一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（624）+1 后排空間�。�404）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（41）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：一直就比較喜歡比亞迪的車吧，因?yàn)槲乙碴P(guān)注他比較多的感覺了，因?yàn)槲矣X得他整個(gè)系列車子的外觀設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，然后整個(gè)車子給人感覺也是比較穩(wěn)重大氣的。而且這款混合動力的車它的操控性也挺好的，然后內(nèi)飾做工也挺精細(xì)的，用料方面也挺厚的的，不說他有多么的豪華，但是在這個(gè)價(jià)位里面我覺得他配得上。而且整個(gè)車子的空間在使用方面我覺得還是非常寬敞的，感覺非常的游刃有余，所以整個(gè)車子我還是比較滿意的
缺點(diǎn)：提車周期長，我從一月份就預(yù)定了，到3月末才提車，等車時(shí)間長。另外新車剛上市，沒有優(yōu)惠，一點(diǎn)兒價(jià)格都不少。
外觀：整車外觀沒的說，非常年輕時(shí)尚大氣。整體充滿運(yùn)動感。LED的大燈很好看，流線型轉(zhuǎn)向燈和龍爪后尾燈很吸引人。大溜背造型給人一種跑車的感覺。車燈不算太寬，前機(jī)蓋算是完美貼合了車身。后備箱也是這樣都設(shè)計(jì)。全車車漆做工很好，一看就感覺很高端的車漆，不容易掉色變色。
內(nèi)飾：雖然說是新車，但是并沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味，之前有好幾個(gè)朋友買了新車倒是味道很大，然后我也是看著他們的情況，自己買了好幾個(gè)竹炭包在車內(nèi)需要發(fā)現(xiàn)，其實(shí)沒什么用。
空間：車子的空間是大的，不管它是整個(gè)整體空間大，還是內(nèi)部的設(shè)計(jì)感都會給你感覺不一樣的。要說車內(nèi)的儲物空間，那真的是沒話說，因?yàn)樗辽儆衅甙藗�(gè)地方可以給你放東西，尤其想要說一下的是，在中控臺底下有一個(gè)地方可以算是有點(diǎn)隱私，然后又可以給你放包，用起來比較方便，而且又節(jié)省空間。
配置：顏值高，價(jià)位便宜，配置很齊全�？粗苁娣�，最主要掛綠色的牌子。出行不限行，我覺得挺適合我的，我覺得年輕人想買一臺轎車，可以考慮一下。挺不錯(cuò)的。
動力：這臺車子起步反應(yīng)比較迅速的，而且制動設(shè)計(jì)也比較靈敏，基本上能夠做到想走就走，想停就停車子開起來安全感還是比較強(qiáng)的，車子在動力里面的方向表現(xiàn)真的是讓我很滿意，這一點(diǎn)沒有什么質(zhì)疑的，在超車的時(shí)間能給我?guī)砟莻�(gè)駕車的體驗(yàn)特別明顯。對于我這種經(jīng)常開車的老司機(jī)，真的能滿足我的駕車體驗(yàn)這個(gè)感覺也很讓我驚喜
操控：
方向盤很好操控，這是電子助力的優(yōu)勢。打方向很輕松，一只手就可以完全控制。掌握整車比較有信心。掛檔很簡單。風(fēng)琴式油門踏板腳感很好，比較容易控制車速。剎車也很靈敏，整體操控起來得心應(yīng)手。新手也很容易上手，開起來很輕松一點(diǎn)都不累。
油耗：基本上與廠家宣傳的差不多，這兩天我特別留意了，大概油耗是在4個(gè)左右，上坡路的時(shí)候最高油耗在5.5，下坡就比較省了。反正我覺得總體還是比較理想。
舒適：舒適性這一點(diǎn)我覺得還行吧，反正整個(gè)車子我也挑出來有什么特別不舒服的地方，整個(gè)車子我感覺還是比較好的，就是隔音效果差一點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程429公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是行駛中車內(nèi)很安靜，即使是油電混動狀態(tài)下，也基本上聽不到發(fā)動機(jī)的噪音。
缺點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，做工有些粗暴！組裝工藝看上去不夠細(xì)致�。�！
外觀：秦PLUS從正面來說還是長著一張家族式的前臉，從車身前面看過去，還是非常具有沖擊力的，看起來比較年輕時(shí)尚，也很有運(yùn)動范兒，整個(gè)車頭部分層次感設(shè)計(jì)還是很強(qiáng)的，車身側(cè)面線條流暢，看上去比例十分協(xié)調(diào)，貫穿式尾燈夜晚點(diǎn)亮后增加了視覺沖擊力，外觀我還是挺滿意的。
內(nèi)飾：這款車子里面沒有太多的裝飾，而是簡單大方的那種，這點(diǎn)也是比較讓我滿意的，而且里面沒有異味兒，即便是新車，車?yán)锩嬉矝]有異味，個(gè)人感覺車子里面簡單大方的一些會好一些，因?yàn)槲锢戆存I太多的情況下，我們也記不住，都是哪些功能，特別是女士開車的話功能越多，它會越迷茫。，這樣的話，給整個(gè)車車的話也很大氣。
空間：一般家用車的空間，高矮胖瘦都可兼容，談不上大空間。平時(shí)我和媳婦坐在前排，后排放點(diǎn)東西，空間利用率為10。能選擇這款車的人，也大都看過實(shí)車并試駕體驗(yàn)過，還對它特別滿意。第二排中間也特別設(shè)置了水杯架，非常貼心的設(shè)計(jì)。
配置：我感覺買混合動力汽車還是非常正確的，它既不像純?nèi)加蛙嚹菢�，在市區(qū)內(nèi)比較費(fèi)油，也不像純電動車在跑高速的時(shí)候動力不是很強(qiáng)勁，它完全采納了兩者的優(yōu)點(diǎn)，形成了自己獨(dú)特的風(fēng)格，所以說還是特別實(shí)用的，性價(jià)比真的挺高的。
動力：秦PLUS這臺車的動力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在實(shí)際駕駛中，這臺發(fā)動機(jī)使用起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的，只要踩下油門，車子馬上就能獲得不錯(cuò)加速表現(xiàn)，后續(xù)的加速也很線性，動力儲備很充足，動力還是值得肯定的。
操控：
操控并不費(fèi)勁，本身我也不是一個(gè)駕駛技術(shù)特別好的人，但是開著這個(gè)車也不會覺得有什么困難的，也沒有長時(shí)間的進(jìn)行磨合，感覺還是挺容易上手的，主要就是它的方向盤比較靈活，不沉重，所以很好控制。
油耗：能耗方面自己上下班開，基本上純電動能跑2 天左右，跑高速，我用的活動默認(rèn)我覺得挺省的。
舒適：感覺后排地板中間的凸起稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，會影響中間位置的乘坐舒適性，好在我家一般都是孩子坐在中間的位置，父母坐在兩邊，所以沒有太大的影響，減震和隔音效果還是挺不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程73公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有三點(diǎn)，第一點(diǎn):比亞迪秦 PLUS DM-i超級混動有強(qiáng)大的續(xù)航能力，滿油滿電續(xù)航可以達(dá)到1200多公里。第二點(diǎn):可以上綠色的牌照，免交購置稅，節(jié)能環(huán)保。第三點(diǎn):安全，因?yàn)樗彩遣捎玫牡镀姵�，新能源汽車這個(gè)領(lǐng)悟，比亞迪還是值得信賴的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是減震。估計(jì)是我打的氣太足了，過個(gè)減速帶能非常清晰的感受到底盤硬。
外觀：秦plus dm-i外觀是我比較喜歡的，我很喜歡的原因是這個(gè)前臉有一點(diǎn)漢dm的即視感，而且尾燈也很漂亮，很有個(gè)性，在夜晚行車的時(shí)候很有辨識度。特別是前臉的一個(gè)大大的秦，很霸氣，威武也彰顯了秦王朝的一個(gè)風(fēng)范。
內(nèi)飾：賽車式的一體化座椅，包裹性和支撐感都非常好，整個(gè)駕駛內(nèi)飾是我比較喜歡的簡約風(fēng)格，灰藍(lán)色的搭配顯得比較年輕運(yùn)動。而且多媒體旋轉(zhuǎn)iPad是比較智能科技化，里面的娛樂化功能真的非常強(qiáng)，不僅可以導(dǎo)航，還能看視頻，刷抖音。
空間：提車才沒幾天，這幾天都是一個(gè)人用車，基本上現(xiàn)在只是上下班代步使用，昨天晚上帶父母出來兜了一下風(fēng)。爸媽坐在第二排，我爸身材就比較魁梧的類型，只是頭頂空間稍微矮了那么一點(diǎn)，不過總體他很滿意后排座的空間。
配置：一款新能源車型在我們這個(gè)地區(qū)，不用限行了，每天上下班不用發(fā)愁，第二天要去擠公交車去，而且省油，動力還有勁，然后這個(gè)價(jià)位經(jīng)濟(jì)實(shí)用，每個(gè)家庭都能接受的那一種，所以我對這款車很喜歡，顏值，而且也很高，有顏值，有動力，還省錢，這樣的車，你們不喜歡嗎？。
動力：那平時(shí)超車呀，高速上都沒有問題的。等紅綠燈的時(shí)候，那基本上是秒殺同級別的這些車！加速的話，這個(gè)推背感是非常容易感受到的！動力平順性:我覺得平順，我是沒有感覺到有什么頓挫感，因?yàn)樗麤]有變速箱的話，我覺得這個(gè)應(yīng)該不會有吧。
操控：
秦PLUS采用三幅式方向盤設(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)覆蓋，方向盤多功能按鍵位置合理，操控起來非常方便，整體來說還是非常好開的，如果定速巡航變?yōu)槿僮赃m應(yīng)巡航就好了，我看好多豪車上都有。
油耗：本身車子只有跑高速的時(shí)候才使用燃油發(fā)動機(jī)，所以油耗還是比較低的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛耗電量也并不高，總體來看的話，油耗和電耗都表現(xiàn)的很不錯(cuò)，是屬于比較節(jié)省的車子。
舒適：他這個(gè)座位的話是感覺挺舒適啊，后排座也好，前排都感覺的不錯(cuò)，那過路的話這些顛簸性的話，我覺得跟一般的合資車啊同級別來講應(yīng)該也是要優(yōu)于合資車的。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程282公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是混動系統(tǒng)，油電混動。油耗低到不可思議，難以置信的低油耗。之前不敢看混動車型跟電車，主要是怕電車電池不安全，但是秦plus用的刀片電池完全不用擔(dān)心了。外觀也非常漂亮，很時(shí)尚，大氣。
缺點(diǎn)：秦PLUS這輛車的總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，沒有全速自適應(yīng)巡航功能的加入略表遺憾。
外觀：【外觀】 外觀簡直就是我的心頭肉，真沒想到十萬以內(nèi)的車外觀設(shè)計(jì)還這么用心，一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的確實(shí)很好，比如說前車燈，上挑的設(shè)計(jì)加上大嘴，真給人一種很霸氣的感覺，車子整體的氣質(zhì)都不一樣了。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾被稱為行云藍(lán)，就是白色和藍(lán)色混搭，好多人說沒有流水棕好看，但我覺得還行，比亞迪以前的好多車都是棕色內(nèi)飾，可能審美疲勞了
空間：本人1.73體重75公斤，座椅調(diào)整以后，前排頭部空間一拳，腰部支撐運(yùn)動座椅包裹不錯(cuò)，長途駕駛并不會很累，腿部空間還算寬裕。后排腿部空間還有一拳多的空間，而且中間凸起并不嚴(yán)重，腿托位置稍微偏短了一些，靠背的斜度挺不錯(cuò)的而且有點(diǎn)包裹的感覺，日常家用表現(xiàn)不錯(cuò)。
配置：比亞迪這幾年做的真是非常不錯(cuò)，買車之前也考慮過其它品牌。榮威，長安，傳祺都看過，但是最后還是選擇了秦plus，當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候確實(shí)心里也是挺沒底 。但是見到現(xiàn)車后真的是驚艷到我了。性價(jià)比還是很高的。
動力：動力還是不錯(cuò)的，提速也很快，市區(qū)超車也是輕輕松松。秦plus這個(gè)車開起來很平順，讓我有一種開電車的感覺。動力提速反應(yīng)很迅速，超車的時(shí)候很有信心。動力很足。回頭試試跑高速什么感覺。
操控：
方向比較精準(zhǔn)，速度比較快的時(shí)候方向盤會跟著變重，整個(gè)底盤扎實(shí)穩(wěn)重，路感傳遞比較強(qiáng)。我這個(gè)新手司機(jī)需要上路好好歷練下。
油耗：能耗這一點(diǎn)我感覺還行，綜合起來他的表現(xiàn)也是比較好的。完全不在意你行駛的路況是什么樣子的，就是經(jīng)常的堵車，也不需要擔(dān)心。
舒適：秦PLUS的座椅采用的是那種偏運(yùn)動式的座椅設(shè)計(jì)，不僅看起來特別有駕馭的激情，坐上去之后也特別有感覺，包裹性方面給人的感覺就是特別好，舒適度很高，在同價(jià)位的車型里算是優(yōu)等生表現(xiàn)了，座椅支持多向調(diào)節(jié)，座椅設(shè)計(jì)寬大舒適，頭部和腰部有很好地支撐性，并且車內(nèi)的噪音控制也很好，靜謐性相當(dāng)不錯(cuò)，舒適性方面總體來說還是過關(guān)的。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的肯定就是秦plus的油電混合了，我一個(gè)畢業(yè)不久剛出社會工作的妹子，薪酬不高，父母出資給我買一輛代步車，也可以理解為嫁妝車，考慮到現(xiàn)在油費(fèi)越來越厲害，買車最重要的是省錢，跟燃油車比，這款混動秦簡直不要太省，而且顏值也是杠杠的，非常時(shí)尚好看。
缺點(diǎn)：提車的時(shí)候坐到車上異味是真的有點(diǎn)重，馬上就開窗通風(fēng)透氣了，而且內(nèi)飾好像有點(diǎn)過于普通，但是一想到它的外表，內(nèi)飾我也可以自己慢慢去裝飾，問題不大。
外觀：外觀方面做的很滿意，車身線條設(shè)計(jì)、大燈形狀都顯的很有豪華感，車燈有形狀個(gè)性效果也很漂亮，吸引到了
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，做工都是沒的說，都是耐用的材質(zhì)，但是對于本人來說有些單一，顏色太沉穩(wěn)，不夠飽滿，而且座椅的風(fēng)格也不是我喜歡的，外觀是很時(shí)尚的，但是內(nèi)飾是運(yùn)動的，說不出來的感覺。先磨合一段時(shí)間之后，選個(gè)漂亮舒服的座椅套就會好了
空間：內(nèi)部空間表現(xiàn)的比較一般，我認(rèn)為它的前排是非常寬敞的，因?yàn)槲易谲嚴(yán)锩骈_車，目前還沒有覺得有擁擠的感覺。但是車子后排我坐進(jìn)去覺得沒有想象中的那么寬，尤其是中間那個(gè)人如果要是坐時(shí)間長了肯定會有些不舒服的，當(dāng)然啦，這是很多車子的通病，在后排空間這方面做的都不如前排好。
配置：這樣的價(jià)格買到這樣的配置，能耗，動力，空間，外觀等，個(gè)人覺得還是比較值得的。還有一點(diǎn)，上綠牌，不限行，還免購置稅，再也不用擔(dān)心冬季限號了。平時(shí)手機(jī)控的我，后視鏡自帶的NFC特別方便，手機(jī)一鍵啟動車輛，再也不用擔(dān)心車鑰匙忘帶帶來的尷尬。
動力：比亞迪超級混動的動力不用多說，不管是靜態(tài)起步還是高速超車，都能帶來強(qiáng)烈的推背感，每次紅綠燈路口起步妥妥的第一名，把尾燈留給別人看。剛提車那天就跑了一次高速，速度在100kmh的時(shí)候踩油門超車還是會有源源不斷的動力，超車動作干脆利落，一氣呵成。
操控：
在轉(zhuǎn)彎和下坡路會明顯的感覺到這款車地盤很扎實(shí)，過彎道也很穩(wěn)，而且還有幾種模式可以切換，駕駛起來很容易上手，就比如我老婆開也很容易上手
油耗：能耗因?yàn)槟壳皼]有跑多少，我也不好評論，但是銷售跟我說這個(gè)車的能耗是3.8L左右，虧電的狀態(tài)下，這個(gè)我要實(shí)際測一下，看是不是真的能達(dá)到這個(gè)油耗，如果是真的，那真的是又省了一大筆的開銷了。
舒適：這一體式的座椅感覺很舒服啊，后座都能很好的感覺到包裹性，長途駕駛的話不容易累，底盤很穩(wěn)，急剎車都不會有什么嚴(yán)重的傾斜。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車不外乎有兩點(diǎn)，外觀和價(jià)格。秦PLUSDM-i第一眼看到實(shí)車給我似曾相識的“漢DM”既視感，車身的整體線條立體感，凸顯出來一種運(yùn)動時(shí)尚氣息。銷售顧問給我介紹過價(jià)格后，正好在自己預(yù)算之內(nèi)，就下定決心入手一輛。十萬級國民混動轎車，不限行，上綠牌，她不香嘛！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話，就是感覺這款車電度數(shù)太少了，在純電模式下感覺純電用得很快，不知道是為什么，可能是操作不當(dāng)吧，還有就是要是這款車低配支持快充就好了
外觀：最新的比亞迪龍家族設(shè)計(jì)語言，雖然沒有貫穿式的前燈，但是那個(gè)龍顏前臉依然霸氣，讓人忍不住回頭多看幾遍，判斷一個(gè)人愛不愛自己的車，就是在下車鎖車后會不會回頭看！
內(nèi)飾：知道可以換顯示器之后，對里面的內(nèi)飾還是比較滿意的了，內(nèi)飾的話比較簡單�。≠愜嚨娘L(fēng)格！
空間：空間 秦PLUS DM-i的空間總體來說還是很良心的，雖說比漢稍微小一點(diǎn)但是基本空間都利用起來了，起碼前排空間和后備箱的儲物空間還是很值得點(diǎn)贊的，后備箱是稍微往里延伸的，對于家庭用車的話，還是很實(shí)用的，能放很多東西。要吐槽的只有后排的乘坐空間，正常的坐3個(gè)人是沒有問題，就是感覺車頂有點(diǎn)低，往前坐一點(diǎn)的時(shí)候頭就會碰到車頂，很尷尬啊。
配置：車的價(jià)格符合預(yù)想，在自己力所能及購車范圍，經(jīng)濟(jì)和綠牌很不錯(cuò)
動力：動力的話，是非常不錯(cuò)的，如果這個(gè)車得動力都不能滿足你的話，同級別可能就沒有車，能夠滿足的了，動力實(shí)在很不錯(cuò)��！
操控：
操控的話我覺得差點(diǎn)意思，剛開始提車開回家的覺得方向盤有點(diǎn)緊，回家的時(shí)候開的慢慢的，也是生怕別人碰到我的愛車對吧，現(xiàn)在開著好很多了，游刃有余。
油耗：今天是我第一次駕駛，所以更具體的能耗大家如果想了解的話我后續(xù)再給大家更新，今天提車就去加了油沒有記錯(cuò)的話加了45l看到表顯1125㎞剩余里程的時(shí)候還是很震驚的，懂得應(yīng)該知道這跑一千多公里啥概念。
舒適：秦Plus的座椅還是挺舒服的，座椅的軟硬程度適中，不過車?yán)锏漠愇哆�是有點(diǎn)不舒服，后期多放一些除味的，希望能有所改善。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為首提車主一點(diǎn)心理準(zhǔn)備都沒有，給我說三五天后車才能到，提車當(dāng)天本來是去申請分期的，然后銷售告訴我他已經(jīng)去調(diào)車了，提車當(dāng)天一直處于懵逼狀態(tài)。試駕和提車直接整合到一起了，我也是醉了，沒有試駕就提車真的是無腦提啊。駕駛感，操控，平順性滿分。駕駛感很好，市區(qū)代步基本純電，發(fā)動機(jī)偶爾介入，很難感覺的到。沒有任何頓挫感。對比領(lǐng)克01插混，領(lǐng)克的插混虧電狀態(tài)下30碼發(fā)動機(jī)介入了就。并且領(lǐng)克車主虧電行駛，著車原地發(fā)電大概五分鐘才走，因?yàn)檫@樣可以低速純電，這個(gè)操作有點(diǎn)好玩。起步超車毫無壓力，地板油是什么，超車根本用不到。操控性很好，指哪打哪，從手動擋過度過來的，上手很快，第一次感覺，自動擋竟然可以有手動擋那種人車合一的感覺，動力隨時(shí)有，丟掉油門以及踩剎車，減速也很線性，不會出現(xiàn)頓挫。平順性很好，底盤中規(guī)中矩，不軟不硬，非要說軟硬，可能會稍微硬一點(diǎn)，不過能接受。后排舒適度不知道，因?yàn)橥藛柫�。車機(jī)交互很好，響應(yīng)速度就像他的油門一樣，執(zhí)行力很好，發(fā)出指令馬上執(zhí)行，沒有滯后。中控屏很喜歡，一直等這個(gè)車，一部分原因也是其他車沒有這個(gè)旋轉(zhuǎn)屏，給小孩看電影動畫片非常好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，可能就是新車沒有任何優(yōu)惠吧，不過這也正常，畢竟能這么早提車，也是很幸運(yùn)了。
外觀：比亞迪秦PLUSDM-i采用了家族全新一代“Dragon Face”3.0的設(shè)計(jì)語言，跟漢DM一樣，擁有標(biāo)志性“龍嘴，篆書“秦”字車標(biāo)格柵上方橫條中央，一眼就能認(rèn)出來是一輛比亞迪汽車，外觀靈動時(shí)尚，反正這個(gè)顏值是在我的審美上，最喜歡的還是箭羽式的大燈，全系都是用的LED大燈，逐漸點(diǎn)亮很有儀式感 ，點(diǎn)亮后照明效果出色，車身側(cè)面線條流暢，線條感十足，看起來更加的運(yùn)動，尾燈依然還是用的貫穿式的，晚上點(diǎn)亮辨識度更高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的。藍(lán)色內(nèi)飾真的很可以。有質(zhì)感。之前總是看黑色的內(nèi)飾，早就看煩了，現(xiàn)在還是年輕潮流的時(shí)候吧。
空間：剛有展車的時(shí)候我就第一時(shí)間去體驗(yàn)了一下車內(nèi)空間，數(shù)據(jù)在那里放著軸距夠長所以對我來說空間還是夠用的，可能是電池影響的原因，后排感覺座椅有點(diǎn)高，不過我173坐后排頭頂還有不少空間，而且用車過程用做后排的次數(shù)可能非常少，所以對我來說也不太在意。儲物空間:儲物空間我覺得后備箱空間是不錯(cuò)的，無論是深度還是寬度我覺得完全是夠用的，唯一后備箱不滿意的一點(diǎn)是后沿有點(diǎn)高了，可能裝卸行李箱不太方便。
配置：性價(jià)比特別的高，來這款車可以當(dāng)電車跑，不用加油，因?yàn)榧冸姷睦m(xù)航里程也夠我用了。也可以把它完成當(dāng)成燃油車來跑，因?yàn)楫?dāng)成燃油車來跑，在虧電的狀態(tài)下，它的油耗也非常的低，所以這個(gè)車性價(jià)比非常的高。
動力：動力方面有4種動力模式，一種模式是純電模式，一種模式是混動串聯(lián)模式，一種是混動并聯(lián)模式，一種就是直驅(qū)模式，其中混動并聯(lián)模式就是發(fā)動力跟電機(jī)同時(shí)工作，這個(gè)情況下動力可想而知，非常的強(qiáng)勁了。
操控：
超控非常簡單，對于我一個(gè)女生來說也非常簡單，油門是風(fēng)琴式油門，能更好更精準(zhǔn)的控制油門，方向盤也特別輕，對我們女生很友好
油耗：耗能這塊很不錯(cuò)了，燃油的話，百公里也就是4個(gè)，我用的比較少，家里的有充電樁也方便了，加油還耽誤時(shí)間，電耗百公里也就是13個(gè)，已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：座椅舒適性度優(yōu)秀，坐軟度適合，車上的隔音也挺好的，在路上只聽到輪胎和風(fēng)的聲音也微小，放音樂很享受
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUSDM-i的外觀了，時(shí)尚帥氣，本來之前漢上市的時(shí)候就非常的喜歡，但是漢的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)算，所以就擱淺了。沒有想到牛年秦PLUS DM-i就來了，和漢DM相比，更為經(jīng)濟(jì)，適合家用。看抖音廣告說是一箱有可以跑五省，這樣的話對于油價(jià)上漲來說，基本沒有什么影響了。鄭州空氣質(zhì)量一直不好，平時(shí)都限行，到年底的限行就真的讓人頭疼了，秦PLUS DM-i綠牌一上，暢通無阻不用擔(dān)心限行了。
缺點(diǎn)：說實(shí)在話，缺點(diǎn)目前還沒發(fā)現(xiàn)呢，主要說的話就是車頂與座椅之間相鄰很近，高大的人一座進(jìn)去就有差不多要碰到頂了，坐起來感覺還是有點(diǎn)不爽的，就這一個(gè)小吐槽一下！
外觀：外觀好評，大家都看過就不多說了，我個(gè)人比較喜歡，不做大眾點(diǎn)評了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控臺總體非常的簡潔，環(huán)抱式的駕艙設(shè)計(jì)將中控臺偏向于主駕駛側(cè)，讓駕駛員操控起來更加的方便，大面積使用深藍(lán)烤漆面板與啞光灰鍍鉻裝飾讓整個(gè)車充滿前衛(wèi)的科技感，秦PLUS同樣是用了可旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控屏，用的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能下載市面上的各種APP，一句“你好，小迪”就能喚醒它，玩游戲，追劇，刷小視頻，甚至可以在車上唱KTV，還能在駕駛途中用語音來控制空調(diào)、溫度、音量等，不過液晶儀表好像有點(diǎn)小哦，但是也夠用了，主要的信息都很能清晰的看見，并會不影響我對車輛信息的獲取
空間：空間還是很大的，前面調(diào)好位置后，坐在后面，差不多有3拳的距離，這個(gè)檔位的轎車，這個(gè)空間真的是非常的不錯(cuò)，后排空間可以完全放倒，這樣一來以后出去玩，就可以完全的睡在車?yán)锪�，連帳篷都可以不用拿了。
配置：這款車總體性能還是不錯(cuò)，第一這款車價(jià)格便宜，對我們家用來說這種價(jià)位就可以了，不要求買好好，第二，這款車不要購置稅，這里也可以省下一萬多，像其他牌子的還要購置稅這些，第三就是這款車的油耗，的確很省，目前還沒有找到技巧，即使沒有找到也感覺這款車也省油，第四就是這款車的質(zhì)保，對于我來說這是最核心的，因?yàn)槲遗碌綍r(shí)候電池壞了就要自己購買那的話成本價(jià)格就非常大了
動力：對于動力0-50很快，這款車加速的話你會感覺到很平順頓挫感你感覺不到，對于這個(gè)價(jià)位的車來說提速這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)
操控：
這車子的操控比較不錯(cuò)，轎車型車子的底盤也夠穩(wěn)的，方向盤的握感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度還高，輕巧靈便，一只手都能駕馭的下，加上一些電子輔助功能，整體開起來特別容易找駕車感覺。
油耗：平常在市區(qū)開上下班的，油耗方面很省，超出預(yù)想，省心也省錢，加滿一次油都可以開很久了。
舒適：全新的一體式座椅設(shè)計(jì)看上去非常的運(yùn)動，全車座椅都是用的雙色設(shè)計(jì)，座椅舒適度很不錯(cuò)，包裹性也很強(qiáng)，還有后排也有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，這樣就算是后排乘坐自己也能調(diào)整到更加適合自己的的舒適溫度了，隔音的效果做的還是比較不錯(cuò)的，坐在車?yán)飵缀鯖]有胎噪的聲音
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：秦puls最讓我滿意的是它的經(jīng)濟(jì)性，不僅省油、滿油電情況續(xù)航也能去到一千多公里，著實(shí)省下很多的錢，著一點(diǎn)很喜歡。
缺點(diǎn)：有滿意就有不滿意，畢竟魚與熊掌不可兼得，目前我最不滿意的就是后排的乘坐空間了，感覺后排的空間稍微有點(diǎn)小，我稍微往前坐一點(diǎn)頭都頂?shù)杰図斄�，�?nèi)飾也感覺太單一沒有什么搶眼的出眾的地方，估計(jì)設(shè)計(jì)師是想讓駕駛員把精力都放在駕駛上，防止轉(zhuǎn)移視線吧？還有就是這款車提速是快了，但是噪音也提上來了。
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，比亞迪的家族式設(shè)計(jì)深得年輕人喜愛，我也不例外。大燈讓整臺車炯炯有神，貫穿式尾燈有拉高了整臺車的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是運(yùn)動式一體座椅，符合年輕人得審美，可旋轉(zhuǎn)得大屏也很實(shí)用，對于有孩子得家庭，這個(gè)大屏真的很實(shí)用，藍(lán)色的座椅也很時(shí)尚
空間：空間對我來說可以，本人剛畢業(yè)入職，平時(shí)只有自己用車，對空間自然沒什么要求。本人身高176，開車的時(shí)候完全不會壓抑，并且視野寬闊，A柱也不會遮擋視線。后排空間也還可以，裝三個(gè)同事還是可以的哈哈哈。儲物空間:朋友說我的車后備箱開口太小，但是平時(shí)也不會裝大件行李，影響不大。
配置：秦plus是一款插電式混動車，是可以上綠牌，不用交購置稅，不限行不限牌的一款車，而且價(jià)格也是也不貴，就是十多萬，綜合起來，它的性價(jià)比很高。特別對于限行限號的城市來說，簡直是一個(gè)福音。秦Plus的超級混動的問世，深深讓我感嘆比亞迪在國產(chǎn)的崛起，作為一名中國人感覺到非常的自豪。
動力：加速表現(xiàn)同級別無敵，紅綠燈起步完全用不到地板油，已經(jīng)可以隨便領(lǐng)先同一起跑線的車了。
操控：
車子底盤非常整，過顛簸路面和減速帶不會有異響，這一點(diǎn)很贊，因?yàn)楸救嗽谵r(nóng)村路面開車多，以后也不會因?yàn)轭嶔ぢ返漠愴懚臒┝恕＾D(zhuǎn)向系統(tǒng)也是精準(zhǔn)，方向盤非常輕盈，單手就可以操作，女生開車也不會累。
油耗：買這款車就看中的就是它的油耗了，我買的是純電續(xù)航55Km的版本，55km的純電續(xù)航能滿足日常通勤，平時(shí)上下班或者短途出行都是用電、節(jié)假日出去玩或者長途出行情況下用油，我覺得這種狀態(tài)是非常理想的，讓我的出行費(fèi)用更加的低，DM-i是以電為主，發(fā)動機(jī)為輔助的架構(gòu)，能擺脫對充電樁的依賴，讓不方便安裝充電樁的家庭沒有了后顧之優(yōu)，用的比亞迪的當(dāng)家花旦刀片電池，打造出以電為主的混動技術(shù)，為用戶帶來顛覆性的駕乘新體驗(yàn).
舒適：舒適性這一塊我覺得車的震動過濾比較一般，稍微顛簸一點(diǎn)的路面反饋都比較強(qiáng)烈。而且可能是電機(jī)太安靜了，這就導(dǎo)致胎噪我覺得比較大，尤其是路面稍微不好一些的時(shí)候非常明顯。所以我也有在考慮要不要換個(gè)輪胎。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受很不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位本來一臺普通燃油車的價(jià)格買到了一臺新能源車型，而且還免購置稅，正真算下來，比買燃油車還便宜些。
缺點(diǎn)：油耗問題著重說明一下。提車當(dāng)天，車顯里程30，電量19。油耗5.4。我大概推測了一下，應(yīng)該是極度虧電造成的。因?yàn)槲覐?S到家一共十幾公里，電量從19到24。那么推斷，調(diào)車前汽車電量大概在11的樣子。在極度虧電狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)既要驅(qū)動車輛，又要充電，油耗高一些很正常。5.4已經(jīng)很好了�；氐降貛欤@幾天因?yàn)闆]有臨牌，出地庫不方便，就在地庫玩了一下，踩剎車發(fā)電有兩個(gè)功率，一個(gè)是5kw一個(gè)是8kw，需要持續(xù)踩踏油門踏板才可以保持充電狀態(tài)，發(fā)電很快，至于劃算不劃算我沒算出來。但是出現(xiàn)了一次，我松開油門，發(fā)動機(jī)仍然在工作，但是沒有充電，按照說明書上說，踩油門發(fā)電，松開發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)才是正常的，不知道為什么。車?yán)镂兜烙悬c(diǎn)大，和我朋友指南者新車一樣的味道，有點(diǎn)受不了。播放視頻的時(shí)候，有其他音頻介入，有時(shí)候原視頻會破音，不知道為什么。車機(jī)連接的手機(jī)熱點(diǎn)有時(shí)候也會斷開，不明原因。用鑰匙關(guān)閉車窗，有一次天窗沒有完全關(guān)閉，不知道是不是我操作有問題，之后都正常。能量回饋力度有個(gè)舒適和最大化，設(shè)置過后，并沒有感覺丟掉油門有啥區(qū)別。后排打開車門再關(guān)閉老提示，請確認(rèn)鑰匙是否在車內(nèi)，很煩，找不到關(guān)閉的地方，可以關(guān)閉智能語音提醒，但是其他一些提醒我又想要，希望改進(jìn)。身高一米七五，駕駛位調(diào)整很難受，要不然頂頭，要不然看不到引擎蓋，個(gè)人不太習(xí)慣，軒逸試了下沒有這個(gè)問題。座椅太短，一味地增加數(shù)據(jù)上的軸距，其實(shí)乘坐舒適性上并沒有提升，但是對于身高一般的人來說，不存在這個(gè)問題，一米七一下應(yīng)該都很友好。閱讀燈太暗了，這里再次拿軒逸對比，軒逸的燈很亮，并且前排可以控制后排的燈，很人性化。并不是說軒逸好，軒逸舍得給油也不肉，大沙發(fā)確實(shí)舒服，但是軒逸表顯油耗7.4，秦Plus吊打軒逸油耗一點(diǎn)問題沒有。噪音控制方面也很好，我指的是車輛自身，外部噪音還是會有，但是發(fā)動機(jī)不啟動啊，綜合來說，好評。提車四天了，云服務(wù)今天終于是注冊上了，整整打了兩天的官方400電話才給解決。云服務(wù)差評，不能實(shí)時(shí)刷新車內(nèi)狀態(tài)，我都上樓了還顯示車窗沒關(guān)，刷新了幾次才正常，然后油耗只顯示用電和用油分開顯示，不顯示綜合油耗，很奇怪，儀表盤上就有綜合油耗。另外試了下手機(jī)控制車輛移動，沒啥用，感覺車動的太快了，不好控制，就沒敢再試了。最后，車機(jī)的應(yīng)用商店應(yīng)用太少，我下載了百度手機(jī)助手，完美，想下載啥都可以下，車機(jī)平板基本都完美兼容，畢竟他的的確確就是這個(gè)安卓平板，高通的cup型號未知，gpu高通610，型號不算高，但是放在這里完全夠用，特別流暢。展車內(nèi)存24G，量產(chǎn)車41G，夠用了。再次吐槽一下，這掛牌真的太慢了，我首提有個(gè)毛用啊。
外觀：外觀的話國產(chǎn)現(xiàn)在的幾個(gè)扛把子車型我都認(rèn)為非常漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面整體還算可以，唯一讓我覺得有點(diǎn)遺憾的就是車子的儀表盤不是那么的個(gè)性，沒有什么時(shí)尚可言，比較單調(diào)。座椅的顏色搭配還不錯(cuò)，中間的縫合線都很有質(zhì)感呢，空調(diào)制冷制熱很及時(shí)。
空間：空間還是比較適中的，不大不小，一家人夠用，平時(shí)上下班，購物都是很不錯(cuò)的��！
配置：這秦PLUS的質(zhì)保期很長啊，雖然是油電混合動力的系統(tǒng)，但是更讓我覺得踏實(shí)了，城區(qū)代步首選這車子，經(jīng)濟(jì)又環(huán)保真的很贊。
動力：它搭載的是比亞迪最新的DM-i超級混動系統(tǒng)和曉云插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)，動力輸出相當(dāng)于搭載了一臺2.0T的發(fā)動機(jī)，百公里加速可達(dá)到7.9秒，所以說發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度是非常快的，但是起步又很輕快，不會給人不舒服的感覺，動力輸出平順，起步爆發(fā)力也很強(qiáng)，舒適性非常好。
操控：
這款車的操控個(gè)人感覺也挺好，也比較適合女士開，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，雖然車子提回來沒多長時(shí)間，媳婦說都開順手了，再加上配置高，各項(xiàng)輔助功能齊全，帶來了良好的駕馭感。
油耗：基本上每天都會充電了在跑，每天就是上下班的路程，還沒有出過門。本來考慮電動車就在家跑跑算了，但是這個(gè)車型，解決了出遠(yuǎn)門的問題了。
舒適：舒適型還是身高，身高是決定舒適型最大的因素
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
