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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 麗水
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整車給我的感受挺不錯的，車內(nèi)非常安靜，沒有燃油車那種轟鳴聲。啟動車子的時候不會像燃油車還有打火的聲音。座椅的包裹性很好，而且填充物都很充實。底盤會偏硬，很結(jié)實，不會有松松垮垮的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整個車的舒適性也還不錯，特別是空調(diào)效果相當(dāng)?shù)慕o力
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：秦plus ev雖然說他的價位在十幾萬但是我感覺他的駕乘感不比200,000左右的車差，他的包裹性非常好，里面的填充物還是很有質(zhì)感的，坐在上面的話，整個人會顯得很舒服，秦plus ev像坐在沙發(fā)上不會覺得做得很硬，很壓得慌，秦plus ev而且放腳的地方設(shè)計的非常合理，整個人來說的話，有一種躺著開車的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型可以，這個價位沒有挑的，沒事海邊吹吹海風(fēng)
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性很高呀，每一個坐過我這款車的小姐妹都說這款車的舒適性很高，座椅特別舒服，哈哈。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：開著真舒服，后排還有出風(fēng)口，降溫快，后排是獨立多連桿懸架，
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的材質(zhì)比較好，支撐性也不錯，坐的時間久了也不會有明顯的塌陷，主副駕駛都可以自行調(diào)節(jié)，座椅的舒適度還不錯。底盤對于一些震動能夠很好的過濾，即便是過坑洼路段，也不會感覺太顛簸。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：特別喜歡它的減震，因為有時候去一些不好的路況，它的減震其實效果很好，會讓你坐在車?yán)锩嫣貏e的舒服，沒有什么壓力。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：純電的確實車?yán)餂]有什么噪音，不像燃油車發(fā)動機的聲音就挺大的了，再加上一些雜音確實會顯得聲音比較大，大秦因為是純電的加上他的車內(nèi)靜音效果做的確實比較好，所以說實話沒什么雜音
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車坐上去之后的感覺是非常棒的，舒適性很不錯，在駕駛的時候把車窗搖上去外面的噪音基本就沒有了，我這個人是比較喜歡安靜的，所以這一點我很喜歡，車身也很穩(wěn)定，不會因為急轉(zhuǎn)彎而晃得很厲害，座椅也是軟硬適中，坐久了也不會累。車的制冷效果也很棒，空調(diào)開了之后幾分鐘就能讓車?yán)镒兊煤軟隹炝恕?/span>
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