一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車(chē)的加速能力，非常的好，踩油門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)非常的順滑�；乩霞业脑�，還真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力從電瓶車(chē)變成了電瓶車(chē)，完全不是一個(gè)級(jí)別的，動(dòng)力很足，隨叫隨到，輕輕一踩，慣性就會(huì)向后倒去，紅綠燈的時(shí)候，我肯定是第一。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，秦 PLUS的動(dòng)力很好，超車(chē)很容易，再加上速的轟鳴聲，加速的速度很快，動(dòng)力不變，上坡也很輕松，值得大家去體驗(yàn)一下，一開(kāi)始我還以為新能源車(chē)要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間才能適應(yīng)，跟以前的汽油車(chē)完全不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)車(chē)感覺(jué)還不錯(cuò)，起步快，等紅燈的時(shí)候起步很快，我也是老司機(jī)了，車(chē)多了，高速上超車(chē)，隨風(fēng)而去，操控方面，新能源的秦 PLUS非常巧妙，我能清楚地知道我要做什么，每次加速都非常及時(shí)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有太大的傾斜度，這么大的車(chē)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)車(chē)感覺(jué)還不錯(cuò)，起步快一點(diǎn)，等紅燈的時(shí)候會(huì)好一點(diǎn)，我現(xiàn)在已經(jīng)不是新手了，經(jīng)常開(kāi)車(chē)，在高速上超車(chē)是很容易的事情，畢竟我是老手，操控起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5330公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我試過(guò)幾輛新能源車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，和朋友的魏相比，秦 PLUS的速度很快，很穩(wěn)定，感覺(jué)比某些燃油車(chē)要好很多，方向盤(pán)也比較輕，對(duì)我媳婦來(lái)說(shuō)，感覺(jué)比以前的燃油車(chē)要好很多，開(kāi)起來(lái)很舒服，一點(diǎn)都不馬虎，加速很直接。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感受方面，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，加速時(shí)能感受到推背感，日常出行相當(dāng)充裕，動(dòng)力不錯(cuò)，踏板反應(yīng)很快，一踩油門(mén)就能跑，加速時(shí)平順性不錯(cuò)，加速時(shí)有推背感，但人多了，推背感會(huì)弱一些，但不會(huì)有無(wú)力感，感覺(jué)操控性上，剛開(kāi)始方向盤(pán)有點(diǎn)重，不太適應(yīng)，但慢慢習(xí)慣就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力穩(wěn)定，后勁不差，偶爾人多的時(shí)候，不會(huì)覺(jué)得太胖，所以很穩(wěn)，高速的時(shí)候可以輕松跑到100米，因?yàn)橛谐?jí)混動(dòng)技術(shù)的加持，駕駛起來(lái)非常流暢，感覺(jué)非常順暢，沒(méi)有任何頓挫感，尤其是第一次加速的時(shí)候，動(dòng)力十足，非常有效，超車(chē)非常容易，我個(gè)人覺(jué)得秦 Plus非常靈敏，非常容易駕馭，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，沒(méi)有下陷，這很好，底盤(pán)也不錯(cuò)，在市區(qū)開(kāi)車(chē)很容易，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易，而且在市區(qū)靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6764公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)還算好操作，方向盤(pán)精準(zhǔn)靈活，車(chē)身平穩(wěn)，動(dòng)力充沛，踩油門(mén)加速，加速快，超車(chē)容易，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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