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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我這段時(shí)間的駕馭過程中，我覺得他的動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，可以讓我體驗(yàn)到不一樣的駕馭感覺，油門輕輕踩下去速度馬上就提起來，油門的這種反響可以說比我之前試駕過的車都要有優(yōu)勝，這種體會(huì)也是我在同等價(jià)位的車中沒有的體會(huì)，開來挑選一輛合適的車子，動(dòng)力強(qiáng)的車子也是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)，
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4265公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得還是十分強(qiáng)勁兒的但混動(dòng)模式下感覺會(huì)差點(diǎn)，但是也還是很不錯(cuò)的啦，完全可以滿足我的平時(shí)出行了，這樣混動(dòng)的真的是給我外出充能增加了多種選擇，我是非常喜歡這點(diǎn)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5360公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得這車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，市區(qū)提速也是可以的，比較平穩(wěn)平穩(wěn)，爬坡和上坡動(dòng)力比較強(qiáng)，還是挺輕快的，高速行駛的時(shí)候感覺很特別，他很舒服，是一種享受，他通常是機(jī)動(dòng)性驅(qū)動(dòng)的，他很容易做，反應(yīng)也很快，他真的一點(diǎn)都沒有拖拉的感覺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一般在電量充足的情況下，我一般會(huì)選擇EV純電動(dòng)模式，這樣駕駛不僅會(huì)很舒服，而且也挺經(jīng)濟(jì)的。最重要的是，這臺(tái)車加速的平順性是讓我沒有想到的，相當(dāng)靜謐，相當(dāng)舒服。搭載的EHS電混系統(tǒng)還真不是吹的，贊。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車起步很利索，是我開了很久之后最滿意的地方之一，我真的很驚訝這種動(dòng)力，無論是在城市還是高速，速度隨叫隨到，我總能感受到腳下源源不斷的動(dòng)力輸出，如果在市區(qū)開車，提速超車反應(yīng)相當(dāng)快，通常市區(qū)比較穩(wěn)定，郊區(qū)也嘗試過，如果你愿意踩油門，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，目前不知道怎么開高速，但在新能的技術(shù)上，比亞迪一直是值得信賴的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，對(duì)于它的動(dòng)力輸出，我個(gè)人感受還是比較滿意的，車子的起步反應(yīng)相對(duì)于同價(jià)位的其他車子而言是比較迅速的，另外這臺(tái)車子的制動(dòng)設(shè)計(jì)的比較靈敏，基本上能夠做到想走就走，總得來說動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程659公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人感覺還是蠻靈活的，爬坡和提速能力是值得肯定得，超車的時(shí)候也很流暢，輕踩油門車子就有反應(yīng)，在高架上加速超個(gè)車一點(diǎn)問題都沒有，加速的時(shí)候有一股很強(qiáng)的勁，動(dòng)力也很平順，開車的時(shí)候也感覺不到頓挫感，加速也比較明顯，略踩油門就有明顯提取，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也非�；罱j(luò)和及時(shí)，速度上了80碼感覺潛力更足了，包括整個(gè)動(dòng)力的平順性也完全沒有任何問題。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)開，秦PLUS的動(dòng)力絕對(duì)沒的說，起步經(jīng)常都是我沖在前面，超車也毫不手軟，踩下油門，動(dòng)力立馬呼呼的上來。只是跑高速就沒那么暢快了，動(dòng)力輸出一般，夠用也夠用，但是缺乏那種明顯的提速，遇到爬坡路段還需要提前留好超車距離。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能完全夠用，中低速狀況下可以用隨踩隨有來形容，超車很輕松。動(dòng)力輸出很平順線性，即便是電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力切換也不會(huì)出現(xiàn)闖動(dòng)現(xiàn)象。
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