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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控起來舒適度還是不差的，轉(zhuǎn)動(dòng)的手感十分的輕盈，同時(shí)有著不錯(cuò)的指向性，開著它至少心里面不會(huì)發(fā)虛。油門的調(diào)校屬于比較靈敏的風(fēng)格，踩踏腳感也并不沉重，屬于比較好掌控的那種類型。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤操控起來感覺還不錯(cuò)，開起來不虛，感覺還挺有自信的，駕駛起來有一種人車合一的感覺。油門的調(diào)校屬于非常線性的感覺，踩下去就會(huì)獲得不錯(cuò)的加速性。剎車的制動(dòng)效果倒是沒有什么太大問題，只不過踩踏腳感稍微有些偏硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控感受是我比較滿意的一點(diǎn)，它的方向盤感覺設(shè)計(jì)得比較不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來有一種人車合一的感受，感覺它總能知道我內(nèi)心的想法。油門和剎車的實(shí)用也并不沉重，踩下去以后獲得的反饋效果挺明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控起來感覺十分的輕盈且指向性精準(zhǔn)。油門踩下去感覺加速感也十分線性，一點(diǎn)也不突兀。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 遇到天陰下雨的時(shí)候也不需要擔(dān)心車輛的底盤雖然沒有suv那么高，但是一般涉水的路段通過性也是比較好的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控方面很妙了，開的慢時(shí)方向盤很輕，開的快時(shí)方向盤很重，安全滿滿，開著舒服，這個(gè)感覺倆字舒服，操控還是給力的方向盤操控感:開快了重，開滿了輕
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程6589公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我是從參加工作就開始開車上班，從練手的二手車到汽油新車，這已經(jīng)是我換的第三臺(tái)車了，十多年的駕齡，幾次小刮小碰，也算是一個(gè)老司機(jī)了，之前兩臺(tái)車都是手動(dòng)擋，這次換了自動(dòng)擋，感覺操控起來很方便，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，幾乎沒有誤差，轉(zhuǎn)彎的回正力度也很棒，單手完全沒問題，右手幾乎可以完全解放，車內(nèi)很多操控按鍵都是中文帶簡(jiǎn)單圖案，很好辨認(rèn)功能。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

更多圖片>>

操控： 油門很靈敏，剎車很線性，動(dòng)力也是比較平順的。上下班基本純電里程就足夠了，這種狀態(tài)下很安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。在高速上行駛時(shí)，前后懸掛也能牢牢的支撐住車身，過彎時(shí)側(cè)傾并不大。不過這套偏硬的懸掛，對(duì)于震動(dòng)的過濾不夠徹底，車內(nèi)有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 鍵位不算多，又有中控屏作為輔助，對(duì)于我這種剛從駕校出來的司機(jī)比較友好，能較快的上手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7955公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤操控，比較好操作的呢，油門很輕，剎車很靈的呢，遠(yuǎn)程也可以操作的呢，非常方便的
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