一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS最令我滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格，同時(shí)作為一臺(tái)非常有實(shí)力的插電式混動(dòng)轎車(chē)，這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)真的很棒，油門(mén)一踩下去沒(méi)有什么拖泥帶水的，一下就沖出去了，動(dòng)力真的特別足，而且在高速公路上行駛的時(shí)候能明顯感覺(jué)到有一股推背感，這種感覺(jué)是真的特別滿(mǎn)足了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1366公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的顏值吧，畢竟對(duì)于一個(gè)顏控來(lái)說(shuō)這個(gè)外觀還是很重要的，這個(gè)外觀就會(huì)比較吸引我，當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候一眼就注意到了這個(gè)外觀，而且了解了一下，配置什么的都還是蠻優(yōu)秀的，所以就選擇了它。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我最喜歡的一點(diǎn)就是這臺(tái)比亞迪秦特別的好開(kāi)，而且還挺省油的，價(jià)格也定得比較合理，其實(shí)這個(gè)價(jià)位里燃油車(chē)的選擇非常多，但是這臺(tái)油電混合車(chē)型確實(shí)非常的省油，動(dòng)力方面的提速也挺快變道超車(chē)沒(méi)有任何壓力，足夠家用了，而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的輕松比較順手，車(chē)子的顏值也非常耐看，比亞迪這個(gè)品牌還是一直挺有保障的，這款車(chē)也是挺多朋友向我推薦了，他們都對(duì)比亞迪這個(gè)品牌的評(píng)價(jià)比較好，總結(jié)一下就是比亞迪秦挺不錯(cuò)，很滿(mǎn)意，省油好開(kāi)值得買(mǎi)，以后保養(yǎng)也省心一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感到很滿(mǎn)意的地方確實(shí)不少，首先空間是足夠?qū)挸ǖ�，就是滿(mǎn)載乘坐，也不會(huì)感覺(jué)到空間緊湊，其次，動(dòng)力也有充分的保障，不管在市區(qū)內(nèi)行駛或者是跑高速，都有相應(yīng)的充沛的動(dòng)力做保障，還有就是車(chē)子駕駛起來(lái)比較輕松，方向盤(pán)一點(diǎn)兒都不沉重，而且轉(zhuǎn)向幾乎是沒(méi)有什么偏差，油門(mén)和剎車(chē)踏板反應(yīng)靈敏，最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是油耗比較低，正常行駛的話(huà)，油耗會(huì)比一般的燃油車(chē)低不少，這也是混合動(dòng)力車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有很多，家族式的龍顏設(shè)計(jì)，很年輕時(shí)尚，開(kāi)著這個(gè)車(chē)出去，回頭率真的很高。還有包括它的舒適性和能耗方面都讓我很滿(mǎn)意，一體式運(yùn)動(dòng)座椅，雙拼的內(nèi)飾，后排獨(dú)立出風(fēng)口，無(wú)線(xiàn)充電等等，最最重要的是油耗低，百公里虧電油耗低至3.8升，本人開(kāi)的話(huà)比之前銷(xiāo)售介紹的還要低，值得購(gòu)買(mǎi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的油耗，說(shuō)實(shí)話(huà)我是一個(gè)比較節(jié)儉的人，因?yàn)閽赍X(qián)確實(shí)不容易，所以平時(shí)生活中咱也是能省則省，之前買(mǎi)過(guò)一輛越野車(chē)，那個(gè)油耗實(shí)在是負(fù)擔(dān)不起，出門(mén)我寧愿騎我的小電電，后來(lái)就把它賣(mài)了，所以這次選車(chē)比較注重油耗，這個(gè)車(chē)，也沒(méi)讓我失望，油耗基本在三個(gè)到四個(gè)油，可以接受，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是秦plus真的是非常省油，我目前用了兩個(gè)半多月，偶爾充電，行駛了接近3000公里，油耗基本上維持在4.1-4.5L之間，油耗是真的低，用車(chē)成本真的超級(jí)劃算。另外還比較滿(mǎn)意的是秦plus是混動(dòng)，不僅可以免購(gòu)置稅，還可以上綠牌，出行超級(jí)省心，再也不會(huì)有限行的煩惱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 防城港
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定還是這臺(tái)車(chē)子更加出色的動(dòng)力表現(xiàn)了，我想絕大多數(shù)選擇這臺(tái)車(chē)子的朋友們肯定還是內(nèi)在的性能包括在內(nèi)也是一樣的，同時(shí)本身的外觀設(shè)計(jì)真的特別漂亮，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致，包括車(chē)內(nèi)的空間，同樣也是非常大的實(shí)用性，非常強(qiáng)。
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