便動(dòng)手的完全可以不動(dòng)。
空間：基本滿(mǎn)足家用空間，平時(shí)上下班用。乘坐空間:我178厘米，感覺(jué)空間有點(diǎn)小
配置：不說(shuō)車(chē)價(jià)，配置什么的，這個(gè)用車(chē)成本是真的超很多車(chē)型，不管是外觀，內(nèi)飾，以及動(dòng)力，都是沒(méi)得說(shuō)，而且沒(méi)有購(gòu)置稅，還是綠牌，也沒(méi)有十全十美的事情不是
動(dòng)力：新車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)是不錯(cuò)的，動(dòng)力提速明顯，剎車(chē)也很穩(wěn)，安全性高
操控：
這車(chē)的操控很得心應(yīng)手，新手司機(jī)加新車(chē)也很好磨合。我的適應(yīng)能力很強(qiáng)。
油耗：買(mǎi)車(chē)這款車(chē)型就是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)節(jié)能，油耗低，續(xù)航120也是足夠從我家到公司來(lái)回好幾次了，所以就算沒(méi)油了，也不擔(dān)心上下班問(wèn)題，目前提車(chē)沒(méi)幾天主要是太激動(dòng)了，哈哈哈，等后期再來(lái)寫(xiě)
舒適：就是隔音做的確實(shí)是挺一般的，在行駛過(guò)程中整個(gè)車(chē)內(nèi)的噪音也確實(shí)比較大
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)我最，滿(mǎn)意的還是油耗，這個(gè)車(chē)真的是加上一箱油能夠跑1000公里，而且外形也簡(jiǎn)約，大氣，很時(shí)尚，內(nèi)飾更是沒(méi)得說(shuō)，尤其屏幕還挺大的，內(nèi)飾的很多功能都比較時(shí)尚，很有科技感，可以語(yǔ)音操作，可以按鍵操作，這個(gè)功能在開(kāi)車(chē)時(shí)，特別方便，很實(shí)用而且店里的客戶(hù)經(jīng)理，也特別的有耐心，服務(wù)特別好。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)感覺(jué)不是很滿(mǎn)意的地方就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，就比如說(shuō)它方向盤(pán)下面的儀表盤(pán)，我覺(jué)得整個(gè)尺寸來(lái)講的話(huà)就是偏小一點(diǎn)的，如果身高比較低的車(chē)主在用車(chē)的時(shí)候當(dāng)然是沒(méi)什么影響的但是像我這種身高比較高的車(chē)主在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)看過(guò)去是不太方便的。
外觀：外觀我還是非常喜歡的像我這款車(chē)開(kāi)出去以后就會(huì)發(fā)現(xiàn)在路上看到的雷同設(shè)計(jì)絕對(duì)是非常少的，它車(chē)頭的進(jìn)氣柵格處理就充滿(mǎn)了個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)捷，色彩搭設(shè)合理，感覺(jué)還不錯(cuò)�。。�
空間：這款車(chē)型屬于緊湊型轎車(chē)，乘坐前排是非常寬敞，我身高177左右吧，穿上鞋怎么也有個(gè)180，駕駛位坐著也沒(méi)有任何問(wèn)題，后排其實(shí)也還好，不過(guò)太高的坐著估計(jì)會(huì)有點(diǎn)壓抑，哈哈哈，不過(guò)我這個(gè)車(chē)除了我就是父母，偶爾同事體驗(yàn)體驗(yàn)，后備箱空間不是很大，日常夠用
配置：這款秦plus尊貴版的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是相當(dāng)高了，車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好而且還非常的省油。平時(shí)用車(chē)的時(shí)候在享受便捷出行的同時(shí)又不用擔(dān)心經(jīng)濟(jì)上會(huì)有什么負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：其實(shí)他的動(dòng)力，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，畢竟是一個(gè)插電式的晃動(dòng)，所以在起步的時(shí)候動(dòng)力還是很好的，反正家用的話(huà)還是更在乎他的經(jīng)濟(jì)性。
操控：
操控非常的平順，那句話(huà)咋說(shuō)指哪里打哪里，電子助力的方向盤(pán)。不在有不適合的時(shí)候。而且提速非常平順。沒(méi)有讓人感覺(jué)不舒服的感覺(jué)。跑高速速度跑起來(lái)也很平穩(wěn)。而且主要的就是整體這款車(chē)的靜音效果是真不錯(cuò)，起步還有就是加速的時(shí)候根本感覺(jué)不到這款車(chē)的轟鳴聲。
油耗：這個(gè)車(chē)子的能好，還是相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較低的了，目前我開(kāi)的車(chē)子也有幾款了，但是這款車(chē)的給我的嗯，能耗表現(xiàn)確實(shí)非常棒，他基本上是在四個(gè)油左右，如果我持續(xù)性跑高速的話(huà)�？赡軙�(huì)更低
舒適：提車(chē)時(shí)上車(chē)去檢查,感覺(jué)車(chē)內(nèi)基本沒(méi)啥異味,座椅軟硬度適中,還是電動(dòng)調(diào)節(jié), 還有就是不用開(kāi)車(chē)時(shí)分心去操控空調(diào),一句“你好小迪…等待語(yǔ)音開(kāi)啟…打開(kāi)空調(diào)空調(diào)調(diào)到XX度”就可以搞定，還有很多，比如放音樂(lè)、開(kāi)關(guān)天窗等都可以用語(yǔ)音操作，提高了駕駛安全性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起買(mǎi)秦這款車(chē)剛開(kāi)始我也不了解什么是新能源車(chē)，因?yàn)榕笥亚岸螘r(shí)間提過(guò)一輛比亞迪的新能源車(chē)，一起聊的時(shí)候有聊到這款車(chē)是油電混合的，既可以燒油也可以充電，剛開(kāi)始了解的時(shí)候還有點(diǎn)不可思議，感覺(jué)咱們現(xiàn)在的技術(shù)真是太先進(jìn)了，隨著現(xiàn)在油價(jià)的一路上漲，說(shuō)實(shí)話(huà)，對(duì)我們普通工薪階層確實(shí)是又一種負(fù)擔(dān)，現(xiàn)在隨著新能源車(chē)的普及，首先價(jià)格上也是物盡其用，絕對(duì)超值，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的了解對(duì)于比亞迪秦超級(jí)混動(dòng)感覺(jué)最滿(mǎn)意的就是比亞迪的比亞迪新能源的技術(shù)和電池安全，因?yàn)樽罱容^關(guān)注比亞迪的車(chē)，新聞上說(shuō)很多電池不安全，技術(shù)也有待提高，我還特意關(guān)注了比亞迪的車(chē)，網(wǎng)上確實(shí)好評(píng)如潮，這就更加讓我放心了，比亞迪的新能源車(chē)是我的首選，所以我選擇了這款關(guān)注很久的車(chē)。而且比亞迪在官方給我數(shù)據(jù)的時(shí)候說(shuō)這是一款超長(zhǎng)續(xù)航而且又是超級(jí)省油的一款車(chē)，價(jià)格也是非常親民的時(shí)候我就更心動(dòng)了，直到它在比亞迪店里開(kāi)始銷(xiāo)售我就過(guò)去試駕和感受，最終選擇了比亞迪秦PLULS DMi這款車(chē)。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是這輛車(chē)子的底盤(pán)比較低，通過(guò)性比較低一點(diǎn)。因?yàn)榧依锸寝r(nóng)村的，過(guò)一些坑坑洼洼的地方還是比較多的，有時(shí)候就會(huì)磕到底盤(pán)，還是比較心疼的。所以過(guò)不平的地方時(shí)需要小心一點(diǎn)。其他的地方個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
外觀：外觀我很是喜歡，除了格柵其他地方有些許的像漢，設(shè)計(jì)感十足，看上去是運(yùn)動(dòng)商務(wù)風(fēng)。比較穩(wěn)重大氣，牽連的格柵面積很大，給人一種霸氣，不容小覷的感覺(jué)。大燈設(shè)計(jì)的是劍羽的造型。滿(mǎn)滿(mǎn)的中國(guó)元素！車(chē)燈設(shè)計(jì):秦plus DM-i，車(chē)頭前大燈搭載LED光源，燈腔內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)的箭羽樣式日間行車(chē)燈造型獨(dú)特，燈光點(diǎn)亮呈現(xiàn)出格外吸睛的視覺(jué)效果。車(chē)身做工:車(chē)身側(cè)面腰線足夠鋒利，而且這條腰線呈前低后高的走勢(shì)，讓車(chē)身呈現(xiàn)出向前俯沖的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)顏色搭配挺好, 一眼看去挺清爽,而且是超大屏顯示,支持分區(qū)顯示,左邊開(kāi)地圖,右邊可以刷抖音...就是流量有些少,基本都是手機(jī)開(kāi)熱點(diǎn)...
空間：雖然說(shuō)我這款車(chē)是一款緊湊型的車(chē)但是它車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)真的還算是不錯(cuò)的，前后排的空間設(shè)計(jì)分布的非常的合理，再加上我這個(gè)人平時(shí)也不怎么喜歡和朋友一起出去玩，所以三兩個(gè)人在使用這款車(chē)的時(shí)候坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)真的很愜意。
配置：比亞迪這個(gè)品牌是完全值得我去放心的，所以平時(shí)我在使用這款車(chē)的時(shí)候是特別安心的一點(diǎn)兒都不會(huì)擔(dān)心在路上會(huì)遇到什么問(wèn)題，能買(mǎi)到一款讓自己感覺(jué)心安的車(chē)我已經(jīng)覺(jué)得很開(kāi)心了。
動(dòng)力：就算是這樣一款混動(dòng)車(chē)也不能夠小看它的動(dòng)力產(chǎn)出，車(chē)百公里提速還是比較快的，我覺(jué)得像我們這樣正常的城市代步的話(huà)其實(shí)選擇這樣一款混動(dòng)車(chē)，它的動(dòng)力產(chǎn)出就已經(jīng)足夠去使用了而且在開(kāi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)力輸出是沒(méi)有什么頓挫感的。
操控：
方向盤(pán)助力很舒服，不票轉(zhuǎn)向也很省力，剎車(chē)很靈敏，反饋很快
油耗：這款車(chē)還是比較省油的，混動(dòng)車(chē)平時(shí)代步用電就好了，日常用還是夠的。
舒適：舒適性這個(gè)不錯(cuò)，因?yàn)樗鋫涞氖俏易钕矚g的電競(jìng)座椅，之前上大學(xué)的時(shí)候就是在網(wǎng)吧上網(wǎng)，那時(shí)候總是想著買(mǎi)一個(gè)這樣的椅子，沒(méi)想到比亞迪秦配備這個(gè)椅子，讓我有種當(dāng)年玩游戲的感覺(jué)，它的包裹性舒適型非常不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)型一直都是宣傳的油耗低，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，而且綠牌上下班出行不用擔(dān)心限行問(wèn)題，而且也是請(qǐng)客前奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，所以這個(gè)外觀還是很有設(shè)計(jì)感外觀很漂亮，大燈設(shè)計(jì)非常有特色而且很漂亮，流水轉(zhuǎn)向燈辨識(shí)度非常高，整體外觀來(lái)說(shuō)還是給人非常舒服的感覺(jué)的，而且比亞迪在新能源技術(shù)這一塊目前應(yīng)該是行業(yè)領(lǐng)先的，三電技術(shù)也是出現(xiàn)在今年的高考里面，所以說(shuō)比亞迪還是很厲害之前目前也沒(méi)有一家企業(yè)能夠出現(xiàn)在高考中，而且這款車(chē)型配置也挺高，雖然是緊湊型但是空間還是足夠用的，所以這款車(chē)型等車(chē)這么久也是足夠說(shuō)明被認(rèn)可的人多
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是外觀，有些人說(shuō)這個(gè)外觀好看，但是我覺(jué)得外觀一般吧！
外觀：外觀還是很年輕很靚麗的，整個(gè)車(chē)子的外觀造型看起來(lái)比較大氣，前臉采用了多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部用點(diǎn)陣式鍍鉻填充，和兩側(cè)箭羽式的大燈相連，帶給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。尾燈也是貫穿式設(shè)計(jì)，視覺(jué)寬度不錯(cuò)，并且尾燈還用了熏黑設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算豪華，但是主要還是相中經(jīng)濟(jì)節(jié)能，哈哈哈，我們圖安全，技術(shù)，不圖那些花里胡哨的
空間：空間我也了解了一下整體還不錯(cuò)，因?yàn)槠綍r(shí)家里都是我在開(kāi)車(chē)的，家里人坐車(chē)，平時(shí)父母的話(huà)自己也有車(chē)，除了后面頭部空間小點(diǎn)個(gè)子太高的話(huà)會(huì)有點(diǎn)頂頭，其他的整體都不錯(cuò)，比如主副駕，還有后排的整體都不錯(cuò)，因?yàn)榧依锏男『⒆釉诤竺孢�可以來(lái)回走動(dòng)，還有就后面車(chē)的腳部空間還是不錯(cuò)的，因?yàn)橹暗能?chē)中間有個(gè)梁，有一個(gè)很高的臺(tái)階，感覺(jué)后面坐三個(gè)人中間的怎么都是不舒服，但是這款車(chē)中間是平的，完全就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題這讓我比較滿(mǎn)意。
配置：這款車(chē)子的價(jià)格在個(gè)人的承受范圍之內(nèi)，能耗的混動(dòng)設(shè)計(jì)也大大降低了能耗的損失。和同等價(jià)格的一些車(chē)型比起來(lái)還是非常可以的。所以總得來(lái)這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是非常高的。非常值得入手一臺(tái)。
動(dòng)力：秦PLUSDMi的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是81KW，也就是大約100馬力。電機(jī)135KW.高速路的大長(zhǎng)坡，120Kmh的速度下，需要的功率也就50KM左右。減速在提速的情況，電機(jī)可以短暫輔助提速，能夠提供至少200匹馬力以上的動(dòng)力。上下班開(kāi)這個(gè)動(dòng)力是綽綽有余的。
操控：
車(chē)身尺寸不大不小，而且整個(gè)的轉(zhuǎn)向也比較輕盈，車(chē)子開(kāi)著有一種很自然的感覺(jué)。
油耗：能耗的話(huà)我感覺(jué)目前沒(méi)有哪款車(chē)可以和秦對(duì)比，因?yàn)槟壳暗奈矣捅盹@示的是3.4的油耗。相對(duì)于之前我開(kāi)的車(chē)，這款車(chē)的油耗也是讓我非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)，因?yàn)橹耙彩且驗(yàn)橛秃母叩膯?wèn)題，糾結(jié)想換一臺(tái)什么樣的車(chē)。自從看了比亞迪的發(fā)布會(huì)說(shuō)這款車(chē)的油耗有多省，續(xù)航有多遠(yuǎn)以后，我就心動(dòng)，現(xiàn)在真實(shí)的感受就是這款車(chē)就是省，就是續(xù)航遠(yuǎn)，目前我開(kāi)了一個(gè)月了我才用了不到300塊錢(qián)的油錢(qián)。
舒適：我這款車(chē)它無(wú)論是發(fā)電機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候產(chǎn)生的噪音相對(duì)都是比較小的，所以對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境的干擾就不怎么明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS這車(chē)讓我最滿(mǎn)意的就是它這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)了，起步快，，搭配油門(mén)的響應(yīng)特別及時(shí)，市區(qū)里面開(kāi)車(chē)被人加塞就不會(huì)經(jīng)常發(fā)生了，高速公路行駛起來(lái)也很行，路上遇到誰(shuí)都不虛，超過(guò)他們就是輕輕一點(diǎn)油門(mén)的事。
缺點(diǎn)：才提的新車(chē)，沒(méi)有不滿(mǎn)意暫時(shí)，多用段時(shí)間來(lái)追加吧�？吹綍r(shí)候有沒(méi)有。
外觀：比亞迪這個(gè)龍臉還是叫什么的第一眼看確實(shí)很驚艷，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇的，整體的棕色內(nèi)飾也是我 比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)，兩邊的軟包，包括中控臺(tái)，也是我比較喜歡的，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)講解，這款車(chē)可以唱歌看電影玩游戲都可以。非常讓人喜歡。還有就是搭配的中控屏，上面的軟件有很多都是我平時(shí)喜歡的，有時(shí)候開(kāi)車(chē)出去還可以在車(chē)上實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)功能，真是實(shí)用又方便。
空間：縱深秦PLUSDMi的尺寸還是比較大的，長(zhǎng)4.765米，寬1.837米，軸距2.718米，空間還是非常出色的，就算是坐在秦PLUSDMi的后排，膝蓋和頭頂還有一點(diǎn)空間，在后排乘坐非常的舒適。秦PLUSDMi的外型有點(diǎn)偏向于轎跑，所以后背箱在外面看起來(lái)不大，但實(shí)際上后備箱的縱深足夠。容量還是挺可觀的。
配置：之前都在關(guān)注這款車(chē)，價(jià)格是重要的一點(diǎn)，比竟是輛超級(jí)混動(dòng)車(chē)，上市后沒(méi)想到十萬(wàn)出頭就能提到，十萬(wàn)出頭的插電混動(dòng)國(guó)產(chǎn)，相對(duì)比同級(jí)別的本田豐田價(jià)格差不多低了一半，在這個(gè)價(jià)位提到這個(gè)車(chē)還是不錯(cuò)的，最主要是省油錢(qián)。
動(dòng)力：加入平穩(wěn)順滑，龍湖萬(wàn)佳超市出口的破我個(gè)人覺(jué)得還是挺陡的，都是非常輕松的就上去了，所以動(dòng)力方面沒(méi)有任何問(wèn)題
操控：
駕駛感受還是挺棒的，它用的是E-CVT變速箱，動(dòng)力非常的平順就能輸出出來(lái)。底盤(pán)也非常的穩(wěn)定扎實(shí)，能夠擁有一定的駕駛樂(lè)趣。車(chē)身小巧靈活，停車(chē)也比較好，停市區(qū)內(nèi)穿梭非常的方便。另外它的剎車(chē)和油門(mén)比較靈敏，不需要使勁踩就能感受到剎車(chē)和動(dòng)力。車(chē)上也有定速巡航等配置，上了高速之后它不會(huì)讓人覺(jué)得很累。
油耗：混動(dòng)版本確實(shí)是很省油，用車(chē)成本很低，加上這個(gè)車(chē)的續(xù)航里程很高，達(dá)到了120公里，所以大部分時(shí)間在市區(qū)行駛都是用純電模式。它的電耗是14.1度，城區(qū)行駛?cè)觳挥贸潆娛峭耆梢缘�，如果使用混�?dòng)的話(huà)，平均油耗是4.2L，因?yàn)榻?jīng)常使用純電模式，所以一箱油加滿(mǎn)了之后能跑上兩個(gè)月，總體來(lái)說(shuō)還是非常省的。
舒適：整體的舒適性不錯(cuò)，特別是懸掛，經(jīng)過(guò)減震帶或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)有很多的震動(dòng)傳到車(chē)?yán)铩?/span>
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
