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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程835公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的外觀很滿意，以前沒見過比亞迪的時(shí)候，我還覺得這款車不是什么新潮的車，但現(xiàn)在看多了，卻有一種新中式的感覺。
缺點(diǎn)：我個(gè)人對內(nèi)飾不是很滿意，雖然做工很好，但是更多的是塑料，座椅的設(shè)計(jì)實(shí)在是太難看了。
外觀：現(xiàn)在比亞迪系列的車越來越多了，以前看起來很不起眼，現(xiàn)在已經(jīng)成為了主流，外觀也很獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但座椅設(shè)計(jì)實(shí)在是太難看了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒什么新意。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，看起來并不擁擠，座椅也比較寬敞，坐在上面非常的舒服，如果是個(gè)子比較高的人，或者是比較胖的人，坐上去都很輕松。
配置：性價(jià)比很高，油耗低，購車免購置稅，比亞迪品牌也不錯(cuò)，我覺得這輛車值得選，開了這么久，感覺還不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的起步速度還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候并沒有太大的滯澀感，油門踩下去的感覺也很好。
操控：
這輛車駕駛起來非常的順暢，而且上面的按鍵非常的靈敏，操作起來非常的順暢，輔助功能也非常的好，而且車機(jī)系統(tǒng)也非常的流暢。
油耗：油耗很低，一般都是3-4升的油耗，但是如果是在城市里開的話，純電的話，會(huì)更加的經(jīng)濟(jì)，更加的環(huán)保。
舒適：座椅設(shè)計(jì)雖然不怎么好看，但是軟硬適中，坐上去有很強(qiáng)的包裹感，但是隔音效果不是很好，發(fā)動(dòng)起來也不是很安靜。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是油耗，我是個(gè)上班族，平時(shí)上班的時(shí)候都會(huì)把車當(dāng)成代步工具，油耗很低，上下班也不貴。
缺點(diǎn)：這輛車底盤較低，在通過減速帶時(shí)需要注意，而且因?yàn)樵煨偷脑�，后排頭部空間比較小。
外觀：外觀很不錯(cuò)，車身修長，車燈看起來很犀利，尾部也很有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，顏色也不錯(cuò)，中控屏的大小和手感都很不錯(cuò)。
空間：前排空間很大，但后排空間不大，頭部空間不大。
配置：物美價(jià)廉，油耗低，低碳出行。
動(dòng)力：整體動(dòng)力很強(qiáng)，就像我平時(shí)在城市里開車一樣，動(dòng)力充足，動(dòng)力也很好。
操控：
這輛車的操控感還不錯(cuò)，檔位比較清晰，掛檔也比較流暢，踏板踩上去感覺不錯(cuò)，就是底盤有點(diǎn)低，過減速帶的時(shí)候要注意了。
油耗：能源消耗很低，現(xiàn)在的油耗只有四點(diǎn)，這是一筆劃算的買賣。
舒適：舒適度非常好，家人說乘坐起來非常平穩(wěn)，座椅非常柔軟。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1894公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是外觀，外觀非常的漂亮，有點(diǎn)像漢，一看就是家族的產(chǎn)品，內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡潔中帶著科技感，而且動(dòng)力和耗能都很不錯(cuò)，駕駛起來也比較輕松！
缺點(diǎn)：這輛車的減震效果很差，在路況不好的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸感，雖然不是很舒服，但對于同級別的新能源車型來說，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：秦 PLUSDM-i采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，寬大的格柵上點(diǎn)綴著點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾，看起來非常的精致，寬大的鍍鉻中間是最新設(shè)計(jì)的浮雕車標(biāo)，簡潔大氣，讓人一眼就會(huì)記住， LED大燈，箭羽式的造型像麥穗一樣，別具一格，再加上貫穿式尾燈，拉長了車尾的視覺效果，整體外觀非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我個(gè)人覺得很簡單，但是做工還是不錯(cuò)的，大屏幕，液晶儀表盤，看起來很有科技感，整體看起來簡潔大方。
空間：這輛車空間不算大，整體比較緊湊，前排座椅的寬度還可以，坐起來很舒服，腿也能伸直，后排的話，像我這種中等身材的人坐進(jìn)去完全沒問題，身邊也沒有什么特別高大的親戚朋友，所以整體感覺還不錯(cuò)，后備箱空間還算不錯(cuò)，兩個(gè)20寸的行李箱可以輕松放進(jìn)去，整體還算滿意。
配置：我覺得這輛車性價(jià)比很高，外形也很漂亮，3.7 L，油耗比同級別的燃油車要低，而且還免了購置稅，而且比亞迪還是國內(nèi)最好的電動(dòng)車品牌。
動(dòng)力：起步和加速都很好，特別是等紅燈的時(shí)候，一點(diǎn)都不拖泥帶水，一點(diǎn)都不拖泥帶水，在市區(qū)的時(shí)候，他不敢踩油門，生怕超車太快，但是超車的感覺卻很好。
操控：
這輛車的方向盤比較輕，操作起來非常流暢，作為一個(gè)女司機(jī)，我都能輕松駕馭，而且還有全景倒車功能，日常停車非常方便。
油耗：不得不說，這輛車的能源消耗很大，你看我的儀表盤，3.7升的油耗，2.8千瓦時(shí)的電量，比燃油車節(jié)省了不少，自從買了這輛車之后，家里的開銷就大大的降低了。
舒適：座椅軟硬適中，乘坐起來非常的舒服，而且座椅的舒適性也不錯(cuò)，而且隔音效果也不錯(cuò)，而且是電動(dòng)的，感覺比一般的車要安靜一些，唯一的缺點(diǎn)，就是減震有點(diǎn)硬，過坑洼或者減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸，如果能改進(jìn)的話，那就更好了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的安全性很高，配置了很多安全配置，安全性能也很強(qiáng)，電池也很好。
缺點(diǎn)：我覺得車?yán)锏目臻g特別大，但是后備箱的空間有點(diǎn)小，放太多東西都裝不下，而且開口也比較小。
外觀：這車的車燈設(shè)計(jì)的特別好，車燈很亮，車標(biāo)也很有中國風(fēng)，這個(gè)車標(biāo)我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，中控屏也很實(shí)用，不僅好看，還很實(shí)用。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，唯一讓我不滿意的是后備箱太小了，里面的東西不多，開口也小，有時(shí)候只能放在后排。
配置：我覺得這車性價(jià)比不錯(cuò)，特別耐用實(shí)用，性價(jià)比高，開起來舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用了，起步速度也很快，起步的時(shí)候沒有抖動(dòng)，平順性也不錯(cuò)，動(dòng)力也不算太差。
操控：
方向盤很輕，剎車也很靈敏，操控起來也很簡單。
油耗：這輛車能耗低，在城市里行駛的能耗表現(xiàn)也很好，續(xù)航能力也比較強(qiáng)。
舒適：這車隔音很好，座椅也有些包裹，在市區(qū)開起來舒適性不錯(cuò)，但是在山路或者說是顛簸的路面開會(huì)有點(diǎn)顛簸，容易引起暈車。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的外觀很不錯(cuò)，內(nèi)部空間也比較大，平時(shí)開車帶東西也比較方便。
缺點(diǎn)：我對這輛車的舒適性不太滿意，隔音效果達(dá)不到預(yù)期，在高速上會(huì)有一些胎噪和風(fēng)噪。
外觀：外觀很漂亮，前臉也很鋒利，很符合我的審美，設(shè)計(jì)的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，中控臺(tái)上有很多的軟件，可以用來看電視。
空間：車內(nèi)空間不小，空間也不小，后備箱的空間也不小。
配置：比亞迪的車很值得我選擇，我認(rèn)為它很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，比我預(yù)想的還要好，這輛車給了我很大的動(dòng)力。
操控：
這輛車開起來比較困難，不太容易上手，而且還有很多輔助功能。
油耗：這車的油耗很低，開在市區(qū)挺省了，而且早晚高峰堵車的時(shí)候，油耗也不會(huì)太高。
舒適：這輛車的隔音效果并沒有我想象中的那么好，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都比較大，但是座椅的舒適性很好，座椅也支持多種調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7486公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得秦 plus各方面都做得很好，整體感覺很均衡，沒有明顯的短板。方向盤輕盈地轉(zhuǎn)動(dòng)著，沒有失去方向感，油門和剎車都能得到很好的反饋。減震系統(tǒng)也非常先進(jìn)，通過碎石路面時(shí)，車身內(nèi)部沒有明顯的震感。
缺點(diǎn)：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不是特別出眾，整體看起來很普通，沒有什么特別的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，我覺得匹配得很好，超車加速的感覺也不錯(cuò)。不過駕駛樂趣并不大，勉強(qiáng)夠用。
外觀：外觀上，秦 plus的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，中網(wǎng)看起來很有氣勢，兩側(cè)的車燈也很犀利，給人一種靈動(dòng)的感覺。車身線條流暢，配上這款個(gè)性十足的輪轂，看起來十分的賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料在這個(gè)級別當(dāng)中算是比較好的了，摸上去很舒服，沒有任何明顯的瑕疵。不過設(shè)計(jì)風(fēng)格卻是仁者見仁智者見智，我覺得設(shè)計(jì)得很一般，沒什么特別的地方。
空間：車?yán)锏目臻g很大，足夠日常出行了。前排的座椅很寬敞，很舒服，靠背也很舒服，坐久了也不會(huì)覺得累。后排的腿部空間很大，坐三個(gè)成年人綽綽有余。
配置：秦 plus的價(jià)格還算公道，而且優(yōu)惠也很大，可以說是誠意十足。為了買這輛車，我跑了好幾家店，最后才找到了一家比較優(yōu)惠，而且送的禮物也比較多的。在訂車的時(shí)候，銷售經(jīng)理給了我一套玻璃膜和一臺(tái)行車記錄儀。
動(dòng)力：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都很不錯(cuò)。超車的時(shí)候，如果舍得給油的話，完全可以輕松的超過前面的車。不過我說的也就是勉強(qiáng)夠用而已。不要指望有太多的樂趣，比如豪車的推背感。
操控：
方向盤很穩(wěn)，踩油門的感覺也很好，沒有其他車那么沉。剎車很好，踩起來也很舒服，不會(huì)出現(xiàn)剎車不足的情況，基本上可以在很短的距離內(nèi)停下來。
油耗：我覺得油耗還算可以，在這個(gè)級別里也算是頂尖了。我曾經(jīng)開過一兩次秦 plus，跟著車友長途跋涉了一千多公里，油耗還算穩(wěn)定，百公里油耗在6.5升左右。
舒適：車門隔音效果很好，關(guān)上車門的時(shí)候幾乎聽不到任何聲音。減震設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，開著秦 plus在鄉(xiāng)間泥濘的小路上走起來很舒服，一點(diǎn)顛簸的感覺都沒有。座椅有很好的包裹性，坐上去非常舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對空間非常滿意，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理的非常到位，所以使用起來也是相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手，從外觀上來看，這輛車的動(dòng)力很好，給人一種英俊瀟灑的感覺。
缺點(diǎn)：我也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，這輛車雖然不小，但也不算太大，只適合上下班，而且開起來也沒什么特別的地方，開著還不錯(cuò)，要是有什么不滿意的地方，我也不會(huì)選他了。
外觀：給人留下了深刻的印象，確實(shí)很漂亮，前臉的進(jìn)氣格柵很有層次感，擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的前臉，整體看起來很和諧，很多人買它是因?yàn)樗耐庥^，給人一種很強(qiáng)的力量感。
內(nèi)飾：看起來干凈利落，沒有半點(diǎn)偷工減料的感覺，方向盤是真皮包裹的，整體做工很不錯(cuò)，觸感也很好，雖然不是很驚艷，但儲(chǔ)物空間很大，應(yīng)該不是特別討厭。
空間：這輛車的后座空間還算不錯(cuò)，坐著也不會(huì)覺得擁擠，畢竟是上下班的車，不用擔(dān)心會(huì)撞到車頂，放東西很方便，而且整體感覺還不錯(cuò)，可以放兩三個(gè)行李箱。
配置：我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格也不錯(cuò)，希望以后能給我?guī)砀嗟捏@喜，滿足自駕游的需求。
動(dòng)力：這輛車是我以前借給朋友用的，每次遇到紅綠燈的時(shí)候，我都能開得很快，就算滿載也不會(huì)影響動(dòng)力輸出，開起來也很輕松，完全滿足了我的日常駕駛需求。
操控：
感覺整輛車都有點(diǎn)跟不上方向盤的方向了，我對這輛車還是很熟悉的，車身穩(wěn)定，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，不會(huì)出現(xiàn)急剎車的情況，慢慢的踩下去，對動(dòng)力不強(qiáng)的人來說并不難，開起來很輕松。
油耗：經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)和想象中的不太一樣，并不是特別費(fèi)力，而是比較省錢，其實(shí)算省能值，我還是經(jīng)常走市區(qū)，我還比較滿意，這個(gè)級別被認(rèn)為是省能省。
舒適：這輛車坐起來舒服多了，腰圍也挺緊的，不需要太多的舒適性，而且設(shè)計(jì)的很符合人體的結(jié)構(gòu)，暖風(fēng)很舒服，因?yàn)樗慌郑宰隈{駛座上很舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：3.8升的油耗，1245公里的續(xù)航里程，7.3秒的零百加速，讓我享受到了新能源政策。
缺點(diǎn)：儀表有點(diǎn)小，里面的車輛信息看起來不太方便。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，前進(jìn)氣格柵很大，看起來很大氣，有點(diǎn)像比亞迪的漢車，不仔細(xì)看的話，根本看不出來。
內(nèi)飾：我很喜歡這輛車的座椅，和賽車座椅很像，很適合我這個(gè)年紀(jì)的人，而且新車的內(nèi)飾一點(diǎn)味道都沒有。
空間：平時(shí)只有我們?nèi)齻�(gè)人用，空間很大，偶爾出遠(yuǎn)門的時(shí)候，后備箱里裝的東西特別多。
配置：這輛車物有所值，全家人都喜歡這輛車，比亞迪太棒了
動(dòng)力：以前他開的都是燃油車，排量都比較小，加速速度也比較慢，這輛車百公里加速7.3秒，而且不會(huì)有延遲，一踩油門就能提供源源不斷的動(dòng)力。
操控：
方向盤很輕，方向感很好，剎車距離也很好
油耗：剛買了兩個(gè)月還沒過冬呢，現(xiàn)在油耗非常省，不知道冬天會(huì)怎么樣，真期待。
舒適：這輛車開起來很舒服，懸掛系統(tǒng)也很好，最重要的是靜音，沒電的時(shí)候一點(diǎn)聲音都沒有。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4160公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著封路的解除，路邊的涼面攤販們也重新開始營業(yè)，兩個(gè)月來一直封閉著的人間煙火氣又回來了。我的秦 plus跟了我三個(gè)月了，很多朋友都說它是漢 DM的小弟，我最滿意的就是性價(jià)比，雖然長得像個(gè)漢子，但 DMi的插頭系統(tǒng)卻很給力，今年才上市，我已經(jīng)用了三個(gè)月了，而且價(jià)格更便宜。我家充電不是很方便，一般都是用油跑，第一輛車我就感受到了它的誠意，一箱油跑了1010公里，太省太省，磨合期都這么好，這車買的值。家里人對比亞迪也是另眼相看，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的轎跑
缺點(diǎn)：底盤低，沒辦法，這是轎跑的通病，每過一個(gè)陡坡都要小心翼翼。再加上等車時(shí)間太長，訂單太多，沒有耐心，訂不到，就像小區(qū)里的車位一樣，一位難求。
外觀：我們用蘋果手機(jī)最怕的就是自拍，不美顏不敢見人，美顏后又太夸張，嘿秦 plus就不一樣了，用手機(jī)拍出來的照片，不管從哪個(gè)角度看，有時(shí)候停在地下車庫的時(shí)候，我都會(huì)給它留幾張照片，我最喜歡的就是 LED大燈，有點(diǎn)像古代的劍羽大燈，閃閃發(fā)亮，特別是在地下車庫里，燈光秀的時(shí)候，更是美到了極點(diǎn)。顏色的選擇沒有任何問題，原本喜歡灰色，妻子覺得紅色更好看，一車難等，只能改成白色，說起來，大部分都是給別人看的，在這個(gè)南風(fēng)宜人的季節(jié)，看著大白也挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：我對內(nèi)部沒有太大的要求，只要舒適和清爽就可以了。兩塊液晶屏頓時(shí)變得格格不入，雨天和睡覺是最好的搭配，泡面是最好的搭配，秦 plus和放飛是絕配，哈哈，總能找到最舒服的感覺，兒子一個(gè)人唱著《大中華》，逗得一家人哈哈大笑。唯一不好的是，新車的內(nèi)飾會(huì)有異味，可能是材質(zhì)的原因吧，就這么點(diǎn)錢，能有什么過分的要求？
空間：平時(shí)一家三口，根本不需要擔(dān)心空間問題，有時(shí)候帶著老媽去上美術(shù)課，后排坐著老婆老媽和孩子，空間還是很大的，有了孩子，感覺家里就小了很多，后備箱里塞滿了雜七雜八的東西，好在后備箱很大，不會(huì)掉下來。
配置：我覺得秦 plus是大眾情人，男女老少皆宜，既有女漢子開著馬大哈的車，又有男人開著車想要的澎湃激情，雖然新車等了很久，買車也沒打折，但每一位家族兄弟都夸秦 plus物有所值，群里也有幾個(gè)當(dāng)?shù)蔚嗡緳C(jī)的，用車成本低，怎么看都是物美價(jià)廉的。
動(dòng)力：不得不說，這起步的速度還真快，一點(diǎn)油門就能把油門踩到底，每一次遇到紅綠燈的時(shí)候，都能輕松超過合資品牌的燃油車，百公里加速不到8秒，這樣的價(jià)格，比亞迪還真沒見過！
操控：
其實(shí)秦觀在拿到方向盤的那一刻，就喜歡上了秦 plus的操控，精準(zhǔn)，輕巧，有好幾種模式可以選擇，當(dāng)然，在市區(qū)里， eco是最常見的，畢竟有孩子在，倒車影像有時(shí)候會(huì)模糊，但洗個(gè)車擦一擦就行了，這是老婆開車必備的神器，以前小區(qū)車位緊張，晚上停車也不用等太久，時(shí)間上也省了不少時(shí)間，畢竟看菜鳥司機(jī)倒車是一件既好笑又著急的事。
油耗：端起茶杯，喝了一口老吳給他的紅茶。想想這么多年來接觸過的一汽、馬自達(dá)、邁銳寶，每一輛都不是省油的主，尤其是邁銳寶，一個(gè)月最少要八百塊，更別說別克了，秦 plus純油在市區(qū)跑4.1公里，現(xiàn)在已經(jīng)跑了3434公里，三月份加油，關(guān)在家里倆個(gè)月，今早看綜合里程還有800多公里，確實(shí)顛覆所有開過的燃油車
舒適：舒適度秦 plus沒有太大的優(yōu)勢，靜音確實(shí)很好，車?yán)锖馨察o，有時(shí)候老婆開車的時(shí)候，我都能睡著了，座椅太軟了，不像 suv座椅那么舒服，座椅顏色搭配也很有創(chuàng)意，符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，買車不是更舒服嗎？在語音操控上，他已經(jīng)超越了以前的燃油車，最近在店里換了一個(gè)墊片，還免費(fèi)升級了一次，感覺車機(jī)更加流暢了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5113公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是耗電，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，基本上五天一次電，一個(gè)月也就一百塊錢。
缺點(diǎn)：舒適性方面，我感覺車子在路上行駛的時(shí)候噪音比較大，影響駕駛的心情，而且車速越快，風(fēng)噪就越大。
外觀：前臉看起來更加扁平，線條更加精致，中網(wǎng)采用了封閉式格子格柵，看起來很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和儀表盤造型新穎，材質(zhì)新穎，科技感強(qiáng)，基本符合時(shí)代潮流。
空間：腿部空間和頭部空間都很不錯(cuò)，我一米七左右的身高，個(gè)子不高，人也不胖，坐在里面很寬敞，后備箱很大，載重能力也不錯(cuò)。
配置：總的來說，我還是挺喜歡這輛車的，我覺得買車更實(shí)用，價(jià)格便宜，功能齊全，配置齊全。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力沒有辜負(fù)我的期望，本來以為用電的車會(huì)慢一點(diǎn)，沒想到加速還挺給力的，而且很平穩(wěn)，一踩油門就有動(dòng)力了。
操控：
車子的整體穩(wěn)定性很好，方向盤輕盈，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，沒有空擋，我覺得這輛車對女司機(jī)來說，還是比較友好的。
油耗：續(xù)航能力還算不錯(cuò)，基本上五天一次電，一個(gè)月也就一百多塊錢。
舒適：車在路上行駛的時(shí)候噪音比較大，影響駕駛的心情，而且車速越快，風(fēng)噪就越大。
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